Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья посвящена классификации коммерческих грузовиков. Для классификации легковых автомобилей и пикапов см. Классификации автомобилей .
Дополнительная информация: Список типов грузовиков

Классификация грузовиков обычно основывается на максимальной загруженной массе грузовика, обычно с использованием номинальной полной массы автомобиля (GVWR), а иногда и номинальной полной массы прицепа (GTWR), и может варьироваться в зависимости от юрисдикции.

Соединенные Штаты [ править ]

В Соединенных Штатах классификация коммерческих грузовиков определяется на основе номинальной полной массы транспортного средства (GVWR). Классы варьируются от 1 до 8. [1] [2] Грузовые автомобили также классифицируются в более широком смысле Федеральным управлением шоссейных дорог (FHWA), которое группирует классы 1–2 как легкие , 3–6 как средние и 7–8 как тяжелые ; лицензия коммерческого водителя (CDL) , как правило , требуется для работы тяжелых грузовых автомобилей. [1] [3] [4] Агентство по охране окружающей среды (EPA) , имеет отдельную систему классификации выбросов для грузовых автомобилей. [1] [5]Бюро переписи США также присвоило классификации в своем ныне прекращенном Обследовании инвентаризации и использования транспортных средств (VIUS) (ранее называвшемся Опросом инвентаризации и использования грузовиков (TIUS)). [6]

Таблица классификации GVWR в США [ править ]

Класс грузовиков СШАКлассификация обязанностейОграничение веса [1] [7]Примеры
1 классЛегкий грузовик0–6 000 фунтов (0–2 722 кг)Chevrolet Colorado / GMC Canyon , Ford Ranger , Honda Ridgeline FWD [8] , Jeep Gladiator , Nissan Frontier , Toyota Tacoma
Класс 2аЛегкий грузовик6,001–8,500 фунтов (2,722–3,856 кг)Chevrolet Silverado / GMC Sierra 1500, Ford F-150 , Honda Ridgeline AWD [8] [9] [10] , Lexus GX , Lexus LX , Nissan Titan , Ram 1500 , Toyota Tundra
Класс 2bЛегкий / средний грузовик8,501–10,000 фунтов (3,856–4,536 кг)Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500 , Ford F-250 , Nissan Titan XD , Ram 2500 [8] [9] [10]
3 классСредний грузовик10,001–14,000 фунтов (4,536–6,350 кг)Chevrolet Silverado / GMC Sierra 3500 , Ford F-350 , Ford F-450 (только пикап), Ram 3500

Isuzu NPR [11]

4 классСредний грузовик14 001–16 000 фунтов (6 351–7 257 кг)Chevrolet Silverado 4500HD / International CV, Ford F-450 (шасси с кабиной), Ram 4500 [8]

Isuzu NPR-HD, [11]

5 классСредний грузовик16,001–19,500 фунтов (7,258–8,845 кг)Chevrolet Silverado 5500HD / Международный CV , Ford F-550 , Ram 5500

Isuzu NRR, [11] Freightliner Business Class M2 106 , Kenworth T170, Peterbilt 325

6 классСредний грузовик19 501–26 000 фунтов (8 846–11 793 кг)Chevrolet Silverado 6500HD / Международный CV, Ford F-650 , Freightliner Business Class M2 106, Международный MV[12] , Kenworth T270, Peterbilt 330
7 классТяжелый грузовик26 001–33 000 фунтов (11 794–14 969 кг)Autocar ACMD, [13] Freightliner Business Class M2 106, Ford F-750 [14] , Hino 338 , International MV, Kenworth K370, Kenworth T370 и T440 / 470, Mack MD, Peterbilt 220 и 337/348
8 классТяжелый грузовик33 001 фунт (14 969 кг) и большеAutocar ACX и DC; Freightliner Cascadia , бизнес-класс M2 112, 118SD и EconicSD; Ford F-750; Hino XL8; Международные LT, HV и RH; Kenworth T680, T880 и W990; Mack Anthem, Granite , Pinnacle и TerraPro; Peterbilt 389, [15] 579 и 520; Western Star 4800, 4900 и 5700; Tesla Semi ; Заказные пожарные аппараты Pierce, E-One, Spartan, Ferrara, KME.

Примечания к весовым категориям [ править ]

Рейтинг "Тонн" [ править ]

При малотоннажных грузовых автомобилей , первый произведенный в Соединенных Штатах, они были оценены их грузоподъемностью в т (например, 1 / +2 -, +3 / +4 - и 1-т). Со временем грузоподъемность большинства отечественных пикапов увеличилась, а количество тонных грузов осталось прежним. В настоящее время неточная оценка в тоннах используется для сравнения стандартных размеров, а не фактической грузоподъемности. [ необходима цитата ]

Это привело к аналогичной классификации грузовиков, даже если их грузоподъемность различна. Шевроле Сильверадо / GMC Sierra 1500, Ford F-150, Nissan Titan, RAM 1500, и Тойота Тундра называется "полтонны" пикапы ( 1 / 2 -ton). Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500, Ford F-250 и Ram 2500 называют пикапами «три четверти тонны». Chevrolet Silverado / GMC Sierra 3500, Ford F-350 и Ram 3500 известны как «однотонные» пикапы. [ необходима цитата ]

Аналогичные схемы для грузовых автомобилей и внедорожников (например , в 1-тонного Dodge Van или 1 / 2 -ton GMC Suburban), средней грузоподъемности (например, 1 1 / +2 -ton Форд F-450 ) и некоторых военных транспортных средств, как вездесущие двойки с половиной .

