Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Каньон Найлс
Каньон Аламеда
Бухта Аламеда в каньоне Нил 2626.JPG
Ручей Аламеда в каньоне Нилс
Этимологияанглийский
Родное имяАрройо-де-ла-Аламеда, Каньяда-Молина-Вальехо
Место расположения
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеКалифорния
Область, крайОкруг Аламеда
Физические характеристики
Источникголова
 • место расположенияв Суноле, Калифорния
 • координаты37 ° 35′40 ″ с.ш. 121 ° 53′56 ″ з.д. / 37,59444 ° с.ш.121,89889 ° з.д. / 37.59444; -121.89889 [1]
Ротрот
 • место расположения
в Найлсе, Калифорния
 • координаты
37 ° 34′50 ″ N 121 ° 57′55 ″ з.д. / 37.58056°N 121.96528°W / 37.58056; -121.96528 Координаты: 37 ° 34′50 ″ N 121 ° 57′55 ″ з.д.  / 37.58056°N 121.96528°W / 37.58056; -121.96528 [1]
 • высота
82 футов (25 м)

Каньон Найлс - это каньон в районе залива Сан-Франциско, образованный ручьем Аламеда , известным своей исторической железной дорогой и историей немого кино . Каньон находится в основном в некорпоративной области округа Аламеда , в то время как западная часть каньона находится в пределах города Фремонт и Юнион-Сити . Участок государственной дороги 84, известной как Niles Canyon Road, пересекает каньон от района Найлс во Фремонте до некорпоративного города Сунол.. Две железные дороги также проходят по одному и тому же маршруту вниз по каньону от Сунола до Нилса: старый путь южной части Тихого океана вдоль северной стороны, теперь железная дорога Каньона Найлса , и более новый путь Юнион Пасифик (бывший Западный Тихий океан ) немного южнее. В западной части каньона находятся руины мукомольной мельницы Вальехо , построенной в 1853 году.

История [ править ]

Чарли Чаплин в роли Бродяги (1915) недалеко от западного конца Найлс-Каньон-роуд.

Маршрут Эль-Камино-Вьехо в Лос-Анджелес (Старая дорога в Лос-Анджелес), старейшего маршрута с севера на юг во внутренней части Альта-Калифорнии, пролегал через каньон Нилс. [2] Кроме того, каньон, тогда известный как Каньон Аламеда, находился на территории трех различных мексиканских земельных участков - Ранчо Арройо де ла Аламеда , Ранчо Экс-Миссии Сан-Хосе и Ранчо Валле-де-Сан-Хосе .

Позднее он был назван Cañada Molina Вальехо для двухэтажного глинобитных Барыш мельница , построенная в начале 1840 - х годов на Rancho Арройо - де - ла - Аламеда вблизи устья каньона его владельцем Хосе де Хесус Вальехо , старший брат, из Мариано Гуадалупе Вальехо . Местность стала известна как мельница Вальех , а позже Миллс Вальехо, когда Вальехо построена второй деревянной три рассказа мельница рядом с оригинальной глинобитной мельницей в 1856. Области позже стала городом Niles , названного в честь станции Niles, который был построен после того , как первая трансконтинентальная железная дорога была проложена через каньон Западно-Тихоокеанской железной дорогой (1862-1870)Летом 1869 года. Станция была названа в честь поверенного Центрально-Тихоокеанской железной дороги Аддисона К. Найлза , позже судьи Верховного суда Калифорнии . [3] Карта Thompson & West [4] показывает, что в 1878 году этот район все еще был известен как Нилес или Валледжо Миллс, когда компания Contract & Finance Co., дочерняя компания Central Pacific, все еще владела более поздним городом Нилс.

