Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"SH-60" перенаправляется сюда. Для использования в других целях, см SH60 (значения) .
Эта статья о морских версиях и операторах семейства С-70. Для обзора семейства S-70, его гражданских моделей и операторов см. Sikorsky S-70 .
SH-60 / HH-60H / MH-60 Seahawk
SH-60B Seahawk2.jpg
SH-60B ВМС США приземляется на авианосец "  Авраам Линкольн" .
РольВспомогательный морской вертолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительСикорский Самолет
Первый полет12 декабря 1979 г.
Вступление1984
Положение делВ сервисе
Основные пользователиВМС США
Королевский флот Австралии ВМС
Турции ВМС
Испании
Произведено1979 – настоящее время
Количество построенных938 [1] [2]
Разработано изSikorsky UH-60 Черный Ястреб
ВариантыSikorsky HH-60 Jayhawk
Mitsubishi SH-60

Sikorsky SH-60 / MH-60 Seahawk (или Sea Hawk ) является двойным газотурбинным двигателем, мульти-миссия ВМС США вертолета на основе армия США UH-60 Black Hawk и член Sikorsky S-70 семейство. Наиболее значительными изменениями являются складной несущий винт и откидывающееся хвостовое оперение для уменьшения занимаемой площади на борту корабля.

ВМС США используют планер H-60 ​​под обозначениями моделей SH-60B , SH-60F , HH-60H , MH-60R и MH-60S . Возможность развертывания на борту любого воздушного способны фрегат , разрушитель , крейсера , быстро боевой корабль поддержки , десантный корабль , Littoral боевого корабля или самолета носителя , то Seahawk может обрабатывать противолодочной борьбы (ASW), анти-поверхность войны (ASUW), военно-морская специальная война (NSW) ввод, поиск и спасение (SAR), боевой поиск и спасение(CSAR), вертикальное пополнение (VERTREP) и медицинская эвакуация (MEDEVAC).

Дизайн и разработка [ править ]

Истоки [ править ]

В 1970-е годы ВМС США начали поиск нового вертолета для замены Kaman SH-2 Seasprite . [3] SH-2 Seasprite использовался ВМС в качестве платформы для комплекта авионики Light Airborne Multi-Purpose System (LAMPS) Mark I для ведения боевых действий на море и вспомогательного средства поиска и спасания. Достижения в области сенсорных и авионических технологий привели к созданию пакета LAMPS Mk II, разработанного Центром разработки морской авиации. Затем в 1974 году военно-морской флот провел конкурс на разработку концепции Lamps MK III, которая будет объединять как авиационные, так и бортовые системы. ВМФ выбрал IBM Federal Systems в качестве главного системного интегратора для концепции Lamps MK III.

Поскольку SH-2 был недостаточно большим, чтобы нести необходимое оборудование ВМФ, требовался новый планер. В середине 1970-х годов армия оценила Sikorsky YUH-60 и Boeing Vertol YUH-61 на предмет соревнований по системе тактического транспортного самолета общего назначения (UTTAS). [4] Военно-морской флот основывал свои требования на армейской спецификации UTTAS, чтобы снизить затраты от унификации до нового планера, несущего авионику Lamps MK III. [3] Sikorsky и Boeing-Vertol представили на рассмотрение предложения по версии своих армейских вертолетов UTTAS для ВМФ. Военно-морской флот также рассмотрел вертолеты производства Bell , Kaman , Westland и MBB., но они были слишком малы для миссии. В начале 1978 года ВМФ выбрал проект Sikorsky S-70B, [3] который получил обозначение «SH-60B Seahawk».

SH-60B Seahawk [ править ]

IBM была основным системным интегратором для Lamps MK III, а Sikorsky - производителем планера. SH-60B сохранил 83% общности с UH-60A. [5] Основными изменениями были защита от коррозии, более мощные двигатели T700, одноступенчатая основная опора шасси, удаление левой боковой двери, добавление двух пилонов вооружения и смещение хвостовой стойки шасси на 13 футов (3,96 м) вперед для уменьшения место для посадки на борт. Другие изменения включали топливные элементы большего размера, систему складывания электрических лопастей, складывающиеся горизонтальные стабилизаторы для хранения и добавление 25-трубной пневматической пусковой установки гидроакустического буя с левой стороны. [6]Система аварийной плавучести изначально устанавливалась в обтекателях коротких крыльев основных стоек шасси; тем не менее, это было признано непрактичным и, возможно, препятствовало аварийному выходу, и впоследствии было удалено. [ необходима цитата ] Были заказаны пять прототипов YSH-60B Seahawk LAMPS III. Первый полет YSH-60B произошел 12 декабря 1979 года. Первый серийный SH-60B совершил свой первый полет 11 февраля 1983 года. SH-60B поступил в эксплуатацию в 1984 году и впервые был развернут в 1985 году [4].

SH-60B в основном используется на борту фрегатов , эсминцев и крейсеров . Основные задачи SH-60B - это надводная и противолодочная война. Он оснащен сложной системой датчиков, включая буксируемый детектор магнитных аномалий (MAD) и авиационные гидроакустические буи . Другие датчики включают поисковый радар APS-124, систему ESM ALQ-142 и дополнительную переднюю инфракрасную башню (FLIR). Несущие боеприпасы включают в себя легкую торпеду Mk 46 , Mk 50 или Mark 54 , ракету AGM-114 Hellfire и одиночный M60D / M60D /, установленный на двери кабины.7,62-мм (0,30 дюйма) пулемет M240 или пулемет GAU-16 0,50 дюйма (12,7 мм).

Стандартный экипаж для SH-60B состоит из одного пилота, одного пилота ATO / второго пилота (летного тактического офицера) и зачисленного на военную службу оператора боевых систем авиации (оператор датчика). ВМС США эксплуатировали SH-60B в составе вертолетной противолодочной эскадрильи, легкой эскадрильи (HSL). Все эскадрильи HSL были переименованы в эскадрильи вертолетов морской авиации (HSM) и перешли на MH-60R в период с 2006 по 2015 год.

SH-60J является версией SH-60B для морских сил самообороны Японии . SH-60K - это модифицированная версия SH-60J. SH-60J и SH-60K построены по лицензии Mitsubishi в Японии. [7] [8]

SH-60F [ править ]

Seahawk парит во время имитации эвакуации раненых, когда операторы MARSOC несут носилки.

