Honda Ridgeline (второе поколение)

Honda Ridgeline (YK2 / YK3) является вторым поколением пикапа производства Honda под Ridgeline таблички. По словам Honda и автомобильных журналистов, у второго поколения Ridgeline есть некоторые дополнительные примечательные конструкции, в том числе: [3] [4]

Honda Ridgeline (YK2 / 3)
Honda Ridgeline RTL-T 2018 года на льду cropped.jpg
Honda Ridgeline RTL-T 2018 года
Обзор
ПроизводительХонда
Также называемыйHonda Pilot Ridgeline (Колумбия) [1]
ПроизводствоМай 2016 г. - настоящее время [2]
Модельные годы2017 – настоящее время
сборкаЛинкольн, Алабама , США ( HMA )
Кузов и шасси
КлассПикап среднего размера
Тип кузова4-дверный пикап
МакетПередний двигатель, передний привод или полный привод
СвязанныйХонда Пилот
Хонда Паспорт
Трансмиссия
Двигатель3,5 л J35Y6 V6
Выходная мощность280 л.с. (210 кВт)
Передача инфекцииH6 6-ступенчатая автоматическая
9-ступенчатая ZF 9HP автоматическая (2020)
Габаритные размеры
Колесная база125,2 дюйма (3180 мм)
Длина210,0 дюйма (5334 мм)
Ширина78,6 дюйма (1996 мм)
Высота70,2–70,8 дюйма (1783–1798 мм)
Снаряженная масса4 242–4 515 фунтов (1 924–2 048 кг)
Хронология
ПредшественникHonda Ridgeline (первое поколение)

Второе поколение Ridgeline использовало подход к дизайну, отличный от Ridgeline первого поколения, разделяя новую «глобальную платформу для легких грузовиков» Honda [5], применяемую в Honda Pilot третьего поколения, а также в других крупных транспортных средствах Honda. [6] [7] Тем не менее, Honda пришлось создать или модифицировать компоненты для поддержки своего пикапа следующего поколения, в том числе:

  • Увеличение колесной базы [8]
  • Модификация различных деталей для поддержки перевозки, буксировки и бездорожья [9]
  • Включая примечательные особенности первого поколения, такие как задняя дверь двойного действия и багажник в кузове [10] [5]
  • Добавление новых функций, таких как аудиосистема для грузовых автомобилей Honda [5]

Несмотря на эти модификации, Honda заявила, что 73% компонентов Ridgeline второго поколения остаются в некотором роде общими с Pilot третьего поколения. [8]

Несмотря на неоднозначный успех Ridgeline первого поколения, [11] Honda опубликовала «открытое письмо от главы компании по планированию выпуска грузовых автомобилей, в котором опровергались слухи о том, что Ridgeline будет прекращена, и настаивал на том, что пикап останется частью портфеля компании. " [12] С этим заявлением Honda взялась за разработку нового Ridgeline. После годичного перерыва в производстве Ridgeline второе поколение их среднеразмерных грузовиков поступило в продажу в июне 2016 года как автомобиль 2017 модельного года. [13] По словам Хонды, Ridgeline не был разработан для того, чтобы украсть продажи у более традиционных грузовиков, продаваемых в Северной Америке, а был разработан, чтобы «дать 18% владельцев Honda, которые также владеют пикапами, шанс превратить свои гаражи в Honda. только парковка ". [14]

2017 Ridgeline RTL с задней дверцей двойного действия, открывающейся в стороны на 80 °, и багажником в постели.


По данным исследовательских клиник Honda, они обнаружили, что покупатели делали предположения о прочности и полезной нагрузке на основе зазоров между шинами и колесными арками грузовика, положения автомобиля и наличия у него тягово-сцепного устройства. [15] [16] Джим Лофтус - ведущий инженер Ridgeline во втором поколении - сказал: «Честно говоря, эти вещи были своего рода« ага »моментами или большими сюрпризами для нас, как для команды проекта ...» [15] Итак, команда… во главе с руководителем крупного проекта и главным инженером Керри МакКлюр [16] - вернулся и включил все эти сообщения в свой пикап следующего поколения. [15] В ноябре 2015 года Honda представила свой новый гоночный грузовик Ridgeline Baja на выставке SEMA Show 2015, дав публике некоторое представление о языке дизайна, который будет использоваться в Ridgeline следующего поколения. [13] Два месяца спустя, на Североамериканском международном автосалоне, Honda представила серийную версию Ridgeline второго поколения. [13]

Gen2 Ridgeline unibody frame design

Второе поколение Ridgeline основано на том, что Honda называет своей новой «глобальной платформой для легких грузовиков». [5] В его цельной раме используется модифицированная версия « трехкостного » позвоночника Pilot третьего поколения - по сравнению с четырехкостным позвоночником Ridgeline первого поколения - состоящего из алюминия, магния и различных композитов и сталей, таких как лазер. сварное дверное кольцо из высокопрочной стали горячей штамповки. [8] Honda также разработала новую С-стойку, которая может распределять нагрузки по несущей раме без подпорки . [8] [17]

Несмотря на сходство с Pilot третьего поколения, Honda заявила, что почти все основные компоненты были усилены передней конструкцией на 17%, задней на 31% [18], а 50% компонентов шасси были изменены или были усилены для Риджелайн второго поколения. [9] [19]

Новая глобальная платформа для легких грузовиков Honda, в частности Pilot третьего поколения и Honda Passport 2019 г. по настоящее время , включает в себя множество функций и возможностей, которые являются общими со вторым поколением Ridgeline, которые необычны для пикапов среднего размера, например: [5] [6 ] [7] [20] [21]

