| Военно-морской флот Империал Бич | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ream Field | |||||||||
| Часть военно-морской базы Коронадо | |||||||||
| Империал-Бич , Калифорния в США | |||||||||
,_along_with_two_other_Seahawk_helicopters,_practice_landings_on_board_Outlying_Field_Imperial_Beach,_Calif.jpg/440px-thumbnail.jpg) MH-60S Seahawk , отнесенные к ГСК-3 , наряду с двумя другими Seahawk, практика посадок на Nolf Imperial Beach | |||||||||
  НОЛЬФ Империал Бич Расположение в США | |||||||||
| Координаты | 32 ° 33′48 ″ с.ш. 117 ° 06′42 ″ з.д. / 32,56333 ° с.ш.117,11167 ° з. Координаты: 32 ° 33′48 ″ с.ш. 117 ° 06′42 ″ з.д. / 32,56333 ° с.ш.117,11167 ° з. | ||||||||
| Тип | Внешняя посадочная площадка ВМФ | ||||||||
| Информация о сайте | |||||||||
| Владелец | Министерство обороны | ||||||||
| Оператор | ВМС США | ||||||||
| Контролируется | Юго-Западный регион военно-морского флота | ||||||||
| Условие | Оперативный | ||||||||
| Интернет сайт | Официальный веб-сайт | ||||||||
| История сайта | |||||||||
| Построено | 1917 (как авиационное поле) | ||||||||
| В использовании | 1917-настоящее время | ||||||||
| Информация о гарнизоне | |||||||||
| Текущий командир | Капитан Джон Депри | ||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||
| Идентификаторы | ИАТА : NRS, ИКАО : KNRS, FAA LID : NRS, WMO : 722909 | ||||||||
| Высота | 7,3 метра (24 фута) над уровнем моря | ||||||||
| |||||||||
| Прочие аэродромные сооружения | Неулучшенная зона приземления (Пляж LZ) | ||||||||
| Источник: Федеральное управление гражданской авиации [1]. | |||||||||
,_along_with_two_other_Seahawk_helicopters,_practice_landings_on_board_Outlying_Field_Imperial_Beach,_Calif.jpg){kind=link}
ВМС США (NOLF) Imperial Beach ( IATA : NRS , ICAO : KNRS , FAA LID : NRS ) - это объект ВМС США для вертолетов , расположенный на 1204 акрах (5 км 2 ) примерно в 14 милях (23 км) к югу от Сан-Диего и в пределах города Империал-Бич, Калифорния . Он известен как «Вертолетная столица мира».
Заявление о миссии [ править ]
Задача NOLF Imperial Beach - справиться с перегрузкой вертолетных эскадрилий (VFR и IFR) с Северного острова NAS. В результате эскадрильи вертолетов на Северном острове выполняют 95% своих операций на Имперском пляже.
История [ править ]
В 1917 году армия Соединенных Штатов основала Авиационное поле на нынешнем месте OLF Imperial Beach. Авиационное поле использовалось армией для практики стрельбы с воздуха (среди прочего) и оставалось активным на протяжении всей Первой мировой войны . В 1918 году он был переименован в честь майора армии Уильяма Роя Рима, первого летающего хирурга американской армии и первого летного хирурга, погибшего в авиакатастрофе.
В начале 1920-х годов военно-морской флот начал использовать Ream Field для отработки высадки авианосцев. Месторождение было не таким выгодным для расширения, как Браун-Филд, в 8 милях (13 км) от суши, и не развивалось дальше до Второй мировой войны .
В 1943 году были построены нынешние взлетно-посадочные полосы и началось строительство зданий. 17 июля 1943 года была сдана в эксплуатацию военно-морская вспомогательная авиационная станция Реам Филд . К 12 апреля 1946 года на станции было 78 зданий и четыре взлетно-посадочные полосы, одна ориентирована на северо-запад на юго-восток, а другая - на северо-восток на юго-запад, обе из которых были размером 2500 на 500 футов (150 м). Помимо четырех взлетно-посадочных полос было построено 82 730 квадратных метров стоянок самолетов.
Вскоре после Второй мировой войны Ream Field был выведен из эксплуатации. В 1951 году он был повторно введен в эксплуатацию в качестве вспомогательного посадочного поля, а в 1955 году был переименован в военно-морскую вспомогательную авиабазу Империал-Бич .
В 1951 году Ream Field Imperial Beach стал домом для его первой вертолетной эскадрильи, когда HU-1 перебрался на борт. HS-2 и HS-4 также были введены в эксплуатацию в 1952 году. За ними последовали многие другие, HS-6 и HS-8 в 1956 году и HS-10 в 1960 году.
В 1967 году самая старая из вертолетных эскадрилий, HC-1, введенная в строй в 1948 году в NAS Lakehurst , была разделена на пять эскадрилий: HC-3 , HC-5, HC-7, HA (L) -3 и HC-1 и доставлен на борт в Империал Бич. (примечание: HC-1, HC-3 и HC-5 базировались в Империал-Бич, в то время как HC-7 базировались в НАС Ацуги , Япония, до марта 1971 г., переезд в НАС Империал-Бич и HA (L) -3 был домашний в Бинь Туи Air Base , Южный Вьетнам с 1 апреля 1967 года и не был основан в США.