После того, как SH-60B поступил на вооружение [9], ВМФ провел конкурс на замену SH-3 Sea King . Конкурентами были Sikorsky, Kaman и IBM (только авионика). [ необходима цитата ] Sikorsky начал разработку этого варианта в марте 1985 года. В январе 1986 года было заказано семь SH-60F, включая два прототипа (BuNos 163282/3). [10] Первый экземпляр совершил полет 19 марта 1987 года. [11] SH-60F был основан на планере SH-60B, но с модернизированной авионикой SH-3H. [ необходима цитата ]

SH-60F в первую очередь служил основным противолодочным самолетом авианосной боевой группы . Вертолет охотился за подводными лодками с помощью погружного гидролокатора AQS-13 F и нес 6-трубную пусковую установку гидроакустического буя. SH-60F неофициально называется "Oceanhawk". [11] SH-60F может нести торпеды Mk 46 , Mk 50 или Mk 54 в качестве наступательного вооружения, и у него есть возможность выбора пулеметов, установленных на фюзеляже , включая M60D, M240D и GAU-16 (калибр .50. ) для самообороны. Стандартный экипаж состоит из одного пилота, одного второго пилота, одного оператора тактических датчиков (TSO) и одного акустического оператора.сенсорный оператор (АСО). SH-60F эксплуатировался эскадрильями вертолетных противолодочных (HS) ВМС США, пока они не были переименованы в эскадрильи морских боевых вертолетов (HSC), переведенные на MH-60S. Последняя эскадрилья HS завершила переход в 2016 году.

HH-60H [ править ]

HH-60H Seahawk использует пловца SAR

HH-60H был разработан совместно с HH-60J береговой охраны США , начиная с сентября 1986 года с контракта на первые пять вертолетов с Sikorsky в качестве главного подрядчика. Первый полет вариантной произошел 17 августа 1988. Поставки HH-60H началось в 1989 году вариант заработал первоначальный оперативный потенциал в апреле 1990 года и была развернута Буря в пустыне с HCS-4 и HCS-5 в 1991 году [11] Официальное имя HH-60H DoD и Sikorsky - Seahawk , хотя его называли «Rescue Hawk». [12]

Основанный на SH-60F, HH-60H является основным боевым поисково-спасательным вертолетом (CSAR), военно-морским специальным боевым вертолетом (NSW) и вертолетом для борьбы с надводными силами (ASUW). Он несет различные защитные и наступательные сенсоры. К ним относятся турель FLIR с лазерным целеуказателем и комплект оборудования для выживания самолетов (ASE), включающий инфракрасный глушитель ALQ-144 , лазерные детекторы AVR-2 , радарные детекторы APR-39 (V) 2, детекторы запуска ракет AAR-47 и ALE. -47дозаторы мякины / факела. Дефлекторы выхлопных газов двигателей обеспечивают снижение теплового излучения в инфракрасном диапазоне, что снижает опасность попадания ракет с тепловым наведением. HH-60H может нести до четырех AGM-114 Hellfire ракет на расширенном крыле с использованием M299 запуска и различные сборно пушек , включая M60D, M240, GAU-16 и GAU-17 / A пулеметов.

Стандартный экипаж HH-60H состоит из пилота, второго пилота, штатного командира экипажа и двух стрелков-стрелков или одного пловца-спасателя. Эти две специальные эскадрильи USNR, первоначально принадлежавшие HCS-5 и HCS-4 (позже HSC-84), были созданы с основной задачей военно-морских сил специального назначения и боевого поиска и спасения (CSAR). Из-за проблем с бюджетом SOCOM эскадрильи были дезактивированы в 2006 и 2016 годах соответственно. HH-60H также эксплуатировался эскадрильями вертолетных противолодочных (HS) эскадрилий со стандартным рассредоточением шести F-моделей и двух или трех H-моделей до перехода эскадрилий HS в эскадрильи HSC, оснащенные MH-60S, последняя из которых завершил переход в 2016 году. Единственная эскадрилья, оснащенная HH-60H по состоянию на 2016 год, - это HSC-85., одна из двух оставшихся вертолетных эскадрилий USNR (вторая - HSM-60, оснащенная MH-60R). В Ираке HH-60Hs использовались ВМС, помогая армии, для MedEvac целей и специальных операций миссий. [ необходима цитата ]

MH-60R [ править ]

MH-60R Seahawk выполняет гидроакустические операции.

MH-60R был первоначально известен как «LAMPS Mark III Block II Upgrade», когда разработка началась в 1993 году компанией Lockheed Martin (ранее IBM / Loral). Два SH-60B были переоборудованы компанией Sikorsky, первый из которых совершил первый полет 22 декабря 1999 года. Обозначенный YSH-60R, они были доставлены NAS Patuxent River в 2001 году для летных испытаний. Серийный вариант был переименован в MH-60R, чтобы соответствовать его многоцелевым возможностям. [13] MH-60R был официально развернут ВМС США в 2006 году. [14]

MH-60R разработан для объединения функций SH-60B и SH-60F. [15] Его авионика включает в себя двойное управление и вместо сложного набора циферблатов и датчиков на самолетах Bravo и Foxtrot, 4 полностью интегрированных 8 "x 10" совместимых с очками ночного видения и удобочитаемых при солнечном свете цветных многофункциональных дисплея , все они являются частью стеклянная кабина, произведенная подразделением Owego Helo Systems компании Lockheed Martin . [16] Бортовые датчики включают в себя: систему предупреждения о приближении ракеты AN / AAR-47 от ATK, [16] электрооптическую систему Raytheon AN / AAS-44, которая объединяет FLIR и лазерный дальномер ,[16] AN / ALE-39 приманкой диспенсер и AN / ALQ-144 ИКпомех от BAE Systems , [16] AN / ALQ-210 электронная система поддержки мер по Lockheed Martin, [16] AN / APS-147 многорежимный радар / IFF запросчик, который во время проекта внедрения технологий среднеговозраставпоследствии заменяетсямногорежимным радаром AN / APS-153 с функцией автоматического обнаружения и распознавания перископа (ARPDD) [17], и оба радара были разработаны Telephonics , [ 18] [16] более совершенный бортовой низкочастотный гидролокатор AN / AQS-22 (ALFS), совместно разработанный компаниями Raytheon и Thales , [16]AN / ARC-210 голос радио от Rockwell Collins , [16] продвинутая воздухе флота линии передачи данных AN / SRQ-4 Hawklink с радиотерминал множества AN / радиотерминала АЗП-59, как по L3Harris , [19] [20] [21 ] и LN-100G с двумя встроенными системами глобального позиционирования и инерциальной навигационной системой от подразделения Northrop Grumman Litton. [16] Начиная с 2020 года, CAE MAD-XR начал использоваться на MH-60R, обеспечивая платформу детектором магнитных аномалий. [22]

Наступательные возможности улучшаются за счет добавления новых торпед воздушного базирования Mk-54 и ракет Hellfire. Все вертолетные противолодочные легкие (HSL) эскадрильи, получившие «Ромео», переименованы в вертолетные ударные морские (HSM) эскадрильи. [23]

MH-60S [ править ]

