Новые города в Великобритании

В новых городах в Соединенном Королевстве были запланированы в рамках полномочий Закона новых городов 1946 , а затем действуют RELOCATE населения в бедных или разбомбленное жилье , следующем за Вторую мировую войну . Они были разработаны в три волны. Более поздние разработки включали в себя расширенные города: существующие города, которые были существенно расширены, чтобы разместить так называемое «перетекшее» население из густонаселенных бедных районов.

Обозначенные новые города были выведены из-под контроля местных властей и переданы в ведение корпорации по развитию . Эти корпорации были впоследствии расформированы , а их активы разделены между местными органами власти , и в Англии , в комиссии Нового Города (позже английские партнерства ).

Велвин-Гарден-Сити , один из первых новых городов

Города-сады

Поместья перераспределения

Первая волна

"> File:New Town COI.ogvВоспроизвести медиа
Анимационный фильм Главного управления информации о послевоенных новых городах и их планировке.

Первая волна была предназначена для облегчения нехватки жилья после Второй мировой войны за пределами зеленого пояса вокруг Лондона . Были также определены несколько участков в графстве Дарем . Эти обозначения были сделаны в соответствии с Законом о новых городах 1946 года.

  • Стивенейдж , Хартфордшир (обозначен 11 ноября 1946 г.) [2]
  • Кроули , Сассекс (обозначен 9 января 1947 г.) [3]
  • Хемел Хемпстед , Хартфордшир (обозначен 4 февраля 1947 г.) [4]
  • Харлоу , Эссекс (обозначен 25 марта 1947 г.) [5]
  • Ньютон Эйклифф , графство Дарем (обозначенный 19 апреля 1947 года как Новый город Эйклиффа) [6]
  • Питерли , графство Дарем (обозначено 10 марта 1948 года как Новый город Игингтон) [7]
  • Велвин-Гарден-Сити и Хатфилд , Хартфордшир (оба обозначены 20 мая 1948 г.) [8]
  • Базилдон , Эссекс (определено 4 января 1949 г.) [9]
  • Брэкнелл , Беркшир (обозначен 17 июня 1949 г.) [10]
  • Корби , Нортгемптоншир (определено 1 апреля 1950 г.) [11]

Вторая волна

Город Телфорд (ранее известный как Новый город Доули) был создан из ряда городов, объединенных вокруг центральной зоны обслуживания.

Вторая волна (1961–64) также была инициирована для уменьшения нехватки жилья. Два из перечисленных ниже мест (Реддитч и Доули Нью-Таун - позже переименованный в Телфорд ) расположены недалеко от агломерации Уэст-Мидлендс ; еще два (Ранкорн и Скелмерсдейл) находятся недалеко от Мерсисайда и предназначались для перелива Ливерпуля .

  • Скелмерсдейл , Ланкашир (обозначен 9 октября 1961 г.) [12]
  • Доули, Нью-Таун , Шропшир (обозначен 16 января 1963 г.) [13]
  • Реддич , Вустершир (обозначен 10 апреля 1964 г.) [14]
  • Ранкорн , Чешир (обозначен 10 апреля 1964 г.) [15]
  • Вашингтон , Тайн и Уир (обозначен 24 июля 1964 г.) [16]

Третья волна

Архитектура Нового города в Питерборо

Третья и последняя волна новых городов (1967–70) позволила дополнительный рост в основном дальше к северу от прежних новых городов Лондона, с несколькими застройками между Ливерпулем и Манчестером, а именно «Центральным Ланкаширом» и Уоррингтоном. Dawley New Town был переименован в Telford New Town, с гораздо большей площадью, как перелив для Бирмингема и близлежащих городов, включая Вулверхэмптон . Примерно на полпути между Бирмингемом и Лондоном был новый город Милтон Кейнс (который получил свое название от деревни в этом районе, но также поглотил существующие города Блетчли , Вулвертон и Стони Стратфорд ), в то время как существующий город Нортгемптон был расширен. В Восточной Англии город Питерборо был определен как новый город для размещения перелива из Лондона. [ необходима цитата ]

