Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

11-я эскадрилья РАФ
Команда 11.png
Эмблема 11-й эскадрильи
Активный1939 – настоящее время
СтранаАвстралия
ОтветвлятьсяКоролевские ВВС Австралии
РольМорской патруль
Часть№ 92 Крыло РАФ
Текущая базаБаза РАФ Эдинбург
Девиз (ы)"Пастух или уничтожь"
ПомолвкиВторая мировая война
Вьетнамская война
Восточный Тимор
Ирак
Афганистан
Самолет летал
ПатрульP-8A Посейдон

11-я эскадрилья - морская патрульная эскадрилья Королевских ВВС Австралии (RAAF), базирующаяся на базе RAAF в Эдинбурге . Он был сформирован в 1939 году и принимал активное участие во Второй мировой войне , Восточном Тиморе , войне с терроризмом и войне в Персидском заливе 2003 года . Эскадра стала известна общественности благодаря ее участию в Великом Южном океане по спасению потерпевших крушение моряков, таких как Тони Буллимор и Изабель Аутисье .

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

№ 11 эскадрильи была создана 25 сентября 1939 года РАФ базы Ричмонда , [1] оборудованы два Супермарин чайка и два Short Empire летающих лодок. [2] Первым командиром эскадрильи был лейтенант Джеймс Александр. [3] [4] В конце сентября эскадра была развернута в Порт-Морсби в Новой Гвинее, где она наблюдала за движением японских судов в этом регионе. В середине 1940 года эскадрилья получила еще две империи, поскольку она стремилась расширить свою деятельность до таких мест, как остров Четверг и Бугенвиль.. В 1941 году эскадрилья была перевооружена шестью самолетами Catalina , после чего часть самолетов была передана 20-й эскадрилье RAAF . В конце ноября эскадра помогала искать выживших из HMAS Sydney после битвы с немецким вспомогательным крейсером Kormoran , но безуспешно. [2]

После начала войны с Японией в декабре 1941 г. 11-я эскадрилья начала выполнять дальние патрульные миссии в юго-западной части Тихого океана ; они продолжались на протяжении всей войны и иногда длились до 20 часов. [5] Он понес первую потерю 8 декабря, когда один из его самолетов разбился при взлете в Порт-Морсби; все шесть членов экипажа погибли. 12 января эскадрилья начала атаку на японскую авиабазу Трук , но ее отменили из-за плохой погоды. Дальнейшие рейды были предприняты в течение следующих нескольких месяцев вокруг Рабаула.и было проведено патрулирование вдоль северного побережья Новой Гвинеи, в ходе которого эскадрилья потеряла один сбитый самолет, а несколько других получили повреждения в результате нападений или аварий. [6] Эскадрилья также выполняла миссии по эвакуации, репатриируя военный персонал и гражданское население обратно в Австралию по мере усиления японских атак. [5] В мае, после воздушных атак японцев на Порт-Морсби , эскадрилья была отозвана в Австралию и прибыла в Боуэн, Квинсленд , откуда она совершила разведывательные вылеты в поддержку военно-морских операций союзников во время битвы в Коралловом море.. В течение оставшейся части года эскадрилья выполнила патрулирование против подводных лодок и судов, а также несколько вылетов по бомбардировке Новой Гвинеи, во время которых одна Каталина была потеряна. [7]

11-я эскадрилья Catalina выходит на берег на техническое обслуживание в 1943 году.

Эскадра перебралась в Кэрнс, штат Квинсленд, в ноябре 1942 года и начала блокировать японские конвои снабжения, двигавшиеся между Лаэ и Финшхафеном . В начале марта 1943 года самолеты из 11-й эскадрильи участвовали в наблюдении за японским конвоем, который был уничтожен в битве на море Бисмарка . [7] В апреле 1943 года 11-я эскадрилья начала проводить наступательные операции по установке мин, которые продолжались до конца войны. Самым заметным достижением эскадрильи в этой роли было минирование гавани Манилы в декабре 1944 года [8], для чего потребовалось три самолета, чтобы пролететь более 14 500 километров (9 000 миль) в самой продолжительной миссии RAAF во время войны.[5]

Инцидент, в котором Wildcat ВМС США принял эскадрилью № 11 Catalina за японский самолет, привел к принятию на вооружение того, что стало современным RAAF Roundel. В то время на самолетах RAAF использовался знак RAF, и самолет USN принял его за японскую красную круглую маркировку самолета. Последствия привели к удалению красного цвета в центре медали, который оставался стандартным медальоном RAAF в Тихом океане до конца войны. Послевоенное, стандарт RAF рондо был восстановлен, в то время как ток рондо , состоящий из голубого внешнего кольца , окружающего красный кенгуру в движении был принят в июне 1956 года [9] [10]