MH-60S поднимает гуманитарные грузы с палубы USNS Comfort в Гаити, 2010 г.
Техник ВМС США в кабине MH-60S

В 1997 году военно-морской флот решил заменить свои почтенные вертолеты CH-46 Sea Knight . После морских демонстраций переоборудованного UH-60 ВМФ заключил с Sikorsky контракт на производство CH-60S в 1998 году. Первый полет этого варианта состоялся 27 января 2000 года. и в том же году он начал летные испытания. В феврале 2001 года CH-60S был переименован в MH-60S, чтобы отразить его запланированное многоцелевое использование. [24] MH-60S основан на UH-60L и имеет много военно-морских особенностей SH-60. [25]В отличие от всех других H-60 ​​ВМС, MH-60S не основан на оригинальной платформе S-70B / SH-60B с установленным вперед сдвоенным хвостовым шасси и одной сдвижной дверью кабины по правому борту. Вместо этого S-модель представляет собой гибрид с основным фюзеляжем S-70A / UH-60, с большими раздвижными дверями с обеих сторон кабины и одним хвостовым колесом, установленным в корме; и двигатели, трансмиссия и роторы S-70B / SH-60. [26] [25] Он также включает в себя интегрированную стеклянную кабину, разработанную Lockheed Martin для MH-60R, и некоторые из тех же систем авионики / вооружения.

Он развернут на борту авианосцев, десантных кораблей , кораблей морского командования морских перевозок и кораблей быстрой боевой поддержки . В его задачи входят вертикальное пополнение запасов, медицинская эвакуация, боевой поиск и спасение, борьба с надводными силами, морской перехват, непосредственная авиационная поддержка, разведка, наблюдение и разведка, а также специальная военная поддержка. MH-60S будет использоваться с системой обнаружения мин AQS-20A и системой обнаружения мин с воздуха (ALMDS) для обнаружения подводных объектов в прибрежных водах. Это первый вертолет ВМС США со стеклянной кабиной., передавая информацию о полете через четыре цифровых монитора. Основными средствами защиты были пулеметы, устанавливаемые на дверях, такие как M60D, M240D или GAU-17 / A. Вооруженный комплект Helo "крыло летучей мыши", основанный на армейском UH-60L, был разработан для размещения ракет Hellfire, 2,75-дюймовых ракет Hydra 70 или более крупных орудий. MH-60S может быть оборудован передней инфракрасной башней переднего обзора (FLIR) для использования вместе с ракетами Hellfire; он также оснащен инфракрасным глушителем ALQ-144.

MH-60S в Восточном Тиморе

MH-60S неофициально известен как «Knighthawk», отсылка к предыдущему Sea Knight, хотя «Seahawk» - его официальное название DoD. [27] [28] Стандартный экипаж для MH-60S состоит из одного пилота, одного второго пилота и двух тактических экипажей в зависимости от задачи. После выхода на пенсию Sea Knight, эскадрилья вертолетной боевой поддержки (HC) также была выведена из состава ВМФ. Действующие эскадрильи MH-60S были переименованы в морскую боевую эскадрилью вертолетов (HSC). [23] MH-60S должен был использоваться для разминирования с прибрежных боевых кораблей , но испытания показали, что ему не хватает мощности для безопасной буксировки оборудования обнаружения. [29]

6 августа 2014 года передовой ВМС США развернул бортовую лазерную систему обнаружения мин (ALMDS) на 5-м флоте США . ALMDS - это сенсорная система, предназначенная для обнаружения, классификации и локализации плавучих и приповерхностных мин в прибрежных зонах, проливах и узких проходах. Система управляется с MH-60S, что дает ей роль противоминной, традиционно выполняемую MH-53E Sea Dragon , что позволяет использовать меньшие корабли , с которыми MH-53E не может работать. ALMDS излучает лазер в воду, чтобы улавливать отражения от предметов, от которых он отскакивает, а затем использует эти данные для создания видеоизображения для технических специалистов на земле, чтобы определить, является ли объект миной. [30]

MH-60S будет использовать дистанционно управляемый аппарат (ROV) BAE Systems Archerfish для поиска и уничтожения морских мин с воздуха. Выбранный в 2003 году ВМС в качестве концепции системы бортовой нейтрализации мин (AMNS) и разрабатываемый с 2007 года, Archerfish сбрасывается в воду со своей стартовой люльки, где его оператор-человек дистанционно направляет его вниз к шахте, используя волоконной оптики кабель связи , который ведет обратно к вертолету. Используя гидролокатор и видео при слабом освещении, он определяет местонахождение мины, а затем получает инструкцию выстрелить кумулятивным зарядом, чтобы взорвать ее. BAE получила контракт на строительство и поставку ТПА в апреле 2016 года [31].

История операций [ править ]

ВМС США [ править ]

Первый серийный SH-60B ВМФ получил в феврале 1983 года и передал в эскадрилью HSL-41 . [32] [33] Вертолет поступил на вооружение в 1984 году, [34] и начал свое первое развертывание в 1985 году. [32]

MH-60R готовится к посадке на борт USS  John C. Stennis

SH-60F поступил на вооружение 22 июня 1989 года в составе 10-й вертолетной противолодочной эскадрильи (HS-10) на Северном острове NAS. [24] Эскадрильи SH-60F планировали перейти с SH-60F на MH-60S с 2005 по 2011 год и должны были быть переименованы в вертолетные морские боевые (HSC). [35]

Как одна из двух эскадрилий ВМС США, предназначенных для поддержки специальных операций ВМС и боевого поиска и спасения, эскадрилья HCS-5 Firehawks была направлена ​​в Ирак для проведения операции «Иракская свобода» в марте 2003 года. Эскадрилья выполнила 900 боевых воздушных вылетов и более 1700 боевых действий. летные часы. Большинство их полетов на иракском театре военных действий выполнялось в рамках наземных сил специальных операций. [ необходима цитата ]

MH-60R Seahawk запускает боевую ракету Hellfire

Сменная эскадрилья западного побережья (FRS), вертолетная морская ударная эскадрилья (HSM) 41, получила самолет MH-60R в декабре 2005 года и начала обучение первого набора пилотов. В 2007 году R-модель успешно прошла финальные испытания для включения в состав автопарка. В августе 2008 года первые 11 боеготовых «Ромео» прибыли в HSM-71 , эскадрилью, закрепленную за авианосцем Джона К. Стенниса . Основные задачи MH-60R - противолодочная и противолодочная. Согласно Lockheed Martin , «второстепенные задачи включают поиск и спасение, вертикальное пополнение запасов, огневую поддержку военно-морского флота, материально-техническую поддержку, транспортировку персонала, медицинскую эвакуацию, связь и ретрансляцию данных». [36]

Подразделения HSL в США постепенно переходят на MH-60R и почти завершили переход. Первые MH-60R прибыли в Японию в октябре 2012 года. Получателем была HSM-51 , передовая дивизия LAMPS ВМФ, базирующаяся в Ацуги, Япония. Военачальники перешли с SH-60B в течение 2013 года и переводили каждый отряд на новый самолет по мере того, как они возвращались с боевых действий. В конце 2013 года у HSM-51 будут все самолеты MH-60R. К Warlords добавятся Saberhawks из HSM-77.