  • Милтон Кейнс , Бакингемшир (определено 23 января 1967 г.) [17]
  • Питерборо , Кембриджшир (обозначен 21 июля 1967 г.) [18]
  • Нортгемптон , Нортгемптоншир (обозначен 14 февраля 1968 г.) [19]
  • Уоррингтон , Чешир (обозначен 26 апреля 1968 г.) [20]
  • Телфорд , Шропшир (обозначен 29 ноября 1968 г.) [21]
  • Центральный Ланкашир , Ланкашир (определено 26 марта 1970 г.) [22]

В течение того же периода, что и новая городская схема, несколько других городов подверглись расширению под руководством местных властей в виде «перелива» в более крупные городские районы, но не были официально обозначены как новые города, среди них были:

  • Крамлингтон , Нортумберленд
  • Давентри , Нортгемптоншир
  • Киллингворт , Тайн и Уир
  • Тамворт , Стаффордшир

С 1970 года не было официально обозначено ни одного нового города, но было основано несколько новых крупномасштабных проектов: [ необходима цитата ]

  • Камбурн , Кембриджшир
  • Бар-Хилл , Кембриджшир
  • Саут-Вудхэм Феррерс , Эссекс
  • Эббсфлит , Кент
  • Уиксамс , Бедфордшир
  • Шерфорд , Девон
  • Нортстоу , Кембриджшир (планируется)
  • Крэнбрук , Девон
  • Нанследан , Корнуолл
  • Велборн , Хэмпшир

Паундбери - это экспериментальный новый город или городское расширение на окраине Дорчестера. Комплекс построен на земле, принадлежащей герцогству Корнуолл . Он построен в соответствии с принципами принца Чарльза , который известен своими твердыми взглядами, бросающими вызов послевоенным тенденциям в городском планировании, которые носили пригородный характер.

Будущие разработки

13 мая 2007 года канцлер Гордон Браун , который в следующем месяце стал премьер-министром Соединенного Королевства , объявил, что он определит 10 новых « экогородов », чтобы снизить спрос на дешевое жилье. Планируется, что города с населением около 20 000 человек - не менее 5 000 домов - будут « углеродно нейтральными » и будут использовать местные источники устойчивой энергии. В объявлении был указан только один объект: бывшие казармы Окингтон в Кембриджшире - уже запланированная застройка Northstowe . Местным советам будет предложено предоставить участки для остальных четырех городов. [23]

Ассоциация городского и сельского планирования консультирует правительство по критериям и передовой практике в развитии экогородов, создавая серию «рабочих листов» для разработчиков.

В сентябре 2014 года CBI призвал все политические партии взять на себя обязательство построить 10 новых городков и городов-садов, чтобы справиться с нехваткой жилья в стране. [24]

  • Cwmbran (обозначен 4 ноября 1949 г.) [25]
  • Ньютаун (обозначен 18 декабря 1967 г.) [26]

Современные разработки вне схемы

  • Студентка Дарси (в процессе)
  • Tircoed

Шесть новых городов в Шотландии были определены в период с 1947 по 1973 год, в основном для перенаселенного населения Глазго .

  • Ист-Килбрайд (обозначен 6 мая 1947 г.) [27]
  • Гленротес (обозначен 30 июня 1948 г.) [28]
  • Камбернаулд (обозначен 9 декабря 1955 г. [29] продлен 19 марта 1973 г.) [30]
  • Ливингстон (обозначен 16 апреля 1962 г.) [31]
  • Ирвин (обозначенный 9 ноября 1966 года и охватывающий существующее поселение Килвиннинг ) [32]
  • Каменный дом (обозначен 17 июля 1973 г., так и не построен) [33]

