Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях, см ZF (значения) .

ZF Friedrichshafen AG
ТипЧастный . Aktiengesellschaft
ПромышленностьИнжиниринг и производство :
автомобильная промышленность (легковые автомобили и автомобили),
железнодорожный транспорт,
морское машиностроение ,
авиация.
ПредшественникZepernicker Zahnradfabrik
Основан20 августа 1915 г . ; 105 лет назад ( 1915-08-20 )
Штаб-квартира
Фридрихсхафен , Баден-Вюртемберг
,
Германия
Количество локаций
241 производственный объект в 41 стране мира
Обслуживаемая площадь
По всему миру [1]
Ключевые люди
ТоварыСистемы трансмиссии , [1]
рулевое управление , компоненты оси , электронные системы, современные системы помощи водителю (ADAS), надувные удерживающие системы / подушка безопасности , системы ремней безопасности, тормозные системы
УслугиДизайн, исследования и разработки
ДоходСнижаться 36 518 миллионов евро (2019) [3]
Снижаться 927 миллионов евро (2019) [3]
Снижаться 400 миллионов евро (2019) [3]
Всего активовУвеличивать 14 816 миллиардов евро (2019) [3]
Общий капиталУвеличивать 6 821 миллиард евро (2019) [3]
Количество работников
Снижаться147 797 (2019) [3]
ПодразделенияТехнология автомобильной трансмиссии, [1]
Технология шасси автомобиля, [1]
Технология коммерческого транспорта, [1]
Промышленная технология, [1]
Электронная мобильность, [1]
Послепродажное обслуживание, [1]
Электроника и ADAS, [1]
Системы пассивной безопасности, [1]
Активные системы безопасности, [1]
Системы управления коммерческими транспортными средствами (WABCO).
Интернет сайтZF.com

ZF Friedrichshafen AG , также известная как ZF Group , первоначально Zahnradfabrik Friedrichshafen , и обычно сокращенно ZF (ZF = "Zahnradfabrik" = "Завод зубчатых колес"), - немецкий производитель автомобильных запчастей со штаб-квартирой в Фридрихсхафене , на юго-западе Германии. Баден-Вюртемберг .

Специализируясь на машиностроении, она в первую очередь известна своими проектами, исследованиями и разработками , а также производственной деятельностью в автомобильной промышленности . Это всемирный поставщик технологий трансмиссии и шасси для легковых и грузовых автомобилей , а также специализированного заводского оборудования, такого как строительное оборудование. Он также работает в железнодорожной, морской , оборонной и авиационной отраслях , а также в общепромышленных применениях. ZF имеет 241 производственный объект в 41 стране, где работает около 148000 человек (2019 г.).

ZF Friedrichshafen более чем на 90% принадлежит фонду Zeppelin Foundation , который в значительной степени контролируется городом Фридрихсхафен. [4]

История [ править ]

Фердинанд фон Цеппелин в 1915 году

Компания была основана в 1915 году в Цепернике , [5] Германия, компанией Luftschiffbau Zeppelin GmbH для производства шестерен для цеппелинов и других дирижаблей . Иначе Цеппелин не мог получить механизмы для своих дирижаблей. Немецкое Zahnradfabrik (ZF) переводится с английского как «завод шестерен».

К 1919 году ZF вышла на автомобильный рынок, что было закреплено условиями Версальского мирного договора . Некоторые из наиболее важных этапов, которые последовали за этим:

