Девятимильный круг

Рекламное объявление 1896 года в Атланте, продвигающее Девятимильный круг

Карта трамвайной сети Атланты 1902 года, включая маршрут Nine Mile Circle

Девять Mile Circle (сегодня часто называют «Nine Mile вагонетки») был трамвай линия Атланта - стрит железной дороги , позже Атланта Consolidated - стрит железной дороги , которая пошла от центра Атланты до сегодняшнего Вирджиния Хайленд города следующим образом :

• от Мариетты и Брод до Пичтри-стрит и на север вдоль Пичтри
• к востоку от того места, где тогда была Хьюстон-стрит (сейчас большая часть которой называется авеню Джона Уэсли Доббса, хотя части Хьюстон-стрит больше не существуют)
• на север по бульвару Н. (ныне доктор Монро) до
• Понсе де Леон авеню, откуда он сделал петлю:
  • на север по бульвару Н. (ныне доктор Монро)
  • восток на Вирджиния авеню.
  • на юг по N. Highland Ave., и
  • к западу от Понсе де Леон обратно к перекрестку Понсе де Леон и бульвара.

Линия начала работу в конце 1889 года и была второй линией электропередач в Атланте после линии Эджвуд до Инман-парка.

Линия была продолжением более ранней линии конок:

• Первоначальная линия проходила от центра Атланты до Пичтри и Пайн.
• Расширен в августе 1872 года до «Понсе де Леон Круг» ^[1] (ныне Понсе де Леон авеню ^[2] ).
• В какой-то момент позже его расширили до Понсе-де-Леон-Спрингс , где будет построен парк развлечений Понсе-де-Леон ; сегодня на этом месте стоит городской рынок Понсе (бывшее здание Sears, затем восточная ратуша).
• Наконец, в 1889 году линия была электрифицирована и продлена «петлей» вокруг территории, которая сейчас называется Вирджиния-Хайленд.

В период своего расцвета в 1890-х годах линия Девяти миль Серкл была одной из линий трамвая, популярных для прогулок. Он также принимал посетителей на Хлопковые штаты и Международную выставку 1895 года, проходившую в том, что сегодня является Пьемонтским парком .

В какой-то момент (кажется, около 1901 года, поскольку линия часто упоминалась в Конституции Атланты и внезапно перестала упоминаться после июня 1901 года) обслуживание в кольцевой сети было прекращено (см. Карту). Однако обслуживание этого района продолжалось отдельными линиями:

• Вдоль Северного бульвара до Орм-Серкл.
• По авеню Понсе де Леон от центра города мимо холмов Друидов до Декейтера и
• Вдоль Норт-Хайленд-авеню до авеню Вирджиния.

См. Также [ править ]

• Трамваи в Атланте

Внешние ссылки [ править ]

• Сара Тотон, Долина развлечений: современность, технологии и парк Понсе де Леон в Атланте, 1870-1920 , Южные пространства (основная статья)

Ссылки [ править ]