Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сэр Ричард Коллинсон KCB (7 ноября 1811 - 13 сентября 1883) был английским военно-морским офицером и исследователем Северо-Западного прохода .

Ранняя жизнь [ править ]

Он родился в Гейтсхеде , Тайн и Уир, Англия, в то время входившем в графство Дарем . Он присоединился к Королевскому флоту в 1823 году в возрасте двенадцати лет и поднялся по служебной лестнице, став лейтенантом в 1835 году, командующим в 1841 году и капитаном в 1842 году.

Китай [ править ]

Коллинсон командовал « Леди Бентинк» , судном грузоподъемностью 1800 тонн и мощностью 520 лошадиных сил, когда оно появилось вместе с « Флегетоном» у берегов Чапу, вызвав «сенсацию». [1] : 303 344

1 апреля 1842 года торговый представитель Великобритании Генри Поттинджер сообщил, что Коллинсон, как командующий « Немезидой», базирующейся в Чусане, способствовал успешной стычке с китайскими войсками на острове Тайсам около Нинбо в феврале того же года. [1] : 300

Как командир HMS Зуек , и с помощью Лт Генри Kellett в HMS Старлинг , [2] он обследовано побережье Китая с 1842 по 1846, производство карт , на которых были основаны все преемники. [3]

HMS Plover под командованием Коллинсона с 1842 по 1846 год во время его обследования побережья Китая.

Берингов пролив [ править ]

Все три экспедиции, отправленные в 1848 году для поиска сэра Джона Франклина, потерпели неудачу. В 1850 году Коллинсону было приказано искать его, проплыв через Берингов пролив, в то время как Горацио Остин и другие использовали обычный маршрут через канал Парри . Он получил HMS Enterprise и должен был сопровождаться командиром Робертом МакКлюром, командующим HMS Investigator . Они покинули Плимут в январе 1850 года. После разделения у берегов Чили два корабля стали независимыми. (МакКлюр первым добрался до Берингова пролива и замерз на острове Бэнкс. Когда его спасли и доставили в Англию, он стал первым человеком, пересекшим Северо-Западный проход.). Когда Коллинсон достиг Берингова пролива и узнал, что МакКлюр опережает его, он повернул назад и провел зиму в Гонконге. Он вернулся в Берингов пролив в середине июля 1851 года и поплыл вдоль побережья на восток. 29 августа он был у берегов острова Бэнкс и увидел открытый пролив, уходящий на северо-восток. Это был пролив Принца Уэльского.. Он вошел в пролив, думая, что, возможно, нашел северо-западный проход, но через некоторое время он увидел флагшток на холме. Под флагштоком была надпись, что МакКлюр зимовал здесь в прошлом году. Коллинсон продвинулся немного дальше максимума МакКлюра, прежде чем его заблокировал лед. Вернувшись на юг, он обнаружил еще одно сообщение, в котором говорилось, что МакКлюр миновал эту точку всего 18 дней назад, но в нем не упоминался план МакКлюра обойти остров. Он пошел немного дальше на юго-восток и выбрал зимовье в заливе Минто . Здесь он нашел еще одно послание, оставленное одной из санных групп МакКлюра. Весной 1852 года он отправил отряд саней на север, к острову Мелвилл.где они нашли следы неизвестного путешественника (это были люди МакКлюра, замерзшие на западе). 5 августа он был освобожден ото льда и направился вдоль южного побережья острова Виктория в залив Коронации , самую восточную точку, до которой корабль из Берингова пролива. Зимовал он в Кембриджском заливе на юго-восточном побережье острова Виктория.

Весной 1853 года он привел санную группу к самой восточной точке острова (Пойнт Пелли). Чуть позже некоторые инуиты нарисовали им карту местности на востоке. На карте был корабль. Если бы Коллинсон не проигнорировал это или имел подходящего переводчика, он мог бы послать отряд саней на восток и найти некоторых из людей Франклина, если бы они были еще живы. Он вернулся через Берингов пролив и вокруг мыса Доброй Надежды. На мысе (январь 1855 г.) он узнал о сообщении Рэй о том, что Франклин потерялся к востоку от того места, где он повернул назад.

Репутация Коллинсона ниже, чем следовало бы. Проблемы в том, что МакКлюр всегда был первым, его постоянные ссоры с офицерами и невезение. Руаль Амундсен похвалил его за управление большим кораблем в водах, которые были трудны для маленького корабля Амундсена. Его отчет о путешествии был опубликован через шесть лет после его смерти его братом Томасом Бернардом Коллинсоном . [4]

Более поздняя жизнь [ править ]

Он был награжден золотой медалью Основателя от Королевского географического общества в 1858 году, посвящен в рыцари в 1875 году, и сделал адмирал в отставке в том же году.

В 1862 году он стал «старшим братом» Тринити-хауса, а в 1875 году стал заместителем магистра.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Азиатский журнал и ежемесячный регистр для британской и зарубежной Индии, Китая и Австралии» . Парбери, Аллен и компания. 1842 г. Cite journal requires |journal= (help)
  2. ^ Барр, Уильям (2007). Арктический Адский Корабль: Путешествие HMS Enterprise, 1850–1855 . Эдмонтон: Университет Альберты Press. п. 7 . ISBN 978-0-88864-472-5.
  3. ^ Дэвис, Стивен (2011). Холдсворт, май; Манн, Кристофер (ред.). Словарь биографии Гонконга . Университет Гонконгской прессы. ISBN 978-988-8083-66-4.
  4. Хит, Филипп. «Томас Бернард Коллинсон (1821–1902)» . cox.net

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Глин Уильямс, «Арктический лабиринт», 2009 г.
  • Мальчики Барроу - ISBN Фергуса Флеминга 1-86207-502-6 
  • Хронология следователя HMS, ее офицеров и экипажа (1850–1854 гг.)

Внешние ссылки [ править ]

  • Работы Ричарда Коллинсона в Открытой библиотеке
  • Биография в словаре канадской биографии онлайн
  •  Купер, Томпсон (1884). «Коллинсон, Ричард»  . Люди времени  (одиннадцатое изд.). Лондон: Джордж Рутледж и сыновья. С. 274–275.
  • Лотон, Джон Нокс (1887). «Коллинсон, Ричард»  . В Стивене, Лесли (ред.). Национальный биографический словарь . 11 . Лондон: Смит, Элдер и Ко, стр. 383–384.