  • 1920: подана заявка на патент на трансмиссию с предварительным селектором Soden .
  • 1921: В условиях безудержной инфляции и опасений инвесторов, компания стала публичной как Zepernicker Zahnradfabrik , при этом Zeppelin Luftschiffbau GmbH владела 80% опционов на акции на сумму 4 миллиона марок .
  • 1927: переехал во Фридрихсхафен и изменил название на ZF Friedrichshafen.
  • 1929: процветающая автомобильная промышленность гарантирует серийное производство инновационной винтовой трансмиссии ZF Aphon для легковых и коммерческих автомобилей.
  • 1932: Начало лицензионного производства систем рулевого управления. Сегодня: ZF Lenksysteme GmbH .
  • 1944: 3 августа [6] Zahnradfabrik бомбили по 304 - й BW / пятнадцатого ВВС . [7] Еще 20 сентября 1942 года Альберт Шпеер предупредил Гитлера о важности производства танковых двигателей в Фридрихсхафене и шарикоподшипников в Швайнфурте . [8] После бомбардировки компания была переведена на прежнее место, Zepernick, до 1970-х годов. [ необходима цитата ]
  • 1953: Выпуск на рынок первой полностью синхронизированной трансмиссии для коммерческих автомобилей по всему миру.
  • 1961: Разработка полностью автоматической коробки передач для легковых автомобилей. Серийное производство началось в 1969 году и впоследствии стало очень популярным. Модель 3HP20 рассчитана на замену механической трансмиссии компании . В 1960-х годах ZF поставляет трансмиссии крупным немецким автопроизводителям (включая DKW , Mercedes-Benz , Porsche и BMW ), а также Peugeot и Alfa Romeo .
  • 1977: Начало серийного производства автоматических коробок передач для коммерческих автомобилей. Филиалы и фабрики по всему миру были открыты в 1970-х годах, и компания переехала в Индию и Южную Корею.
  • 1980-е: ZF начала работать в Азии в середине 80-х [9].
  • 1984: Приобретение контрольного пакета акций Lemförder Metallwaren AG , сегодня ZF Lemförder GmbH .
  • 1986: Начало производства трансмиссий в США в Гейнсвилле, штат Джорджия , для пикапов. ZF стала основным поставщиком Ford в 1980-х годах.
  • 1991: 5HP18 была первой 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач для легковых автомобилей. Представлен в 1991 году на BMW E36 320i / 325i и E34 5 серии.
  • 1994: Разработка системы автоматической трансмиссии для тяжелых коммерческих автомобилей. Компания расширилась в Китай в 1990-х годах.
  • 1999: Мировая премьера первой автоматической 6-ступенчатой ​​коробки передач. Серийное производство начинается в 2001 году, первым клиентом является BMW 7 серии . Сегодня ZF производит около миллиона шестиступенчатых автоматических коробок передач ежегодно.
  • 2001: Приобретение Mannesmann Sachs AG . Сегодня: ZF Sachs AG .
  • 2001: Премьера Active Roll Stabilization (ARS) на BMW 7 серии (E65)
  • 2002: Презентация первого в мире 4-точечного звена - недавно разработанного модуля шасси для грузовиков и автобусов.
  • 2003: Первые поставки систем активного рулевого управления для легковых автомобилей.
  • 2004: Ford начинает серийное производство бесступенчатых трансмиссий (CVT) для легковых автомобилей, разработанных ZF.
  • 2005: Поставка 10-миллионного кожуха подушки безопасности , 5-миллионной оси легкового автомобиля и 2-миллионной системы рулевого управления с электроусилителем Servolectric.
  • 2006: ZF выпускает 10-миллионную автоматическую коробку передач для легковых автомобилей.
  • 2007: Один из первых автоматических коробок передач 8-скоростных в мире, [10] [11] 8HP [12] [13] хвастался добиться улучшения в экономии топлива 11% по сравнению со стандартными автоматическими коробками передач 6-ступенчатыми. [14] Производство началось в 2009 году.
  • 2008: Приобретение производителя клавиатур Cherry Corporation . Входит в состав корпоративного подразделения ZF Electronics GmbH.
  • 2011: Мировая премьера первой 9-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. [15] [ требуется пояснение ]
  • 2011: Начало производства 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач на заводе Chrysler в Кокомо, штат Индиана, США, для поставки Chrysler коробок передач с задним приводом.

Land Rover продемонстрировал первую в мире девятиступенчатую автоматическую коробку передач для легкового автомобиля на Женевском автосалоне 2013 года. Трансмиссия ZF 9HP разработана для поперечных применений и является одной из самых эффективных и технически совершенных трансмиссий, когда-либо использовавшихся в серийных автомобилях. Land Rover является ведущим партнером ZF в этом проекте.