  • Интеллектуальное управление тяговым усилием - которое предлагает различные режимы движения [ нормальный и снег для переднего привода (FWD) и добавляет грязь и песок для полного привода (AWD)], которое регулирует отображение дроссельной заслонки, точки переключения, распределение мощности и систему стабилизации автомобиля. (VSA) ответы - (все модели)
    Honda Intelligent Traction Management parameters.svg
    • Снежный режим: управление дроссельной заслонкой сделано менее агрессивным, чтобы минимизировать ход педали и облегчить запуск [22]
    • Режим грязи: управление дроссельной заслонкой стало более агрессивным, векторизация крутящего момента отключена, больше мощности передается на задние колеса, трансмиссия задерживает переключение на повышенную передачу, а контроль тяги позволяет увеличить пробуксовку колес [22]
    • Песочный режим: аналогичен грязевому режиму, но с более агрессивными настройками, максимальным смещением задних колес и блокировкой заднего дифференциала [22]
  • Ассистент экономии - который регулирует работу двигателя, реакцию дроссельной заслонки, круиз-контроль и реакцию климат-контроля [23] - (все модели)
  • Система помощи при трогании с места - предотвращает откат автомобиля назад, когда водитель переключает педаль тормоза на акселератор при остановке на холме - (все модели)
  • Система распознавания Honda - которая состоит из набора систем (система предотвращения столкновения, предупреждение о лобовом столкновении, система помощи при удержании полосы движения, смягчение последствий съезда с дороги, предупреждение о выезде с полосы движения и адаптивный круиз-контроль ) - (на некоторых моделях)
  • Система информации о слепых зонах с задним монитором поперечного движения , помогающая водителю определять слепые зоны вокруг автомобиля (на некоторых моделях)
  • Адаптивное рулевое управление с электроусилителем движения, которое дает водителю возможность корректировать направление движения автомобиля в поворотах и ​​на скользкой дороге (все модели)
  • Передняя подвеска со стойками Макферсон, но с усиленными поворотными кулаками , ступицами и подшипниками (все модели)
  • Многорычажная задняя подвеска с трубчатым стабилизатором поперечной устойчивости, но с усиленными поворотными кулаками и поперечными рычагами (все модели)
  • Амплитудно-реактивные амортизаторы - хотя и модифицированы для грузовых автомобилей [9], эти амортизаторы имеют два гидравлических контура , один настроен на качество езды, а другой - на большие / резкие неровности (все модели)
  • Система помощи при заполнении шин, обеспечивающая звуковое и визуальное оповещение пользователей о достижении правильного давления воздуха во время накачивания (все модели)
  • Трехзонный климат-контроль, обеспечивающий различные настройки климата для водителя, переднего и заднего пассажиров (в некоторых моделях)

Отличия от Ridgeline первого поколения

Некоторые компоненты композитной кровати Gen2 Ridgeline
Если оборудована аудиосистемой для кузова грузовика, на задней стороне каждой панели кузова будут установлены специальные возбудители, которые превращают их в аудиодинамики [5] [9] (2017 RTL-E)

И Honda, и автомобильные журналисты в одинаковой степени отметили новую аудиосистему для грузовых автомобилей Ridgeline второго поколения, в которой стенки кровати превращены в динамики, которыми можно управлять с помощью смартфона с поддержкой Bluetooth, устанавливаемую на кровати 115 вольт (В) / 150–400 ватт. (W) инвертор переменного тока (AC), а также уникальные особенности, такие как багажник в постели и плоский пол кабины, которые унаследованы от Ridgeline второго поколения. [5] [9] [18]

Новая конструкция Ridgeline второго поколения дает ему в среднем снижение веса на 78 фунтов (35 кг) по сравнению с пикапом первого поколения. [5] [8] С-образная стойка и задний подрамник были усилены, что дало второму поколению на 28% большую жесткость на кручение по сравнению с Ridgeline первого поколения. [8] [24] В дополнение к новой опоре этого грузовика среднего размера, есть улучшения в отношении шума, вибрации и резкости , такие как активное шумоподавление , опоры двигателя с активным управлением и доступное акустическое лобовое стекло . [5]

Кроме того, модели Ridgeline AWD второго поколения предлагают такие же или улучшенные характеристики буксировки и буксировки по сравнению с Ridgeline первого поколения, например: [10] [5] [25] [26] [27]

