Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Nemesis (значения) .

HEIC Nemesis.jpg
Гравюра Немезиды (опубликовано в 1844 г.)
История
Флаг Британской Ост-Индской компании (1801 г.) .svg
Имя:Немезида
Владелец:Ост-Индская компания
Строитель:Биркенхедский металлургический завод
Запущено:1839 г.
Введен в эксплуатацию:Март 1840 г. [1]
Общие характеристики
Класс и тип:Гребной фрегат [2]
Тонны нагрузки:660 куб. М
Длина:184 футов (56 м)
Луч:29 футов (8,8 м)
Черновой вариант:6 футов (1,8 м)
Движение:Твин 60 лошадиных сил Джордж Forrester & Co . паровые машины [3]
Вооружение:2 × 32-фунтовые + 4 × 6-фунтовые пушки, + 1 × реактивный гранатомет Конгрев

Nemesis был первым британским океанским железным военным кораблем. Он был самым большим из шести подобных судов, заказанных «Секретным комитетом» Ост-Индской компании. «Немезида» и ее сестринские корабли « Флегетон», «Плутон», «Прозерпина», «Ариадна» и « Медуза» были построены на верфи Джона Лэрда в Биркенхеде. [4]

Запущенный в 1839 году, Nemesis был развернут в Китае - прибыв в конце 1839 года - и использовался с большим успехом во время Первой опиумной войны и капитана Уильяма Хатчеона Холла, а затем в 1842 году капитаном Ричардом Коллинсоном . [5] Китайцы называли ее «кораблем дьявола». [2]

Строительство [ править ]

Хотя судно было заказано Секретным комитетом Ост-Индской компании (EIC) в 1839 году, оно не фигурировало в списке кораблей EIC [6], что привело The Times к комментарию:

«... это судно снабжено лицензией Адмиралтейства или каперской грамотой . Если так, то это может быть только против китайцев; и для целей контрабанды опиума оно прекрасно приспособлено». [7]

Nemesis - канонерская лодка, построенная британской судостроительной компанией John Laird's Birkenhead Iron Works за три месяца. [8] Она имела длину 184 футов (56 м), ширину 29 футов (8,8 м), осадку 6 футов (1,8 м), когда она была заполнена углем, и менее 5 футов, когда загружена меньшим количеством угля, и нагрузка 660 тонн. [1] [2] Она была оснащена двумя шестидесяти-сильными двигателями Forrester . [9]Она была вооружена двумя шкворневыми 32-фунтовыми и четырьмя 6-фунтовыми орудиями. Корабль с паровым двигателем и парусным двигателем был особенно эффективен в Китае, потому что его мелкая осадка всего пять футов позволяла ему подниматься по рекам, преследовать и поражать другие суда и цели.

Ее водонепроницаемые переборки были первыми, которые использовались на военном корабле. Они позволили ей пережить повреждение корпуса, которое она получила во время ходовых испытаний и на пути в Китай в 1840 году. [10] [a] В том же году Nemesis стал первым железным кораблем, который обогнул мыс Доброй Надежды , с помощью разработанных технологий. годом ранее сэром Джорджем Эйри , королевским астрономом , чтобы настроить компас на эффект металлического корпуса. Корректировки не были особенно эффективными, в результате чего компас корабля плохо работал на протяжении всей его карьеры. [11]

Китай [ править ]

Печать Немезиды во время Первой опиумной войны в The Illustrated London News
Немезида и другие британские корабли атакуют китайские джонки во втором сражении при Чуенпи , 7 января 1841 года.

Немезида прибыла у берегов Китая в конце 1840 года, [3] хотя, когда она отплыла из Ливерпуля, было публично заявлено, что она направлялась в Одессу, чтобы сохранить свое путешествие в секрете. [6] Британский офицер писал, что начало Первой опиумной войны «считалось чрезвычайно благоприятной возможностью для проверки преимуществ железных пароходов». [12] Впервые она увидела бой во Второй битве при Чуенпи 7  января 1841 г. против китайского флота у фортов Бокка-Тигр . В битве при Первом баре (27 февраля) Немезида затонула.Кембридж , старый, но перевооруженный восточно-индийский житель,купленный китайцами. Изза Nemesis ' проекта неглубокой s, Немезида былсостоянии двигаться через мелководье во время экспедиции на Бродвее 13-15 марта и помог в захвате Кантона 18 марта. Базируясь в Чусане, она также участвовала в боевых действиях в Тайсаме в феврале 1842 года в успешной стычке, связанной с отражением гораздо более крупного нападения Китая на Нинбо. [5]

