Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Новый мост
Ньюбридж, Оксфордшир.jpg
Новый мост (с южного берега Темзы)
Координаты51 ° 42′36 ″ с.ш., 01 ° 25′02 ″ з.д. / 51,71000 ° с.ш.1,41722 ° з. / 51.71000; -1,41722 Координаты: 51 ° 42′36 ″ с.ш., 01 ° 25′02 ″ з.д.  / 51,71000 ° с.ш.1,41722 ° з. / 51.71000; -1,41722
НесетДорога A415 , Thames Path
Крестырека Темза
LocaleОксфордшир
ПоддерживаетсяСовет графства Оксфордшир
Статус наследияПеречислены классы I и II *
Характеристики
Дизайнарка
МатериалКамень
Высота11 футов 6 дюймов (3,51 м)
Кол- во пролетов12
Пирсы в воде5
Предел нагрузки18 тонн (18 длинных тонн; 20 коротких тонн)
Расположение

Нью-Бридж - это мост 13 века, по которому проходит дорога Абингдон - Уитни (ныне A415 ) через реку Темзу в Оксфордшире , Англия, недалеко от места слияния Темзы с рекой Виндраш . Это один из двух старейших сохранившихся мостов на Темзе, входящий в список частично I и II степени *. [1] [2]

Мост находится в сельской местности, с пабом в любом ЗАКОНЧИЛАСЬ: Maybush Inn на южном берегу и Роза Возрожденные на другой.

Мост состоит из двух пролетов. Северный пролет пересекает реку, а южный пролет, к югу от Майбуша, внизу сухой, за исключением случаев, когда река разливается. [3]

История [ править ]

Мост датируется 13 веком [4] и построен из камня Тайнтон так же, как и мост Радкот , который немного старше. Они были построены монахами по приказу короля Иоанна , чтобы улучшить сообщение между шерстяными городами на юге Англии и фермами Котсуолда , и этот мост получил название «Новый мост», так как он был самым молодым из трех мостов, построенных в время (третий - мост Лехладе , замененный в 19 веке). Первоначально он был намного длиннее, чем сейчас, с 51 аркой и длиной 726 ярдов (664 м) по сравнению с нынешними 12 арками. [3]

Спорный вопрос, является ли Новый мост или мост Рэдкота самым старым мостом через Темзу сегодня - мост Рэдкот был построен раньше, но был сильно поврежден во время Войны роз, и его пришлось значительно перестроить; кроме того, мост Радкот больше не пересекает главное русло реки после изменения маршрута в 1787 году. [3]

В 1644 году во время Гражданской войны на берегу реки произошла битва при Ньюбридже . Парламентарий Уильям Уоллер попытался пересечь Оксфорд и захватить короля Карла , но потерпел поражение. [5] [6]

В 2007 году территория была сильно затоплена . [7]

Текущий статус [ править ]

Новый мост во время наводнения летом 2007 г.

Мост контролируется светофором , он не предназначен для современного движения, и ограничение по весу составляет 18 тонн (18 длинных тонн; 20 коротких тонн), чтобы защитить его ослабляющуюся конструкцию. [8] Местные власти считают вероятным дальнейшее сокращение. [9] Согласно обзору 1996 года, одна из арок способна выдерживать только собственный вес, хотя было решено, что есть достаточно места для движения по мосту. Вероятность обрушения считается «малой». [9] В 2007 году местные власти решили вступить в переговоры о покупке земли, которая может быть использована для строительства нового моста в 270 ярдах (250 м) вверх по реке [10], полагая, что это единственный доступный долгосрочный вариант.[11] Идея нового моста противостоит местным жителям Стэндлейка [12] [13] , которые предпочли бы, чтобы существующий мост оставался открытым только для легкого движения. [14] В 2017 году Совет графства Оксфордшир установил камеры распознавания номерных знаков, чтобы защитить Ньюбридж от транспортных средств с избыточным весом. Это первый случай, когда камеры ANPR использовались для обеспечения соблюдения ограничения веса дороги в округе. [15]

Мост имеет национальное признание и законодательную защиту от изменений. Северный пролет указан в максимальном Уровне I [1], а южный - в Уровне II * [2], второй по величине из трех классов списка, обозначая «особо важные здания, представляющие более чем особый интерес». [4] [16]