  • Те же опубликованные пределы веса: 1100 фунтов (500 кг) в кузове, 300 фунтов (140 кг) динамически на задней двери, 165 фунтов (75 кг) на крыше и 5000 фунтов (2300 кг) буксировки, но на этот раз это было как сообщается, построен в соответствии со стандартом Общества автомобильных инженеров (SAE) J2807 [28] [29]
  • Увеличение объема хранения на заднем сиденье: 2,9 куб. Фута (82,1 л) под сиденьем и 50,2 куб. Фута (1421,5 л) в общем хранилище второго ряда, на 518 куб. Дюймов (8,5 л) и 8,8 куб. Футов (249,2 л) соответственно
  • Большая кровать по адресу:
    • Длина 5,3 фута (1,6 м) с поднятой задней дверью, увеличение на 3,9 дюйма (10 см)
    • 6,9 фута (2,1 м) в длину с опущенной задней дверью, увеличение на 3,6 дюйма (9 см)
    • 5 футов (1,5 м) в ширину, увеличение на 4,8 дюйма (12 см)
    • Ширина 4,2 фута (1,3 м) между колесными арками и стойками D, увеличение на 0,5 дюйма (1,3 см)
  • Станина из неокрашенного и текстурированного стального армированного листового композитного материала, разработанная Continental Structural Plastics [9] [30] , как сообщается, прочнее, чем у ее конкурента [31]
Сравнение мощности и крутящего момента двигателей J35Z5 2009–2014 годов и J35Y6 2017–2019 годов
  • Аналогичная конструкция двигателя V6 из алюминиевого сплава объемом 3,5 л (212 куб. Дюймов) 60º с ременным приводом, одинарными верхними распределительными валами , 24 клапанами и алюминиевым впускным коллектором переменной длины, но эта версия имеет:
    • 11,5: 1 сжатие
    • Непосредственный впрыск
    • Интеллектуальная система регулирования фаз газораспределения и электронное управление подъемом (I-VTEC)
    • Переменный рабочий объем (от шести до трех цилиндров без нагрузки)
    • Производительность 280 л.с. (210 кВт) и 262 фунт-фут (355 Н · м) с увеличением от 30 до 33 л.с. (от 22 до 25 кВт) и от 15 до 17 фунтов · фут (от 20 до 23 Н · м) в зависимости от модели. год
    • Бензин 87 AKI для любых условий вождения [25]
  • Генератор на 150 ампер (А) (на 20 А больше, чем у второго поколения) с системой управления батареями, которая оптимизирует использование генератора, продлевает срок службы батареи и предотвращает непреднамеренный разряд батареи
  • Новая коробка передач с:
    • Шесть передач против пяти передних передач с понижением первой передачи на 24,5%, понижением передачи заднего хода на 20,2% и повышением верхней передачи (повышающей передачи) на 3,3% с общим расширением диапазона передач на 20%.
    • Пониженное трение
    • новая муфта блокировки
  • Новая система полного привода (I-VTM4), которая:
    • С гидравлическим приводом
    • На 22% легче
    • Способен выдерживать на 20% больше крутящего момента
    • Возможность динамического распределения крутящего момента между левым и правым задними колесами
    • Способен перегрузить внешнее заднее колесо на 2,7% (также известное как векторизация крутящего момента )
  • Амплитудно-реактивные демпферы, которые, как сообщается, лучше выдерживают серьезные нагрузки [32], а также более сильные и / или большие кулаки, ступицы, подшипники и рычаги управления
  • Улучшенная вентиляция тормозов с уменьшением лобового сопротивления на 23%.
  • Уменьшение передаточного числа на 15% при 15,95: 1
  • Камера заднего вида с широким, нормальным и нисходящим углами обзора с направляющими (направляющие изменяются в зависимости от угла поворота на моделях с сенсорным экраном 8 дюймов (20 см))
LaneWatch в 80 ° поля зрения обеспечивает четыре раза больше , чем традиционные видимость боковых зеркал заднего вида; [5] Ориентировочные значения 10 футов (3 м), 36 футов (11 м) и 78 футов (24 м) помогают водителю оценить расстояние за задним бампером, помогая при смене полосы движения, [33] особенно при буксировке. [34]
  • Камера LaneWatch, улучшающая вид водителя с правой стороны автомобиля.
  • Зеркало бокового обзора с автоматическим наклоном для большей видимости при движении задним ходом
  • Устойчивость прицепа помощь системы
  • При наличии светодиодных прожекторов для прожекторов, которые увеличивают глубину луча на 100 футов (30,5 м) и ширину луча на 35 футов (10,7 м) по сравнению с традиционными фарами.
  • На 15 процентов меньшая площадь лобового сопротивления согласно моделированию CFD
  • Повышенная экономия топлива: [35] [36]
    • Город: 3 до 4 миль на галлон -us (EPA) и -2.4 до -3.3 л / 100 км (NRCan)
    • Шоссе: от 5 до 6 миль на галлон -us (EPA) и -1.8 до -2.4 л / 100 км (NRCan)
    • Комбинированный: 4 миль на галлон -us (ЭПК) и -2,1 до -2,9 л / 100 км (NRCan)
Рейтинги EPA и NRCan по экономии топлива для Ridgeline на 2017–2019 гг. [35] [36]
Категории
EPA NRCan
ВПЕРЕД Полный привод Полный привод
Город 19 миль на галлон ‑us18 миль на галлон ‑ мкс12,8 л / 100 км
Шоссе 26 миль на галлон ‑ мкс25 миль на галлон ‑ мкс9,5 л / 100 км
Комбинированный 22 миль на галлон ‑ мкс21 миль на галлон ‑ мкс11,3 л / 100 км
Различия между поколениями в конструкции багажника Ridgeline.
Багажник в постели Gen1 Ridgeline (2014 RTL)
Багажник для кровати Gen2 Ridgeline (2017 RTL)
Несмотря на меньший размер багажника Gen2 Ridgeline, Honda заявляет, что его форма больше подходит для перевозки крупных предметов, таких как кулер на 82 кварты США (78 л) [5] по сравнению со способностью Gen1 Ridgeline вместить 72 кварты США (68 л). ) круче, несмотря на больший объем Gen1 [10]

Несмотря на эти улучшения, Ridgeline второго поколения имеет числовые недостатки по сравнению с первым поколением, такие как: [10] [5] [26] [25]

  • Полная совокупная масса AWD и FWD составляет 9 987 фунтов (4530 кг) и 8 201 фунт (3720 кг), что на 98 фунтов (44 кг) и 1884 фунта (855 кг) соответственно.
  • Полная масса автомобиля с полным приводом и передним приводом составляет 6019 фунтов (2730 кг) и 5710 фунтов (2590 кг), что на 31 фунт (14 кг) и 340 фунтов (150 кг) соответственно.
  • Грузоподъемность от 1444 фунтов (655 кг) (верхняя отделка) до 1543 фунтов (700 кг) (базовая отделка), снижение на 31 фунт (14 кг) до 16 фунтов (7,3 кг) соответственно
  • Пассажирский объем 109,7 куб. Футов (3106,4 л), уменьшение на 2,3 куб. Фута (65,1 л)
  • Сплошные задние дисковые тормоза 33,0 см (13,0 см), уменьшение на 2,5 мм (0,1 дюйма)
  • Более мелкая кровать
  • Меньше освещения кровати
  • Меньший, но более глубокий багажник в постели - 206,7 л (7,3 куб. Фута), уменьшение на 1,2 куб. Фута (34,0 л)
  • Меньшее пространство для хранения запаски, предотвращающее хранение полноразмерной запаски; однако, как и во втором поколении Ridgeline, в левую часть передней панели спального места встроено скрытое вспомогательное крепление для шины, на котором можно установить полноразмерное запасное колесо.
  • Меньший дорожный просвет
    • FWD = 7,3 дюйма (19 см) с углами въезда, отвода и отвода 19,2 °, 18,5 ° и 21,4 °; уменьшение на 0,9 дюйма (2 см), 5,3 °, 2,5 ° и 0,6 ° соответственно
    • AWD = 7,9 дюйма (20 см) с углами въезда, отвода и отвода 20,1 °, 19,6 ° и 22,1 °; уменьшение на 0,3 дюйма (1 см), 4,4 °, 1,4 ° и 0 ° соответственно
  • Увеличенный радиус поворота на 44,4 фута (13,5 м), увеличение на 1,8 фута (0,5 м) [37]
  • Топливный бак меньшего размера на 19,5 галлона США (74 л), уменьшение на 2,5 галлона США (9 л)
  • Нет охладителя гидроусилителя руля