  • 2013: Jeep объявляет, что ZF разработала девятиступенчатую автоматическую коробку передач для использования в своем новом среднеразмерном кроссовере Jeep Cherokee (KL) 2014 года выпуска .
  • 2013: ZF открывает завод по производству трансмиссий для легковых автомобилей в США [16]
  • 2014: Приобретает американского производителя автозапчастей TRW Automotive за 13,5 млрд долларов. [17]
  • 2015: Приобретает сегмент промышленных редукторов и редукторов ветряных турбин у Bosch Rexroth (ранее Lohmann & Stolterfoht). [18]
  • 2019: ZF приобретает специалиста по программному обеспечению для распознавания пассажиров. [19]
  • 2019: ZF приобретает мирового производителя автозапчастей WABCO . [20]
  • 2019: ZF предоставит полную электрическую трансмиссию Mercedes EQC. [21] [22]
  • 2020: ZF завершает приобретение WABCO , которая будет интегрирована в ZF в качестве подразделения систем управления коммерческими транспортными средствами. [23]

Продукты [ править ]

Автоматическая коробка передач ZF 8HP70
Привод электромобиля

Продукция ZF Friedrichshafen включает автоматические и ручные коробки передач для легковых, грузовых автомобилей, автобусов и строительной техники; детали шасси (шаровые опоры, рулевые тяги, поперечные шарниры, стабилизаторы поперечной устойчивости, рычаги); амортизаторы и стойки подвески; электронные системы демпфирования, включая непрерывное управление демпфированием (CDC), активную стабилизацию крена (ARS); сцепления ; гидротрансформаторы ; дифференциалы ; осевые приводы; и промышленные приводы.

Продукция ZF включает [24]

  • технология трансмиссии (автоматическая, ручная, сервоприводная, автоматизированная ручная, специальная трансмиссия, компоненты трансмиссии, резина-металл, раздаточная коробка, гибридная система)
  • технология шасси (компоненты и модули шасси, технология рулевого управления, системы подвески)
  • дополнительные технологии (электроника / программное обеспечение, диагностические системы, технология прецизионных пластмасс, смазочные материалы)
  • Осевые системы и отводы

Приложения [ править ]

Легковые и грузовые автомобили, автобусы, легкие коммерческие автомобили , внедорожное оборудование, рельсовые транспортные средства , вертолеты , мотоциклы, автопогрузчики, машиностроение и системное строительство, испытательные системы, гражданские мобильные, краны , а также специальные морские, военные и сельскохозяйственные автомобили и машины .

В ZF Lenksysteme разделения (50:50 совместное предприятие между ZF и Bosch ), рулевых систем и компонентов производятся, в том числе рулевые колонки, шестерни и насосы; Электроусилитель руля (EPS); и активное рулевое управление.

С ростом популярности автоматической коробки передач в автобусах ZF представила ZF AS Tronic . [25] Компания также производит механические и автоматические трансмиссии для грузовых автомобилей и автобусов. Трансмиссии ZF чаще всего используются в автобусах. Ecomat автоматический диапазон передачи , который был введен в 1980 году, часто используется в автобусах.

ZF Lemförder и ZF Sachs AG - все подразделения / бизнес-единицы ZF, специализирующиеся на оригинальном оборудовании и послепродажных решениях [ модное слово ] для автомобильной промышленности .

ZF-TRW [ править ]

Основная статья: TRW Automotive

ZF-TRW Automotive со штаб-квартирой в Ливонии, штат Мичиган, США. Деятельность компании в первую очередь связана с проектированием, производством и продажей систем безопасности. Компания обслуживает около 200 предприятий, на которых работает 66 100 сотрудников, в 26 странах-производителях автомобилей.

ZF-TRW была приобретена в 2015 году и теперь является подразделением «Технологии активной и пассивной безопасности».