Железная дорога через Аламеда-Каньон в Плезантон была завершена 15 августа 1869 года [5], а в Лэддсвилл 18 августа 1869 года. [6] Первый сквозной поезд из Сакраменто в Терминал Аламеда (первая конечная остановка Трансконтинентальной железной дороги [7] ) бежал. через Аламеда-Каньон 6 сентября 1869 года. [8] Когда Найлс стал известен как место для однодневных экскурсий для пикников примерно в 1900 году, название Каньон Найлс заменило Аламеда-Каньон. [9]

Компания Essanay Film Manufacturing Company , одна из первых кинокомпаний, с 1912 по 1916 год располагала студией и задним участком в Нилсе, в западном устье каньона. Каньон был показан во многих ранних фильмах, в том числе Брончо Билли, и именно здесь Чарли Чаплин снял один из своих самых знаковых фильмов «Бродяга» . В музее немого кино Найлса Эссаная проводятся выставки, показы и мероприятия, посвященные его наследию.

Заброшенный акведук Сунол проходит через каньон. Акведук, построенный в 1920-х годах, ранее обеспечивал половину водоснабжения Сан-Франциско, прежде чем его заменил акведук Хетч-Хетчи .

Железные дороги [ править ]

Union Pacific Railroad (бывшая Западная тихоокеанская железная дорога ) имеет активную магистраль на южной стороне каньона, [10] в Oakland Подраздел . По этой линии по будням и субботам курсирует экспресс Altamont Corridor Express . Бывший южно-тихоокеанский маршрут из Окленда в Трейси через каньон Нилс в настоящее время заброшен, за исключением участка от Сунола до станции Найлс, которым управляет историческая железная дорога, известная как Железная дорога каньона Нилс . Эта линия была первоначальным самым западным участком Первой трансконтинентальной железной дороги отСакраменто до залива Сан-Франциско (через Стоктон и перевал Альтамонт ). Он был завершен в сентябре 1869 г. [11] в западной части Тихого океан железной дороге (1862-1870) , но потерял свой трансконтинентальный трафик в 1879 году на более короткий маршрут через Беницию . Следы южной части Тихого океана в каньоне Нилс находятся на северной стороне каньона. [10] Южная часть Тихого океана, первая железная дорога в каньоне, выбрала лучший маршрут. Поэтому, когда в 1905 году через каньон были проложены пути в западной части Тихого океана [12] [13]-1908, перед ними осталась более трудная задача. Это заставило инженеров Западной части Тихого океана проложить два туннеля и построить стальной мост, чтобы проложить путь. [14] При проезде более длинного из двух туннелей над ним работали две бригады экскаваторов, одна вела туннель с восточного конца, а другая - с западного. Экскаваторы проезжали около 100 футов в месяц. [15]

См. Также [ править ]