В 2018 модельном году Ridgeline немного переупаковал свою комплектацию. Для рынка США Honda удалила опцию AWD из базовой отделки RT, удалила отделку RTS из линейки и расширила спортивную отделку, добавив два дополнительных цвета кузова (Lunar Silver Metallic и White Diamond Pearl) к тому, что было полностью черный риджелайн. Это оставило отделку RT с цветом кузова Modern Steel Metallic в качестве единственного варианта, оставшегося в линейке с двухцветной (черной и серой) обивкой. [5] [38] Канадский рынок увидел удаление зеленого цвета кузова (Forest Mist Metallic) и бежевого цвета салона из линейки 2018 года. [39]

В 2019 модельном году американская версия Ridgeline получила USB-порт для зарядки 2,5 А для трех нижних уровней отделки салона, увеличив общее количество до двух, а две средние отделки (RTL и RTL-T) получили люк с электроприводом и раздвижное заднее стекло с электроприводом, которое раньше использовалось исключительно в двух верхних отделках. [40] Канадский рынок увидел удаление базовой отделки LX Ridgeline из их модельного ряда 2019, предоставив им четыре уровня отделки салона на выбор. [41]

Для модели 2020 года трансмиссия была заменена на 9-ступенчатый автомат. В салоне традиционный переключатель передач был заменен на селектор кнопочного типа. Проверки задних дверей были расширены, улучшая доступ к заднему сиденью. Задняя дверь с электроприводом блокировки на всех моделях. Для рынка США уровни отделки салона RT и RTL-T были удалены, оставив на выбор четыре уровня отделки салона.

В конце 2017 года журнал Car and Driver провел углубленный обзор Ridgeline 2018 года, сравнив его с Toyota Tacoma , Nissan Frontier и GM Colorado / Canyon того же модельного года . Численное сравнение показало, что Ridgeline имеет лучшую экономию бензина, лучшую проходимость на поворотах, лучшее пространство и объем для пассажиров на заднем сиденье, самый низкий уровень шума, лучшую высоту сиденья, лучшую видимость и лучшие в своем классе функции безопасности. Что касается «минусов», Ridgeline 2018 года имеет самый низкий рейтинг буксировки, худшее в своем классе торможение, самый низкий дорожный просвет и самую низкую оценку информационно-развлекательной системы. Другой критерий, использованный Car and Driver, показал, что грузовик оказался посреди своих конкурентов, что позволило Ridgeline Car and Driver второго поколения стать лучшим среднеразмерным пикапом в 2017 году. [42]

Рейтинги безопасности IIHS для второго поколения Ridgeline [43]
Категории Рейтинги по уровню отделки салона
RT, RTS, Спорт,
RTL и RTL-T		RTL-E и
Black Edition
передние фары Бедные Хорошо
Предотвращение фронтального столкновения
(автоматическое предотвращение)		Недоступен Начальство
Малое перекрытие – драйвер Хорошо
Небольшое перекрытие - пассажирское Приемлемо
Умеренное перекрытие Хорошо
Боковая сторона Хорошо
Прочность крыши Хорошо
Подголовники и сиденья Хорошо
ЗАЩЕЛКА (простота использования) Приемлемо

После прохождения новых процедур испытаний IIHS модель Ridgeline 2017 была удостоена новой высшей награды - Top Safety Pick-Plus. [13] - По состоянию на сентябрь 2019 года Ridgeline 2017 остается первым и единственным пикапом среднего размера Top Safety Pick-Plus в истории IIHS. [44] [45] - Кроме того, IIHS сообщил, что Ridgeline 2017 года был единственным пикапом, получившим высшие оценки на их новом тесте на характеристики фар; однако эти высокие оценки были применены только к высшим уровням отделки салона Ridgeline, которые были оснащены светодиодными фарами для проекторов. [46] Кроме того, Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) присвоила компании Ridgelines 2017–2019 высшую оценку - пятизвездочный рейтинг безопасности. Тестирование NHTSA показало, что модели Ridgelines 2017–2019 обладают лучшей устойчивостью к опрокидыванию среди всех грузовиков (полноразмерных или средних), производимых в настоящее время для рынка США, - 16,4% для FWD и 16,9% для AWD. [47] [48] [49]

Как и в 2012 году, PickupTrucks.com выполнил еще один вызов грузовикам среднего размера, но с автомобилями 2016 и 2017 модельного года, проданными в США. Благодаря серии объективных и субъективных тестов - многие из которых похожи, а некоторые отличаются от задачи 2012 года, - Ridgeline 2017 года занял второе место в общем «с одним из самых незначительных отрывов из всех тестов», проведенных PickupTrucks.com, выиграв половину объективных тестов. Сайт PickupTrucks.com сказал: «Нет никаких сомнений в том, что Ridgeline стал сюрпризом для этой задачи ... Нашим самым большим сюрпризом стала наша однодневная шумная игра в внедорожном парке Банди Хилл, где мы обнаружили, что система Honda Intelligent Traction Management работает умно и плавно во время нашей волочение песка и крутые подъемы на холмы. Однако, несмотря на то, что он работал, у него все еще было несколько проблем "; например, "большая просадка при перевозке полезной нагрузки", мягкие и непредсказуемые тормоза и трудность использования с плохим освещением на сенсорном экране информационно-развлекательной системы. «Тем не менее, если вам нужен пикап, чтобы быть швейцарским армейским ножом, и вам не нужно носить с собой много снаряжения, в лиге Ridgeline больше ничего нет». [50]

2017 Ridgeline RTL буксирует туристический прицеп Rockwood Mini Lite 2109S
"> Воспроизвести медиа
2018 Ridgeline RTL-E Offroading на трассах Croom Loop Trails возле Ridge Manor, Флорида - с дополнительным багажником на крыше OEM [51] [52] и подножками [53]

