 Рисунок Неошо в том виде, в каком она появилась в 1863 году. | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Neosho класс |
| Строители: | Union Iron Works, Каронделет, Миссури |
| Операторы: | ВМС США |
| Построено: | 1862–63 |
| В сервисе: | 1863–73 |
| Ушедший на пенсию: | 2 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Речной монитор |
| Тонны нагрузки: | 523 |
| Длина: | 180 футов (54,9 м) |
| Луч: | 45 футов (13,7 м) |
| Черновик: | 4 фута 6 дюймов (1,4 м) |
| Глубина захвата: | 9 футов (2,7 м) |
| Установленная мощность: | |
| Движение: |
|
| Скорость: | 12 миль в час (19 км / ч) |
| Дополнение: | 100 офицеров и солдат |
| Вооружение: | 2 × 11-дюймовые (280 мм) гладкоствольные пушки Дальгрена |
| Броня: |
|
В NEOSHO -класса мониторы были парой бронированных речных мониторов , установленных летом 1862. После завершения в середине 1863 года, оба корабля проводила время патрулирующей реки Миссисипи против Федеральных рейдов и засад в составе контр - адмирал Дэвид Портер «ы Миссисипи Эскадрилья . Оба корабля участвовали в кампании Red River в марте – мае 1864 года, хотя Осейдж поддерживал захват форта ДеРасси в марте и участвовал в битве при посадке Блэра в апреле. Осейдж был посажен на песчаную косув течение шести месяцев после окончания кампании, пока Неошо возобновила патрулирование по Миссисипи. Последний корабль поддерживал операции армии Союза на реке Камберленд и оказывал огневую поддержку во время битвы при Нэшвилле в декабре.
Осейдж , после того как его сняли с мели и отремонтировали, в начале 1865 года перевели в эскадрилью блокады Западного залива для кампании против Мобила, штат Алабама . Во время битвы при испанском форте в марте 1865 года он подорвался на мине и быстро затонул. Позже корабль был спасен и продан в 1867 году. Neosho был списан после войны и оставался в резерве до продажи в 1873 году.
Дизайн и описание [ править ]
Первоначальные планы кораблей класса Neosho , разработанные Джеймсом Идсом , напоминали броненосцы класса City с осадкой 5 футов 6 дюймов (1,7 м), но успешное выполнение « Монитора» во время битвы при Хэмптон-Роудс привело к тому, что военно-морской флот пересмотреть требование о включении орудийной башни . Идс ответил впечатляющим дизайном, который включал башню с 8-дюймовым (203-миллиметровым) бронированием, полностью бронированное кормовое колесо и осадку 4 фута 6 дюймов (1,4 м), но флот хотел еще меньшей осадки и отклонил его конструкцию. Идс принял колоду с водолазкойдизайн, который обещал нарисовать только 3 фута 6 дюймов (1,1 м). [1]
Турель с паровым двигателем находилась в носовой части, и у них была рубка между воронкой и кормовым колесом , хотя позже была добавлена еще одна между башней и воронкой. В NEOSHO -класса корабли 180 футов (54,9 м) в длину в целом и имел пучок 45 футов (13,7 м). При запуске выяснилось, что они имеют осадку на 1 фут (0,3 м) глубже, чем планировалось, и они составили 523 тонны . На кораблях было четыре паровых котла и один двухцилиндровый пароход западного типа, приводивший в движение кормовое колесо. [2] В NEOSHO -class корабли имели максимальную скорость 12 миль в час (19 км / ч) , находящихся в эксплуатации , и они несли 50 длинных тонн (51 т) угля.[1]
Основное вооружение кораблей состояло из двух гладкоствольных 11-дюймовых (279-мм) орудий Дальгрена, установленных в единой башне [3] с дугой стрельбы 300 °. Стрельба из орудий приводила к заклиниванию башни до тех пор, пока не были внесены изменения в систему отдачи орудия. [1] Каждое ружье весило приблизительно 16 000 фунтов (7 300 кг). Они могли стрелять 136 фунтами (61,7 кг) снарядом на дальность до 3650 ярдов (3340 м) на высоте 15 °. [4] Башня и рубка были защищены 6-дюймовым (152 мм) кованым железом, в то время как корпус имел 2,5 дюйма (64 мм) брони. Броневые листы палубы имели толщину 1,25 дюйма (32 мм). [3]
Строительство [ править ]
| Имя | Строитель | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию |
|---|---|---|---|---|
| Neosho | Union Iron Works , Каронделет, Миссури | середина 1862 г. | 13 февраля 1863 г. | 13 мая 1863 г. |
| Осейдж | 13 января 1863 г. | 10 июля 1863 г. |
Сервис [ править ]
Neosho был введен в эксплуатацию в Каире, штат Иллинойс, 13 мая 1863 года, но не был завершен до 1 июля. Она покинула Каир 14 июля 1863 года и достигла Виксбурга 6 августа, чуть более чем через месяц после того, как он сдался после длительной осады . Неошо и другие военные корабли патрулировали Миссисипи и ее притоки, чтобы не допустить, чтобы рейдеры Конфедерации и летающие батареи напали на корабли снабжения Союза. Один из примеров произошел 8 декабря 1863 года, когда «береговая батарея Конфедерации атаковала и вывела из строя торговый пароход Генри фон Фул ; Неошо и Сигнал поднялись на защиту корабля и заставили батарею замолчать». [5]