23 июля 2013 года Сикорский передал ВМС США 400-й MH-60, MH-60R. Это включало 166 версий MH-60R и 234 версии MH-60S. MH-60S находится в производстве до 2015 года и будет насчитывать 275 самолетов, а MH-60R будет производиться до 2017 года и составит 291 самолет. Обе модели налетали 660 000 летных часов. Вертолеты Seahawk останутся на вооружении ВМФ до 2030-х годов. [37]

SH-60B Seahawk завершил свою последнюю боевую службу в ВМС США в конце апреля 2015 года после семимесячного развертывания на борту USS  Gary . После 32 лет и более 3,6 миллионов часов эксплуатации SH-60B был официально выведен из состава ВМС США во время церемонии 11 мая 2015 года на военно-морской авиабазе Северный остров . [38] [39] В конце ноября 2015 года USS  Theodore Roosevelt вернулся из своего развертывания, завершив последнее оперативное развертывание как SH-60F, так и HH-60H. Модели подлежат передаче в другие отряды или хранению. [40]

Другие и потенциальные пользователи [ править ]

Первые два австралийских MH-60R прибывают на военно-морской аэродром Джэксонвилл незадолго до того, как они были официально переданы ВМС Австралии в декабре 2013 года.

Испания заказала для своего ВМФ 12 S-70B Seahawk . [41] Испания запросила шесть отремонтированных SH-60F через зарубежную военную продажу в сентябре 2010 года. [42] [43]

Первоначально Австралия приобрела 16 самолетов С-70Б в 1980-х годах. [ необходима цитата ] Австралия запросила разрешение на закупку 24 MH-60R через зарубежную военную продажу в июле 2010 года. [44] MH-60R и NHIndustries NH90 были оценены ВМС Австралии . 16 июня 2011 года было объявлено, что Австралия купит 24 варианта MH-60R, которые будут приняты на вооружение в период с 2014 по 2020 год. [45] Вертолет был выбран для замены более старых Seahawks RAN. [46] [47] Последний из 24 MH-60R был доставлен в RAN в сентябре 2016 года. [48] S-70B-2 Seahawks были списаны в декабре 2017 года после 28 лет эксплуатации.[49] из 11 были проданы Skyline Aviation Group. [50]

Королевский датский флот (РДН) поставил MH-60R на короткий список для потребности около 12 новых военно - морских вертолетов, вместе с NH90 / NFH, H-92, AW159 и AW101. Запрос предложений был опубликован 30 сентября 2010 года. [51] В ноябре 2010 года Дания запросила разрешение на возможную закупку 12 MH-60R через зарубежную военную продажу. [52] [53] В ноябре 2012 года Дания выбрала 9 MH-60R для замены своих 7 устаревших вертолетов Lynx. [54] В октябре 2015 года ВМС США приняли два готовых к полету вертолета MH-60R для Дании. [55] В октябре 2018 года компания Lockheed Martin занималась поставкой девятого и последнего MH-60R в Данию. [56]

В июле 2009 года Республика Корея запросила восемь вертолетов MH-60S, 16 двигателей GE T700-401C и соответствующие сенсорные системы для продажи за рубежом . [57] Однако Южная Корея вместо этого выбрала AW159 в январе 2013 года. [58] В июле 2010 года Тунис запросил 12 отремонтированных SH-60F через зарубежную военную продажу. [59] Но смена правительства в январе 2011 года может помешать выполнению приказа. [60] 22 декабря 2020 г. было объявлено о закупке 12 MH-60R. [61]

В феврале 2011 года Индия выбрала S-70B вместо NHIndustries NH90 для приобретения 16 многоцелевых вертолетов для ВМС Индии для замены устаревшего флота Westland Sea King . [62] Индия выбрала Seahawk для закупок в ноябре 2014 года. [63] В июне 2017 года Министерство обороны Индии прекратило программу закупок из-за проблем с ценообразованием. [64] Затем, в августе 2018 года, Министерство обороны Индии одобрило закупку 24 вертолетов MH-60R. [65] В апреле 2019 года Агентство США по сотрудничеству в области безопасности и обороны одобрило продажу Индии 24 противолодочных вертолетов MH-60R за 2,6 млрд долларов США и уведомило Конгресс о предлагаемой продаже.[66]

В 2011 году Катар запросил потенциальную продажу иностранным вооруженным силам до 6 вертолетов MH-60R, двигателей и другого сопутствующего оборудования. [67] В конце июня 2012 года Катар запросил еще 22 Seahawk, 12 из которых были оснащены комплектом модификации вооруженного вертолета и двигателями T700-401C с возможностью покупки дополнительных шести Seahawk и других двигателей. [68] [69]

В 2011 году Сингапур купил шесть S-70B, а затем в 2013 году заказал еще два. [70]

В начале 2015 года Израиль заказал восемь бывших ВМС SH-60F для поддержки расширения надводного флота ВМС Израиля для выполнения функций противолодочного, противолодочного и SAR. [71]

В 2015 году Саудовская Аравия запросила продажу десяти вертолетов MH-60R и сопутствующего оборудования, а также оказание поддержки Королевскому флоту Саудовской Аравии . [72] [73]

В 2016 году Малайзия рассматривает возможность закупки новых вертолетов для Королевского военно-морского флота Малайзии: MH-60R Seahawk, AgustaWestland AW159 Wildcat или Airbus Helicopters H225M, которые оцениваются на эту роль. [74]

В апреле 2018 года Агентство по сотрудничеству в области безопасности объявило, что получило одобрение Госдепартамента США, и уведомило Конгресс о возможной продаже мексиканским ВМС восьми MH-60R, запасных двигателей и связанных с ними систем. [75] [76] Президент Мексики заявил, что планирует отменить продажу MH-60, чтобы сократить государственные расходы. [77]

Варианты [ править ]

Версии для США [ править ]

MH-60S пустая кабина и грузоподъемный строп
  • YSH-60B Seahawk : Опытная версия, приведшая к SH-60B; пять построено. [78]
  • SH-60B Seahawk : противолодочный боевой вертолет, оснащенный поисковой РЛС APS-124 и системой ESM ALQ-142 под носом, также оснащенный пусковой установкой гидроакустического буя с 25 трубками на левом борту и модифицированным шасси; 181 построено для ВМС США.
  • NSH-60B Seahawk : Постоянно настроен для летных испытаний. [78]
  • CH-60E : Предлагаемая транспортная версия для морской пехоты США. Не построен. [79]
  • SH-60F "Oceanhawk" : бортовой противолодочный вертолет, оборудованный гидролокатором погружения AQS-13F; 76 построено для ВМС США. [80]
  • NSH-60F Seahawk : Модифицированный SH-60F для поддержки программы обновления кабины VH-60N. [78]
  • HH-60H «Rescue Hawk» : поисково-спасательный вертолет для ВМС США; 42 построено.
  • XSH-60J : два американских самолета для Японии.
  • SH-60J : Противолодочный боевой вертолет для морских сил самообороны Японии .
  • YSH-60R Seahawk :
  • MH-60R Seahawk :
  • YCH-60S "Knighthawk" :
  • MH-60S "Knighthawk" :
  • HH-60J / MH-60T Jayhawk : версия береговой охраны США. HH-60J был разработан с HH-60H, MH-60T является обновлением HH-60J.