По сравнению с Ridgeline первого поколения, вторая попытка Honda создать среднеразмерный грузовик для североамериканского рынка заставила автомобильную прессу изменить свою настройку, но у нее все еще есть проблема с имиджем. Gearheads.org написал: «Honda Ridgeline 2017 года все еще не получит уважения, но должен» заявить, что его «недостатком будет внешний вид» с его «мягким округлым взглядом пухлой панды, а не острым точеным боевым конем». [54] New York Daily News репортер пишет, «Можно подумать , что самый утилитарный пассажирского транспорта стилей-пикап-бы вполне логично купить. Если бы это было так, то Ridgeline бы обогнать все другие среднеразмерные грузовики с большим успехом демонстрируют лучшее в своем классе сочетание безопасности, практичности и управляемости. Но у Toyota Tacoma и Chevrolet Colorado есть то, чего почти полностью не хватает Ridgeline: ... бравада ». [55] Car and Driver написали: «Компания [Honda] с готовностью признает, что проблема с пикапом первого поколения заключалась в отталкивающем дизайне, но затем она пошла дальше и сделала следующую итерацию пикапа столь же нетрадиционной, как и раньше. Это позор, потому что, несмотря на свой вид минивэна с кроватью, Ridgeline - удобная и функциональная вещь для людей, которые не часто буксируют 10 000 фунтов ». [56] «Просторный салон Ridgeline, достаточно места для хранения вещей, плавность хода и новаторские решения заставляют его соперников казаться устаревшим. ... у него есть не только грузовое пространство, но и все необходимое для отличной вечеринки с задней дверью ...» [57] с заявлением одного из их редакторов: «Какой отличный грузовик (и, да, это грузовик, для всех ненавистников). Это серьезно практично, но не невероятно огромно». [58] Autoblog опубликовал краткий список плюсов и минусов после завершения своего длительного дорожного теста второго поколения Ridgeline, указав его размер, багажник в постели и его комфорт. лепестковых переключателей и отверстие в задней двери, которое было слишком маленьким для удобного входа / выхода, были минусами. [59] Журнал Motor Trend подытожил их мнение, сказав, что им понравилась «плавность хода и резкое управление», им не понравилась «высокая цена, неуклюжая информационно-развлекательная система и простой дизайн», и они номинировали новый Ridgeline в качестве одного из финалистов конкурса. Конкурс «Грузовик года 2017». [60]

С введением модели 2018 года критика в СМИ цен Honda на ее Ridgeline усилилась. [60] [61] [62] С удалением опции AWD из базовой отделки RT Ridgeline и удалением отделки RTS, потенциальные владельцы из США должны перейти на спортивную отделку, чтобы получить оснащенную AWD среднюю часть. размер грузовика. По данным Bloomberg Business и The Truth About Cars (TTAC), ценообразование считалось проблемой для Ridgeline первого поколения [61] [63], при этом TTAC писал: «Нетрудно видеть, что Honda снова позиционирует Ridgeline во многих отраслях. Покупатели обычных пикапов сочтут неудобной ценовую категорию ". [61]

Изучая показатели продаж Ridgeline второго поколения, TorqueNews пишет: «... похоже, что американская Honda Motors добилась еще одного успеха в продажах в своем постоянно расширяющемся модельном ряду». [64] Поскольку Honda планирует продажи до 40 000 Ridgeline в год, [65] первоначальный спрос на новый Ridgeline превысил объем производства. [66] Чтобы удовлетворить спрос на свои более крупные автомобили, Honda перенесла производство Acura MDX на свой автомобильный завод East Liberty , чтобы увеличить производство Odyssey, Pilot и Ridgeline. [66] [67] Однако сравнение продаж Ridgeline в США в период с 2017 по 2018 год показывает общее снижение на 12% [68]

Mid-size truck sales in the US and CA 2005-2018.png
Продажа и производство Ridgeline второго поколения [13]
Календарный год Продажи в США Продажи ЦА Производство
2016 г. 23 665 2 614 34 599
2017 г. 34 749 4 632 39 282
2018 г. 30 592 4 094 46 123

Хотя Honda утверждает, что не конкурирует с другими производителями грузовиков среднего размера [14], в 2017 году Toyota Tacoma превзошла Honda Ridgeline 5: 1, несмотря на небольшое преимущество Ridgeline в продажах над GMC Canyon в том году. [69] Тем не менее, Kelley Blue Book неизменно помещает Ridgeline второго поколения в десятку лучших автомобилей по стоимости при перепродаже в США [70] [71] [72], при этом оценочная стоимость при перепродаже 2019 модельного года составляет 63,2% при 36. месяцев и 51,3% через 60 месяцев, чуть ниже их лидера среди среднеразмерных грузовиков Toyota Tacoma. [72] Однако в отчете Autoline Daily за 2018 год говорится, что Ridgeline - единственный грузовик среднего размера в Северной Америке, продажи которого падают на рынке, который «предполагает, что есть место для большего числа игроков». [73]

Honda Ridgeline второго поколения (YK2 / 3)

  • 2018 Риджелайн РТЛ-Т

  • 2017 Риджелайн РТЛ – Т

  • 2017 Ridgeline RTL с послепродажным ремонтом

  • 2017 Кровать Ridgeline с опущенной задней дверью в традиционном стиле

  • 2017 Ridgeline RTL с откидной дверцей багажника на 80 ° и встроенным багажником

  • Панель приборов Ridgeline RTL-E 2017 с дополнительным CD-плеером OEM [74]

  • Североамериканский автомобиль года 2017. [75]
  • Среднеразмерный грузовик №1 "Легковой автомобиль и Водитель" на 2017–2019 годы [57] [76] [77]
  • Пикап года Auto123.com в 2017 году [78]
  • Премия JD Power and Associates в области автомобильной производительности, исполнения и компоновки (APEAL) за 2017 год [79] и 2018 год [80]
  • Зеленый грузовик года 2017 по версии журнала Green Car [81]
  • Consumer Guide Automotive's Best Buy Award за 2017–2019 годы [75] [82] [83]
  • Премия Kelley Blue Book за лучшую стоимость при перепродаже за 2017–2019 годы [70] [71] [72]
  • Лучший пикап The Car Connection в 2018 году [84]
  • Награда Women's Choice Awards в категориях «Экологичность и безопасность» за 2018 год [85]
  • Первый пикап IIHS, получивший награду «Top Safety Pick-Plus» (2017) [75], и единственный пикап, получивший «Top Safety Pick-Plus » за 2018 [86] и 2019 [45]
  • SCORE Победитель внедорожных гонок Baja в классе 7 в 2015, [87] 2016, [88] 2018, [89] и 2019 [90]
  • Самый долговечный грузовик iSeeCars.com с наибольшей вероятностью сможет преодолеть 200 000 миль [91]

