| № 210 эскадрильи RAF | |
|---|---|
 Знак эскадрильи 210-й эскадрильи РАФ | |
| Активный | 12 февраля 1917 г. (RNAS) - 24 июня 1919 г. 1 февраля 1920 г. - 1 апреля 1923 г. 1 марта 1931 г. - 31 декабря 1943 г. 1 января 1944 г. - 4 июня 1945 г. 1 июня 1946 г. - 31 января 1957 г. 1 декабря 1958 г. - 31 октября 1970 г. 1 ноября 1970 г. - 17 Ноя 1971 |
| Страна |  Великобритания |
| Ветка |  королевские воздушные силы |
| Роль | Морской патруль |
| Девиз (ы) | Валлийский : Yn y nwyfre yn hedfan («Парящий в небесах») [1] |
| Боевые почести | Западный фронт, 1916–18 Ипр 1917 Лис Атлантик 1939–45 Арктика 1945 Бисмарк Северная Африка, 1942–43 Бискайя 1943 Все эти награды изображены на штандарте эскадрильи |
| Командиры | |
| Известные командиры | W / Cdr. R. Leckie W / Cdr. AT Harris |
| Знаки отличия | |
| Геральдический знак эскадрильи | Сегреант грифона [1] |
| Коды эскадрилий | VG (май 1939 - сентябрь 1939) [2] [3] DA (сентябрь 1939 - март 1944) [4] [5] OZ (апрель 1946 - 1951) [6] [7] L (1951–1956) [8] [9] |
210-я эскадрилья была подразделением Королевских ВВС, созданным во время Первой мировой войны . В последующие годы она несколько раз расформировывалась и реформировалась, она действовала как истребительная эскадрилья во время Первой мировой войны и как морская патрульная эскадрилья во время гражданской войны в Испании , Второй мировой войны и холодной войны, прежде чем она была в последний раз дезактивирована в 1971 году.
История [ править ]
Первая мировая война [ править ]
210-я эскадрилья была сформирована из 10-й эскадрильи Королевской военно-морской авиации (RNAS), когда 1 апреля 1918 года были созданы Королевские военно-воздушные силы . 10-я (военно-морская) эскадрилья была сформирована 12 февраля 1917 года и использовала Ньюпорт и позже Sopwith Triplanes , которые, в свою очередь, были заменены Sopwith Camels в конце 1917 года. Одним из их пилотов был Раймонд Коллишоу , самый результативный ас RNAS, а затем вице-маршал авиации . Подразделение оставалось в Европе после войны до февраля 1919 года. Затем оно вернулось в Великобританию и было расформировано 24 июня 1919 года [1].
Между войнами [ править ]
Эскадрилья была преобразована 1 февраля 1920 года из 186-й эскадрильи , оснащенной торпедоносцем Sopwith Cuckoo . Он был снова распущен 1 апреля 1923 года. [1]
Эскадрилья реформирована 1 марта 1931 года и оснащена летающими лодками Supermarine Southampton . Первоначально эскадрилья действовала из Феликстоу, а затем через три месяца перебралась в док Пембрук в Уэльсе , в июне 1931 года. Одним из ее пилотов в это время был Дон Беннет , будущий командующий войсками следопытов . В 1935 году эскадрилья переоборудована в Short Rangoon и была отправлена в Гибралтар . Год спустя эскадрилья вернулась домой для перевооружения на Short Singapore , август 1936 г.
В 1937 году эскадра была отправлена в Алжир в составе англо-французских сил, которым было поручено противостоять атакам подводных лодок на нейтральные суда во время гражданской войны в Испании . Эскадрилья вернулась домой в декабре 1937 года. В июне 1938 года эскадрилья переоборудована в Шорт Сандерленд .