Современные разработки вне схемы

  • Рэйвенскрэйг (в процессе)
  • Часовня Элсика (в процессе)
  • Твидбанк , новая деревня, построенная в 1970-х годах на участке с нуля в центральной части Шотландии . (население 2073)
  • Эрскин и Инчиннан , небольшой новый городок, построенный в 1970-х и 1980-х годах в Ренфрушире . (население 16 601)
  • Далджети-Бэй , небольшой новый городок, построенный в 1970-х и 1980-х годах в Файфе . (население 10777 человек)

Будущие разработки

  • Камас Мор: новое поселение, предложенное в национальном парке Кэрнгормс
  • Слепые колодцы : предлагается новое поселение рядом с Транентом в Восточном Лотиане
  • Колдеруэлл: предлагается новое поселение рядом с Восточным Колдером и Ливингстоном в Западном Лотиане
  • Дурихилл: новое поселение предлагается в районе Совета Стерлинга, примыкающем к Плену
  • Forestmill : новое поселение, предложенное в Клакманнаншире, в непосредственной близости от административной границы Совета Файфа.
  • Ауденарде : предлагается новое поселение рядом с мостом Эрн в Пертшире
  • Оуэнстаун : новое поселение предлагается в районе Южного Ланаркшира к югу от Ланарка
  • Shawfair : новое поселение, предложенное в юго-восточной части Эдинбурга, охватывающее административные границы муниципалитета Эдинбурга и муниципалитета Мидлотиан
  • Торнагрейн : к югу от аэропорта Инвернесса в районе Хайленд-Совета предлагается новое поселение

Закон о новых городах 1965 года предоставил министру развития правительства Северной Ирландии право определять район в качестве нового города и назначать комиссию по развитию. Может быть издано распоряжение о передаче муниципальных функций всех или части любых существующих местных органов власти комиссии, которая получила дополнительное название совет городского округа , хотя и не была избрана. Это было сделано в случае с Крейгавоном.

Закон о поправках к новым городам 1968 года был принят, чтобы позволить учреждению Комиссии по развитию Лондондерри заменить городской округ и сельский район Лондондерри, а также реализовать План района Лондондерри. 3 апреля 1969 года комиссия по развитию взяла на себя муниципальные функции двух советов, и район стал городским округом Лондондерри. [34]

  • Крейгавон (обозначен 26 июля 1965 г.) [35]
  • Антрим (обозначен в 1966 г.) [36]
  • Баллимена (обозначенный 1967) [36]
  • Дерри (обозначен 5 февраля 1969 г.) [34]

В июле 2002 года Специальный комитет по транспорту, местному самоуправлению и регионам оценил эффективность новых городов и пришел к выводу, что:

Хотя многие новые города были экономически успешными, большинство из них сейчас испытывают серьезные проблемы. Их дизайн не соответствует 21 веку. Их инфраструктура стареет такими же темпами, и у многих возникают социальные и экономические проблемы. Многие из них представляют собой небольшие местные органы власти, которые не в состоянии решить свои проблемы. Их попытки управлять городами осложняются ролью, которую играет английское партнерство, у которого все еще есть крупные земельные владения и другие выдающиеся интересы. [37]

Новые города больше не являются новыми, и многие из быстро построенных домов достигли конца своего проектного срока. Генеральные планы продиктовали застройку с низкой плотностью застройки с большим количеством открытых пространств и жилищем отдельно от рабочих мест, магазинов и деловых услуг. Это привело к автомобильной зависимости и в настоящее время не считается устойчивым. Застройки с низкой плотностью дороги в обслуживании. Дороги и коллекторы нуждаются в дорогостоящей модернизации. [38]

  • Эбенезер Ховард
  • Список планируемых городов
  • Лондонский перелив
  • Новые города Гонконга

