| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Карта 1970 года предполагаемого маршрута I-485 через северо-восток Атланты | |||||||
| Информация о маршруте | |||||||
| Вспомогательный маршрут I-85 | |||||||
| Длина | 5,9 миль [1] (9,5 км) | ||||||
| Существовал | 1964 [ необходима ссылка ] –1975 [2] | ||||||
| Место расположения | |||||||
| Графства | Фултон | ||||||
| Система автомобильных дорог | |||||||
| |||||||
Межгосударственный 485 ( I-485 ) был предложен Auxiliary между штатами , которые путешествовали на восток , а затем на север от центра Атланты , в американском штате в Грузии .
Описание маршрута [ править ]
Маршрут протяженностью 5,9 миль (9,5 км) [1] должен был начинаться от Центрального соединителя ( I-75 / I-85 ) и использовать шоссе, которое в настоящее время является шоссе штата 410 (SR 410) на восток до развязки с также предлагается SR 400 . Там он повернул бы на север и закончился на I-85 возле Линдберг Драйв (SR 236) . Каждая из этих автострад продолжалась бы за конечной станцией I-485. SR 410, автострада Стоун-Маунтин , продолжится на восток после I-285.по периметру шоссе, а SR 400 будет выходить за пределы периметра как на юг, так и на север. Короткий участок I-485 / SR 410 был построен от I-75 / I-85 на восток до бульвара NE. [3]
История [ править ]
Активисты в районе Морнингсайд , на участке SR 400 автомагистрали I-485, первыми вступили в бой с дорогой, хотя сопротивление возникло в ряде близлежащих окрестностей. Это самый известный пример восстания на автостраде Атланты . [4] После того, как I-485, и части SR 400 и SR 410, были отменены, часть пути правой части- аннулированного шоссе была использована для создания свободы Parkway , теперь части SR 10 . SR 400 к северу от I-85 был построен в начале 1990 - х годов в качестве платной дороги , [5] и раздел к югу от I-285 был построен в середине 1980-х годов и обозначали Interstate 675 . [6][7]
См. Также [ править ]
- Портал Джорджии (штат США)
- Портал автомобильных дорог США
- Транспорт в Атланте
- Межгосударственный 420
Ссылки [ править ]
- ^ Б «Часть V - межгосударственное Изъятие-Замещение программа - Технические данные - Межгосударственная система - Highway история» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 15 июля, 2016 .
- ↑ Департамент транспорта Джорджии (январь 1975 г.). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1975–1976 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 30 июля, 2016 .
- ^ Министерство транспорта Джорджии (январь 1973). Официальная карта автомобильных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 20 октября 2013 года .
- ^ Уиллер, Джеймс О. (1976). «Локальные размеры воздействия городских автомагистралей: эмпирический анализ». Geografiska Annaler. Серия B, Человеческая география . Издательство Blackwell Publishing от имени Шведского общества антропологии и географии . 58 (2): 67–78. JSTOR 490613 .
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1995). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1995–1996). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 12 июля, 2016 .
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1986). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1986–1987). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 15 июля, 2016 .
- ^ Департамент транспорта Джорджии (1987). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1987–1988). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 15 июля, 2016 .
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с межштатной автомагистралью 485 (Грузия) на Викискладе?
- Автомагистраль между штатами 485, Джорджия, на Interstate-guide.com
- Отмененный маршрут I-485 (наложен на Google Maps)
 | Эта статья американского штата Джорджия, посвященная автомобильным дорогам или автомобильному транспорту, является незавершенной . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