Версии экспорта [ править ]

Вид спереди MH-60R, 2010 г.
  • S-70B Seahawk : обозначение Сикорского для Seahawk. Обозначение часто используется для экспорта.
    • S-70B-1 Seahawk: противолодочная версия для ВМС Испании . Seahawk оснащен LAMPS (легкая бортовая многоцелевая система).
    • S-70B-2 Seahawk: противолодочная версия для ВМС Австралии , похожая на SH-60B Seahawk в операции ВМС США.
    • S-70B-3 Seahawk: противолодочная версия для морских сил самообороны Японии. Также известен как SH-60J . JMSDF заказала 101 машину, поставки начались в 1991 году.
    • S-70-4 Seahawk: обозначение Сикорского для SH-60F Oceanhawk.
    • S-70-5: обозначение Сикорского для HH-60H Rescue Hawk и HH-60J Jayhawk.
    • S-70B-6 Aegean Hawk: греческий военный вариант, представляющий собой смесь моделей SH-60B и F, основанный на S-70C (M) 1/2 ВМС Китайской Республики (Тайвань) .
    • S-70B-7 Seahawk: экспортная версия для ВМС Таиланда .
    • S-70B-28 Seahawk: экспортная версия для Турции.
  • S-70C : обозначение гражданских вариантов H-60.
    • S-70C (M) -1/2 Thunderhawk: Экспортная версия для ВМС Китайской Республики (Тайвань) , оснащенная радиолокационной станцией и гидролокатором погружения. S-70C (M) -1 имеет двигатели CT7-2D1, тогда как S-70C (M) -2 усилен турбовальными валами T700-GE-401C.
    • S-70C-2: 24 оснащенных РЛС UH-60 Black Hawks для Китая, поставка вертолетов приостановлена ​​из-за эмбарго.
    • S-70C-6 Super Blue Hawk: поисково-спасательный вертолет для Тайваня, оснащенный радиолокационной станцией с нижней носовой частью, а также возможностью установки четырех внешних топливных баков на двух дополнительных крыльях.
    • S-70C-14: VIP транспортная версия для Брунея ; два построил.
    • S-70A (N) Naval Hawk: морской вариант, сочетающий конструкции S-70A Black Hawk и S-70B Seahawk.
  • S-70L : оригинальное обозначение Сикорского для SH-60B Seahawk.

Операторы [ править ]

ВМС Греции S-70B-6 Aegean Hawk
 Австралия
  • Королевский военно-морской флот Австралии - 24 MH-60R Seahawk находятся на вооружении по состоянию на март 2019 года [81] [82] [83]
 Бразилия
  • ВМС Бразилии - 6 S-70B Seahawk в эксплуатации, еще два заказаны по состоянию на декабрь 2018 г. [84] По состоянию на 2020 г. в эксплуатации находится 8 самолетов. [ Необходима цитата ]
 Дания
  • Королевские ВВС Дании - 7 MH-60R Seahawks по состоянию на ноябрь 2019 г. [85]
 Греция
  • ВМС Греции - 11 S-70B6 Aegean Hawk в эксплуатации по состоянию на декабрь 2018 г. [84] 7 MH-60R заказаны по состоянию на ноябрь 2020 г. [86] [87] [88]
 Индия
  • ВМС Индии (заказаны 24 MH-60R Seahawks) [89]
 Израиль
  • ВМС Израиля (8 заказов) [90] [91]
JMSDF SH-60J земли на борту USS  Russell
 Япония
  • См. SH-60J / K
 Южная Корея
  • ВМС Республики Корея - 8 S-70 / UH-60P по состоянию на декабрь 2018 г. [84] 12 MH-60R заказаны по состоянию на декабрь 2020 г. [92]
 Саудовская Аравия
  • Королевский флот Саудовской Аравии - 1 MH-60R в эксплуатации, еще 9 заказаны по состоянию на декабрь 2018 г. [84]
 Сингапур
  • ВВС Республики Сингапур - 8 S-70 Seahawk на вооружении по состоянию на декабрь 2018 г. [84]
 Испания
  • ВМС Испании - 14 SH-60B / F находятся на вооружении, 4 SH-60 остаются в заказе по состоянию на декабрь 2018 г. [84]
MH-60R ВМС США
 Тайвань (Китайская Республика)
  • ВМС Китайской Республики - 9 S-70C (M) -1 и 10 S-70C (M) -2 Thunderhawks используются по состоянию на декабрь 2018 г. [84]
 Таиланд
  • Королевский военно-морской флот Таиланда - 8 MH-60S Seahawks находятся в эксплуатации по состоянию на декабрь 2018 г. [84]
 индюк
  • ВМС Турции - 24 S-70 Seahawk используются по состоянию на декабрь 2018 г. [84]
 Соединенные Штаты
  • ВМС США - 526 HH / MH / SH-60 Seahawk на вооружении по состоянию на декабрь 2018 г. [84]

Технические характеристики (SH-60B) [ править ]

Данные из World Aircraft & Systems Directory Brassey, [93] Файл фактов ВМС, [27] Брошюра Sikorsky S-70B [94] Брошюра Sikorsky MH-60R, [95] РУКОВОДСТВО ПО ПОЛЕТАМ НАТОPS [96]

Общие характеристики

  • Экипаж: 3–4 человека
  • Вместимость: 5 пассажиров в кабине, подвешенная нагрузка 6 000 фунтов (2700 кг) или внутренняя нагрузка 4 100 фунтов (1900 кг) для моделей B, F и H / полезная нагрузка 6 684 фунта (3032 кг)
  • Длина: 64 фута 8 дюймов (19,71 м)
  • Высота: 17 футов 2 дюйма (5,23 м)
  • Пустой вес: 15200 фунтов (6895 кг)
  • Полная масса: 17,758 фунтов (8,055 кг) для противолодочного полета
  • Максимальный взлетный вес: 23000 фунтов (10433 кг)
  • Силовая установка: 2 турбовальных двигателя General Electric T700-GE-401C , 1890 л.с. (1410 кВт) каждый на взлете.
  • Диаметр несущего винта: 53 фута 8 дюймов (16,36 м)
  • Площадь несущего винта: 2262,3 кв. Фута (210,17 м 2 )
  • Раздел лезвия: корень: SC1095 / SC1095R8; совет: Sikorsky SC1095 [97]