Развитие бизнеса [ править ]

Вольф-Хеннинг Шайдер, генеральный директор

В 1999 году подразделение систем рулевого управления было выделено в новое подразделение ZF Lenksysteme GmbH, независимое совместное предприятие с 50:50 между ZF Friedrichshafen и Robert Bosch GmbH .

В 2007 году ZF Friedrichshafen удалось увеличить объем своего бизнеса примерно на 8% до миллиарда. Операционная прибыль составила около миллиона. В 2008 году прибыль ZF составила миллион из общего объема бизнеса в миллиард. Во время финансового кризиса ZF была одной из наиболее пострадавших компаний. Объем его бизнеса снизился по обороту до миллиарда. Общий убыток составил около миллиона. В соответствии с текущими разработками ZF прогнозирует рост продаж примерно на 10%, что будет выше среднего показателя по отрасли.

Из-за финансового кризиса ZF получила от KfW кредит на сумму около миллиона. По истечении срока он должен быть возвращен с процентами. Поскольку помощь KfW является государственным банком, она не считается государственной поддержкой. ZF собирается сэкономить миллионы, не сокращая штатный персонал. Контракты краткосрочных сотрудников не продлевались. Общее количество сотрудников по всему миру сократилось с 63 000 до 59 000 человек. По словам генерального директора Хертера, в дальнейшем сокращении штата нет необходимости. [26]

16 сентября 2014 года Wall Street Journal сообщила, что ZF согласилась приобрести TRW Automotive Holdings за 13,5 миллиарда долларов. В результате этого приобретения будет создан второй по величине в мире концерн автомобильных запчастей, уступающий только Robert Bosch GmbH . [27] Чтобы упростить покупку TRW Automotive Holdings , ZF Friedrichshafen AG продала свою долю в ZF Lenksysteme GmbH компании Robert Bosch GmbH . [28] ZF Lenksysteme GmbH теперь переименована в Robert Bosch Automotive Steering GmbH. [29]

В сентябре 2020 года ZF Friedrichshafen AG вступила в партнерство с Aeva Inc., чтобы начать производство датчиков Lidar, датчиков для беспилотных транспортных средств. [30]

Деловые организации [ править ]

Бизнес-единицы относятся к Десяти подразделениям: [1]

  • Технология трансмиссии автомобиля: автоматические трансмиссии, автоматизированные механические трансмиссии, механические трансмиссии и автоматические трансмиссии с двойным сцеплением, модули трансмиссии
  • Технология шасси автомобиля: системы шасси, компоненты шасси, технология подвески
  • Технология коммерческого транспорта: технология трансмиссии грузовиков и фургонов, системы мостов и трансмиссий для автобусов и автобусов, технология шасси CV, модули трансмиссии CV, системы рулевого управления CV
  • Промышленные технологии: внедорожные системы, промышленные приводы, судовые и специальные приводные технологии, испытательные системы, авиационные технологии, ветроэнергетические технологии.
  • Электронная мобильность: электронные системы, электрический тяговый привод, мостовые приводы, электронные интерфейсы
  • Aftermarket: независимый вторичный рынок, обслуживание оригинального оборудования / специальное оригинальное оборудование, производство, группа фрикционных материалов
  • Электроника и ADAS: Advanced Driver Assistance Systems (ADAS,) Электроника безопасности
  • Пассивные системы безопасности: надувные удерживающие системы, системы ремней безопасности, системы рулевого колеса.
  • Системы активной безопасности: фундаментные тормоза, органы управления тормозом, реечный привод, колонный привод
  • Системы управления коммерческими транспортными средствами (WABCO)

Зарубежные объекты [ править ]

ZF Group представлена ​​по всему миру. Основным рынком является Европа, за которой следует Азиатско-Тихоокеанский регион, включая Австралию, Северную и Южную Америку, Ближний Восток и Африку.

Компания имеет шесть всемирных центров исследований и разработок (НИОКР), которые обеспечивают разработку продуктов, связанных с местными рынками. ZF ежегодно инвестирует примерно 5% своей выручки в исследования и разработки.