Класс 8 [ править ]

Полная масса грузового автомобиля (GVWR) класса 8 - это транспортное средство с полной массой автомобиля, превышающей 33 000 фунтов (14 969 кг) . [1] [16] Сюда входят тягачи с прицепом , одноместные самосвалы полной массой более 33 000 фунтов, а также некоммерческие пожарные машины на шасси; такие грузовики обычно имеют 3 и более осей. Типичный 5-осный трактор-прицеп , также называемый " полуприцепом"«или 18-колесный» - это транспортное средство класса 8. Стандартные прицепы различаются по длине от 8-футовых контейнеров до 57-футовых фургонов, наиболее распространенной длиной является 53-футовый прицеп. Специализированные прицепы для негабаритных грузов могут быть значительно длиннее. Для коммерческой эксплуатации транспортных средств класса 8 в США требуется CDL класса B для автомобилей без автопоезда или CDL класса A для комбинированных транспортных средств (тягачи с прицепами).

Канада [ править ]

Классификация транспортных средств различается в зависимости от провинции Канады из-за «различий в правилах размера и веса, экономической активности, физической среды и других проблем». [17] : 3 В то время как несколько провинций используют свои собственные схемы классификации для мониторинга дорожного движения, Манитоба , Онтарио , Остров Принца Эдуарда и Саскачеван переняли 13-классную систему от Федерального управления автомобильных дорог США - иногда с изменениями, или в случае Онтарио. , для ограниченных целей. [17] : 3–4 [ необходимо обновить ] Британская Колумбияи Онтарио также различают грузовики с короткой и длинной автопоезда. [17] : 3–4 [ требуется обновление ] В отчетах об авариях восемь юрисдикций подразделяют грузовики по GVWR на легкие и тяжелые классы весом примерно 4 500 кг ( 9 921 фунт ). [17] : 6

Европейский Союз и Великобритания [ править ]

Категории транспортных средств, указанные в европейских водительских правах, включают (среди прочего) B для обычных автомобилей, C для крупногабаритных грузовых автомобилей, D для крупногабаритных пассажирских транспортных средств (автобусов) и ограничены полной массой транспортного средства и количеством пассажирских мест.

Общие категории далее делятся следующим образом:

  1. добавление числа 1 к классу лицензии C или D обозначает «легкие» версии указанного класса (например, микроавтобус или средний грузовик).
  2. добавление буквы E позволяет использовать прицепы с более высокой полной массой прицепа (GTWR), чем разрешено стандартной лицензией.

Для категорий «прицеп» обычно требуется отдельный экзамен по вождению (например, для категорий «C» и «CE» требуются отдельные тесты).

Классификации, используемые в Международном водительском удостоверении , аналогичны европейской модели.

Категории лицензий для грузовиков - B и C:

  • Класс B разрешает использование транспортных средств с полной разрешенной массой не более 3 500 кг плюс прицеп с GTWR не более 750 кг ; или, прицеп выше этого предела до тех пор , в качестве объединенного веса брутто автомобиля и прицепа не превышает 3 500 кг (в некоторых странах более высокий комбинированный предел веса 4 250 кг допускаются после теоретического и практического курса 7 часов, но это разрешение не подлежит передаче между странами ЕС). Класс B охватывает как стандартные легковые автомобили всех размеров, так и автомобили, специально предназначенные для перевозки грузов. Последние широко известны как легкие коммерческие автомобили (LCV) и включают фургоны, такие какFord Transit , Mercedes-Benz Sprinter и Fiat Ducato , а также пикапы, такие как Ford Ranger или Mitsubishi Triton .
  • Класс BE позволяет использовать прицеп GTWR массой до 3 500 кг при управлении транспортным средством класса B.
  • Класс C1 увеличивает предельную разрешенную массу до 7 500 кг и позволяет использовать прицеп с GTWR, не превышающим 750 кг .
  • Класс C отменяет ограничение GVWR класса C1, но ограничение GTWR для прицепа весом 750 кг остается. (Это часто называется лицензией на «Тяжелый грузовой автомобиль с жесткой рамой» или «Лицензия на грузовой автомобиль с жесткой рамой»)
  • Класс C1E допускает использование транспортного средства класса B или C1 и прицепа с GTWR более 750 кг , при условии, что общая полная масса не превышает 12 000 кг .
  • Класс CE снимает все ограничения по весу для автомобилей класса C с прицепом. (известная как "Сочлененное транспортное средство для перевозки тяжелых грузов" или часто просто "HGV", лицензия)

Список типов грузовиков [ править ]