Вторая мировая война [ править ]
Когда началась Вторая мировая война , отряды 210-й эскадрильи были отправлены в Инвергордон и Саллом Во . В июле 1940 года эскадрилья перебралась в RAF Oban и начала перевооружение на Consolidated Catalina . Эскадрилья вернулась в док Пембрук в октябре 1942 года с отрядом, базирующимся в Гибралтаре. В апреле 1943 года штаб эскадрильи переехал в RAF Hamworthy . 31 декабря 1943 года гибралтарский отряд был переведен в 202-ю эскадрилью, а оставшаяся часть эскадрильи в Хэмворти была расформирована.
Эскадрилья реформировалась на следующий день в Саллом-Во, когда 1 января 1944 года эскадрилья № 190 была перенумерована. За это время летный офицер Джон Круикшенк , пилот этой эскадрильи, был награжден Крестом Виктории за то, что вернулся домой на своем самолете, несмотря на обширные ранения получен во время нападения на немецкую подводную лодку. Это была одна из восьми немецких подводных лодок, павших жертвой 210-й эскадрильи «Каталинас». [10] После окончания войны 210 почтовых отправлений в месяц отправлялись в норвежские порты, но вскоре после этого 4 июня 1945 года они были официально распущены в Саллом-Во. В истории эскадрильи, однако, есть полеты с подразделением RAF Film вдоль норвежского побережья вплоть до 10 июня 1945 года. [10]
Послевоенное [ править ]
Ланкастеры и Нептуны [ править ]
1 июня 1946 года 210-я эскадрилья снова реформировалась, когда был изменен номер одного звена («Y») 179-й эскадрильи . В итоге другого рейса нет. 179 sqn ('X') был поглощен позже, в сентябре 1946 года. [11] Он эксплуатировал Lancaster GR.3 с RAF St Eval до сентября 1952 года, затем переехал в RAF Topcliffe , переоборудовав его в самолет Neptune MR.1 в феврале 1953 года. Эскадрилья расформирована в Топклиффе 31 января 1957 года.
О шеклтонах [ править ]
Эскадрилья была реформирована еще раз 1 декабря 1958 года, когда была изменена нумерация 269-й эскадрильи , взяв на себя морское патрулирование этой эскадрильи от RAF Ballykelly , оснащенной Shackleton MR.2 . Задачи включали участие в санкциях ООН против Родезии, пролетели два отряда из Шарджи в Штатах Trucial и Majunga , Мадагаскар . [12] Это продолжалось до 31 октября 1970 года, когда эскадрилья была расформирована. 1 ноября 1970 года бывший отряд эскадрильи в Шардже был преобразован в новый 210 sqn, но это длилось недолго, так как эскадрилья в последний раз расформировалась в Сарджахе 17 ноября 1971 года.[13] [14]
Самолет эксплуатируется [ править ]
| Из | К | Самолет | Вариант |
|---|---|---|---|
| Февраль 1917 г. | Май 1917 г. | Nieuport 12 | |
| Февраль 1917 г. | Май 1917 г. | Nieuport 17 | |
| Февраль 1917 г. | Июль 1917 г. | Сопвит Триплан | |
| Август 1917 г. | Июнь 1919 г. | Сопвит Кэмел | |
| Февраль 1920 г. | Апрель 1923 г. | Сопвит Кукушка | |
| Май 1931 г. | Июль 1935 г. | Супермарин Саутгемптон | Mk.II |
| Январь 1935 г. | Август 1935 г. | Короткий Сингапур | Mk.III |
| Сентябрь 1935 г. | Август 1936 г. | Короткий Рангун | Mk.I |
| Октябрь 1935 г. | Ноя 1935 г. | Саро Лондон | Mk.II |