Спектакль

  • Максимальная скорость: 146 узлов (168 миль / ч, 270 км / ч)
  • Никогда не превышайте скорость : 180 узлов (210 миль / ч, 330 км / ч)
  • Диапазон: 450 нм (520 миль, 830 км)
  • Практический потолок: 12000 футов (3700 м)
  • Скорость подъема: 1650 фут / мин (8,4 м / с)

Вооружение

  • До двух торпед Mark 46 или Mk 50 или Mk-54 или двух топливных баков по 120 галлонов США (454 л) для SH-60B, HH-60R и MH-60R
  • Ракета AGM-114 Hellfire , 4 ракеты Hellfire для SH-60B и HH-60H и MH-60R, 8 ракет Hellfire для MH-60S Block III.
  • Ракета AGM-119 Penguin (выводится из эксплуатации),
  • APKWS Advanced Precision Kill Weapon System,
  • Пулемета М60 или , М240 пулемет или ГАУ-16 / А пулемет или ГАУ-17 / A Пулемет
  • Система быстрого разминирования (RAMICS) с использованием 30-мм пушки Mk 44 Mod 0
Основная статья: Подсистемы вооружения вертолетов США

См. Также [ править ]

  • Список эскадрилий самолетов ВМС США

Связанная разработка

  • Сикорский S-70
  • Sikorsky UH-60 Черный Ястреб
  • Sikorsky HH-60 Мостовой Ястреб
  • Sikorsky HH-60 Джейхок
  • Митсубиси Н-60
  • Пясецкий X-49
  • Sikorsky S-92 / CH-148 Циклон

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Боинг-Вертол ЮХ-61
  • Eurocopter AS565 Пантера
  • Kaman SH-2G Super Seasprite
  • Камов Ка-27
  • Харбин Z-20
  • NHI NH90
  • Westland Lynx
  • AgustaWestland AW159 Wildcat

Связанные списки

  • Список моделей Sikorsky S-70
  • Список вертолетов
  • Список активных военных самолетов США

