Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Nissan Diesel C-серия
UD-Resona.jpg
Обзор
ПроизводительUD (Nissan Дизель)
Также называемый
  • Nissan Diesel Resona
  • Nissan Shogun (Новая Зеландия)
Производство1971–1990
Кузов и шасси
Учебный классГрузовая машина
Трансмиссия
ДвигательPE6, PE6T, GD6T, RD8, RE8, RF8 / RF8T, RE10
Хронология
ПредшественникNissan Diesel C-серия
ПреемникNissan Diesel Большой палец

С-серии Ниссан Дизель ( Японский :日産ディーゼル· Cシリーズ) был тяжелых коммерческих транспортных средств , который был произведен в японской производитель Nissan Diesel ( в настоящее время UD Trucks) и продается в двух поколений между 1971 и 1990 (хотя производство продолжалось в 1990-е годы для некоторых рынков). Второе поколение продавалось в Японии как «Nissan Diesel Resona» с 1983 по 1986 год, что обычно называют вторым поколением. C-серия была заменена Nissan Diesel Big Thumb в 1990 году.

Первое поколение [ править ]

Грузовик с решетчатым тент-каркасом Nissan Diesel CW

Грузовики Nissan Diesel серии C первого поколения производились с июля 1971 по 1979 год. Некоторые версии, такие как самые тяжелые тракторы и модели специального назначения, продолжали выпускаться и в начале 1980-х годов, поскольку только постепенно заменялись моделями второго поколения. [1]

Состав [ править ]

CV (2 передних оси, 1 задний, 6 × 2)
CW (1 передняя ось, 2 задних, 6 × 4)
CD (1 передняя ось, 2 задних, 6 × 2)
CG (2 передних оси, 1 задняя, ​​8 x 4)
СК (4 × 2)
СК-Т (трактор 4 x 2)
CW-T (1 передний мост, 2 задних, 6х4, тракторный)
CF (снегоочиститель 4 x 4)
CZ (снегоочиститель 6 x 6)
CB (снегоочиститель 8 x 8)
WD (как CW, но крупногабаритного; на дорогах общего пользования запрещен)

Второе поколение [ править ]

Nissan Diesel Resona и Nissan Diesel 330 на барже в Малайзии.

Новая серия C, появившаяся в 1979 году, изначально имела круглые фары. В 1983 году модель подверглась фейслифтингу, заменив фары на квадратные. Это было также , когда название было изменено на рисон в Японии (сокращенно «резонирует»), [2] , хотя Ниссан Дизель вернулся к использованию названия C-Series в 1986 годе второе поколения было доступно с инлайн-шесть PE6 и GD6 дизелей (также доступны с турбонаддувом), а также безнаддувные дизели V8 ( RE8 и RF8 ) и V10 ( RE10 ). В Новой Зеландии 14-литровые машины с двигателем GD6T продавались как «Nissan Diesel Shogun». [3]

Состав [ править ]

СК (4 × 2)
CD (6 × 2)
CV (6 x 2; сдвоенные передние оси)
CW (6 × 4)
LG (Низкопольный 8х4)
LW (Низкопольный 6 × 4)
СК-Т (4 х 2 трактора)
CW-T (6 х 4 трактора)
CF (снегоочиститель 4 x 4) [4]
CZ (снегоочиститель 6 x 6) [4]
CB (снегоочиститель 8 x 8)
WD (увеличенный размер 6 x 4; запрещен на дорогах общего пользования в Японии)

Новозеландский импортер также разработал свою собственную версию с двумя управляемыми колесами 8 x 4 (CGA340) со второй осью, установленной дальше вперед, чем на грузовиках японского рынка. Он также был доступен как комплект для переоборудования для более ранних моделей CWA. [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ 自動 車 ガ イ ド ブ ッ ク[ Путеводитель по японским автомобилям, 1979/1980 ] (на японском языке), 26 , Япония: Японская ассоциация автопроизводителей , 1979-11-01, стр. 273, 053-790026-3400
  2. ^ 自動 車 ガ イ ド ブ ッ ク[ Путеводитель по японским автомобилям 1986– '87 ] (на японском языке), 33 , Япония: Японская ассоциация производителей автомобилей , 1986-10-20, стр. 390, 0053-870034-3400
  3. ↑ Nissan Diesel: 25 лет в Новой Зеландии , город Манукау, Новая Зеландия: Nissan Diesel New Zealand Ltd., 1990, стр. 53
  4. ^ a b Автомобильный путеводитель 1986– '87 , с. 300
  5. ^ "Nissan 8x4 на холмах Отаго". Новая Зеландия Грузоперевозки . 1988. с. 36.

Внешние ссылки [ править ]