  1. ^ 2017 Honda Pilot Ridgeline, Colombia Brochure , colwagen.co, последний доступ 5 июля 2019 г.
  2. ^ Honda Motors Alabama запускает производство грузовиков Ridgeline 2017 года , Torque News, Паркс Маккантс, от 5 мая 2016 г., последний доступ 6 сентября 2019 г.
  3. ^ 2017 Honda Ridgeline назван Североамериканским грузовиком года в Детройте , The News Wheel, от 10 января 2017 г., последний доступ 8 марта 2019 г.
  4. ^ 2017 Honda Ridgeline Only Pickup Truck to Achieve Top Safety Pick + Rating , Колесо новостей, от 8 декабря 2016 г., последний доступ 14 марта 2019 г.
  5. ^ Б с д е е г ч я J к л м н 2017 Honda Ridgeline Press Kit (полный документ) , American Honda Motor Company Inc., датированный 9 мая 2016, последнее обращение 18 января 2018 ( Примечание: Этот ранний пресс - релиз имеет были обнаружены ошибки при сравнении с серийной версией автомобиля и опциями, доступными покупателям, такими как радиус поворота, цвета интерьера RT и RTS и названия цветов кузова.)
  6. ^ a b Honda Ridgeline 2017-2018, пикап Honda для не-пикапов , TopSpeed.com, Марк Макнабб, от 24 июля 2017 г., последний доступ 2 марта 2019 г.
  7. ^ a b 2019 Honda Passport уже сошел с конвейера в Алабаме , c / net, Эндрю Крок, 7 декабря 2018 г., последний доступ 2 марта 2019 г.
  8. ^ a b c d e f Великие конструкции из стали, Honda Ridgeline 2017 года ; autosteel.org; Стив Бем, главный инженер по дизайну днища кузова, руководитель отдела разработки кузовов Honda Ridgeline 2017 года, Honda R&D Americas; от 17 мая 2017 г .; последний доступ 28 мая 2018 г.
  9. ^ a b c d e f g Обзор Honda Ridgeline, 2017 г., интересные материалы с советами и хитростями , канал HondaPro Jason на YouTube, датированный 10 мая 2016 г., последний доступ 9 сентября 2018 г.
  10. ^ a b c d Пресс-кит Honda Ridgeline 2006 г. (полный документ), канадская версия , Honda Canada Finance Inc., 22 марта 2005 г., последний доступ 18 января 2018 г.
  11. ↑ Driving Honda: Inside the World's Most Innovative Car Company , Джеффри Ротфедер, 1-е издание в 2014 г., издание в мягкой обложке с «послесловием», опубликованное в 2015 г., ISBN  9780141970769 , последний доступ 16 июня 2019 г.
  12. ↑ Driven: 2012 Honda Ridgeline Sport , Automobile Magazine, Джо Лорио, от 25 января 2012 г., последний доступ 1 декабря 2014 г.
  13. ^ a b c d e Honda 2019 Digital FactBook , Honda News & Views, от 17 июля 2019 г., последний доступ 17 июля 2019 г.
  14. ^ a b Honda переосмысливает пикап: Ridgeline ближе к объединению достоинств как легковых, так и пикапов, чем любой другой автомобиль. Honda называет его первым пикапом следующего поколения, но последуют ли его примеру другие? Архивировано 29 марта 2015 г. в Wayback Machine , Automotive Design & Production, от 1 апреля 2005 г., последний доступ - 1 декабря 2014 г.
  15. ^ a b c Урок Honda Ridgeline: Внешний вид имеет значение - Исследования визуальных подсказок привели к некоторым моментам `` ага '' для команды Ridgeline , Automotive News, Дэвид Андеркоффлер, от 15 мая 2016 г., последний доступ 14 сентября 2019 г.
  16. ^ a b 3Autoline After Hours # 331 - Honda Ridgeline: The Un-Truck, Truck , Automline, от 12 мая 2016 г., последний доступ 14 сентября 2019 г.
  17. ^ Грузовикам среднего размера рамы не нужны ; Ялопник, Truck Yeah; от Дэвида Трейси, от 25 августа 2016 г.
  18. ^ a b 2017 Honda Ridgeline First Drive Review Car and Driver, Джаред Галл, от 9 мая 2016 г., последний доступ 21 июля 2019 г.
  19. ^ Honda Ridgeline переносится на 2019 год с двумя незначительными обновлениями , TorqueNews, Паркс Маккантс, от 5 марта 2018 года, последний доступ 9 ноября 2018 года.
  20. ^ 2016 Honda Pilot - Обзор , hondanews.com, от 20 мая 2015 г., последний доступ 2 марта 2019 г.
  21. ^ 2019 Honda Passport Press Kit , hondanews.com, от 29 января 2019 г., последний доступ 2 марта 2019 г.
  22. ^ a b c Вот как работают трюковые внедорожные режимы Honda Ridgeline 2017 года , Jalopnik, Эндрю П. Коллинз, от 11 мая 2016 г., последний доступ 10 марта 2018 г.
  23. ^ Как работает кнопка Econ на новой Honda. Как это на самом деле работает !! , YouTube, Honda Guru of Williamsburg, от 12 октября 2015 г., последний доступ 18 ноября 2018 г.
  24. ^ Среднеразмерным грузовикам не нужны рамы , Jalopnik, Дэвид Трейси, от 25 августа 2016 г., последний доступ 5 сентября 2016 г.
  25. ^ a b c Руководство по эксплуатации Honda Ridgeline, 2017 г. , владельцы.honda.com, последний доступ 17 января 2018 г.
  26. ^ a b 2006 Honda Ridgeline Specifications , hondanews.com, от 2 февраля 2005 г., последний доступ 17 января 2018 г.
  27. ^ 2017 Honda Ridgeline, краткое описание WardsAuto Interiors , Honda North America, Стив Бем (руководитель проекта кузова и кузова грузовика), датировано 11 мая 2016 г., дата получения веб-архива - 14 июня 2016 г., последний доступ - 24 февраля 2018 г.
  28. ^ Тесты буксировки SAE J2807 - Стандартные тесты буксировки SAE J2807 изменят правила игры , Motor Trend's Truck Trend Network, Тревор Рид, от 16 января 2015 г., последний доступ 8 октября 2019 г.