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ "Общее производство MH-60R Seahawk" .
  2. ^ "Общее производство MH-60S Knighthawk" .
  3. ^ a b c Леони 2007, стр. 203–4.
  4. ^ a b Sikorsky S-70B Seahawk , Vectorsite.net, 1 июля 2006 г.
  5. ^ Иден, Пол. "Sikorsky H-60 ​​Black Hawk / Seahawk", Энциклопедия современных военных самолетов, с. 431. Янтарные книги, 2004. ISBN 1-904687-84-9 . 
  6. ^ Leoni 2007, стр. 206-9.
  7. ↑ Mitsubishi (Sikorsky) SH-60J (Япония). Архивировано 18 апреля 2009 г. в Wayback Machine . Джейн, 17 апреля 2007 г.
  8. ^ "Обновление Mitsubishi SH-60K" . Jane's, 11 июня 2008 г. Архивировано 5 марта 2009 г. в Wayback Machine.
  9. ^ Леони 2007, стр. 211.
  10. ^ "Бюро (серийные) номера военно-морских самолетов" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала на 2012-10-09 . Проверено 31 марта 2013 .
  11. ^ a b c Дональд 2004, стр. 158.
  12. ^ SH-60 Многоцелевой вертолет архивации 2010-06-12 в Wayback Machine в Aerospaceweb.org
  13. ^ Donald 2004, стр. 161-162.
  14. ^ "MH-60R Seahawk - NAVAIR - Командование авиационных систем ВМС США - Исследования, разработка, приобретение, испытания и оценка авиации ВМС и Корпуса морской пехоты" . www.navair.navy.mil . Архивировано 21 сентября 2017 года . Проверено 21 сентября 2017 .
  15. ↑ Дональд 2004, стр. 161.
  16. ^ a b c d e f g h i "Многоцелевой морской вертолет MH-60R Seahawk" . Проверено 18 февраля 2020 года .
  17. ^ "Телефония для поставки радаров AN / APS-153 для самолетов США MH-60R" . Военно-морская техника . 26 апреля 2012 года архивация с оригинала на 22 октября 2012 года . Проверено 4 декабря 2012 года .
  18. ^ "Руководство по оборудованию MH-60R" . Military.com . Архивировано из оригинала на 1 ноября 2007 года . Проверено 4 декабря 2012 года .
  19. ^ «Военно-морской флот выбирает канал передачи данных датчиков от L-3 Communications-West, чтобы помочь вертолетам и военным кораблям обмениваться информацией» . Проверено 8 января 2019 года .
  20. ^ «L3Harris предоставит ВМС США восемь общих систем передачи данных Hawklink AN / SRQ-4 для вертолета MH-60R» . Проверено 4 декабря 2019 года .
  21. ^ "AN / ARQ-59" (PDF) . Проверено 18 февраля 2020 года .
  22. ^ "StackPath" . www.aviationpros.com . Проверено 27 января 2021 .
  23. ^ а б Венди Лиланд, изд. (Ноябрь – декабрь 2003 г.). «Аэровокзал» . Новости морской авиации . п. 8. Архивировано из оригинала на 2012-11-04 . Проверено 30 июня 2011 г. - через Управление морской истории и наследия. Поиск
  24. ^ a b Дональд 2004, стр. 159–160.
  25. ^ a b Дональд 2004, стр. 160–161.
  26. ^ "MH-60S Knighthawk - многоцелевой военно-морской вертолет, США" . Военно-морская техника . Архивировано 20 ноября 2008 года . Проверено 5 октября 2008 .
  27. ^ a b "Файл фактов SH-60 Seahawk" . ВМС США. 21 августа 2015. Архивировано 23 апреля 2018 года . Проверено 22 апреля 2018 года .
  28. ^ "Вертолет Sikorsky SH-60 Seahawk, подшивка фактов" . Сикорский. проверено 2008-10-05 Архивировано 24 сентября 2008 г., в Wayback Machine.
  29. ^ Ла Грон, Сэм. «MH-60S недостаточно мощный для буксировки MCM, говорится в отчете». Информационная группа Джейн, 21 января 2013 г.
  30. ^ ВМС США развертывают новую систему Airborne Laser Mine Detection (ALMDS) впервые архивной 2014-09-14 в Wayback Machine - Navyrecognition.com, 6 августа 2014 года
  31. ^ Рыба-лучник BAE Systems выслеживает морские мины. Архивировано 18 апреля 2016 г.на Wayback Machine - Gizmag.com, 14 апреля 2016 г.
  32. ^ a b Дональд 2004, стр. 156–157.
  33. ^ Tomajczyk 2003, стр. 55.
  34. ^ Леони 2007, стр. 205.
  35. ^ Вертолет Sea Combat Wing, Pacific архивации 2007-03-15 в Wayback Machine . GlobalSecurity.org
  36. ^ «MH-60R Вертолет Отправление Lockheed Martin для завершения первого оперативного флота эскадрилья» архивации 2008-08-15 в Wayback Machine . Lockheed Martin, 30 июля 2008 г.
  37. ^ Сикорский Обеспечивает 400 MH-60 Seahawk вертолета в ВМС США Архивированных 2013-08-01 в Wayback Machine - MarketWatch.com, 23 июля 2013 года
  38. ^ Элфорд, Abbie (11 мая 2015). «ВМС снимают с вооружения SH-60B Seahawk» . Сан-Диего: CBS 8. Архивировано 14 мая 2015 года . Дата обращения 14 мая 2015 .
  39. ^ USS Gary возвращается после окончательного развертывания; Также последняя информация для SH-60B Seahawks, заархивированная 22 апреля 2015 г.на Wayback Machine - News.USNI.org, 20 апреля 2015 г.
  40. ↑ Авианосец Теодор Рузвельт возвращается из кругосветного развертывания - Navytimes.com, 23 ноября 2015 г.
  41. Перейти ↑ Leoni 2007, pp. 303–304.
  42. ^ «Испания - Ремонт многоцелевых вспомогательных вертолетов SH-60F». Архивировано 01 декабря 2011 г. в Wayback Machine . Агентство США по сотрудничеству в сфере обороны и безопасности, 30 сентября 2010 г.
  43. ^ "Испания ищет больше вертолетов Seahawk" . Архивировано 17 ноября 2010 года . Проверено 7 октября 2010 .
  44. ^ «Австралия - многоцелевые вертолеты MH-60R». Архивировано 16 июля 2011 г. в Wayback Machine . Агентство США по сотрудничеству в сфере обороны и безопасности, 9 июля 2010 г.
  45. ^ [1] архивации 2011-06-17 в Вайбак Machine Australian Broadcasting Corporation Online, 16 июня 2011 года
  46. ^ "Австралия запрашивает вертолеты США". Архивировано 01 июля 2010 г. в Wayback Machine . Rotothub, 29 апреля 2010 г.
  47. ^ «MH-60R или NH90 NFH - Австралия планирует купить 24 морских боевых вертолета». Архивировано 10 августа 2010 г. на Wayback Machine . Defpro.com, 29 апреля 2010 г.
  48. ^ "Заключительный RAN Seahawk Romeo передан" . Австралийская авиация . 12 сентября 2016 года. Архивировано 19 ноября 2016 года . Проверено 14 сентября 2016 года .
  49. ↑ Домингес, Габриэль (1 декабря 2017 г.). «РАН снимает с вооружения вертолеты С-70Б-2, AS350BA» . IHS Джейн 360 . Архивировано из оригинала 4 декабря 2017 года . Проверено 4 декабря 2017 года .
  50. ^ "Skyline Aviation Group приобрела австралийские Seahawks" . Архивировано 07 февраля 2019 года . Проверено 6 февраля 2019 .
  51. ↑ Датский запрос предложения, заархивированный 2 ноября 2010 г. на Wayback Machine . forsvaret.dk
  52. ^ "Дания - многоцелевые вертолеты MH-60R" Архивировано 14 декабря 2010 г. в Wayback Machine . Агентство США по сотрудничеству в сфере обороны и безопасности, 30 ноября 2010 г.
  53. ^ Хойл, Крейг. «Дания просит купить вертолет Seahawk». Архивировано 16 декабря 2010 г. в Wayback Machine . Flight Global , 13 декабря 2010 г. Дата обращения: 14 декабря 2010 г.
  54. ^ Хойл, Крейг. «Дания подтверждает выбор MH-60R для замены вертолетов Lynx». Архивировано 30 ноября 2012 г. на Wayback Machine . Flight Global , 21 ноября 2012 г. Дата обращения: 21 ноября 2012 г.
  55. ^ "Доставка MH-60R Дания" . Архивировано 21 сентября 2017 года . Проверено 21 сентября 2017 .
  56. ^ Tringham, Кейт (23 октября 2018). «Euronaval 2018: Lockheed Martin готовится к поставке последнего датского вертолета MH-60R, рассматривая будущие рынки» . IHS Джейн 360 . Париж. Архивировано 24 октября 2018 года . Проверено 30 октября 2018 года .