Последние месяцы войны эскадра проводила операции по установке мин, в том числе в гавани Баликпапан . После капитуляции Японии в августе 1945 года ее внимание было сосредоточено на гуманитарных усилиях, переброске с воздуха припасов для персонала союзников в лагерях для военнопленных и репатриации только что освобожденных военнопленных обратно в Австралию. Эти операции занимали эскадрилью до конца 1945 года; После этого он был отозван обратно в Австралию и официально прекратил свое существование 15 февраля 1946 года. [11] Потери во время войны составили 102 человека убитыми. [3]

Послевоенное [ править ]

1 июля 1948 года 11-я эскадрилья была переформирована на базе RAAF в Ратминс с привлечением личного состава и самолетов из бывшего поисково-спасательного крыла . В это время он снова эксплуатировал Каталинас, выполняя поисково-спасательные и курьерские задачи. В сентябре того же года эскадрилья потеряла один самолет в результате авиакатастрофы на острове Лорд-Хау во время ночных учений навигации, в результате чего погибли семь из девяти членов экипажа. [4] Эскадрилья прекратила свою деятельность 1 мая 1950 года и была расформирована в период с этого момента до 1 ноября 1950 года, когда она была повторно сформирована на базе RAAF в Эмберли в Квинсленде, эксплуатируя модифицированные тяжелые бомбардировщики Lincoln . Спустя две недели эскадрилья перевели вБаза ВВС Великобритании Пирс в Западной Австралии, откуда они проводили патрулирование над Индийским океаном. Он был переоборудован самолетами Lockheed P-2 Neptune в течение 1951–53, отправив экипажи в Соединенные Штаты, чтобы доставить самолет обратно, а в мае 1954 года эскадрилья перебазировалась на базу RAAF Richmond . [1]

AP-3C 11-й эскадрильи в 2016 году

Нептун из эскадрильи облетел мир в феврале 1957 года в рамках операции Westbound. [5] В 1959 году «Нептуны» эскадрильи были отправлены в Соединенные Штаты и модернизированы реактивными двигателями; один самолет потерпел крушение возле базы RAAF в Ричмонде в начале того же года, в результате чего погиб весь экипаж. [4] В феврале 1964 года эскадрилья вернулась в поисково-спасательных , когда он помог найти выживших после Мельбурн - Voyager столкновения . В следующем году эскадрилья направила пять самолетов в качестве эскорта, когда HMAS Sydney был отправлен в Южный Вьетнам с оборудованием и войсками, включая1-й батальон, Королевский австралийский полк и легкая кавалерия принца Уэльского как часть вклада Австралии во Вьетнамскую войну . [4]

Последний полет последней эскадрильи «Нептун» состоялся в конце 1967 года. В феврале 1968 года [1] эскадрилья № 11 перебралась на базу ВВС Великобритании в Эдинбурге, где в течение следующих шести месяцев переоборудовала самолетами P-3B Orion , отправив экипажи в Соединенные Штаты Государства вернуть самолет. С начала 1981 года самолеты эскадрильи регулярно отправлялись на базу RAAF Баттерворт в Малайзии в составе крыла № 92 . Между 1984 и 1986 годами старые модели Orion были заменены на P-3C. [4]

11-я эскадрилья продолжает выполнять функции морского патрулирования и наблюдения. [4] В этой роли отряд принял участие в нескольких громких спасениях потерпевших крушение моряков в Великом Южном океане , в том числе Тони Буллимора и Изабель Аутисье . [12] [13] В 1999 году эскадрилья поддержала австралийское вторжение в Восточный Тимор в рамках операции Warden . [14] В период с 2003 по 2013 годы самолеты эскадрильи были отправлены на Ближний Восток в рамках обязательств крыла № 92 по операциям Catalyst , Falconer иТапочка . [15] [16] [17] Одной из основных задач эскадрильи во время этих операций было обеспечение «наземного наблюдения», предоставление разведывательной информации в реальном времени наземным войскам Коалиции в Ираке и Афганистане под руководством наземных диспетчеров . [18]

11-я эскадрилья P-8 Poseidon в 2018 году

В мае 2015 года было объявлено, что эскадрилья начнет переход с Orions на Boeing P-8 Poseidons . Первый самолет был доставлен в ноябре 2016 года, а по состоянию на июнь 2017 года в эскадрилье было три P8A. [19] К декабрю 2019 года в эксплуатации находилось 12 самолетов. [20]

В апреле 2018 года 11-я эскадрилья P-8A Poseidon была отправлена ​​в Японию для ведения морского наблюдения и предотвращения уклонения от санкций Северной Кореей. [21]