С 12 марта по 22 мая 1864 года Неошо и Осейдж участвовали в неудачной кампании Red River под командованием контр-адмирала Дэвида Портера. Во время отступления вниз по Ред-Ривер Неошо оказался в ловушке над водопадом в Александрии, штат Луизиана , вместе с большинством других броненосцев эскадрильи Миссисипи, когда уровень воды в реке неожиданно начал падать. Две временные дамбы, известные как дамба Бейли , должны были быть построены в апреле – мае, чтобы поднять уровень воды достаточно высоко, чтобы броненосцы могли спуститься вниз по течению. Во время кампании Франклина и Нэшвилла в декабре 1864 года Неошо в сопровождении броненосца каземата Каронделет6 декабря обстрелял артиллерийские батареи Конфедерации на реке Камберленд, недалеко от Беллс-Миллс, штат Теннесси . Несмотря на то, что она получила более 100 ударов, серьезных повреждений она не получила. Монитор бомбардировал правое крыло Конфедерации во время битвы при Нэшвилле 15–16 декабря. [6]
Neosho был выведен из эксплуатации в Mound City, штат Иллинойс, 23 июля 1865 года и остался в строю . Она была переименована в Vixen 15 июня 1869 года и снова переименована в Osceola 2 августа 1869 года. [5] Монитор был продан в Mound City Дэвиду Кэмпбеллу 17 августа 1873 года за 13 600 долларов. [7]
Во время кампании Red River Осейджем командовал лейтенант-коммандер Томас О. Селфридж-младший. Она участвовала в захвате форта ДеРасси 14 марта 1864 года, вскоре после начала кампании. Она успешно защищала военно-морские транспорты, атакованные во время битвы при посадке Блэра 12 апреля, отогнав силы Конфедерации с большими потерями. После окончания кампании в мае ее направили патрулировать реку Миссисипи. В течение этого месяца она приземлилась на песчаной косе возле Хелены, штат Арканзас, и не могла быть снята с мели, даже когда часть ее брони была снята из-за быстро падающего уровня воды. Когда вода отступила, осейджи началисвинья на концах, потому что песок поддерживал только ее середину. Это вызвало раскол ее продольных переборок и сломало множество заклепок в ее корпусе и на ее палубе. Ее отремонтировали на месте, а в конце ноября сняли с мели. [8]
После того, как его отбуксировали в Городок для более постоянного ремонта, [9] Осейдж был переведен в блокадную эскадру Западного залива 1 февраля 1865 года для нападения на Мобил, штат Алабама. Он участвовал в битве при испанском форте, защищая Мобайл с востока, но подорвался на мине в ранее очищенном проливе и 29 марта быстро затонул. Два члена экипажа погибли, еще несколько человек получили ранения. [1] Позже корабль был снят с мели и продан на аукционе в Новом Орлеане 22 ноября 1867 года [10] вместе с тремя бывшими кораблями Конфедерации за 20 467 долларов. [1]
См. Также [ править ]
- Список броненосцев
Заметки [ править ]
- ^ а б в г д Гиббонс, стр. 57
- ^ Сильверстоун, стр. 109
- ^ а б Констам, с. 42
- ^ Олмстед и др., Стр. 90
- ^ а б "Неошо" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Проверено 8 августа 2010 года .
- ^ Kostram, стр. 21 год
- ^ Информацию о дате и месте продажи см. В Neosho, DANFS; о цене см. Гиббонс, стр. 57.
- ^ ОРН, стр. 49, 339-40, 360, 451, 745
- ^ ORN, стр. 745
- ^ "Осейдж" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Проверено 8 августа 2010 года .
Ссылки [ править ]
- Кэнни, Дональд Л. (1993). Старый паровой флот . 2: Броненосцы, 1842–1885 гг. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-586-8.
- Гиббонс, Тони (1989). Военные корабли и морские сражения гражданской войны . Нью-Йорк: Галерея книг. ISBN 0-8317-9301-5.
- Констам, Ангус (2002). Union River Ironclad 1861-65 . Новый авангард. 56 . Оксфорд, Англия: скопа. ISBN 1-84176-444-2.
- Олмстед, Эдвин; Старк, Уэйн Э .; Такер, Спенсер С. (1997). Большие пушки: осада гражданской войны, побережье и военно-морские пушки . Александрия-Бэй, Нью-Йорк: Служба восстановления музеев. ISBN 0-88855-012-X.
- Патнэм, Арнольд А. (2005). "Паровая вращающаяся турель Eads". Военный корабль Интернэшнл . XLII (3): 3302–317. ISSN 0043-0374 .
- Сильверстоун, Пол Х. (2006). Военно-морские силы гражданской войны 1855-1883 гг . Серия военных кораблей ВМС США. Нью-Йорк: Рутледж. ISBN 0-415-97870-X.
- Соединенные Штаты, Военно-морская служба учета (1914 г.). Официальные отчеты союзных и конфедеративных флотов в войне против восстания . Серия I. Том 26: Военно-морские силы на западных водах (1 марта 1864 г. - 31 декабря 1864 г.). Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография.
