Новый аэропорт Лиссабона ( португальский : Novo Aeroporto de Lisboa , NAL) - это планируемая в настоящее время площадка для строительства нового аэропорта Лиссабона, который будет обслуживать центр и юг Португалии . Первоначально планировалось, что он заменит или дополнит нынешний аэропорт Портела к 2017 году. После ряда задержек в 2018 году правительство объявило о возобновлении проекта. Ожидается, что строительство аэропорта будет завершено к 2022 году.
Новый аэропорт Лиссабона, NAL Новый аэропорт Лиссабона - Монтижу | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Владелец | Novo Aeroporto, SA (НАЕР) | ||||||||||
Оператор | ANA Aeroportos de Portugal | ||||||||||
Обслуживает | Лиссабон | ||||||||||
Место расположения | Montijo | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 211-213 футов / 50-55 м | ||||||||||
Координаты | 38 ° 45′58 ″ с.ш., 8 ° 43′31 ″ з.д. / 38.766083 ° с.ш.8.725300 ° з.Координаты : 38 ° 45′58 ″ с.ш., 8 ° 43′31 ″ з.д. / 38.766083 ° с.ш.8.725300 ° з. | ||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
|
История
После долгих лет дебатов и консультаций с общественностью, будет ли Рио-Фрио или Ота местом для строительства нового аэропорта Лиссабона, было предложено новое место в Алкочете, которое было выиграно, поскольку оно было более доступным с учетом хорошей инфраструктуры поблизости, такой как мост Васко да Гама. . Местоположение Алкочете как строительной площадки будущего аэропорта Лиссабона было подтверждено правительством Португалии 8 мая 2008 года. [1] Ориентировочная стоимость проекта составляет 3 миллиарда евро (примерно 4,5 миллиарда долларов США). Строительство началось в конце 2010 года, но в мае 2010 года, вынужденный финансовым кризисом , премьер-министр Хосе Сократес приостановил реализацию проекта. [2]
Предполагалось, что в 2000-х гг. Будет построено четыре взлетно-посадочные полосы, и ожидается, что он будет обслуживать более 50 миллионов пассажиров в год. [3]
После завершения проекта нового аэропорта позже был предложен план сохранить существующий аэропорт в эксплуатации, но также преобразовать ранее существовавшую военно-морскую авиабазу в Монтихо в объект для бюджетных авиаперевозчиков. [4]
В ноябре 2018 года, на ИАТА конгрессе в Мадриде, Педро Marques , министр планирования и инфраструктур , заявил , что Мьяхадас аэропорт будет начать работу по 2022. [5] Французские строительной группа Vinci , которая владеет ANA Aeroportos де Португалия , сказала в 2019 году было бы инвестировать 1,15 миллиарда евро (1,39 миллиарда долларов) в расширение главного аэропорта Лиссабона и строительство нового. [6] 31 октября 2019 года IATA заявила, что операции бюджетных авиакомпаний начнутся в 2021 году.
В марте 2021 года авиационный регулятор Португалии ANAC отклонил запрос об оценке, представленный ANA, сославшись на разногласия с муниципалитетами в новом аэропорту и вокруг него, а также на экологические проблемы. [7]
Авиакомпании и направления
Рекомендации
- ^ Официальный сайт правительства Португалии о проекте NAL . Проверено 8 октября 2011 г. (на португальском)
- ^ "Sócrates adia investimentos públicos no aeroporto de Lisboa e terceira travessia do Tejo" Архивировано 22 августа 2010 г. в Wayback Machine , Публико , 8 мая 2010 г. Проверено 7 октября 2010 г. (на португальском)
- ^ "Аэропорты будущего: 19 странных и замечательных терминалов в стадии строительства" . Телеграф . 4 февраля 2016 г. ISSN 0307-1235 . Проверено 27 декабря 2018 года .
- ^ «Новый аэропорт Лиссабона (2018)» .
- ^ Новости, ОЭС (13 ноября 2018 г.). «Правительство намерено открыть новый аэропорт в 2022 году» . Новости ОЭС . Проверено 27 декабря 2018 года .
- ^ Катарина Demony (2 марта 2021), план нового Лиссабонского аэропорта блокированы, правительственные толчки для решения Reuters .
- ^ Катарина Demony (2 марта 2021), план нового Лиссабонского аэропорта блокированы, правительственные толчки для решения Reuters .