Нимрод (корабль 1821 г.)
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Список кораблей с именем Nimrod .

История
Объединенное Королевство
ИмяНимрод
ТезкаНимрод
Владелец
  • 1821: Джон Скотт и Ко.
  • 1828: Harvie & Co.
  • 1832: Генри Мур
  • 1841: Генри и Джозеф Мур
  • 1843: Лэмб и Парбери.
  • 1845: Томас Ларкинс (Лондон), возможно, от имени Jardine, Matheson & Co.
Порт регистрации№272 в Генеральном реестре, Калькутта [1]
СтроительJohn Scott & Co., Форт Глостер (Fort Gloster), Калькутта [2] [3]
Запущен11 декабря 1821 г. [2] [3]
ПримечанияИзготовлен из тика [4]
Общие характеристики
Тоннаж216, [4] [2] или 231 75 ⁄ 94 [3] ( bm )
Длина92 фута 0 дюймов (28,0 м) [3]
Луч23 фута 8 дюймов (7,2 м) [3]
ДвижениеПаруса
План парусаБарк

Nimrod был спущен на воду в конце 1821 года в Калькутте . Согласно одному отчету, она была продана в 1825 году; [2] она действительно сменила порт приписки на Соединенное Королевство. В 1832 году ее владение и порт перешли в Сидней, Австралия.

Карьера

Нимрод впервые появился в Lloyd's Register ( LR ) в 1824 году вместе с мастером Wm. Спайерс, владелец Скотт и Ко, и торговля Лондон-Калькутта. [5]

Эта запись остается неизменной до 1827 года, когда ее хозяин, возможно, дважды сменился, сначала на Мерфи, а затем на Харви. В 1827 году ей также были устранены повреждения. [6] Причина ремонта заключалась в том, что Нимрод остановился в Ливерпуле в декабре 1826 года.

Нимрод , хозяин Харви, прибыл на остров Святой Елены 4 октября 1826 года и покинул его двумя днями позже, продолжив свое путешествие из Пенанга в Лондон. [7] Нимрод был выброшен на берег 3 декабря 1826 года в Хойлейке , Ланкашир . Спасательная шлюпка Хойлаке спасла ее команду. [8] На следующий день она все еще была на берегу, но протекала совсем немного. Для вывоза ее груза были отправлены зажигалки. [9] Нимрод был снят с мели 14 декабря и доставлен в Ливерпуль. [10]

В 1828 году ее хозяином был Мерфи, ее владелец Harvie & Co. и ее промысел "LoSncap". [11] [Примечание 1] Эта запись остается неизменной до 1832 года. В 1833 году Нимрод больше не числился в реестре Ллойда .

В феврале 1832 г. Nimrod " регистрация и право собственности сек изменено Сидней, Австралия. Ее новыми владельцами стали Роберт Кэмпбелл-младший. И Томас Коллинз. [12] Они наняли ее китобойным судном .

ГодМастерПримечания
1832-1833Джозеф УайтВ Понпеи в ноябре 1832 г. [13]
1833 г.McAuliffeУбит в Пингелапе [13]
1833-1834 гг.Джордж Хэмплман
1834-1837?Джон С. Браун
1837-1839 гг.Питер? ДворецкийДва рейса
1841-1843 гг.Чарльз Херефорд (Харфорд)
1843-1845 гг.Уильям СалливанДва рейса

Нимрод , капитан Маколифф, прибыл в Косрае в начале ноября 1833 года. Там она дала проход белому человеку, который жил на берегу. Один из членов экипажа чуть не был отравлен туземцами. [13] Затем 25 ноября Нимрод стоял на якоре в Пингелапе, когда местные жители напали на нее. Они убили МакОлиффа и двух членов его команды и ранили троих, прежде чем она смогла сбежать, оставив пятерых мертвых туземцев. Она привезла девять белых и доставила их в Понпеи, где пробыла несколько дней. [13]

Между 1840 и 1846 годами собственность несколько раз менялась. В феврале 1840 года ее владельцем стал Генри Мур, а в ноябре 1841 года к Генри присоединился Джозеф Мур. Генри Мур и компания потерпели неудачу в 1843 году, и Нимрод, по- видимому, изначально не смог привлечь покупателей. [14]

