Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

№ 207-й эскадрильи RAF
Активный31 декабря 1916 г. - 1 апреля 1918 г. (RNAS)
1 апреля 1918 г. - 20 января 1920 г. ( RAF )
1 февраля 1920 г. - 19 апреля 1940 г.
1 ноября 1940 г. - 1 марта 1950 г.
4 июня 1951 г. - 27 марта 1956 г.
1 апреля 1956 г. - 1 мая 1965 г.
3 февраля 1969 - 30 июня 1984
12 июля 2002 - 13 января 2012 [1] [2]
1 августа 2019 - настоящее время [3]
Странаобъединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
ТипЛетающая эскадрилья
РольБлок оперативного преобразования
ЧастьГруппа № 1 (Воздушный бой)
Домашняя станцияRAF Marham
Псевдоним (ы)«Эскадрилья черных кошек» (Первая мировая война)
«Город Лестер » (после 1939 г.)
Девиз (ы)Латинский : Semper paratus
(«Всегда готов») [4]
СамолетLockheed Martin F-35B Lightning
Боевые почестиЗападный фронт, 1916-1918
Ипра, 1917 *
Сомма, 1918 *
Амьен
Гинденбург линия *
Бискайские Портов, 1941-1945
немецких портов, 1941-1945 *
Берлин, 1941-1945 *
Рур, 1941-1945 *
Балтийская 1941-1945
Крепость Европа 1941 –1944
Франция и Германия, 1944–1945 гг. *
Нормандия, 1944 г. *
Достижения, отмеченные звездочкой *, отмечены на штандарте эскадрильи.
Командиры
Текущий
командир		Командир крыла Скотт "Мокс" Уильямс
Известные
командиры		Артур Теддер
Вашон Джеймс Уиллер
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиСтатуя крылатого льва [4] Одобрен королем Эдуардом VIII в мае 1936 года. [5]
ЭскадрильяRAF 207 Sqn.svg
Коды эскадрилий207 (апрель 1938 - апрель 1939)
Нью-Джерси (апрель 1939 - сентябрь 1939) [6] [7]
EM (ноябрь 1939 - март 1950) [8] [9]
D (1983–1984) [10]

Номер 207 Squadron является историческим бомбардировщика эскадрильи и, в последнее время , по коммуникациям и летной подготовки эскадрильи из ВВС . 5 июля 2017 года было объявлено, что 207-я эскадрилья снова будет реформирована, чтобы стать операционным подразделением для британских F-35B Lightning Force и вернется в RAF Marham в Норфолке, где в последний раз базировалась в 1965 году. [11] No. 207-я эскадрилья прибыла в RAF Marham с шестью F-35B 16 июля 2019 года и официально встала 1 августа. [3] [12]

История [ править ]

Формирование и Первая мировая война [ править ]

Бомбардировщик Handley Page O / 400 D8345 из 207-й эскадрильи собирается приземлиться в Андовере, май – июнь 1918 года.

Основной контингент 7-й эскадрильи RNAS был сформирован из эскадрильи «B» 4-го крыла RNAS 31 декабря 1916 года в Пти-Синте , Франция . Однако следует отметить, что более ранний контингент эскадрильи был сформирован в Кондоа-Иранги , Танганьика , в мае 1916 года и в течение семи месяцев выполнял разведывательные и бомбардировочные работы на самолетах Aéroplanes Voisins и Royal Aircraft Factory BE2cs до своего расформирования в январе 1917 года. компонент во Франции, чтобы выдержать после этого. [13] [14]Сформированная как специальная эскадрилья ночных бомбардировщиков во Франции в декабре 1916 года, № 7 RNAS выполнила свои первые вылеты 3 февраля 1917 года с четырьмя короткими бомбардировщиками , направившимися на доки Брюгге (Брюгге) . [15] В апреле того же года он переоборудовал Handley Page O / 100 , используя их для ночных рейдов, включая атаки на железнодорожные цели и склады боеприпасов во время Второй битвы при Ипре . [15] Затем в июле 1917 года эскадрилья разделилась на две части, из которых восемь O / 100 составили начальное оборудование эскадрильи 7A, позже ставшей 14-й эскадрильей RNAS, а 7-я эскадрилья продолжила с 10 O / 100. [16] [17]