  29. ↑ Второй раз оберег для цельного пикапа Honda Ridgeline? , SAE International, от 15 мая 2016 г., 20 августа 2018 г.
  30. ^ SMC + D-LFT: гибридный бокс для Gen 2 Ridgeline , Composites World, Пегги Малнати, 18 сентября 2017 г., последний доступ 29 ноября 2017 г.
  31. ^ Битва грузовиков: Ford F-150 против Chevy Silverado против… Honda Ridgeline? , Канал YouTube: 4 Wheel Online, от 17 июня 2016 г., последний доступ 20 августа 2016 г.
  32. ^ 2017 Honda Ridgeline Long-Term Road Test , Эдмондс, Дэн Эдмундс, от 17 июля 2017 г., последний доступ 15 ноября 2018 г.
  33. ^ Как использовать Honda LaneWatch , канал Honda на YouTube, от 22 января 2018 г., последний доступ 7 апреля 2018 г.
  34. ^ 2017 Honda Ridgeline Towing Test (в 3:32 на видео) , канал AutoGuide.com на YouTube, от 15 декабря 2016 г., последний доступ 3 августа 2017 г.
  35. ^ a b Агентство по охране окружающей среды, Fuel Economy of 2006-2019 Honda Ridgeline , официальный веб-сайт EPA, последний доступ 19 августа 2018 г.
  36. ^ a b Natural Resources Canada, Инструмент поиска по рейтингам расхода топлива - обычные автомобили (Honda Ridgeline 2006–2018 гг.) , официальный веб-сайт NRCan, последний доступ 15 декабря 2018 г.
  37. ^ 2017 Honda Ridgeline, Технические характеристики , Сайт владельцев Honda, последний доступ 4 февраля 2018 г. (Примечание: хотя в пресс-ките Honda Ridgeline 2017 года рекламируется улучшенный диаметр поворота по сравнению с Gen1 Ridgeline, более новая опубликованная информация от Honda, такая как эта, сообщает больший диаметр точения.)
  38. ^ Функциональный, гибкий и интересный 2018 Honda Ridgeline прибывает в дилерские центры как раз вовремя для летнего сезона , hondanews.com, от 24 июля 2017 г., последний доступ 26 июля 2017 г.
  39. ^ Брошюра Honda Ridgeline Canada , 2018 г. , Honda, датированная 2017 г., последний доступ 26 октября 2017 г.
  40. ^ Прочный, но изысканный Honda Ridgeline 2019 года , прибывающий в дилерские центры, Hondanews.com, 5 марта 2019 г., последний доступ 9 марта 2019 г.
  41. ^ Брошюра Honda Ridgeline 2019 - Канада , Honda of Canada, от апреля 2018 г., последний доступ 4 апреля 2018 г.
  42. ^ Углубленный обзор, 2018 Honda Ridgeline, Доказательство того, что пикап может быть практичным и удобным. , Автомобиль и водитель через WebArchive.org, Эрик Стаффорд, август 2017 г., последний доступ 10 марта 2019 г.
  43. ^ Top Safety Pick +, 2017 Honda Ridgeline, Large Pickup / Crew Cab Pickup , IIHS, последний доступ 6 июля 2019 г.
  44. ^ 2017 Top Safety Picks , IIHS, последний доступ 30 июня 2019 г.
  45. ^ a b 2019 Top Safety Picks , IIHS, последний доступ 14 сентября 2019 г.
  46. ^ У большинства пикапов плохие фары, показывают тесты IIHS, Новости IIHS, от 25 октября 2016 г., последний доступ 30 июня 2019 г.
  47. ^ NHTSA, 2017 Honda Ridgeline, рейтинги безопасности , Министерство транспорта США , от 26 января 2017 г., последний доступ 26 августа 2018 г.
  48. ^ NHTSA, 2018 Honda Ridgeline, рейтинги безопасности , Министерство транспорта США, последний доступ 26 августа 2018 г.
  49. ^ NHTSA, 2019 Honda Ridgeline, рейтинги безопасности , Министерство транспорта США, последний доступ 26 августа 2018 г.
  50. ^ Какой лучший пикап среднего размера в 2016 году? , PickupTrucks.com, Марк Уильямс, 24 августа 2016 г., последний доступ 26 августа 2016 г.
  51. ^ Honda Roof Rails (Ridgeline) Part # 08L02-T6Z-XXX , BernardiParts.com, последний доступ 4 марта 2019 г.
  52. ^ Honda Crossbars (Ridgeline) Part # 08L04-T6Z-100 , BernardiParts.com, последний доступ 4 марта 2019 г.
  53. ^ Honda Running Boards - Black (Ridgeline) Part # 08L33-T6Z-100 , BernardiParts.com, последний доступ 4 марта 2019 г.
  54. ^ 2017 Honda Ridgeline по-прежнему не получит уважения, но должна , Gearheads.org, последний доступ 7 октября 2016 г.
  55. ^ Рейтинги и обзор: 2017 Honda Ridgeline - идеальный грузовик для тех, кто не занимается грузовиками , New York Daily News - Autos, Брайан Леон, от 16 сентября 2016 г., последний доступ 7 октября 2016 г.
  56. ^ 2019 Ford Ranger против Jeep Gladiator 2020 года против Chevrolet Colorado 2019 года против Honda Ridgeline 2019 года , Автомобиль и водитель, Джаред Галл, от 1 мая 2019 г., последний доступ 24 августа 2019 г.
  57. ^ a b Medium Done Well: средние пикапы в рейтинге - №1 Honda Ridgeline , Car and Driver, последний доступ 15 августа 2016 г.
  58. ^ Более 40000 миль, Honda Ridgeline 2019 года доказывает, что это настоящий грузовик, серьезно, отбросьте ерунду о том, что Ridgeline - это маленький пикап , Car and Driver, Александр Стоклоса, от 4 июня 2019 года, последний доступ 4 июня 2018 года.
  59. ^ 2018 Honda Ridgeline: То, что я люблю, что я ненавижу Плюсы и минусы нашего долгосрочного тестового пикапа , Autoblog.com, Джоэла Стоксдейла, датированного 28 февраля 2018 г., последний доступ 20 марта 2018 г.
  60. ^ a b Honda Ridgeline: финалист конкурса Motor Trend Truck of the Year 2017 , журнал Motor Trend, от 1 ноября 2016 г., последний доступ 5 ноября 2016 г.
