Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут штата Нью-Йорк 280 ( NY 280 ) - это шоссе штата длиной 11,59 миль (18,65 км) с севера на юг в сельской местности округа Каттарагус, штат Нью-Йорк , США. Южный конечный пункт маршрута находится на линии штата Пенсильвания в Южной долине , где он переходит в Пенсильванский маршрут 346 (PA 346). Северная конечная остановка находится у съезда 18 на скоростной автомагистрали Южного уровня ( межштатная автомагистраль 86 или I-86 и Нью-Йорк 17 ) в Колдспринг , к западу от Саламанки . NY 280 следует как по восточному краю водохранилища Аллегейни, так и по западной границеГосударственный парк Аллегани на всем протяжении.

Когда Нью-Йорк 280 был первоначально назначен как часть перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году , это было немного больше, чем короткая ветка от Нью-Йорка 17, которая шла по реке Аллегейни на юг к деревушке Квакерский мост. В 1965 году строительство плотины Кинзуа было завершено, что привело к созданию водохранилища Аллегейни и затоплению большей части Нью-Йорка 280. В результате маршрут был перенесен на новую трассу, которая была построена вдоль восточного края водохранилища.

Описание маршрута [ править ]

NY 280 через государственный парк Аллегани

На линии штата Пенсильвания в Южной долине , PA 346 выходит из Allegheny National Forest и становится NY 280 при входе в Нью - Йорк . Маршрут ведет на север по восточному краю водохранилища Аллегани по дороге периметра Ист-Бэнк, отсекая юго-западный угол государственного парка Аллегани перед входом в индейскую резервацию Аллегани . Нью-Йорк 280 снова проходит в парк и выходит из него, прежде чем повернуть на восток в сторону озера Квакер, когда он входит в город Колдспринг . У озера Квакер Нью-Йорк 280 снова пересекает границу парка и пересекаетМаршрут 3 государственного парка Аллегани (Маршрут 3 ASP) у входа в Quaker Run. Здесь NY 280 поворачивает на север, пересекая небольшой водный путь, отделяющий озеро Квакер от водохранилища, прежде чем снова войти в пределы индейской резервации Аллегани. [3]

Между маршрутом 3 ASP и съездом 18 скоростной автомагистрали Южного яруса ( I-86 и NY 17 ) дорога NY 280 продолжает охватывать восточную часть водохранилища Аллегейни и западный периметр парка штата Аллегани, прежде чем остановиться на алмазной развязке с автострадой. Скоростная автомагистраль Южного уровня. Дорога периметра Западного берега (без подписи NY 950A [4] ), которая проходит параллельно NY 280 от линии Пенсильвании на север на западном берегу водохранилища, пересекает скоростную автомагистраль на выезде 17 на 2,5 мили (4,0 км) на запад. [3]

История [ править ]

Бывшее выравнивание NY 280 от старого NY 17 в Coldspring

Семьи, живущие в деревушке Холодный Спринг, были привлечены через Cornplanter Grant в начале 1800-х годов, и к 1809 году деревня, расположенная вдоль Future-NY 280, насчитывала более 500 человек в бревенчатых домах. Расположение будущего NY 280 появляется в Атласе округа Каттарагус 1869 года на участке от Холодного источника до Квакерского моста . В то время дорога была грунтовой, всего вдоль дороги проживало 14 семей. [5] Строительство торгового поста Сенека, универсального магазина, началось в 1833 году, который был центром деятельности на южном конце дороги в Квакерском мосту, снабжая туристов товарами этого района и служившим городским почтовым отделением до тех пор, пока 1964 г. Здание было намеренно сожжено в 1965 г. [6]Нью-Йорк 280 был назначен как часть перенумерации шоссе штата Нью-Йорк в 1930 году на короткую проезжую часть, соединяющую Нью-Йорк 17 , в то время проходившую на одном уровне, с ныне затопленными деревнями Колд-Спринг и Квакерским мостом на западном берегу Аллегейни Река . Обозначение закончилось в Квакер-Бридж, сообществе, расположенном на восточном берегу реки недалеко от современного перекрестка Нью-Йорка 280 и Маршрута 3 государственного парка Аллегани в городе Элко . [1] NY 280 оставался относительно неизменным до начала 1960-х годов. [7]

Первоначальное выравнивание NY 280

В октябре 1960 года земля была прорвана на плотине Кинзуа , которая перекрыла реку Аллегейни вниз по течению от Нью-Йорка 280 в точке к востоку от Уоррена, штат Пенсильвания . [8] Строительство было завершено 13 декабря 1965 года [9], что привело к созданию водохранилища Аллегейни . Большая часть Нью-Йорка 280 была затоплена новым водохранилищем, как и Колд-Спринг, Квакерский мост и значительная часть Пенсильванского шоссе 346 (PA 346), которое проходило вдоль реки в округе Уоррен . В результате были построены новые трассы для NY 280 и PA 346 вдоль восточного края нового водохранилища. [7] [10]Строительство новой трассы NY 280 началось в 1965 году и было завершено к 1968 году. [10] [11] NY 280 теперь началось на перестроенной PA 346 на государственной линии и закончилось на выходе 18 скоростной автомагистрали Южного яруса , которая была построена между Стимбургом. и Саламанка в середине 1960-х годов. [7] [10]

Участки первоначального маршрута 280 по-прежнему пригодны для судоходства, но в плохом состоянии; дорога в настоящее время используется как служебная дорога для частного кемпинга. [12]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Каттарагус .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Гувер, Уильям Н. (2005). Кинзуа: от кукурузопосадочной машины к корпусу . iUniverse. п. 242. ISBN. 978-0-595-38116-6.

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1930 . Проверено 15 декабря 2009 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ a b «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 285 . Проверено 8 декабря 2009 года .
  3. ^ a b Google (7 октября 2008 г.). "Обзорная карта РТ-280" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 октября 2008 года .
  4. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 9 января 2017 года .
  5. ^ Грей, Сью (2012). Вдоль Ohi: Yo 'Jonegano: h / Ha'deyoya: ya'kdoh: Cold Spring / Quaker Bridge ~ Взгляд на старый Маршрут 280 . Национальный музей сенека и ирокезов. С. 1–3.
  6. ^ Грей, Сью (2013). Вдоль Ohi: Yo 'Ha'deyoya: ya'kdoh: Quaker Bridge / Tunesassa - Взгляд на Квакерский мост . Национальный музей сенека и ирокезов. С. 4–5.
  7. ^ a b c Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Sinclair Oil Corporation . 1964 г.
  8. Джек, Райан (14 сентября 1966 г.). «Кинзуа закончил; посвящение установлено в пятницу» . Pittsburgh Post-Gazette . п. 33 . Проверено 15 декабря 2009 года .
  9. ^ «Плотина Кинзуа закончена через 5 лет» . Нью-Йорк Таймс . 14 декабря 1965 г. с. 31 . Проверено 15 декабря 2009 года .
  10. ^ a b c Нью-Йорк (карта) (изд. 1969–70). Картография генерального черчения . Эссо . 1968 г.
  11. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2008). «Строение 1044380». Национальная инвентаризация мостов . Министерство транспорта США .
  12. ^ Google (14 августа 2015 г.). "Обзорная карта Старого шоссе 280 в Оновилле" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 14 августа 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML взят из Викиданных
  • Маршрут штата Нью-Йорк 280 на маршрутах Нью-Йорка