(Перенаправлен с узкоколейных железных дорог в Норвегии )
Перейти к навигации Перейти к поискуВ этой статье не процитировать какие - либо источники . ( февраль 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
В Норвегии несколько основных линий были построены в 19 веке с узкой колеей , 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ), чтобы сэкономить средства в малонаселенной горной стране. Сюда входила первая в Норвегии линия дальнего следования, линия Рёруса , соединяющая Осло и Тронхейм , 1877 г. Некоторые второстепенные железные дороги также имели такую ширину колеи. Эти железные дороги были перестроены на стандартную колею или закрыты. У некоторых частных железных дорог было 750 мм ( 2 фута 5 1 / 2 , в) и одна была1000 мм(3 фута 3 3 ⁄ 8 дюйма). Несколько железных дорог частично все еще работают как музей железных дорог,частности вThamshavn линии,Urskog-HOLAND линиииСетесдаль линии. Тронхейм Трэмвейтакже узкая колея.
Список узкоколейных линий [ править ]
Линия | Длина | Открыт | Измерять | Преобразованный | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Ålgård Line | 12 км (7,5 миль) | 1921 г. | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | 1944 г. | Ветвь линии Сорланде |
Линия Бревик | 10 км (6,2 мили) | 1895 г. | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | 1921 г. | Ветвь линии Вестфолл |
Линия Драммена | 52 км (32 мили) | 1872 г. | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | 1922 г. | |
Линия Флеккефьорд | 17 км (11 миль) | 1904 г. | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | 1941 г. | Закрыт в 1989 г. |
Линия Гримстада | 22 км (14 миль) | 1907 г. | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | 1936 г. | Закрыт в 1961 г. |
Хокксунд – Конгсберг | 87 км (54 миль) | 1871 г. | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | 1909 г. | Так как переименована в Sørlandet Line |
Линия Холместранд – Виттингфосс | 30 км (19 миль) | 1902 г. | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | - | Закрыт в 1938 г. |
Линия Хортена | 7 км (4,3 мили) | 1881 г. | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | 1949 г. | Ветвь линии Вестфолл |
Jren Line | 74 км (46 миль) | 1878 г. | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | 1944 г. | С 1944 г. часть линии Сорланде. |
Krøderen Line | 26 км (16 миль) | 1872 г. | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | 1909 г. | Закрыта в 1985 году, ныне историческая железная дорога |
Lier Line | 21 км (13 миль) | 1904 г. | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | - | Закрыт в 1937 г. |
Линия Лиллесанн – Флаксванд | 17 км (11 миль) | 1896 г. | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | - | Закрыт в 1953 г. |
Линия Несттун – Ос | 24 км (15 миль) | 1894 г. | 750 мм ( 2 фута 5 1 ⁄ 2 дюйма) | - | Закрыт в 1935 г. |
Линия Рандсфьорд | 87 км (54 миль) | 1866 г. | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | 1909 г. | |
Линия Рёрус | 383 км (238 миль) | 1862 г. | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | 1941 г. | Преобразовано поэтапно |
Сетесдаль Лайн | 78 км (48 миль) | 1895 г. | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | - | Закрыта в 1962 году. Открыта как историческая железная дорога (первая секция) в 1966 году. В настоящее время проходит по сохранившемуся живописному 8-километровому участку Гроване - Рёйкнес. |
Линия Сулительма | 36 км (22 миль) | 1892 г. | 750 мм ( 2 фута 5 1 ⁄ 2 дюйма) | 1915 г. | Построенный с 750 мм ( 2 фута 5 1 / 2 , в) датчик, преобразуется в1,067 мм(3 фута 6 в) калибра, закрытые в 1972 году |
Линия Тамсхавн | 25 км (16 миль) | 1908 г. | 1000 мм ( 3 фута 3 3 ⁄ 8 дюйма) | - | Электрический. Закрыта в 1974 году, ныне историческая железная дорога. |
Линия Тёнсберг – Эйдсфосс | 84 км (52 миль) | 1901 г. | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | - | Закрыт в 1938 г. |
Линия Тронхьем – Стёрен | 51 км (32 миль) | 1864 г. | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | 1921 г. | С 1877 года - часть линии Рёрус, а с 1921 года - часть линии Довре. |
Линия Урског – Хёланд | 57 км (35 миль) | 1896 г. | 750 мм ( 2 фута 5 1 ⁄ 2 дюйма) | - | Закрыта в 1960 году. Открыта в 1966 году как историческая железная дорога. |
Vestfold Line | 148 км (92 миль) | 1881 г. | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | 1949 г. | |
Voss Line | 106 км (66 миль) | 1883 г. | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | 1909 г. | С 1909 года часть Бергенской линии |