  61. ^ a b c Honda Ridgeline AWD делает огромный скачок цен на 2018 год - Honda снова стреляет в ногу? , Правда об автомобилях, Тимоти Кейн, от 25 июля 2017 г., последний доступ 26 августа 2017 г.
  62. ^ 2018 Honda Ridgeline видит меньше вариантов, более высокие цены , автомобиль и водитель, Джозеф Каппарелла, 24 июля 2017 г., последний доступ 13 августа 2017 г.
  63. ^ Нелегкая Ridgeline в , Bloomberg, по тана Петерсон, датированный 25 апреля 2006, последнее обращение 12 ноября 2016
  64. ^ Продажи Honda Ridgeline 2017 показывают хороший рост в августе , TorqueNews.com, Parks McCants, от 1 сентября 2016 г., последний доступ 3 сентября 2016 г.
  65. ^ Рекламная кампания Honda Ridgeline 2017 для доминирования на летних Олимпийских играх 2016 г. , Эдмундс, Рик Кранц, 5 августа 2016 г., последний доступ 8 июля 2017 г.
  66. ^ a b Honda меняет структуру выпускаемой продукции в Северной Америке, чтобы выпускать больше кроссоверов и пикапов , Рейтер (размещенный на сайте Automotive News), Маки Шираки, от 10 ноября 2016 г., последний доступ 13 ноября 2016
  67. ^ Honda переносит производство в преддверии дебюта новой Odyssey , Business Journals, Columbus Business First, Дэна Итона, от 10 января 2017 г., последний доступ 29 апреля 2017 г.
  68. ^ Грузовики приводят новые рекорды, а Acura выходит за рамки, поскольку американская Honda сообщает об увеличении продаж в декабре , Hondanews.com, от 3 января 2019 г., последний доступ 3 января 2019 г.
  69. ^ Грузовики среднего размера не увеличивают продажи так , как это делают полноразмерные грузовики (Отчет о продажах за октябрь 2017 г.) , TFLTruck.com, Андре Смирнов, от 1 ноября 2017 г., последний доступ 3 декабря 2017 г.
  70. ^ a b Награды за лучшую перепродажу за 2017 год: Top Ten Cars , Синяя книга Келли, последний доступ 23 января 2019 г.
  71. ^ a b Награды за лучшую перепродажу за 2018 год: Top Ten Cars , Синяя книга Келли, последний доступ 23 января 2019 г.
  72. ^ a b c Награды за лучшую перепродажу за 2019 год: Top Ten Cars , Синяя книга Келли, последний доступ 23 января 2019 г.
  73. ^ AD # 2493 - FCA Retools моторный завод для джипов, среднего размера Pickup сегмента парит, как джип Гладиатор получил свое название , Autoline TV, от 7 декабря 2018, последний доступ28 декабря 2018
  74. ^ Honda CD Player (Pilot, Ridgeline), деталь № 08A06-TG7-100A , BernardiParts.com, последний доступ 4 марта 2019 г.
  75. ^ a b c Honda 2017 Digital FactBook , Hondanews.com, от 22 мая 2017 г., последний доступ 5 января 2019 г.
  76. ^ Уникальная и высокопроизводительная Honda Ridgeline внесена в список 10 лучших грузовиков и внедорожников 2018 года в журнале Car and Driver Magazine , Hondanews.com, от 10 января 2018 г., последний доступ 5 марта 2018 г.
  77. ^ Honda Ridgeline вошла в список 10 лучших грузовиков и внедорожников 2019 года журнала Car and Driver Magazine , Hondanews.com, от 16 января 2019 года, последний доступ - 19 января 2019 года.
  78. ^ НАГРАДЫ AUTO123.COM 2017: ВСТРЕЧАЙТЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ! , Auto123.com, от 23 ноября 2016 г., последний доступ 7 января 2018 г.
  79. ^ Honda CR-V и Ridgeline JD Power & Associates "2017 APEAL Award" победители; Бренд Honda занимает высокие места в рейтинге исследования APEAL , Honda Media Newsroom от 23 августа 2017 г., последний доступ 26 августа 2017 г.
  80. ^ Honda Accord и Ridgeline названы победителями конкурса APEAL Award 2018 от JD Power & Associates с CR-V и Odyssey также имеют высокий рейтинг , hondanews.com, от 27 июля 2018 г., последний доступ 1 августа 2018 г.
  81. ^ San Antonio Auto Show Green Car Awards , Green Car Journal, от 15 ноября 2016 г., последний доступ 28 июля 2018 г.
  82. ^ 2018 Honda Ridgeline Best Buy Review , Consumer Guide Automotive, последний доступ 18 января 2018 г.
  83. ^ 2019 Honda Ridgeline Best Buy Review , Consumer Guide Automotive, последний доступ 8 декабря 2018 г.
  84. ^ 2018 Honda Ridgeline названа лучшим пикапом для автомобильной связи , Hondanews.com, от 20 ноября 2017 г., последний доступ 5 марта 2018 г.
  85. ^ Семь автомобилей Honda заслужили награды "Выбор женщин" , hondanews.com, 29 ноября 2017 г., последний доступ 15 июля 2018 г.
  86. ^ 2018 Top Safety Picks , IIHS, последний доступ 30 июня 2019 г.
  87. ^ Honda Ridgeline Baja Race Truck Conquers Baja 1000 , Hondanews.com, от 22 ноября 2015 г., последний доступ 27 ноября 2015 г.
  88. ^ Honda Ridgeline Baja Race Truck одерживает победу в классе на Baja 500 , hondanews.com, от 7 июня 2016 г., последний доступ 5 ноября 2017 г.
  89. ^ Honda забирает победу в классе Baja 500 2018 с Ridgeline , PickupTrucks.com, Марк Уильямс, от 15 июня 2018 г., последний доступ 23 июня 2018 г.
  90. ^ Новый Ridgeline Baja Race Truck дебютирует с Baja 500 Victory , hondanews.com, от 2 июня 2019 г.
  91. ^ Самые долговечные автомобили для достижения 200000 миль и более , iSeeCars.com, Джули Блэкли, последний доступ 8 марта 2019 г.

  • Форум владельцев Honda Ridgeline Owners Club (ROC)
  • История, стоящая за дико, необычно подробной страницей в Википедии Honda Ridgeline