Офисы ZF Friedrichshafen AG по всему миру
  • С 1973 года ZF играет активную роль в Великобритании. Производственная база в Дарластоне обеспечивает британскую автомобильную промышленность компонентами шасси, в том числе Jaguar, BMW и Land Rover. ZF Great Britain Ltd., базирующаяся в Ноттингеме, имеет завод по восстановлению и службу поддержки клиентов. [31]
  • ZF участвует в регионе НАФТА. Северная Америка, имеющая 16 офисов, один центр исследований и разработок недалеко от Детройта и около 4700 сотрудников, является важной рыночной базой. Завод в настоящее время строится в округе Лоренс , Южная Каролина. Закладка первого камня состоялась в январе 2011 года, а строительство объекта было завершено в апреле 2012 года, а начало производства запланировано на 2013 год [32].
  • В связи с расширением азиатских производителей автомобилей ZF сосредоточила свои усилия на Китае, Корее и Японии, а также на Австралии, входящей в Азиатско-Тихоокеанский регион. [ необходима цитата ]
  • Лючжоу ZF Machinery Co., Ltd. Лючжоу , Гуанси, Китай, является совместным предприятием китайской Guangxi LiuGong Machinery Co., Ltd. и немецкой ZF Friedrichshafen AG по производству трансмиссии и частей трансмиссии для строительной техники. Утвержденный народным правительством Гуанси, оба акционера подписали контракт о совместном предприятии в Большом зале народных собраний в Пекине 12 декабря 1995 года, и в том же году была утверждена лицензия на ведение бизнеса. Доля участия: Guangxi LiuGong Machinery Co., Ltd. - 49%, ZF Friedrichshafen AG - 51%.
  • ZF представлена ​​в Индии совместными предприятиями и лицензионными товариществами более трех десятилетий. В 2007 году ZF India Private Ltd. начала свою деятельность в Пуне. Основное внимание в производстве уделяется осям, внедорожным трансмиссиям и грузовым автомобилям. Вместе с главой ZF India Пиюшем Мунотом Штребл отвечает за создание новых производственных линий для внедорожных осей и систем трансмиссии. Подъем в секторе строительной техники также очевиден по показателям ZF на стройплощадке: сборочный цех состоит из заводских зданий площадью 2500 кв. М (около 27 000 кв. Футов) плюс 1 500 кв. М (около 16 000 кв. Футов). футов) склад и комплексное послепродажное обслуживание.

См. Также [ править ]