Тем не менее в августе 1843 года Лэмб и Парбери приняли на себя владение Нимродом . [12] Австралиец сообщил, что «китобойный барк« Нимрод » , 232 тонны, Салливан, капитан» прибыл в Сидней с промысла в Южном море со спермой и мазутом. [15] Газета позже сообщила, что Нимрод , Салливан, капитан, и Лэмб и Парбери, владельцы, отправились 25 июля 1844 года в китобойный рейс. [16]

В 1844 году «китобой« Нимрод »потерял команду лодки, состоящую из отахейтов и новозеландцев, и офицер также был цветным человеком». [17]

Затем, согласно одному источнику, в сентябре 1845 года Томас Ларкинс из Лондона приобрел Nimrod . [12] Однако другой источник ссылается на Нимрода как на принадлежащую Jardine, Matheson & Co из Гонконга, а Ларкинс как на их сотрудника. Эти два понятия не обязательно противоречат друг другу, и Нимрод не возвращается в Реестр Ллойда . [Примечание 2] В декабре 1848 года Нимрод привез 120 китайских кули в качестве наемных рабочих из Сямэнь в Мортон-Бэй , Австралия.

Существует доклад , что Нимрод , Александр Маклеод, мастер, оставил Хобарт 26 декабря 1849 на китобойный рейс в Холдфасте залив. Он вернулся 22 сентября 1850 года. [20] Однако есть основания полагать, что это судно на самом деле было другим « Нимродом» . [21]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ "Sncap" может означать Сидней через мыс Доброй Надежды (мыс). Нимрод известен тем, что покинул Англию 27 октября 1827 года и прибыл в Сидней 28 декабря, пройдя транзитом через мыс. [12]
  2. ↑ В мае 1841 года Джардин, Мэтисон и компания отправилив Сидней « Нимрод» с грузом чая. [18] Однако это мог быть Нимрод , который, например, как сообщалось, вошел в гавань Гонконга 11 сентября 1841 года из Макао, но направлялся в Макао. 22 сентября было зарегистрировано, что он вошел в гавань Гонконга из Макао, но направлялся в Лондон с грузом чая. [19]

Цитаты

  1. ^ Фиппс (1840) , стр. 123.
  2. ^ a b c d Фиппс (1840) , стр. 110.
  3. ↑ a b c d e Hackman (2001) , стр. 301.
  4. ^ a b Регистр Ллойда (1827 г.), Seq.№361.
  5. ^ LR (1824), Дополнение Seq. №N21.
  6. ^ LR (1827), Seq.№N361.
  7. ^ Lloyd's List LL ), №6173, данные о прибытии и отбытии судов (SAD).
  8. ^ «Военно-морская разведка». Ливерпуль Меркьюри и др. (811). 8 декабря 1826 г.
  9. ^ LL №6175.
  10. ^ LL №6178.
  11. ^ Регистр Ллойда (1828), сл. №385.
  12. ^ a b c d Южно-Австралийский морской музей: Нимрод .
  13. ^ a b c d Иностранные корабли в Микронезии: Понпеи.
  14. ^ Холкомб (2014) , стр. 339.
  15. ↑ Австралийский (Сидней, Новый Южный Уэльс), 8 июля 1844 г.
  16. ^ "Колониальные китобои в море, с их последними отчетами", The Australian , 24 декабря 1844 г., стр.2.
  17. ↑ Sydney Shipping Gazette , (6 июля 1844 г.), Vol. 1, №16.
  18. ^ Холкомб (2014) , стр. 229.
  19. ^ Китайский Repository (1843), p.47-8.
  20. ↑ Морской музей Южной Австралии - Пассажиры в истории: Нимрод .
  21. ↑ The Observer (Хобарт, Тасмания), «Судоходная разведка», стр.2.

использованная литература

  • Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
  • Холкомб, Джанетт (2014). Первые купеческие семьи Сиднея: спекуляция и управление рисками на краю империи. Anthem Press. ISBN 978-1783081257.
  • Ховард, Марк (июнь 2014 г.). «Капитаны Сиднейского китобойного флота, 1805-1896 гг.». Спуск . 44 Часть 2: 73–96.
  • Фиппс, Джон (1840). Сборник работ Относительно Ship Building в Индии ...: Также Регистрация постигая Всех корабли ... Встраиваемые в Индии до настоящего времени .. . Скотт.
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Nimrod_(1821_ship)&oldid=1015128910 "
Contribute a better translation