См. Также [ править ]

  • Переправы через Темзу

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Историческая Англия . «НОВЫЙ МОСТ И ОТДЕЛЕНИЕ СТЕНЫ (ЭТА ЧАСТЬ В СЕВЕРНОМ ГРАЖДАНСКОМ ПРИХОДЕ) (1 класс) (1368262)» . Список национального наследия Англии . Проверено 26 октября 2014 года .
  2. ^ a b Историческая Англия . «НОВЫЙ МОСТ И ОТДЕЛЕНИЕ СТЕНЫ (ЭТА ЧАСТЬ В ГРАЖДАНСКОМ ПРИХОДЕ KINGSTON BAGPUIZE), WITNEY ROAD (Уровень II *) (1048348)» . Список национального наследия Англии . Проверено 25 октября 2014 года .
  3. ^ a b c Кармайкл, Рон (1991). «Новый мост - самый старый мост через Темзу» (PDF) . Музей Вейл и Даунленд . Архивировано из оригинального (PDF) 25 сентября 2007 года . Проверено 18 августа 2007 года .
  4. ^ a b «Новый мост - самый старый мост через Темзу» (PDF) .
  5. ^ «Пусть битва начнется» . BBC . 20 июля 2007 . Проверено 18 августа 2007 года .
  6. ^ Стейн, Джон (1997). «Средневековые мосты в Оксфордшире» (PDF) . Музей Долины и Даунленда . Проверено 30 мая 2012 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  7. ^ "Наводнения начинают отступать в западной Англии" . USA Today . 24 июля 2007 . Проверено 18 августа 2007 года .
  8. ^ "Разгон грузовиков с использованием моста" . BBC . 15 мая 2007 . Проверено 18 августа 2007 года .
  9. ^ a b «Заметки общественного собрания о будущем Ньюбриджа и A415» . Приходской совет Стэндлейк. 10 октября 2006 Архивировано из оригинала 11 октября 2007 года . Проверено 18 августа 2007 года .
  10. ^ "Новый мост в планах Ньюбриджа продвигается" . Совет графства Оксфордшир . 6 сентября 2007 . Проверено 6 сентября 2007 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  11. ^ «Комитет по транспортным решениям - 6 сентября 2007 г., A415 Ньюбридж, пересечение реки Темзы, отчет начальника отдела транспорта» . Совет графства Оксфордшир . Проверено 6 сентября 2007 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  12. ^ "Standlake Traffic - Смягчение последствий возможного нового перехода в Ньюбридже" . Приходской совет Стэндлейк. 23 июля 2007. Архивировано из оригинала 11 октября 2007 года . Проверено 18 августа 2007 года .
  13. ^ "Standlake Traffic - Смягчение последствий возможного нового перехода в Ньюбридже" . Приходской совет Стэндлейк. 23 июля 2007. Архивировано из оригинала 11 октября 2007 года . Проверено 18 августа 2007 года .
  14. ^ "Протоколы совета округа Стэндлейк, 10 июля 2007 г." . Приходской совет Стэндлейк. 10 июля 2007 года Архивировано из оригинала 27 августа 2008 года . Проверено 6 сентября 2007 года .
  15. ^ «Первая годовщина системы видеонаблюдения в Ньюбридже… Резкое падение грузовых автомобилей с избыточным весом помогает сохранить важное транспортное сообщение» . Совет графства Оксфордшир. 29 октября 2018 . Проверено 21 января 2019 .
  16. ^ "Перечисленные здания" . Английское наследие . Проверено 30 мая 2012 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Тойнби, MR (1949). «Мост Рэдкот и Ньюбридж» (PDF) . Oxoniensia . Оксфордское архитектурно-историческое общество . XIV : 46–52 . Проверено 27 октября 2013 года .
Следующий переход вверх по течениюрека ТемзаСледующий переход вниз по течению
Пешеходный мост Duxford Ford и Shifford Lock CutНьюбридж, река ТемзаПешеходный мост Плотины Харта
Следующий переход вверх по течениюПуть ТемзыСледующий переход вниз по течению
южный берег
Tenfoot Bridge		Ньюбридж, река Темзасеверный берег
Pinkhill Lock