После формирования Королевских ВВС 1 апреля 1918 года она стала 207-й эскадрильей Королевских ВВС , вернувшейся в Неравон в Англии для переоборудования более совершенной версией O / 100, Handley Page O / 400 , вернувшейся в Франция в июле в составе 54-го крыла и продолжает ночные налеты на железнодорожные цели. [15] Он переехал в Германию в составе Оккупационной армии в январе 1919 года и прослужил там до августа, когда передал свои самолеты 100-й эскадрилье и вернулся в Англию, где 20 января 1920 года распался в британских ВВС Аксбридж . [18]

Межвоенный период [ править ]

Эскадрилья была переформирована 1 февраля 1920 года в Королевских ВВС Бирчам Ньютон . [2] Его Airco DH.9As пила сервис в Турции в 1922 году, когда он был развернут в Константинополь под командованием Артура Теддера как часть британского вмешательства в греко-турецкой войне (1919-1922) ; эскадрилья вернулась в Англию в сентябре 1923 года. [15] [18] Она была переоборудована на Fairey IIIF в декабре 1927 года, и с радиальным двигателем развития IIIF, Fairey Gordon в августе 1932 года. В 1935 году, как ответ на итальянский вторжение в Эфиопию , он был направлен в Судан. Однако двигатель Gordon Armstrong Siddeley Panther оказался ненадежным в условиях пустыни, и его заменили на Vickers Vincents . В следующем году эскадрилья, снова переоснащенная «Гордонами», вернулась домой в RAF Worthy Down , присоединившись к бомбардировочной команде RAF . Он был переоборудован на Vickers Wellesleys в 1937 году, но в начале следующего года их заменили на Fairey Battles . Базируясь в Королевских ВВС Коттесмор , эскадрилья взяла на себя роль подразделения оперативной подготовки. [19]

Вторая мировая война [ править ]

19 апреля 1940 года учебная роль эскадрильи была возложена на подразделение оперативной подготовки (OTU) № 12, что позволило эскадрилье № 207 переформироваться 1 ноября того же года в составе группы № 5 бомбардировочного командования . В RAF Waddington экипажам эскадрильи была поставлена ​​задача ввести на вооружение злополучный Avro Manchester . Позже, перебравшись в RAF Bottesford , Manchesters были заменены значительно улучшенным Avro Lancaster в марте 1942 года. 21 сентября эскадрилья перебралась в RAF Langar из-за того, что взлетно- посадочная полоса Bottesford вышла из строя и потребовала срочного ремонта. В октябре 1943 года 207-я эскадрилья стала первым обитателем вновь открытогоБомбардировочная станция RAF Spilsby . [20]

Эскадрилья должна была стать частью Силы Тигра против Императорской Японии . После того, как атомные бомбы были сброшены на Хиросиму и Нагасаки, планы Tiger Force были отброшены, и в ноябре 1945 года 207-я эскадрилья перебазировалась в британские ВВС Метволд в Норфолке . [20]

Холодная война (1946–1984) [ править ]

Роль бомбардировщика (1946–1965) [ править ]

Vickers Valiant B.1 из 207-й эскадрильи в аэропорту Филтон , Бристоль, 1960-е.

