New Passage - это небольшая деревушка в Южном Глостершире , Англия , на берегу устья реки Северн, недалеко от деревни Пилнинг . Он получил свое название от паромного сообщения, которое курсировало между этим регионом и Южным Уэльсом до 1886 года.
Ферри [ править ]
История [ править ]
В течение многих лет Нью-Пассаж был местом паромной переправы в Южный Уэльс и обратно, идущей от Честл-Пилл около Пилнинга до Блэк-Рока в Портскьюетте в Монмутшире . Маршрут стал альтернативой многовековой паромной переправы Aust в двух милях (3 км) вверх по течению, известной как «Старый проход». Новый пассаж, который предлагал более прямой путь в Южный Уэльс, вероятно, действовал с 1630 года, когда была сформирована паромная компания New Passage. [1]
Говорят, что паром был прекращен между 1645 и 1718 годами. [1] Существует история, часто повторяемая в путеводителях XIX века и более поздних, о том, что во время гражданской войны в Англии короля Чарльза преследовали через реку из Портскьюитта: преследовавшие Круглоголовые были утонул после того, как был высадлен лодочниками во время отлива на Английских камнях , после чего Кромвель приказал паромам прекратить работу. Эта история возникла из показаний, данных Джайлсом Гилбертом из Ширеньютона в ходе судебного разбирательства в 1720-х годах относительно прав на управление паромом, и которое позже было напечатано Уильямом Коксом в его статье 1801 года.Исторический тур по Монмутширу . [2] Хотя Гилберт утверждал, что был «достоверно проинформирован» о том, что группа солдат-парламентариев погибла при преследовании короля, другой свидетель по тому же судебному делу показал, что в инциденте на самом деле замешана группа из двенадцати роялистов, которые «в спешке переход »в ноябре 1644 г. заставил лодочников переправиться через них во время отлива. [3] Антиквар Октавиус Морган , исследуя эти истории, обнаружил, что Iter Carolinum и дневник Ричарда Симондсадоказал, что Чарльз намеревался использовать переход Блэк-Рок, чтобы добраться до Бристоля 24 июля 1645 года, но его отговорили. Морган, однако, отметил современное сообщение о том, что Чарльз «едва ускользнул из-за того, что его схватили у Черной Скалы» в июле 1645 года, и предположил, что часть группы Чарльза пересекла Пассаж вечером 24 июля, «вероятно, посланная специально, чтобы ввести противника в заблуждение [ ...] и результатом стала гибель преследователей от утопления ". [3]
В 1718 году паромное сообщение New Passage было возобновлено семьей Льюисов из Сен-Пьера, Монмутшир , что позволило использовать его для почтовых и пассажирских вагонов между Бристолем и Южным Уэльсом. На протяжении большей части столетия права на переправу, рыбный промысел и гостиницу в Нью-Пассаже арендовал у семьи Льюис Джон Хоггард. [4] Среди путешественников, которые воспользовались паромом, был Чарльз Уэсли , которому удалось сбежать в 1743 году, когда его корабль чуть не затонул в штормовую погоду. К концу 18-го века основной маршрут почтовых автобусов между Бристолем и Милфорд-Хейвеном использовал Новый проход, а к концу века пересечение конкурировало с маршрутом Старого прохода. [1]
В 1825 году на базе 30-тонного парохода «Сен-Пьер» образовалась Ассоциация Нового Пассажа. Однако спонсорство австского маршрута герцогов Бофортов с более быстрыми лодками и пирсом означало, что к 1830 году туда перебросили почтовые кареты, и Новый проход пришел в упадок. [5] В 1840-х годах паром был куплен компанией Bristol and South West Junction Railway для использования в качестве переправы, хотя в случае, если компания не смогла собрать капитал для строительства железной дороги. Последующая схема, исследованная и спроектированная Брунелем и завершенная его помощником Бреретоном , была открыта в 1863 году как Союзная железная дорога Бристоля и Южного Уэльса с использованием парома New Passage для пересечения Северна и Портскьюетта. Железнодорожная станция New Passage Pier , перестроенная гостиница New Passage, набережная, чайные комнаты и железнодорожный причал площадью 594 ярда (543 м) улучшили условия для путешественников. Годом ранее у инженера, строившего пирс, возникла идея туннеля под рекой. В 1886 году открылся Севернский туннель, и паром New Passage стал ненужным. Пирс был демонтирован в течение двух лет, хотя пляж, набережная и отель оставались популярными среди однодневных путешественников в течение многих лет после этого. [1]
Железнодорожный туннель проходит под рекой Северн от точки к югу от Нового Пассажа.