1 января 1968 года NAAS Imperial Beach был повышен до статуса военно-морской авиабазы и переименован в NAS Imperial Beach . Задача NAS Imperial Beach заключалась в поддержке операций и подразделений морской авиации. В этом качестве он был домом для семи вертолетных эскадрилий, а в конечном итоге стал домом для десяти эскадрилий, всех вертолетных эскадрилий ВМФ на западном побережье. [2] Станция также обслуживала учебный отряд по техническому обслуживанию военно-морской авиации и учебный отряд бортовой электроники. В то время в NAS Imperial Beach было около 3400 военнослужащих.
1 августа 1974 года Императорский пляж NAS был снова переименован в военно-морскую вспомогательную посадочную площадку, а в октябре 1975 года был обозначен как Внешнее поле (OLF Imperial Beach) и в настоящее время является филиалом военно-морской базы Коронадо .
Когда Империал-Бич был переименован в Внешнее поле, это положило конец генеральному плану, разработанному в 1967 году для определения объектов, необходимых для поддержки подразделений, назначенных начальником военно-морских операций . В соответствии с этим планом началось строительство новой столовой для зачисленных студентов и современных жилых кварталов для зачисленных бакалавров. В 1968 году были построены диспетчерская вышка и операционное здание, построен новый клуб для военнослужащих и открыт ангар стоимостью 1,2 миллиона долларов . Другим зданием, построенным в соответствии с планом, было новое помещение для офицеров-холостяков, второй ангар и новый розничный магазин Navy Exchange, площадь которого в пять раз превышала площадь предыдущей Navy Exchange.
Наряду с остановкой строительства базы вертолетные эскадрильи были переведены на Северный остров НАС . Таким образом, отпала необходимость в бараках, местах питания, ангарах для самолетов и клубах. Эти новые здания были закрыты, а весь связанный с ними персонал был перемещен и, как ожидается, будет использовать помещения на Северном острове. В 1977 годе , пустые ангары для самолетов были сданы в аренду обороны распоряжения имущества Управления (DPDO), в настоящее время обороны и повторное использование маркетинга Управление (DRMO) от материально - технического обеспечения министерства обороны для хранения излишков и годного материала. В 1978 году почти половина зданий на базе (например, к востоку от Лексингтон-стрит) была сдана в аренду Министерству труда США. Корпус рабочих мест Сан-Диего Центр был открыт на арендованном помещении в 1979 году.
В начале 2000-х годов военно-морская деятельность вне морской авиации на OLF Imperial Beach была увеличена за счет создания и переброски на базу Coastal Riverine Group ONE (CORIVGRU 1) [3] и одной из подчиненных ей эскадрилий, Coastal Riverine Squadron THREE (CORROVRON 3) [ 3] в Империал Бич.
В настоящее время OLF Imperial Beach охватывает 1204 акра (5 км 2 ), из которых 270 из них сданы в аренду для сельскохозяйственных целей, а 284 акра (1,1 км 2 ) сданы в аренду штату Калифорния для убежища дикой природы в юго-восточном углу у базы.
Команды арендатора [ править ]
- Прибрежная речная группа 1
- Одиннадцатая мобильная установка по обезвреживанию боеприпасов
[ править ]
Граничное военно-морское поле для высадки - Пограничное поле было построено к югу от военно-морского внешнего посадочного поля «Имперский пляж». Построенный и использовавшийся во время Второй мировой войны, он использовался для обучения бомбардировке с пикирования, стрельбы с движущимися целями и в сухую погоду для практики посадки, а также в качестве площадки для аварийной посадки. База также входила в систему береговой обороны США. На Банкер-Хилл к востоку от Монумента Меса была построена 50-футовая радиолокационная вышка. От поля не осталось и следа, земля не обработана. База находилась недалеко от нынешнего государственного парка Бордер-Филд . Пограничное поле было построено в 1918 году как небольшая взлетно-посадочная полоса. [4] [5] [6]
См. Также [ править ]
- Калифорния во время Второй мировой войны
Заметки [ править ]
- ^ Форма 5010 аэропорта FAA для NRS PDF
- ↑ La Tourette, Robert, LT USN (июнь 1968 г.). "Военно-морской комплекс Сан-Диего". Труды Военно-морского института США. Цитировать журнал требует
|journal=( помощь )CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - ^ a b https://www.public.navy.mil/NECC/mesg1/Pages/default.aspx
- ↑ Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Калифорния - Южный район Сан-Диего
- ^ sunnycv.com Военные базы в Южном заливе
- ^ Ван Вормер, Стивен Р. «А Землепользование История Тиа реки Хуаны долине,» California State Parks, Южный центр Сервис, июнь 2005.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме « Имперский пляж» . |
- Официальный веб-сайт
- Глобальная безопасность
- «Справочные данные: Внешнее военно-морское поле, Империал-Бич и его окрестности» (PDF) . Международный аэропорт Сан-Диего . Март 2005 г.
| vтеМуниципалитеты и сообщества округа Сан-Диего, Калифорния , США | ||
|---|---|---|
Город округа : Сан-Диего | ||
| Города |
|  |
| CDP |
| |
| Некорпоративные сообщества |
| |
| Индийские резервации |
| |
| Города-призраки |
| |
| ||