  • Niles Canyon Railway
  • Храм Воды Сунол
  • Призрак каньона Найлс

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Геологическая служба США Информационная система географических названий: Каньон Нилс
  2. ↑ Earle E. Williams, Tales of Old San Joaquin City, San Joaquin Historian, ежеквартально публикуется, Историческим обществом округа Сан-Хоакин, VOL. IX, № 2, АПРЕЛЬ - ИЮНЬ 1973 г. с.13, примечание 8. «Эль-Камино-Вьехо пролегал по восточному краю холмов Берегового хребта в долине Сан-Хоакин к северу до устья Коррал-Холлоу. Отсюда он бежал. обычно с востока на запад через холмы, а затем вниз в Ливерморскую долину и далее к миссии Сан-Хосе. Оттуда он повернул на север, заканчиваясь в районе нынешнего Окленда ... см. Earle E. Williarms, Old Spanish Trails of Ihe Долина Сан-Хоакин (Трейси, Калифорния), 1965 год ".
  3. ^ [ http://nileshomesweethome.blogspot.com/2010/05/niles-vallejos-mill-take-two.html Niles - Vallejo's Mill (Take Two), понедельник, 3 мая 2010 г.] из Niles - Home, Sweet Home ! at [1] , по состоянию на 24 января 2018 г.
  4. ^ «Вашингтон. Углы, Парк Хейвардс, Найлс, Плезантон. - Коллекция исторических карт Дэвида Рамси» . www.davidrumsey.com . Проверено 10 августа 2019 .
  5. ^ "Ежедневное обращение Мэрисвилля 15 августа 1869 - Калифорнийское собрание цифровых газет" . cdnc.ucr.edu . Проверено 16 августа 2019 .
  6. ^ "Ежедневное обращение Мэрисвилля 19 августа 1869 - Калифорнийское собрание цифровых газет" . cdnc.ucr.edu . Проверено 16 августа 2019 .
  7. ^ «Калисфера: Первая конечная остановка Трансконтинентальной железной дороги у подножия Пасифик-авеню, Аламеда [изображение]» . Калисфера . Проверено 16 августа 2019 .
  8. ^ "Daily Alta California 7 сентября 1869 - Калифорнийская цифровая газета" . cdnc.ucr.edu . Проверено 16 августа 2019 .
  9. ^ "Крушение грузового вагона в каньоне Нил, около 1920" . Интернет-архив . Вашингтонский городской краеведческий музей, 190 Anza Street, Fremont, CA 94539 . Проверено 19 января 2021 года . Оригинальное, винтажное. Мальчики и мужчины в воскресной одежде, в котелках и соломенных лодочниках исследуют место крушения поезда в каньоне Найлс в середине лета в начале 1900-х годов. Когда в 1900 году Найлс стал известен как место для однодневных экскурсий для пикников, название «Найлс Кайон» [sic] пришло на смену Каньону Аламеда.
  10. ^ a b Нейл, Билл. "История Ливермора - Железные дороги 1" . eLivermore.com . Ливермор, Калифорния . Проверено 12 марта 2016 .
  11. ^ Бендер, Генри Э. Младший "Возвращение Южного Тихоокеанского депо Sunol" . Проверено 14 марта 2016 . Линия южной части Тихого океана от Нилса через каньон Нилс, Ливермор и перевал Альтамонт до Трейси была завершена первой железной дорогой Западной части Тихого океана (которая к тому времени была дочерней компанией в Центральной части Тихого океана) в сентябре 1869 года. Это была первая железная дорога, соединяющая район залива Сан-Франциско с Сакраменто и Трансконтинентальная железная дорогаОт ферроэквинолога .
  12. ^ «Будет туннель в предгорьях Нилса: в ближайшее время начнутся строительные работы в западной части Тихого океана» . Санта-Крус-Страж . 1905-10-25. п. 9.Важная часть строительных работ, которые должны быть начаты в течение нескольких дней на линии Западной части Тихого океана, - это туннель, который должен пройти через предгорья Нила к востоку от Сан-Хосе и позволить дороге легкий подъем через возвышенность на востоке. конец графства Аламеда. Линия будет следовать по курсу каньона Нилса на некотором расстоянии, а затем войдет в туннель значительной длины. Предполагается, что на строительство туннеля потребуется не менее года, и для того, чтобы строительство линии можно было завершить с минимальными задержками, нельзя терять время в начале работ на туннеле в Найлсе. В субботу было объявлено, что необходимые люди и техника будут на месте в течение нескольких дней и что строительные работы начнутся немедленно.
  13. ^ "Туннельные пещеры в каньоне Нилс" . Лос-Анджелес Геральд . 33 (239). Ассошиэйтед Пресс . 1906-05-27. 26 мая - Десять человек были заключены в тюрьму сегодня днем ​​на несколько часов в железнодорожном туннеле Западной части Тихого океана в каньоне Нилс, который обрушился, пока банда работала. Об аварии было достаточно предупреждений, чтобы позволить людям избежать самого страшного из внезапного падения земли и камней.
  14. ^ Раттенн, Кен. «Другой» каньон » . Проверено 14 марта 2016 .Выдержка из Раттенна, Кен (февраль 1990 г.). Feather River Route, Том I . Междугородняя пресса . ISBN 978-0870460913.
  15. ^ «Туннель скоро будет завершен» . Братство локомотивных пожарников и машиностроительный журнал . Индианаполис : Братство локомотивных пожарных и инженеров . 44 (3): 333. Март 1908 г. Если нынешний прогресс в продвижении туннеля Каньон Нилс Западно-Тихоокеанской железной дороги будет продолжен, считается, что поезда будут курсировать через горы к первому июля 1908 года.

Внешние ссылки [ править ]

  • Niles Canyon Railway
  • Музей немого кино Найлза Эссаная
  • Сельскохозяйственный парк Храма воды Сунол