  57. ^ «Корея - многоцелевые вертолеты MH-60S». Архивировано 6 августа 2009 г. в Wayback Machine . Агентство США по сотрудничеству в области обороны и безопасности, 22 июля 2009 г.
  58. ^ «Южная Корея выбирает AW159 для морского вертолета». Архивировано 20 января 2013 г. в Wayback Machine . Flight International , 15 января 2013 г.
  59. ^ «Тунис - Ремонт двенадцати многоцелевых вертолетов SH-60F». Архивировано 14 июля 2010 г. на Wayback Machine . Агентство США по сотрудничеству в сфере обороны и безопасности, 2 июля 2010 г.
  60. ^ "SH-60F Seahawk Helis для Туниса" . Архивировано 22 июля 2017 года . Дата обращения 1 июня 2017 .
  61. ^ https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2020/12/205_301297.html
  62. ^ «Индия будет участвовать в открытых торгах по сделке с ВМФ, отклоняет предложение США». Архивировано 21 февраля 2011 г. в Wayback Machine . Economic Times, 18 февраля 2011 г.
  63. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2015-09-12 . Проверено 10 ноября 2014 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  64. ↑ Беди, Рахул (15 июня 2017 г.). «Индия отказывается от запланированного приобретения S-70B Seahawk Helos» . IHS Джейн 360 . Нью-Дели. Архивировано из оригинала на 15 июня 2017 года . Дата обращения 15 июня 2017 .
  65. ^ Рагхуванши, Вивек. «Индия на шаг ближе к тому, чтобы потратить миллиарды на новые военно-морские вертолеты союзников США» . Новости обороны , 2018-08-27
  66. ^ "Индия - многоцелевые вертолеты MH-60R" . Агентство США по сотрудничеству в области безопасности обороны . Архивировано 3 апреля 2019 года . Проверено 3 апреля 2019 .
  67. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 28 сентября 2011 года . Проверено 13 октября 2011 . CS1 maint: archived copy as title (link)
  68. ↑ «Катар - многоцелевые вертолеты MH-60R и MH-60S». Архивировано 22 июля 2012 г. в Wayback Machine . Агентство США по сотрудничеству в сфере обороны и безопасности, 28 июня 2012 г.
  69. ^ Sambridge, Энди (30 июня 2012). «Катар заинтересован в сделке по продаже вертолетов США на 2,5 миллиарда долларов» . ArabianBusiness.com. Архивировано 3 июля 2012 года . Проверено 1 июля 2012 года .
  70. Рианна Уолдрон, Грегг (20 февраля 2013 г.). «Сингапур заказывает два дополнительных вертолета С-70Б» . Flight Global . Архивировано 2 февраля 2015 года . Проверено 2 февраля 2015 года .
  71. ^ "צפו: המסוק החדש של חיל הים מפגין ביצועים" . 18 февраля 2015. Архивировано 18 февраля 2017 года . Дата обращения 1 июня 2017 .
  72. ^ "Королевство Саудовская Аравия - многоцелевые вертолеты MH-60R" . www.defense-aerospace.com . Архивировано 30 июня 2017 года . Дата обращения 1 июня 2017 .
  73. ^ "Королевство Саудовская Аравия - многоцелевые вертолеты MH-60R - официальный дом Агентства сотрудничества в области безопасности обороны" . www.dsca.mil . Архивировано 27 мая 2017 года . Дата обращения 1 июня 2017 .
  74. ^ «AW-159 - Азиатские военно-морские силы оценивают приобретение вертолетов противолодочной обороны» . Обновление защиты. 23 февраля 2016 года. Архивировано 4 апреля 2016 года . Проверено 19 апреля 2016 года .
  75. ^ "Государственный департамент США одобряет продажу вертолетов MH-60R Мексике" . navaltoday.com . Архивировано 03 мая 2018 года . Проверено 2 мая 2018 .
  76. ^ "Мексика - многоцелевые вертолеты MH-60R" . США DSCA. 19 апреля 2018 года. Архивировано 23 апреля 2018 года . Дата обращения 2 мая 2018 .
  77. ^ "Архивная копия" . Архивировано 20 июля 2018 года . Проверено 22 июля 2018 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  78. ^ a b c DoD 4120-15L, Обозначение модели военных аэрокосмических аппаратов. Архивировано 25 октября 2007 г. на Wayback Machine . Министерство обороны США, 12 мая 2004 г.
  79. ^ Дональд, Дэвид, изд. «Сикорский С-70». Полная энциклопедия мировой авиации . Barnes & Noble Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5 . 
  80. ^ "S-60B (SH-60B Seahawk, SH-60F CV, HH-60H Rescue Hawk, HH-60J Jayhawk, VH-60N)" . Исторический архив Игоря I Сикорского . Архивировано 01 февраля 2014 года . Проверено 31 марта 2013 .
  81. ^ "Sikorsky MH-60R Seahawk" . navy.gov.au . Королевский флот Австралии. Архивировано 25 мая 2019 года . Проверено 25 мая 2019 .
  82. ^ "Локхид Мартин передает последний Ромео РАН" . Австралийская авиация . 2016-07-28. Архивировано 25 мая 2019 года . Проверено 25 мая 2019 .
  83. ^ Йео, Майк (2019-03-06). «ВМС Австралии получают от вертолета Seahawk больше, чем планировалось изначально» . Новости обороны . Проверено 25 мая 2019 .
  84. ^ a b c d e f g h i j Хойл, Крейг (4 декабря 2018 г.). «АНАЛИЗ: Справочник ВВС мира 2019» . Flight Global . Архивировано 23 января 2019 года . Проверено 14 апреля 2019 .
  85. ^ "Ом Вертолетное Крыло Каруп" . Королевские ВВС Дании . Дата обращения 4 июня 2020 .
  86. ^ https://www.ptisidiastima.com/greece-signed-2-loa-for-4-mh60r-and-s70-modernization/
  87. ^ https://www.defenseworld.net/news/28171/Lockheed_Wins__194M_for_Greek_MH_60R_Helos#.X8Y4vIuP7IV
  88. ^ https://www.defenseworld.net/news/28418/Greece_Expands_MH_60R_Helicopter_Order_to_7__Accelerates_Delivery_of_First_three#.X8Y5IIuP7IU
  89. ^ «Государственный департамент США одобрил продажу 24 Lockheed Martin MH-60R» . Flight Global . Архивировано 3 апреля 2019 года . Дата обращения 3 апреля 2019 .
  90. ^ "Израиль завершает настройку датчика Seahawk" . Flight Global . 25 сентября 2017. Архивировано 26 мая 2019 года . Проверено 14 апреля 2019 .
  91. ^ "Израиль - Избыточное оборудование и поддержка вертолетов SH-60F Sea-Hawk" . Агентство сотрудничества в области безопасности обороны. 6 июля 2016 года. Архивировано 9 июля 2016 года . Проверено 14 апреля 2019 .
  92. ^ «차기 해상 작전 헬기 'MH-60R 시호크' 선정… 2025 년 까지 12 도입 (종합)» . n.news.naver.com . Yonhop News . Проверено 16 декабря 2020 .
  93. ^ Тейлор, MJH, изд. (1999). Brassey Всемирный Aircraft & Systems Каталог 1999/2000 издание . Брасси. ISBN 1-85753-245-7.
  94. ^ "Брошюра миссии S-70B Seahawk" (PDF) . Sikorsky.com . Архивировано из оригинального (PDF) 28 июля 2013 года.
  95. ^ "Брошюра MH-60R" (PDF) . lockheedmartin.com . Архивировано из оригинального (PDF) 23 апреля 2018 года.
  96. ^ "РУКОВОДСТВО ПО ПОЛЕТУ НАТО: ВЕРТОЛЕТ SH-60B МОДЕЛИ ВМФ" (PDF) . info.publicintelligence.net . Архивировано (PDF) из оригинала 30.06.2013 . Проверено 5 апреля 2019 .
  97. ^ Ледникер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 года .

Библиография [ править ]

  • A1-H60CA-NFM-000 Руководство по летной эксплуатации NATOPS Самолет ВМС модели H-60F / H
  • Дональд, Дэвид изд. "Sikorsky HH / MH / SH-60 Seahawk". Боевые самолеты флота . AIRtime, 2004. ISBN 1-880588-81-1 . 
  • Леони, Рэй Д. Черный Ястреб, История вертолета мирового класса . Американский институт аэронавтики и астронавтики, 2007. ISBN 978-1-56347-918-2 . 
  • Томайчик, Стивен Ф. Черный Ястреб . MBI, 2003. ISBN 0-7603-1591-4 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница MH-60R Seahawk на LockheedMartin.com
  • SH-60 подборка фактов и SH-60 страница истории на сайте ВМС США
  • Страницы SH-60 , HH-60H , MH-60S на Globalsecurity.org