| Октябрь 1935 г. | Ноя 1935 г. | Супермарин Странрар | Mk.I |
| Сентябрь 1936 г. | Ноя 1938 | Короткий Сингапур | Mk.III |
| Июнь 1938 г. | Апрель 1941 г. | Шорт Сандерленд | Mk.I |
| Апрель 1941 г. | Март 1944 г. | Объединенная Каталина | Mks.I и Ib |
| Август 1942 г. | Декабрь 1943 г. | Объединенная Каталина | Mks.IIa и III |
| Март 1944 г. | Июнь 1945 г. | Объединенная Каталина | Mk.IV |
| Июнь 1946 г. | Октябрь 1952 г. | Авро Ланкастер | ASR.3 |
| Февраль 1953 г. | Янв.1957 г. | Локхид Нептун | MR.1 |
| Декабрь 1958 г. | Ноя 1971 | Авро Шеклтон | MR.2 |
[14] [15] [16]
Базы эскадрильи [ править ]
| Из | К | База |
|---|---|---|
| 12 февраля 1917 г. | 27 марта 1917 г. | Сен-Поль-сюр-Мер , Франция |
| 27 марта 1917 г. | 15 мая 1917 г. | Фурнес , Бельгия |
| 15 мая 1917 г. | 4 октября 1917 г. | Дрогланд, Франция |
| 4 октября 1917 г. | 27 нояб.1917 г. | Леффринкук , Франция |
| 27 нояб.1917 г. | 31 марта 1918 г. | Тетегем , Франция |
| 31 марта 1918 г. | 9 апреля 1918 г. | Treizennes, Франция |
| 9 апреля 1918 г. | 27 апреля 1918 г. | Литтр , Франция |
| 27 апреля 1918 г. | 30 мая 1918 г. | Сен-Омер , Франция |
| 30 мая 1918 г. | 8 июля 1918 г. | Сент-Мари-Каппель , Франция |
| 8 июля 1918 г. | 22 июля 1918 г. | Тетегем, Франция |
| 22 июля 1918 г. | 23 октября 1918 г. | Эрингем , Франция |
| 23 октября 1918 г. | 17 февраля 1919 г. | Буссьер , Франция |
| 17 февраля 1919 г. | 24 июня 1919 г. | RAF Scopwick , Линкольншир |
| 1 февраля 1920 г. | 1 апреля 1923 г. | RAF Gosport , Хэмпшир |
| 1 марта 1931 г. | 15 июня 1931 г. | RAF Felixstowe , Суффолк |
| 15 июня 1931 г. | 28 сентября 1935 г. | RAF Pembroke Dock , Пембрукшир , Уэльс |
| 28 сентября 1935 г. | 7 августа 1936 г. | РАФ Гибралтар |
| 7 августа 1936 г. | 22 сентября 1937 г. | Док Пембрук, Пембрукшир, Уэльс |
| 22 сентября 1937 г. | 18 декабря 1937 г. | Арсеу , Алжир |
| 18 декабря 1937 г. | 29 сентября 1938 г. | Док Пембрук, Пембрукшир, Уэльс |
| 29 сентября 1938 г. | 8 октября 1938 г. | Тайпорт , Файф , Шотландия |
| 8 октября 1938 г. | 23 октября 1939 г. | Док Пембрук, Пембрукшир, Уэльс |
| 23 октября 1939 г. | 6 нояб.1939 г. | RAF Invergordon , Росс и Кромарти , Шотландия |
| 6 нояб.1939 г. | 24 ноября 1939 г. | Док Пембрук, Пембрукшир, Уэльс |
| 24 ноября 1939 г. | 21 мая 1940 г. | Инвергордон (Дет. В Саллом Воу , Шетландские острова , Шотландия) |
| 21 мая 1940 г. | 13 июля 1940 г. | Док Пембрук, Пембрукшир, Уэльс |
| 13 июля 1940 г. | 28 февраля 1942 г. | RAF Обан , Аргайл и Бьют , Шотландия (Детс. В Рейкьявике , Исландия , Саллом Во и Странраер |
| 28 февраля 1942 г. | 4 октября 1942 г. | RAF Sullom Voe , Шетландские острова, Шотландия (Дет. На Грасной, Россия) |
| 4 октября 1942 г. | 21 апреля 1943 г. | Док Пембрук, Пембрукшир, Уэльс (Дет. В Гибралтаре) |
| 21 апреля 1943 г. | 31 декабря 1943 г. | RAF Hamworthy , Дорсет (Дет. В Гибралтаре) |
| 1 января 1944 г. | 4 июня 1945 г. | Саллом Во, Шетландские острова, Шотландия (Дет. В доке Пембрук, Пембрукшир, Уэльс) |
