Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Армия США № 101, консолидированный класс 2-8-0 , выставленный в Национальном железнодорожном музее 26 апреля 2004 года. Этот локомотив был построен для использования во Франции во время Первой мировой войны, но так и не попал туда. Первоначально кабина европейского типа была заменена на кабину американского типа.
Коллекция пластиков Bauer. Эти барабанные пластинки были спасены от сломанных локомотивов и другого железнодорожного оборудования.

Национальный музей железной дороги ( отчетность знак NRMX ) [1] является железная дорога музей находится в Ashwaubenon , штат Висконсин , в пригороде Грин - Бей .

Национальный музей железной дороги, основанный в 1956 году добровольцами из общины в Грин-Бей, является одним из старейших учреждений в Соединенных Штатах, посвященных сохранению и интерпретации истории железных дорог страны . На протяжении всей своей истории спонсорские взносы продолжали создавать одно из крупнейших учреждений по сохранению железных дорог в Соединенных Штатах.

Национальный музей железных дорог имеет большую коллекцию подвижного состава, охватывающую более чем столетнюю историю железных дорог, и ряд исторических локомотивов , в том числе Aerotrain , Union Pacific Big Boy No. 4017 (один из крупнейших в мире типов паровозов) и британский Железные дороги класса A460008 Дуайт Д. Эйзенхауэр (бывший Лондон и Северо-Восточная железная дорога № 4496 Golden Shuttle ) и поезд, использовавшийся Верховным главнокомандующим союзников и его штабом в Соединенном Королевстве и континентальной Европе во время Второй мировой войны .

В дополнение к подвижному составу здесь есть здание музея, в котором находится большое количество артефактов железных дорог, архив и фотогалерея. Также по периметру площадки проложена колея стандартной колеи . Существует также деревянная смотровая башня высотой 80 футов (24 м) с видом на Фокс-Ривер и Грин-Бей. В музее ежегодно проводится мероприятие Day Out with Thomas , на котором паровозик Томас проводит молодых друзей мимо выставленного подвижного состава.

В октябре каждого года в рамках подготовки к Хэллоуину , основание музея является местом Грина Бого Preble Оптимист Club «s привидениями притяжения ,„Террор на Fox “, которая использует поезда для„привидений“едет через территорию после темно, наряду с другими достопримечательностями.

ЛНЕР / Британские железные дороги A4 No. 60008 "Дуайт Д. Эйзенхауэр" на выставке в Национальном железнодорожном музее 16 сентября 2010 года.
Backhead (контроль) из Big Boy 4000 Класс No. 4017.

Сбор подвижного состава [ править ]

Паровозы [ править ]

Тепловозы [ править ]

Грин Бэй и Вестерн # 315, ALCO C-430
Грин Бэй и Вестерн 106, бывший Южно-Тихоокеанский ALCO S-6, восстановленный в ливрее GBW и используемый для экскурсий по музеям.
Висконсин Сентрал 715, GP30 .
PRR GG1 4890
Интерьер наблюдательной машины Silver Spirit

Электровозы [ править ]

Легковые автомобили [ править ]

Грузовые вагоны [ править ]

Обслуживание путевых вагонов [ править ]

Cabooses [ править ]

Камбуз долины Кикапу и Западный купол, нарисованный в схеме Милуоки-роуд
Камбуз купола Великой западной железной дороги Чикаго

Другое оборудование [ править ]

Другие коллекции [ править ]

Коллекция архивов [ править ]

Коллекция архивов включает корпоративные записи и документы, годовые отчеты, карты, механические и инженерные чертежи, устные истории и эфемеры. Холдинги представляют различные железнодорожные компании, профсоюзы и братские организации.

Коллекция библиотеки [ править ]

Коллекция библиотеки представляет собой множество тем, связанных с социальными, экономическими, политическими и культурными аспектами истории железнодорожного транспорта США.

Коллекция артефактов [ править ]

В Национальном железнодорожном музее хранится более 5000 артефактов, в том числе ткани, униформа, инструменты и личные вещи.

Коллекция фотографий [ править ]

Коллекция фотографий включает 15 000 фотопринтов, слайдов и негативов, представляющих железнодорожное движение в Соединенных Штатах с 1890 года по настоящее время.

Столичная кампания [ править ]

Музей планирует построить развязку, которая будет окружать нынешние здания на территории (кроме железнодорожного вокзала). Это обеспечит защиту от непогоды локомотивов и вагонов, выставленных в открытом павильоне. Музей планирует инвестировать в сбор средств на 2-3 года, чтобы собрать деньги, необходимые для строительства развязки. [2]

См. Также [ править ]

  • Список железных дорог наследия в Соединенных Штатах

Ссылки [ править ]

  1. ^ Railinc , Search MARKs , по состоянию на сентябрь 2009 г.
  2. ^ «Поддержите музей поездов Грин-Бей» . Национальный музей железной дороги . Проверено 22 ноября 2019 .