Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Карл Абрахам Пиль и сопровождающие его лица осматривают строительство линии Рёрус в 1877 году.
Станция Стёрен на линии Рёрус в 1880-е гг.

В Норвегии несколько основных линий были построены в 19 веке с узкой колеей , 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ), чтобы сэкономить средства в малонаселенной горной стране. Сюда входила первая в Норвегии линия дальнего следования, линия Рёруса , соединяющая Осло и Тронхейм , 1877 г. Некоторые второстепенные железные дороги также имели такую ​​ширину колеи. Эти железные дороги были перестроены на стандартную колею или закрыты. У некоторых частных железных дорог было 750 мм ( 2 фута  5 1 / 2 ,  в) и одна была1000 мм(3 фута  3 38  дюйма). Несколько железных дорог частично все еще работают как музей железных дорог,частности вThamshavn линии,Urskog-HOLAND линиииСетесдаль линии. Тронхейм Трэмвейтакже узкая колея.

Список узкоколейных линий [ править ]

Ссылки [ править ]