Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Сентябрь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Sd.Kfz. 164 Нашорн | |
---|---|
Истребитель танков Nashorn на выставке в военном музее "Парк Патриот" в Москве, Россия | |
Тип | Истребитель танков |
Место происхождения | нацистская Германия |
История производства | |
Дизайнер | Alkett |
Производитель | Alkett, Deutsche Eisenwerke (Теплиц-Шенау) |
№ построен | 494 |
Характеристики | |
Масса | 24 тонны (52 910 фунтов) |
Длина | 8,44 м (27 футов 8 дюймов) с пистолетом 6,20 м (20 футов 4 дюйма) без пистолета |
Ширина | 2,95 м (9 футов 8 дюймов) [1] |
Высота | 2,65 м (8 футов 8 дюймов) |
Экипаж | 5 |
Броня | корпус: 20–30 мм (0,78–1,18 дюйма) надстройка: 10 мм (0,39 дюйма ) |
Основное вооружение | 88-мм (3,46 дюйма) орудие 8,8 cm Pak 43/1 с боезапасом 40-60 снарядов |
Вторичное вооружение | 7,92-мм пулемет MG34 или MG42 (внутри) с 600 патронами |
Двигатель | Maybach HL120 TRM, 11,9-литровый бензиновый двигатель V-12, 296 л.с. (300 л.с., 221 кВт) |
Мощность / вес | 12,3 л.с. / тонна |
Передача инфекции | ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen AG) SSG 77 Aphon |
Приостановка | листовая рессора |
Дорожный просвет | 0,4 м |
Вместимость топливных баков | 470 л (в двух топливных баках) |
Рабочий диапазон | 235 км (146 миль) |
Максимальная скорость | 42 км / ч (26,71 миль / ч) |
Система рулевого управления | Сцепление / тормоз Daimler-Benz / Wilson |
Нашорн , произносится[ˈNaːsˌhɔɐ̯n] («nahss-horn»), (по- немецки « носорог »), первоначально известный как Hornisse ( нем. « Шершень »), был немецким Panzerjäger («охотник за танками») времен Второй мировой войны . Он был разработан как временное решение в 1942 году путем оснащения легкого безбашенного шасси на базе танков Panzer III и Panzer IV 88-мм противотанковой пушкой Pak 43 . Несмотря на то, что он был только легкобронированным и имел высокий профиль, он мог фронтально пробить любой танк союзников на большом расстоянии, а его относительно низкая стоимость и превосходная мобильность по сравнению с более тяжелыми машинами позволили ему оставаться в производстве до конца войны.
Развитие [ править ]
После первого опыта Германии с более новыми советскими танками, такими как Т-34 или танк Климента Ворошилова во время операции «Барбаросса» , необходимость в Panzerjäger, способном уничтожить эти более тяжело бронированные танки, стала очевидной.
В феврале 1942 года оружейная фирма Alkett ( Altmärkische Kettenwerke GmbH ) в Берлине спроектировала истребитель танков, используя недавно разработанный Geschützwagen III / IV, который, как следует из названия, использовал компоненты танков Panzer III и Panzer IV . 8,8 см Panzerjägerkanone 43/1 л / 71 (PAK 43/1) [2] [3] длинноствольная противотанковая пушка (также используются, как KwK 43, для основного вооружения Тайгера II танка ) был установлен на задней части шасси вместе с орудийным щитом.Вокруг орудия была построена надстройка с открытым верхом для защиты экипажа. Орудие имело такие же поворот и угол возвышения, как если бы оно было на лафете: 15 ° в обе стороны и от -5 ° до + 15 °. Чтобы разместить длинную и тяжелую пушку, корпус пришлось удлинить, а двигатель перенести из кормы в центр шасси. Количество брони боевого отделения было ограничено. Обеспечиваемая защита была достаточной для защиты экипажа от взрыва и стрелкового оружия, но не бронебойных снарядов. Таким образом, как и оружие серии Marder, машина предназначалась не для участия в танковых боях, а для обеспечения мобильности мощной противотанковой пушки.
Эта модель была представлена на одобрение Адольфу Гитлеру в октябре 1942 года и запущена в производство в начале 1943 года. Она имела множество официальных обозначений, таких как 8,8 cm Pak 43 (L / 71) auf Fahrgestell Panzerkampfwagen III / IV (Sf) или 8, 8cm Pak43 (L / 71) auf Geschützwagen III / IV (Sd. Kfz. 164), хотя он был также известен как Panzerjäger Hornisse (по-английски «охотник за танками Hornet»)
В первой половине 1943 года в производство была запущена новая модель Hornisse . В этой модели переделан лобовой броневой лист водителя, а также внесены другие незначительные изменения. Эта модель и ее предшественник, немногочисленные ранние серийные автомобили, были почти неотличимы. В 1944 году Гитлер переименовал его в Нашорн .
Всего было произведено около 494 машин Nashorn , большая часть из которых была построена в 1943 году. В январе 1944 года Гитлер выступил за производство более нового, полностью закрытого истребителя танков Jagdpanzer IV , который имел гораздо более низкий силуэт и более толстую лобовую броню. (60-мм лобовой лист) и эффективное, но менее мощное орудие калибра 7,5 см. Хотя эта машина по-прежнему использовалась в первую очередь для засад, она была лучше сконструирована для бронированных боев. Производство Nashorn продолжалось до 1945 года, хотя и медленными темпами.
Боевая служба [ править ]
Hornisse / Nashorn был выдан тяжелым противотанковым батальонам ( Schwere Panzerjäger-Abteilungen ), которыми в конечном итоге будут оснащены шесть: Schwere Panzerjäger Abteilung 560, 655, 525, 93, 519 и 88. Каждый батальон был укомплектован 45 Nashorns. . Большинство Нашорнов в этих частях воевали либо на Восточном фронте, либо в Италии, немногие были отправлены в Западную Европу.