Характеристики [ править ]
Инженер Томас Телфорд , после осмотра переправы, описал его в своем отчете как «одно из самых неприступных мест, где когда-либо устанавливалась важная паромная переправа - череда сильных катаракт, образовавшихся в скалистом канале, подверженном быстрому приливу. которой едва ли есть равные ". [6] Река между Нью-Пассажем и Блэк-Рок имела ширину 11 200 футов при высокой воде и 8 600 футов при низкой воде, по сравнению с цифрами в 6 800 и 4700 футов для маршрута Старого Прохода. [7]Переход был осложнен тем фактом, что, за исключением шести часов в день во время прилива, две трети перехода проходили по каналу между Английскими камнями и песчаной отмелью Дун, через который отливы текли так быстро, что «проход [ нельзя] выступить против него иначе, как при сильном и попутном ветре ». [7] Даже после того, как они покинули этот канал, паромы должны были затем пересечь исток другого канала, Побегов, через которое течение было настолько сильным, что их часто уносило вниз приливом: все эти трудности означали, что проход был неуверенный около пяти часов в день. [7] Именно эти нарушения в обслуживании привели к созданию Главпочтамта.в конечном итоге перевод почты обратно в Старый проход: к 1834 году было обнаружено, что почтовые кареты опаздывали в Суонси четыре раза из пяти, «почти полностью из-за задержек в Новом коридоре». [8] Тем не менее, паром сравнивали с Aust, пересекающим самый прямой путь в Южный Уэльс. [7]
Второй Северн-Кроссинг [ править ]
В 1996 году был построен автомобильный мост через Второй Севернский переход , практически по той же линии, что и Севернский туннель. По мосту, самому длинному в Великобритании, проходит автомагистраль M4 .
New Passage Hotel [ править ]
Отель был открыт в 1863 году для обслуживания железнодорожных пассажиров, заменив более раннюю гостиницу New Passage House. Когда паром закрылся, он продолжал процветать как частный общественный дом. В 1921 году в отеле проводились эксперименты изобретателя Г. Г. Мэтьюза по проецированию движущихся фильмов со звуковой дорожкой. [9]
Отель был закрыт в 1973 году. Затем он был продан семьей Брейси, и здание оставалось пустым, пока не было разрушено стихией и небрежностью, а в конце 1970-х годов оно было окончательно снесено. На полученном участке был создан небольшой элитный жилой комплекс. Существует фотография Новый Пассаж Отель в 1974 году на Flickr здесь
Экология [ править ]
По состоянию на 1990 год в районе пляжа Северн / Новый проход было зарегистрировано 28 видов морских птиц , в том числе сажистые и балеарские буревестники , все четыре поморника Северного полушария , семь видов крачек и четыре вида алцид . [10]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Northwick , Bristol and Avon Family History Society, доступ 27 марта 18.
- ↑ Морган, Октавиус (1860) Заметки о древних домашних резиденциях Пентр-Баха, Крика, Тай-Мора, Гарна, Криндау и Сент-Джулианса, т. 4 , стр. 12
- ^ a b Морган (1860) стр.13
- ^ Уильямс (ред). (1971) Джон Уэсли в Уэльсе, 1739-1790 , UWP, стр. 6
- ^ "Сайт истории местного самоуправления" . Архивировано из оригинального 10 апреля 2009 года . Проверено 25 сентября 2006 года .
- ^ Rolt, LTC (1985) Томас Телфорд , с.146
- ^ a b c d "Протоколы свидетельских показаний, сделанные перед Специальным комитетом по почтовым коммуникациям" (1842 г.), Парламентские документы: 1780-1849 гг., том 9 , стр. 153
- Перейти ↑ Williams, H. (1977) Stage Coaches in Wales , p.111
- ^ Марш, Уоррен (1965). "Отель Новый Пассаж, Пилнинг" (PDF) . Информационный бюллетень №5 . Общество промышленной археологии Глостершира . Проверено 12 сентября 2011 года .
- ^ Lancastle, Брайан (1990) Seabirds в верхней Северн лимана Report Avon Bird 1989
Внешние ссылки [ править ]
- Рисунок Сэмюэля Гримма в отеле New Passage в 1789 году , Британская библиотека.
Дальнейшее чтение [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме New Passage . |
- Джордан, Кристофер (1977). Северн Энтерпрайз . Артур Х. Стоквелл. ISBN 0-7223-0967-8.
Координаты : 51.5739 ° N 2.66 ° W51 ° 34′26 ″ с.ш., 2 ° 39′36 ″ з.д. / / 51,5739; -2,66