| 1 июня 1946 г. | 15 апреля 1952 г. | RAF St Eval , Корнуолл (дет. В Эйн-Шемере , Израиль , RAF Гибралтар и RAF Luqa , Мальта |
| 15 апреля 1952 г. | 26 мая 1952 года | RAF St Mawgan , Корнуолл |
| 26 мая 1952 года | 15 апреля 1952 г. | RAF St Eval, Корнуолл |
| 10 сентября 1952 г. | 26 сентября 1952 г. | RAF Ballykelly , графство Лондондерри , Северная Ирландия |
| 26 сентября 1952 г. | 31 января 1957 г. | RAF Topcliffe , Северный Йоркшир |
| 1 декабря 1958 г. | 31 октября 1970 г. | RAF Ballykelly, графство Лондондерри, Северная Ирландия (дет. В Шардже , Договорные штаты и Маджунга , Мадагаскар) |
| 1 ноя 1970 | 15 ноя 1971 | Шарджа, Соединенные Штаты ( Объединенные Арабские Эмираты ) |
[14] [15] [16]
Командиры [ править ]
| Из | К | Имя |
|---|---|---|
| Февраль 1917 г. | Апрель 1917 г. | Командир эскадрильи (S / Cdr.) CD Breese |
| Апрель 1917 г. | Сен 1917 | S / Cdr. Бертрам Чарльз Белл (действующий) |
| Сен 1917 | Апрель 1918 г. | S / Cdr. BC Bell |
| Апрель 1918 г. | Октябрь 1918 г. | Майор BC Белл |
| Октябрь 1918 г. | Июнь 1919 г. | Cpt. А. В. Картер, DFC |
| Февраль 1920 г. | Апрель 1920 г. | S / Ldr. JAG de Courcy |
| Апрель 1920 г. | Сен 1920 | S / Ldr. CWH Pulford |
| Сен 1920 | Апрель 1923 г. | W / Cdr. NJ Gill |
| Март 1931 г. | Март 1933 г. | W / Cdr. Р. Леки , DSO , DSC , DFC |
| Март 1933 г. | Июль 1933 г. | W / Cdr. AT Harris |
| Июль 1933 г. | Май 1934 г. | W / Cdr. Р. Х. Кершоу |
| Май 1934 г. | Октябрь 1935 г. | S / Ldr. AF Lang |
| Октябрь 1935 г. | Декабрь 1938 г. | W / Cdr. WN Plenderlieth |
| Декабрь 1938 г. | Январь 1939 г. | S / Ldr. Г.А. Болланд |
| Январь 1939 г. | Январь 1940 г. | W / Cdr. WJ Daddo-Langlois |
| Январь 1940 г. | Январь 1941 г. | W / Cdr. FJ Fressanges |
| Январь 1941 г. | Ноя 1941 | W / Cdr. Г.Г. Баррет |
| Ноя 1941 | Июнь 1942 г. | W / Cdr. WH Hutton |
| Июнь 1942 г. | Январь 1943 г. | W / cdr. HB Джонсон |
| Январь 1943 г. | Ноя 1943 г. | W / Cdr. CH Брэндон |
| Ноя 1943 г. | Январь 1944 г. | W / Cdr. С. Р. Гиббс, DFC |
| Январь 1944 г. | Март 1944 г. | W / Cdr. PH Allington |
| Март 1944 г. | Октябрь 1944 г. | W / Cdr. Л. В. Берджесс |
| Октябрь 1944 г. | Ноя 1944 г. | S / Ldr. Смоллмен |
| Ноя 1944 г. | Июнь 1945 г. | W / cdr. RW Whittome |
| Июнь 1946 г. | Январь 1947 г. | S / Ldr. А. Хендерсон, AFC |
| Январь 1947 г. | Октябрь 1947 г. | S / Ldr. FG Пейсли, DFC |
| Октябрь 1947 г. | Апрель 1949 г. | S / Ldr. У. Д. Ходжкинсон, DFC, AFC |
| Апрель 1949 г. | Июнь 1951 г. | S / Ldr. Створка PR, DSO, DFC |
| Июнь 1951 г. | Ноя 1951 | S / Ldr. Пи Джей Канди |
| Ноя 1951 | Август 1952 г. | S / Ldr. EFJ Odoire, DFC, AFC |
| Август 1952 г. | Янв.1954 г. | S / Ldr. Его Высочество Экклс |
| Янв.1954 г. | Декабрь 1955 г. | S / Ldr. HR Керр, ОБЕ |
| Декабрь 1955 г. | Янв.1957 г. | W / Cdr. Дж. Л. Нанн , DFC |
| Декабрь 1958 г. | W / Cdr. Дж. Ф. Халтон | |
| 1961 г. | 1962 г. | W / Cdr. А.Ф. Карвоссо |
| W / Cdr. JW King | ||
| W / Cdr. DGF Палмер | ||
| Ноя 1970 | Ноя 1971 | S / Ldr. Г. Мул |
[17] [18]
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ а б в г Галлей 1988, стр. 274.