В октябре 2019 года 11-я эскадрилья P-8A Poseidon была переброшена на Ближний Восток в поддержку Международной организации морской безопасности под руководством США, в которую входят силы США, Саудовской Аравии, Бахрейна и Великобритании. [22]

В январе 2020 года во время разрушительных и беспрецедентных лесных пожаров в Австралии 11-я эскадрилья P-8A Poseidon использовалась в рамках Экстренной оборонной помощи гражданскому сообществу в качестве средства наблюдения для операции «Помощь при лесных пожарах». [23]

Самолет эксплуатируется [ править ]

11-я эскадрилья RAAF эксплуатировала следующие самолеты: [24]

  • Короткая империя (1939–1941)
  • Чайка-супермарина (1939–1941)
  • Объединенная Каталина (1941–1950)
  • Авро Линкольн (1950–1951)
  • Lockheed P2V-5S Neptune (1951–1968)
  • Lockheed P-3B Orion (1968–1986)
  • Lockheed P-3C Orion (1986–2002)
  • AP-3C Orion (2002–2016)
  • Boeing P-8A Poseidon (2016 – настоящее время)

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c Ройланс, авиабаза Ричмонд , стр.125
  2. ^ a b Барнс, RAAF и летающие эскадрильи , стр. 69
  3. ^ а б «11-я эскадрилья РАФ» . Вторая мировая война, 1939–1945 шт . Австралийский военный мемориал . Проверено 9 октября 2013 года .
  4. ^ a b c d e f Барнс, RAAF и летающие эскадрильи , стр. 72
  5. ^ a b c d "11-я эскадрилья" . Музей РАФ . Проверено 9 октября 2013 года .
  6. Перейти ↑ Barnes, RAAF and the Flying Squadrons , pp. 69–70
  7. ^ a b Барнс, RAAF и летающие эскадрильи , стр. 70
  8. ^ Барнс, RAAF и летающие эскадрильи , стр. 70–71
  9. ^ "RAAF вынудили изменить медальон в SWPA" . Центр развития авиационной энергетики . Проверено 9 сентября 2013 года .
  10. ^ «RAAF принял эмблему« кенгуру в движении »» . Центр развития авиационной энергетики . Проверено 9 сентября 2013 года .
  11. ^ Барнс, RAAF и летающие эскадрильи , стр. 71
  12. ^ «Поиск и спасение: чудо на юге» (PDF) . Семафор: Информационный бюллетень Sea Power Center - Австралия (3). Январь 2007 г.
  13. ↑ Дарби, Эндрю (22 декабря 2008 г.). «Спасательные работы продолжаются независимо от стоимости» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 9 октября 2013 года .
  14. ^ Гилберт, Грегори. «Подразделения RAAF в Восточном Тиморе» . Австралийский военный мемориал . Проверено 10 октября 2013 года .
  15. ^ "Аделаида приветствует дом № 92 крыло" . Королевские ВВС Австралии . Проверено 9 октября 2013 года .
  16. ^ «Пресс-релиз: AP-3C Orions ВВС достигли рубежа на Ближнем Востоке» . Министерство обороны. 19 августа 2011 . Проверено 9 октября 2013 года .
  17. ^ «Пресс-релиз: выдающиеся достижения 11-й эскадрильи на Ближнем Востоке» . Министерство обороны. 10 августа 2007 . Проверено 9 октября 2013 года .
  18. ^ Blenkin, Макс (5 ноября 2009). «RAAF Orions востребованы в Афганистане». Телеграмма общих новостей AAP . Сидней, Новый Южный Уэльс: Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс.
  19. ↑ Секстон, Майк (23 мая 2015 г.). «11-я эскадрилья RAAF готовится к смене самолетов, но Кот Феликс никуда не денется» . Австралийская радиовещательная корпорация . Дата обращения 23 мая 2015 .
  20. ^ "RAAF получает 12-й самолет Boeing P-8A Poseidon | Jane's 360" . www.janes.com .
  21. ^ Гади, Франц-Стефан. «Австралия отправляет P-8A Poseidon в Японию для обеспечения соблюдения санкций в отношении Северной Кореи» . thediplomat.com .
  22. ^ "RAAF развертывает P-8A Poseidon на Ближнем Востоке для обеспечения безопасности на море" . 20 октября 2019.
  23. ^ «Операция Bushfire Assist 2019–2020» . Министерство обороны . Дата обращения 5 февраля 2020 .
  24. ^ Барнс, RAAF и летающие эскадрильи , стр. 69–73

Ссылки [ править ]

  • Барнс, Норман (2000). RAAF и летные эскадрильи . Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 1-86508-130-2.
  • Ройланс, Дерек (1991). Авиабаза Ричмонд . База RAAF Ричмонд: Королевские ВВС Австралии. ISBN 0-646-05212-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт 11-й эскадрильи