Заметки

  1. ^ "Сикрофт, Западный Йоркшир | Англия | Соединенное Королевство (Великобритания) | Приход | Деревня | Сообщество | Сикрофт" . Any-village.com . Проверено 22 июня 2010 года .
  2. ^ «№ 37785» . Лондонская газета . 12 ноября 1946 г. с. 5536.
  3. ^ «№ 37849» . Лондонская газета . 10 января 1947 г. с. 231.
  4. ^ «№ 37875» . Лондонская газета . 7 февраля 1947 г. с. 664.
  5. ^ «№ 37918» . Лондонская газета . 28 марта 1947 г. с. 1451.
  6. ^ «№ 37940» . Лондонская газета . 25 апреля 1947 г. с. 1858 г.
  7. ^ «№38235» . Лондонский вестник (Приложение). 12 марта 1948 г. с. 1819 г.
  8. ^ «№ 38299» . Лондонская газета . 25 мая 1948 г. с. 3136.
  9. ^ «№38507» . Лондонская газета . 7 января 1949 г. с. 145.
  10. ^ «№38647» . Лондонская газета . 21 июня 1949 г. с. 3078.
  11. ^ «№ 38878» . Лондонская газета . 4 апреля 1950 г. с. 1671.
  12. ^ «№ 42484» . Лондонская газета . 10 октября 1961 г. с. 7296.
  13. ^ «№ 42898» . Лондонская газета . 18 января 1963 г. с. 589.
  14. ^ «№ 43296» . Лондонская газета . 14 апреля 1964 г. с. 3202.
  15. ^ «№ 43296» . Лондонская газета . 14 апреля 1964 г. с. 3201.
  16. ^ «№ 43394» . Лондонская газета . 28 июля 1964 г. с. 6416.
  17. ^ «№ 44233» . Лондонская газета . 24 января 1967 г. с. 827.
  18. ^ «№ 44377» . Лондонская газета . 1 августа 1967 г. с. 8515.
  19. ^ «№ 44529» . Лондонская газета . 20 февраля 1968. С. 2088–2089.
  20. ^ «№ 44576» . Лондонская газета . 30 апреля 1968 г. с. 4907.
  21. ^ «№ 44735» . Лондонская газета . 13 декабря 1968 г. с. 13433.
  22. ^ «№ 45079» . Лондонская газета . 14 апреля 1970 г. с. 4187.
  23. ^ «Таймс и Санди Таймс» . thetimes.co.uk . Проверено 8 апреля 2018 .
  24. ^ CBI призывает к 10 новым городам и городам-садам
  25. ^ «№38756» . Лондонская газета . 8 ноября 1949 г. с. 5318.
  26. ^ «№ 44482» . Лондонская газета . 28 декабря 1967 г. с. 14168.
  27. ^ «№ 16436» . Эдинбургская газета . 9 мая 1947 г. с. 189.
  28. ^ «№ 16556» . Эдинбургская газета . 2 июля 1948 г. С. 299–300.
  29. ^ «№ 17351» . Эдинбургская газета . 13 декабря 1955 г. с. 746.
  30. ^ «№19218» . Эдинбургская газета . 19 марта 1973 г. с. 398.
  31. ^ «№18025» . Эдинбургская газета . 17 апреля 1962 г. С. 236–237.
  32. ^ «№ 18509» . Эдинбургская газета . 11 ноября 1966 г. с. 846.
  33. ^ «№ 19294» . Эдинбургская газета . 14 августа 1973 г. с. 951.
  34. ^ a b Отчет Камерона 1969 г. , Приложение, пункт 33.
  35. ^ «№ 2317» . The Belfast Gazette . 6 августа 1965 г. с. 274.
  36. ^ а б «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 29 ноября 2016 года . Проверено 29 ноября 2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  37. ^ Девятнадцатый отчет регионов 2002 , параграф 2.
  38. ^ Девятнадцатый отчет регионов 2002 , параграфы 13,14.

Библиография

  • «Избранный комитет по транспорту, местному самоуправлению и девятнадцатый доклад» . Выберите комитет по транспорту, местному самоуправлению и регионам. Архивировано из оригинала на 2016-03-03 . Проверено 31 января 2016 года . под лицензией Open Government License
  • Комментарий правительства Северной Ирландии к отчету Кэмерона, включающий отчет о прогрессе и программу действий , веб-сервис CAIN, 1969 г.