Маршрут штата Нью-Йорк 274
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе штата Нью-Йорк 46A )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о текущем выравнивании NY 274. Информацию о прежнем выравнивании NY 274 в округе Стойбен см. В разделе Список окружных маршрутов округа Штойбен, штат Нью-Йорк, § 82 .
Маршрут штата Нью-Йорк 274
Карта округа Онейда в центре Нью-Йорка с Нью-Йорком 274, выделенным красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина10,44 миль [1]  (16.80 км)
Существовалначало 1950-х [2] [3] – настоящее время
Основные узлы
Южный конец NY 365 в патенте Голландии
Северный конец NY 46 в Западной
Место нахождения
ГрафстваOneida
Система автомагистралей
← NY 273→ NY 275
← NY 46NY 46A→ NY 47

Маршрут штата Нью-Йорк 274 ( NY 274 ) - это автомагистраль штата длиной 10,44 мили (16,80 км), полностью расположенная в округе Онейда, штат Нью-Йорк , США. Маршрут начинается на пересечении с NY 365 в деревне Holland Patent и направляется на север и запад на 5 миль (8 км) в каждом направлении до перекрестка с NY 46 в деревушке Frenchville в городе Вестерн . Двухполосное шоссе на всем протяжении, большая часть Нью-Йорка 274 узкая и извилистая. Самые северо-западные 2 мили (3,2 км) шоссе особенно узкие и изогнутые, они проходят вдоль притока реки Могавк . NY 274 изначально был обозначен как частьМаршрут штата Нью-Йорк 46A , альтернативный маршрут NY 46 между Римом и Западом, в 1930 году, прежде чем получил свое нынешнее обозначение в начале 1950-х годов.

Описание маршрута

NY 274 в северном направлении приближается к конечной станции с NY 46 в западном направлении.

NY 274 начинается на пересечении с NY 365 (Main Street) в деревне Holland Patent , расположенной к северу от Ninemile Creek. Шоссе уходит на север по двухполосной улице Штойбен, проезжая мимо длинного ряда домов, расположенных вдоль восточного берега Уиллоу-Крик, притока Найнемил-Крик. За пределами деревни дома сужаются, поскольку маршрут входит в холмистую лесистую местность центрального округа Онейда . Уиллоу-Крик покидает Нью-Йорк 274 немного позже, направляясь на северо-запад к своему истоку в соседнем городе Флойд.. Дорога продолжается на север по слегка северо-западному пути, поднимаясь по высоте и переходя в Флойд. Здесь деревья сменяются холмистыми полями, поскольку маршрут проходит через небольшую деревушку Ист-Флойд. Следующие 3 мили (5 км) маршрут петляет на север через открытую местность и участок болот, прежде чем сделать крутой поворот на запад в городе Штойбен . [4]

Маршрут продолжается, пересекая больше открытых полей, и проходит через малонаселенную деревушку Штойбен, где находится правительственный центр города. Нью-Йорк 274 в конечном итоге входит в город Вестерн , где он пересекает Биг-Брук в одноименной деревушке с двумя домами. В этом месте дорога ведет на запад в узкую извилистую долину, образованную двумя большими холмами, примыкающими к обеим сторонам ручья. Маршрут спускается по высоте, следуя за Биг-Брук и Уэллс-Крик в более крупную долину, окружающую реку Могавк . NY 274 сразу же входит в деревню Frenchville, где заканчивается на пересечении с NY 46 . [4] К северо-западу от перекрестка находится заброшенный канал Черной реки., который в Нью-Йорке 46 проходит параллельно через западный. [5]

История

Маршрут штата Нью-Йорк 46A
Место нахожденияФлойд - Вестерн
Существовал1930 [6] - начало 1950-х годов [3]

История NY 274 восходит к изменению нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году , когда альтернативный маршрут NY 46 между Римом и западной деревней Френчвилль был обозначен как NY ​​46A. Маршрут начинался в центре Рима и шел по Флойд-авеню, Брукс, Мидл и Стернс-роудс на восток до Флойда , откуда продолжался до Holland Patent через то, что сейчас называется NY 365 . В Holland Patent NY 46A повернул на север и последовал за всем современным NY 274, чтобы снова присоединиться к NY 46 во Френчвилле. [6]К 1932 году маршрут NY 46A был изменен на Олд Флойд-роуд между Римом и Флойдом. В течение года часть NY 46A между Римом и Holland Patent стала одновременно с NY 365 , новым маршрутом, который соединял NY 5 в Онейде с US Route 9 в Платтсбурге . [7] [8]

В начале 1940-х годов NY 46A была переконфигурирована, чтобы обойти базу ВВС Гриффис на юге. Теперь он начинался на перекрестке улиц Джеймс и Доминик в центре Рима и перекрывал Нью-Йорк 49 и Нью-Йорк 365 на восток до Кениг-роуд, где Нью-Йорк 46A и Нью-Йорк 365 выезжали из Нью-Йорка 49 и продолжали двигаться на север по Кениг-роуд до Флойда. [9] [10] [11] В конце 1940-х годов Нью-Йорк 365 был изменен, чтобы следовать по новому шоссе (Нью-Флойд-роуд) между Римом и Флойдом; [11] [12], однако, NY 46A оставалась на Ривер-Роуд и Кёниг-роуд до начала 1950-х годов, когда она также была проложена на Нью-Флойд-роуд. [13] Обозначение NY 46A было удалено к 1954 году, когда часть маршрута к северу от Holland Patent стала NY 274.[3]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в округе Онейда .

Место нахожденияmi [1]кмНаправленияПримечания
Патент Голландии0,000,00 NY 365 (Мейн-стрит)Южный вокзал
Западный10,4416,80 NY 46 (Dunn Brook Road) - Рим , БунвиллСеверный вокзал, Гамлет Френчвиль
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  •  Портал автомобильных дорог США

использованная литература

  1. ^ a b «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 202 . Проверено 1 февраля 2010 года .
  2. ^ Нью-Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании . Sunoco . 1952 г.
  3. ^ a b c Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1955–56). Картография генерального черчения . Эссо . 1954 г.
  4. ^ a b Microsoft ; Nokia (14 августа 2015 г.). "Обзорная карта NY 274" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 14 августа 2015 года .
  5. ^ Северо-западный четырехугольник - Нью-Йорк - Oneida Co (Карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1980 . Проверено 22 февраля 2011 года .
  6. ^ a b «Новые цифры для автолюбителей» (PDF) . Daily Sentinel . 30 июля 1930 г. с. 2 . Проверено 22 февраля 2017 года .
  7. ^ Нью-Йорк (карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 г.
  8. ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания . 1932 г.
  9. ^ Информационная карта Нью-Йорка (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Компания Галф Ойл . 1940 г.
  10. ^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1942 г.
  11. ^ a b Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (карта) (изд. 1947–48). Картография генерального черчения. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк .
  12. ^ Нью-Йорк (карта) (изд. 1950). Картография генерального черчения. Эссо. 1949 г.
  13. ^ "5 новых государственных маршрутов" . Бингемтон Пресс . 12 сентября 1950 г. с. 15 . Проверено 2 февраля 2017 года .

внешние ссылки

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Маршрут штата Нью-Йорк 274 на маршрутах Нью-Йорка
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=New_York_State_Route_274&oldid=1007394296 »
Contribute a better translation