Более поздняя карьера [ править ]

После Первой опиумной войны Немезиде было поручено подавить пиратов возле Индонезии и Филиппин . [ необходима цитата ]

Затем она действовала из Бомбея, в основном в Карачи. [13]

В мае 1846 года он атаковал флотилию пиратских носов Сулу в реке Бруней , Борнео . [14] Примерно в конце 1846 года в результате самосуда беспорядков в Кантоне , которая началась в июле, она была опубликована сэром Джоном Дэвисом , чтобы покрыть Ост - Индской компании «s завод там. [15] Затем она была снята до февраля 1847 года, несмотря на протесты торговцев. [16] В начале 1853 года она помогла пароходу компании « Зенобия» изгнать бирманские войска из провинции Бассейн . [17]Он отплыл из Шанхая 1 февраля 1854 года в Белфаст. [18]

Компания Laird Brothers представила модель HEIC «Немезида» (1839 г.) на выставке 1893 г. в Чикаго . [19]


Ссылки [ править ]

  1. ^ а б « Гонконгский музей береговой обороны ». Департамент досуга и культурных услуг. По состоянию на 26 января 2010 г.
  2. ^ a b c Пейн, Линкольн П. (2000). Военные корабли мира до 1900 года . Houghton Mifflin Harcourt. п. 115. ISBN  0-395-98414-9 .
  3. ^ a b Маркс, Роберт Б. (2007). Истоки современного мира: глобальный и экологический рассказ от пятнадцатого до двадцать первого века (2-е изд.). Роуман и Литтлфилд. п. 116. ISBN 0-7425-5419-8 . 
  4. ^ Маршалл, Адриан Г., Немезида: Первый Железный военный корабль и ее мир, The History Press, 2016, ISBN 9780750967372 
  5. ^ a b «Азиатский журнал и ежемесячный регистр для британской и зарубежной Индии, Китая и Австралии» . Парбери, Аллен и компания. 1842: 300. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  6. ^ a b Фэй, Питер Уорд (1975). Опиумная война 1840–1842 гг . Чапел-Хилл: Университет Северной Каролины Press. С. 260–263.
  7. ↑ The Times , 30 марта 1840 г.
  8. ^ Холл, Уильям Хатчеон; Бернард, Уильям Даллас (1845). Рассказ о путешествиях и услугах Немезиды с 1840 по 1843 год (2-е изд.). Генри Колберн. п. 3.
  9. ^ Хедрик, Дэниел Р. (1981). Инструменты империи: технология и европейский империализм в девятнадцатом веке . Издательство Оксфордского университета, Нью-Йорк. п. 47. ISBN 0-19-502832-5 . 
  10. ^ Headrick 1981, стр. 48-49
  11. ^ Браун, Дэвид К (1978). «Немезида - первый железный военный корабль». Военный корабль . Conway Maritime Press. 2 : 283–285.
  12. Перейти ↑ Hall & Bernard 1845, p. 1
  13. ^ Британская библиотека: Немезида .
  14. ^ "Пираты Сулу. - К прибытию в Сингапур" (19689). The Times (Лондон, Англия). 25 октября 1847 г. с. 5 . Проверено 4 октября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  15. ^ "Китай - Кантон" (19437). The Times (Лондон, Англия). 4 января 1847 г. с. 5 . Проверено 4 октября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  16. ^ "Китай" (19465). The Times (Лондон, Англия). 5 февраля 1847 г. с. 6 . Проверено 4 октября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  17. ^ «Индия и Китай» (21392). The Times (Лондон, Англия). 2 апреля 1853 г. с. 5 . Проверено 4 октября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  18. ^ "Судоходная разведка" (21701). The Times (Лондон, Англия). 29 марта 1854 г. с. 10 . Проверено 4 октября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  19. ^ "1893 Чикагская выставка" . Путеводитель Грейс . Проверено 4 октября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Заметки [ править ]

  1. ↑ Она "коснулась" камня возле Лэндс-Энда после отъезда из Ливерпуля и в марте 1840 года пришвартовалась в Портсмуте, чтобы проверить наличие повреждений.

Внешние ссылки [ править ]

  • Nemesis - Великобритания Секретного оружия в опиумных войнах 1839-60
  • Рассказ В. Д. Бернарда о путешествиях и услугах «Немезиды» с 1840 по 1843 г. в проекте Гутенберг.