Маршрут 283 штата Нью-Йорк ( NY 283 ) был автомагистралью штата с востока на запад, расположенной в округе Тиога на южном уровне штата Нью-Йорк в Соединенных Штатах. Он проходил по южному берегу реки Саскуэханна от перекрестка с NY 282 в деревне Николс до перекрестка с NY 17 (сейчас NY 96 и NY 434 ) в деревне Овего . Маршрут был назначен в рамках перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году на автомагистрали Пенсильвании .–Owego маршрут. NY 283 был сокращен до Николса в 1949 году и полностью ликвидирован в 1970 году. Его прежний маршрут теперь в основном поддерживается округом Тиога как часть маршрутов нескольких округов.
NY 283 начинался на пересечении с NY 282 в деревне Николс , расположенной на южном берегу реки Саскуэханна в юго-центральной части округа Тиога . Маршрут вел на восток как Ист-Ривер-Драйв, пересекая ручей Ваппасенинг , когда выходил за пределы деревни. Отсюда маршрут брал курс на северо-восток, следуя по восточной стороне глубокой сельской долины, окружающей реку Саскуэханна. Примерно в 3 милях (4,8 км) от Николса шоссе въехало в небольшую деревушку Лаунсберри, расположенную к югу от перекрестка Нью-Йорка 283 с Стэнтон-Хилл-роуд ( County Route 54 ).или CR 54). Нью-Йорк 283 продолжался на северо-восток от поселка, внимательно следуя по берегу реки и южному краю окружающей долины до деревни Овего . Маршрут обслуживал в основном неосвоенный район деревни, а затем заканчивался на перекрестке с NY 17 через реку от центрального делового района Овего. [5] [6]
NY 283 был назначен в 1930 году в рамках перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк , простирающихся от границы штата Пенсильвания к юго-западу от деревни Николс до NY 17 в деревне Овего . Маршрут также обслуживал деревню Николс, через которую пересекался с Нью-Йорком 282 . [3] Хотя он был подписан как государственный маршрут, части NY 283, которые не пересекались с NY 282, изначально обслуживались на местном уровне. [7] 1 января 1949 года NY 283 был усечен, чтобы начаться в восточной части его пересечения с NY 282 в Николс. [8]Оставшийся маршрут от Николса до Овего был разделен на два сегмента в конце 1960-х годов в рамках строительства скоростной автомагистрали Южного уровня . Примерно в 2 милях (3,2 км) к западу от Овего, штат Нью-Йорк 283 проходил по узкой полосе земли длиной 4000 футов (1200 м) между рекой Саскуэханна на севере и крутым холмом на юге. Этот участок NY 283 был заброшен, чтобы позволить использовать линейную полосу в качестве полосы отчуждения скоростной автомагистрали. [9] В результате 1 января 1970 г. обозначение NY 283 было удалено. [4]
В рамках соглашения 1966 года [10] большая часть прежних маршрутов NY 283 теперь поддерживается округом Тиога как часть маршрутов нескольких округов. От границы штата Пенсильвания до Нью-Йорка 282 в Николсе старый Нью-Йорк 283 - это CR 4. [1] После краткого участка, поддерживаемого государством, как часть Нью-Йорка 282, [11] [12] прежний маршрут Нью-Йорка 283 продолжается как CR 6. в тупик, где дорога была разобрана для скоростной автомагистрали Южного уровня. [1] Старый маршрут возобновляется примерно в 1 миле (1,6 км) к востоку как поддерживаемый городом участок Ист-Ривер-Драйв, который впадает в CR 25 на его восточном конце. CR 25 поднимает то, что когда-то было NY 283 [12]и следует по ней в деревню Овего, соединяясь с выездом 64 NY 17. [1] В этот момент дорога снова становится частью NY 96 , которая использует старый NY 283, чтобы добраться до NY 434 и моста через реку Саскуэханна . ведет к центру села. [12]