  • Список трансмиссий ZF
  • Voith
  • ВинФаст

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l "Подразделения и бизнес-единицы ZF - Организация" . ZF Friedrichshafen AG . ZF.com . Проверено 23 марта 2018 года .
  2. ^ "Наблюдательный совет ZF назначает Вольфа-Хеннинга Шайдера новым главным исполнительным директором ZF" . ZF Friedrichshafen AG .
  3. ^ a b c d e f ZF Friedrichshafen AG. «Годовой отчет 2019» (PDF) . ZF.com . Проверено 13 апреля 2020 .
  4. ^ "Профиль компании ZF Friedrichshafen AG - D&B Hoovers" . hoovers.com .
  5. ^ Maudes Capital (24 сентября 2016). "Haldex AB Bidding War. Получите, пока можете!" . В поисках альфы . Проверено 24 сентября 2016 года .
  6. ^ "Август 1944 Миссии" . www.15thaf.org .
  7. ^ "Август 1944" . 461-я Бомбардировочная группа Ассоциации . 461st.org . Проверено 19 сентября 2009 года .
  8. ^ Шпеер, Альберт (1970) [1969 - немецкий: Erinnerungen (Воспоминания)]. Внутри Третьего рейха . Перевод Ричарда и Клары Уинстон . Нью-Йорк и Торонто: Macmillan. п. 433 . ISBN 978-0-684-82949-4. LCCN  70119132 .
  9. ↑ ZF Tradition. Архивировано 14 октября 2009 г. софициального сайта Wayback Machine.
  10. ^ | title = 8-ступенчатая автоматическая коробка передач | url = http://www.lexus.eu/range/ls/key-features/engine/engine-8-speed-automatic.aspx%7Cwork=Lexus-Europe%7Cdate= [ постоянная мертвая ссылка ] 2009 | publisher = Lexus.eu | accessdate = 19 сентября 2009 г.
  11. ^ ZF разрабатывает 8-ступенчатую автоматическую коробку передач для легковых автомобилей gizmag.com, 6 июня 2010 г.
  12. ^ "ZF представляет новую 8-ступенчатую автоматическую коробку передач" . PaulTan.org . 3 мая 2007 . Проверено 18 сентября 2009 года .
  13. ^ «Свобода выходить за рамки» . ZF Friedrichshafen AG . Проверено 18 сентября 2009 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  14. ^ «Экономия топлива и минимизация выбросов CO2» . ZF Friedrichshafen AG . Архивировано из оригинала 19 июля 2009 года . Проверено 18 сентября 2009 года .
  15. ^ "ZF разрабатывает 9-ступенчатую автоматическую коробку передач для легковых автомобилей" . Проверено 12 января 2011 года .
  16. ^ «ZF открывает для легковых автомобилей завод передач в США» Проверено 3 августа 2013 .
  17. ^ https://www.reuters.com/article/2014/09/15/us-trw-auto-hldg-ma-zf-fridrichshfn-idUSKBN0HA1FM20140915 Приобретение TRW
  18. ^ «Приобретение совершенное: ZF приобретает сегмент промышленных редукторов и редукторов ветряных турбин у Bosch Rexroth» . ZF Friedrichshafen AG .
  19. ^ "ZF приобрести специалиста по программному обеспечению для распознавания пассажиров" . Autocar Professional .
  20. ^ "ZF приобретает WABCO" . Autocar Professional .
  21. ^ "Mercedes отложил поставки своего электрического EQC в США, чтобы сосредоточиться на продажах в ЕС, но, похоже, этого не будет" . Ялопник .
  22. ^ "Nur 19 Autos im November zugelassen - Mercedes 'elektrischer Hoffnungsträger floppt" . Welt .
  23. ^ «ZF завершает приобретение WABCO» . PR Newswire . 29 мая 2020 . Дата обращения 4 августа 2020 .
  24. ^ обзор продукта Архивировано 28 мая 2010 г. софициального сайта Wayback Machine , 2010 г.
  25. ↑ AS Tronic, архивная копия от 10 июня 2012 г. вформате pdfна Wayback Machine , май 2010 г.
  26. ^ "ZF erwartet Verlust" . Авто, Мотор и Спорт . 16 июля 2009 . Проверено 23 сентября 2014 года .
  27. ↑ Бостон, Уильям (16 сентября 2014 г.). «Слияние рождает колосса автозапчастей». The Wall Street Journal . п. B1.
  28. ↑ Бостон, Уильям (15 сентября 2014 г.). «Bosch соглашается купить долю немецкого поставщика автозапчастей в рулевом предприятии» . The Wall Street Journal .
  29. ^ http://www.bosch-automotive-steering.com/en/press/news/details/archive/2015/january/article/bosch-vollzieht-komplette-uebernahme-von-zf-lenksysteme.html?tx_ttnews [день ] = 30 & cHash = 3c6ac3dc58cec6509cefaea81f924cea
  30. ↑ Неллис, Стивен (8 сентября 2020 г.). «Aeva сотрудничает с поставщиком автомобилей ZF в производстве ключевых датчиков для самостоятельного вождения» . Рейтер . Проверено 15 сентября 2020 .
  31. ^ местоположения по всему миру. Архивировано 5 июля 2009 г. софициального сайта Wayback Machine , 2010 г.
  32. ^ местоположения по всему миру. Архивировано 6 июля 2010 г. софициального сайта Wayback Machine , 2010 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт ZF.com
  • Документы и вырезки из газет о ZF Friedrichshafen в 20 веке Пресс Архивы в ZBW