Орудие Nashorn было вариантом Pak 43 , одного из самых эффективных противотанковых орудий, развернутых во время войны [ необходима цитата ] и тесно связанного с орудиями, использовавшимися позднее для Ferdinand / Elefant , Tiger II и Jagdpanther . Его раунд с сердечником из карбида вольфрама , Pzgr. 40/43 , был способен пробивать 190 мм катаной стальной брони при угле падения 30 ° на дистанции 1000 м. [ необходима цитата ]Характеристики орудия позволяли Нэшорнсу пробивать лобовую броню любой боевой машины союзников и поражать вражеские подразделения, не выходя за пределы досягаемости, благодаря сочетанию отличных прицелов и оптики, а также высокоточного орудия.
Hornisse / Nashorn дебютировал во время Курской битвы в 1943 году, где показал очень хорошие результаты. Способность поражать противника на больших расстояниях свела на нет недостатки его легкой брони, отсутствия крыши и большого профиля, и показала, что оружие хорошо подходит для открытых и плоских степей, которые составляют большую часть ландшафта того, что было потом западный СССР. В Италии, однако, в целом холмистая местность не была столь благоприятной для использования всех возможностей «Насхорна» для ведения точного дальнего огня по силам противника, как в России.
« Иосиф Сталин 2» из 72-го отдельного гвардейского тяжелого танкового полка 1 мая 1944 года в Хотимире был потерян после того, как дальний огонь немецкого истребителя танков «Насхорн» вывел тяжелый танк из строя на дальности 2600 метров спереди. [ необходима цитата ]
6 марта 1945 года тяжёлый танк M26 Pershing армии США был подбит Нэшорном в городе Ниль недалеко от Кёльна с близкого расстояния до 300 ярдов (270 м) . [4]
Выжившие [ править ]
В военных музеях выставлены два Нэшорна: один в Музее артиллерии армии США (закрыт навсегда, машина переведена в Форт Ли) и в новом военном музее Патриот-парка в Москве, Россия (ранее он выставлялся в Кубинке). Танковый музей ).
Третий частный Nashorn восстанавливается до рабочего состояния в Нидерландах. В 2019 году этот третий уцелевший автомобиль получил серьезные повреждения в результате случайного пожара в гараже, причем в худшую сторону от этого пострадали как система трансмиссии, так и двигатель. Сейчас он ожидает общественных пожертвований на ремонт и капитальный ремонт. [ необходима цитата ] Восстановление Nashorn идет хорошо, и он снова едет. [5] [6]
Броня [ править ]
Передний | Сторона | Задний | Верх / низ | |
---|---|---|---|---|
Башня / орудийный щит | 10–15 мм (0,39–0,59 дюйма) / 30 ° [7] | открыто | ||
Надстройка | 15 мм (0,59 дюйма) / 30 ° | 10 мм (0,39 дюйма) / 15 ° | 10 мм (0,39 дюйма) / 10 ° | 10 мм (0,39 дюйма) |
Корпус | 30 мм (1,2 дюйма) / 12 ° | 20 мм (0,79 дюйма) / 0 ° | 20 мм (0,79 дюйма) / 21 ° | 15 мм (0,59 дюйма) |
Технические данные [ править ]
- Гусеницы: 61/400/120 кг
- Тип: одиночный штифт
- Ширина: 400 мм
- Длина контакта с землей: 3,80 м
- Обувь (звеньев) / колеи: 104
- Давление на грунт: 0,85 кг / см².
- Работа с препятствиями
- Вертикальное препятствие: 0,6 м
- Траншея: 2,3 м
- Преодолеваемый брод: 0,8 м.
- Передача инфекции:
- Тип: синхронизатор ручной
- Шестерни: 6/1
- Сцепление: Fichtel & Sachs La 120 HDA сухое, трехдисковое
- Вооружение
- Основной прицел: Sfl. ZF 1a ( Зельбстфахрлафеттен-Цильфернрохр )
- Увеличение: 5 ×
- Поле зрения: 8 °
- Прицел непрямой наводки: Aushilfsrichtmittel 38
- Увеличение: 3 ×
- Поле зрения: 10 °
- Радио: FuG Spr. ж
Ссылки [ править ]
- ^ 3,176 м с Ostketten треками
- ^ D 2030 - 8,8 cm Panzerjägerkanone 43/2 (L / 71), Beschreibung, 28.1.1944. Берлин.
- ^ D97 / 1 + Gerätliste, Oberkommando des Heeres Heereswaffenamt, s.45, Berlin 1.7.43
- ^ Youtube видео от Mark Felton Productions - https://www.youtube.com/watch?v=MRDnJ-_Kbk8
- ^ https://nl-nl.facebook.com/Nashorn.SD.KFZ.164.restauration/
- ^ https://www.youtube.com/channel/UCfAA4BgO3pqk4ikjL7m4xUA
- ^ 15 мм после мая 1943 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Achtung Panzer! - Нашорн Пейдж
- Транспортные средства времен Второй мировой войны
- Hornisse инструкция
- Нашорн в танковом музее Кубинки
- Таблица бронепробиваемости 8,8 cm Pak 43
- Выжившие варианты Panzer IV - PDF-файл, представляющий варианты Panzer IV (Jagdpanzer IV, Hummel, Nashorn, Brummbär, StuG IV, танки Flakpanzer и прототипы на базе Pz IV), все еще существующие в мире.
- Нашорн на реставрации [1]
Доступ к порталам связанные темы |
|
Узнайте больше о сестринских проектах Википедии |
|