- ^ Бойер и Роулингс 1979, стр. 14.
- ^ Flintham и Thomas 2003, стр. 52.
- ^ Бойер и Роулингс 1979, стр. 28.
- ^ Flintham и Thomas 2003, стр. 68.
- ^ Бойер и Роулингс 1979, стр. 81.
- ^ Flintham и Thomas 2003, стр. 154.
- ^ Бойер и Роулингс 1979, стр. 127.
- ^ Flintham и Thomas 2003, стр. 192.
- ^ a b Сеймур и Балдерсон 1999, стр. 100.
- ^ Джеффорд 2001, стр. 68.
- Перейти ↑ Evans 1999, p. 77.
- ^ Джеффорд 2001, стр. 73.
- ^ a b c Роулингс 1982, стр. 142.
- ^ а б Галлей 1988, стр. 275.
- ^ a b Джеффорд 2001, стр. 72–73.
- ^ Два десять - два шесть! нет. 7, стр. 24.
- Перейти ↑ Rawlings 1982, pp. 142–143.
Библиография [ править ]
- Бойер, Майкл Дж. Ф. и Джон Д. Р. Роулингс. Коды эскадрильи, 1937–56 . Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN 0-85059-364-6 .
- Эванс, Джон. Сопвитс в Сандерлендс: История 210-й эскадрильи RAF, 1917–1941 . Док Пембрук, Пембрукшир, Великобритания: Paterchurch Publications, 1999. ISBN 1-870745-09-4 .
- Флинтэм, Вик и Эндрю Томас. Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг Лтд., 2003. ISBN 1-84037-281-8 .
- Галлей, Джеймс Дж . Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918–1988 . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
- Джеффорд, CG RAF Squadrons, Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1988 (второе издание, 2001). ISBN 1-85310-053-6 .
- Мойес, Филип Дж. Эскадрилья бомбардировщиков Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 2-е издание, 1976. ISBN 0-354-01027-1 .
- Роулингс, Джон Д. Р. Прибрежные, вспомогательные и специальные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5 .
- Роулингс, Джон Д. Р. Эскадрильи истребителей Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald & Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (2-е издание, 1976 г., перепечатано в 1978 г.). ISBN 0-354-01028-X .
- Сеймур, Майк и Билл Балдерсон. К краям земли: 210 лет эскадрильи «Каталина», 1941–1945 гг . Док Пембрук, Пембрукшир, Великобритания: Paterchurch Publications, 1999. ISBN 1-870745-08-6 .
- Вестроп, Майк. История 10-й эскадрильи Королевского военно-морского флота во время Первой мировой войны . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing, 2004. ISBN 0-7643-2055-6 .
- 210 эскадрильи журнала объединения «Два десятка - Два шестерки!». №№ 4/7, осень 1991 г. / осень 1993 г.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме 210-й эскадрильи РАФ . |
- История эскадрильи RAF
- История эскадрильи Air of Authority