  • Грузовик (грузовик) См. Список типов грузовиков
    • Грузовик с закрытым кузовом
    • Кабина над
    • Шасси с кабиной
    • Бетономешалка
    • Фургон-переоборудование
    • Самосвал
    • Бортовой грузовик
    • Пожарная машина
    • Лесовоз
    • Панельный фургон
    • Грузовик с платформой
    • Пикап
    • Мусоровоз
    • Полутрактор
    • Внедорожник
    • Эвакуатор
    • Ван

Галерея [ править ]

  • Класс 1 Легкая Toyota Tacoma

  • Класс 2 2001 Ford Excursion 4 × 4 (полная масса: 8 600 фунтов (3,9 т)

  • Ford F-350 класса 3

  • Пикап Ford F-450 4 × 4 класса 4 2008 года (полная масса: 14 500 фунтов (6,6 т))

  • Класс 5 2005 Chevy Kodiak 4 × 4 (полная масса: 17 500 фунтов (7,9 т))

  • Класс 6 2002 Форд F-650 перед (ПЭВТС: 26 000 фунтов) , 1989 Форд F-600 в задней части (ПЭВТС: 20,200 фунтов (9,2 т)

  • Самосвал Peterbilt 330 класса 7 .

  • Трактор Kenworth W900 класса 8 с прицепом-рефрижератором шириной 48 футов (14,63 м) с разводной осью.

  • Трактор Western Star 6900XD.

См. Также [ править ]

  • Классификация автомобилей
  • Корпоративная средняя экономия топлива (CAFE)
  • Коммерческий автомобиль
  • Снаряженная масса
  • Водительские права
  • Вес брутто :
    • Полная допустимая нагрузка на ось (GAWR)
    • Полная комбинированная масса (GCWR)
    • Полная масса прицепа (GTWR)
    • Полная масса автомобиля (GVWR)
  • Большой грузовой автомобиль
  • Список типов грузовиков
  • Прицепное устройство
  • Трейлер
  • Категория автомобиля

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Весовые классы и категории транспортных средств от Министерства энергетики США.
  2. ^ NTEA.com - Полная масса автомобиля (GVWR) по классам
  3. ^ Типы транспортных средств FHWA от Министерства транспорта США
  4. ↑ Truck Classification , Changingears.com, 28 марта 2009 г. , получено 9 апреля 2012 г.
  5. ^ Классификация веса транспортных средств от Агентства по охране окружающей среды США
  6. ^ «Инвентаризация и исследование использования транспортных средств - прекращено» . Census.gov. 30 июня, 2015. Архивировано из оригинала на 5 сентября 2015 года . Проверено 17 августа 2015 года .
  7. ^ "Обзор моделей грузовиков класса 3-4-5" . Nextexitlogistics.com. 22 октября 2014 . Проверено 17 августа 2015 года .
  8. ^ a b c d «Приложение: Типы и классы грузовиков» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 22 июля 2011 года . Проверено 12 марта 2018 года . (в архиве)
  9. ^ a b «Технические характеристики, экономия топлива и обзор Dodge Dakota 2005 года» . Truck Trend. 26 февраля 2007 . Проверено 9 апреля 2012 года .
  10. ^ a b http://www.epa.gov/otaq/climate/regulations/420b10039.pdf
  11. ^ a b c "Дизельные грузовики Isuzu серии N" . www.isuzucv.com . Проверено 6 июня 2019 года .
  12. ^ GMC TopKick 4500 [ мертвая ссылка ]
  13. ^ «Специально построенные грузовики, разработанные ведущим производителем оригинального оборудования для тяжелых грузовиков» . Autocar Truck . Проверено 20 ноября 2020 года .
  14. ↑ Рик Хинтон, Транспортный департамент Айдахо (22 декабря 2011 г.), Программа лицензирования коммерческих водителей Айдахо , Itd.idaho.gov , получено 9 апреля 2012 г.
  15. ^ "Модель 389 | Peterbilt" . www.peterbilt.com . Проверено 21 ноября 2020 года .
  16. ^ "Пикап экипажа международного класса 7" . Truck Trend. 26 февраля 2007 . Проверено 9 апреля 2012 года .
  17. ^ a b c d Клейтон, Алан; Монтуфар, Жаннетт; Миддлтон, Дэн; Макколи, Билл (27–31 августа 2000 г.), «Возможность создания новой системы классификации транспортных средств для Канады» (PDF) , Североамериканская выставка и конференция по мониторингу путешествий (NATMEC) 2000 , заархивировано из оригинала (PDF) 1 ноября, 2004 г. , получено 9 августа 2013 г. , Кроме того, характеристики автопарка значительно различаются от юрисдикции к юрисдикции по всей стране из-за различий в правилах размера и веса, экономической активности, физической среды и других проблем. Это привело к появлению множества систем классификации транспортных средств, используемых дорожными агентствами и муниципальными властями в их программах мониторинга дорожного движения.

Внешние ссылки [ править ]

  • Снижение выбросов CO 2 от большегрузных автомобилей ( Европейский Союз )
  • Führerscheinklassen (Klassen der Lenkberechtigung) (на немецком языке) (перевод: классы водительских прав)