Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Крыло № 1 RAF Первое крыло
Активный
  • 29 ноября 1914 г. - 5 марта 1919 г.
  • 15 мая 1919 г. - неизвестно
  • 1 января - 12 апреля 1926 г.
  • 23 октября - 15 декабря 1937 г.
  • 9 мая, 25 августа - 22 сентября 1939 г.
  • 24 января - 24 июня 1940 г.
  • Октябрь 1958 г. - сентябрь 1961 г.
Страна Соединенное Королевство
Веткакоролевские воздушные силы
ТипКрыло

No. 1 Крыло в ВВС было крылом авиационных эскадрилий , который первоначально был создан в качестве первого крыла в Королевской ВВС .

Первая мировая война [ править ]

К ноябрю 1914 года Летный корпус значительно расширился, и возникла необходимость в создании организационных единиц, которые контролировали бы сборы эскадрилий. Соответственно, были созданы Первое и Второе крыло . Эти два крыла появились 29 ноября 1914 года и были самыми ранними крыльями, получившими номер RFC. Первым командиром крыла был Хью Тренчард , назначенный несколькими днями ранее.

1-е крыло было предназначено для поддержки 1- й армии во Франции. Крыло участвовало в боевых действиях на Западном фронте , в том числе в битве при Оберс-Ридж в мае 1915 года. [1] Оно было остановлено 5 марта 1919 года [2].

Межвоенная деятельность [ править ]

В период между Первой и Второй мировыми войнами Крыло № 1 было восстановлено и ликвидировано несколько раз для нескольких целей. Спустя всего два месяца после расформирования крыло было восстановлено в Ятсбери 15 мая 1919 года. Впоследствии крыло было расформировано и не восстанавливалось во второй раз до 1 января 1926 года, когда оно действовало как подразделение армейского сотрудничества. управляя 4-й эскадрильей и 13-й эскадрильей , подчиняясь 7-й группе RAF . Это создание просуществовало недолго, и 12 апреля 1926 года крыло было закрыто. Следующий период существования крыла пришелся на 1937 год. 23 сентября крыло было воссоздано, на этот раз под управлением 209-й эскадрильи.и № 210 эскадрильи, которая действовала в роли общей разведки во время гражданской войны в Испании . В частности, это крыло входило в состав англо-французских сил, которым было поручено противостоять атакам подводных лодок на нейтральные суда. Крыло было ликвидировано позже, 15 декабря того же года. [2]

Вторая мировая война [ править ]

Крыло № 1 было ненадолго восстановлено еще раз незадолго до начала Второй мировой войны 9 мая 1939 года в качестве крыла общей разведки. 25 августа 1939 года оно было преобразовано в бомбардировочное крыло в Египте, которое контролировало 30-ю и 55-ю эскадрильи , но 22 сентября было расформировано. С 24 января по 24 июня 1940 года он контролировал воздушные заграждения во Франции. [2]

Послевоенное [ править ]

Последнее преобразование крыла № 1 было как сигнальное крыло с октября 1958 по сентябрь 1961 года. [2]

Командиры [ править ]

Этот список неполный ; вы можете помочь, добавив недостающие элементы из надежных источников .
  • 19 ноября 1914: подполковник Хью Тренчард [3]
  • 19 августа 1915 года: подполковник Эдвард Эшмор . [4]
  • 1 ноября 1915 года: подполковник Джон Бек [5]
  • Конец 1917: подполковник TWC Картью [6]
  • 5 декабря 1917 года: подполковник Лесли Госседж . [7]
  • Январь 1919 года: подполковник Чарльз Портал . [8]

См. Также [ править ]

  • Список крыльев Королевских ВВС

Ссылки [ править ]

  1. ^ Бейкер, Крис (2016). «Битва при Оберсе» . Долгая-длинная тропа . Проверено 8 января +2016 .
  2. ^ а б в г Баррасс, МБ (2015). «Крылья № 1–50» . Воздух авторитета - История организации RAF . Проверено 8 января +2016 .
  3. ^ Barrass, MB (2015). "Маршал Королевских ВВС виконт Тренчард Вольфетон" . Воздух авторитета - История организации RAF . Проверено 8 января +2016 .
  4. ^ Barrass, MB (2015). «Генерал-майор Эдвард Бейли Эшмор» . Воздух авторитета - История организации RAF . Проверено 8 января +2016 .
  5. ^ Barrass, MB (2015). «Бригадный генерал Джон Гарольд Уитворт Бек» . Воздух авторитета - История организации RAF . Проверено 8 января +2016 .
  6. ^ http://www.australianflyingcorps.org/2004_2002/books/battlebelow/chapter4.html Архивировано 9 мая 2008 г. в Wayback Machine
  7. ^ Barrass, MB (2015). «Маршал авиации сэр Лесли Госседж» . Воздух авторитета - История организации RAF . Проверено 8 января +2016 .
  8. ^ Barrass, MB (2015). "Маршал Королевских ВВС Портал Виконта Хангерфорда" . Воздух авторитета - История организации RAF . Проверено 8 января +2016 .