После перехода в RAF Mildenhall в 1949 году и краткой замены Lancaster на Avro Lincoln , эскадрилья была расформирована 1 марта 1950 года. Переформированная 4 июня 1951 года в RAF Marham , эскадрилья № 207 летала на Boeing Washington B.1 до марта. 1954 г., когда он был заменен английским Electric Canberra , который оставался на вооружении эскадрильи до ее расформирования 27 марта 1956 г. [20]

1 апреля 1956 года эскадрилья снова была сформирована в RAF Marham и теперь была оснащена Vickers Valiant B.1 . В октябре того же года, № 207 эскадрилья развернуты в RAF Луке , Мальту , чтобы принять участие в Суэцком кампании , [21] пролетел 11 самолето над Египтом в период с октября по ноябрь. [22] 1 мая 1965 года эскадра была расформирована с остановкой флота Valiant. [20]

Коммуникационная роль (1969–1984) [ править ]

de Havilland Devon C.2 VP981 из 207-й эскадрильи, 1977.

207-я эскадрилья была переформирована 3 февраля 1969 года в Королевские ВВС Нортхолт путем переоборудования ударной командной эскадрильи связи, которая до 1 января 1969 года была южной эскадрильей связи, базирующейся в британских ВВС Бовингдон . [23] Он был оборудован Devon C.2 , Basset CC.1 и Pembroke C.1 , при этом эскадрилья впервые ушла в отставку с Basset в 1974 году, а ее последний Pembroke был переведен в эскадрилью № 60 в Германии в ноябре 1975 года. № 207-й эскадрильи с 14 девонами. [24] Отряды эскадрильи располагались в RAF Wyton и RAF Turnhouse.. 207-я эскадрилья была снова расформирована после выхода на пенсию оставшихся девонцев 30 июня 1984 г. [24] VP952 оказалась в музее Королевских ВВС Сент-Афан. [25] В последние годы она была частью группы №1 . [26]

Тукано (2002–2012) [ править ]

Tucano T1 ZF292 из 207-й (резервной) эскадрильи приземляется в британских ВВС Линтон-он-Уз после полета после расформирования эскадрильи, 13 января 2012 года.

12 июля 2002 года одна из летных тренировочных эскадрилий, эксплуатирующих Short Tucano T.1 в летной школе № 1 , RAF Linton-on-Ouse , была переименована в 207-ю (резервную) эскадрилью. [27] Эскадрилья, которой была поручена базовая подготовка на быстрых реактивных двигателях, обеспечивала обучение студентов Королевских ВВС и Королевского флота, в том числе принца Уильяма, герцога Кембриджского , который был частью эскадрильи в 2008 году. [28]

Позднее эскадрилья была расформирована 13 января 2012 года в результате Стратегического обзора обороны и безопасности 2010 года . [29] Штандарт эскадрильи был заложен в соборе Линкольна 3 октября 2013 года. [30]

F-35B Lightning (с 2019 г. по настоящее время) [ править ]

На 5 июля 2017 года, было объявлено начальником штаба ВВС , Air Главный маршал Стивен Хиллер на RAF Marham что No. 207 Squadron бы быть Operational Unit Conversion для Lockheed Martin F-35B Lightning , будучи выбран из - за его наследия как подразделение RNAS и RAF. [31]

Lockheed Martin F-35B Lightning ZM137 в РМАТ , 2016 г., этот самолет был доставлен Marham в июле 2019 года.

Эскадрилья № 207 прибыла в RAF Marham из MCAS Beaufort 16 июля 2019 года с шестью Lockheed Martin F-35B Lightning ( ZM137 , ZM139 , ZM149 , ZM150 , ZM151 и ZM152 ) незадолго до даты реформирования - 1 августа. [3] Эскадрилья № 207 совершила свой первый вылет из Мархема 29 июля. [32] Командир звена Скотт Уильямс - первый командующий новой эскадрильи, поднявший вымпел эскадрильи, когда она поднялась 1 августа. [12] 28 января 2020 года 207-я эскадрилья стала первым британским подразделением за десятилетие, которое управляло реактивными самолетами в домашних водах с британского авианосца - с HMS.Королева Елизавета . [33]

Самолет эксплуатируется [ править ]

К эксплуатируемым самолетам относятся: [1] [34]

  • Voisin III (июнь 1916 - январь 1917)
  • Королевский авиационный завод BE2 (июнь 1916 - январь 1917)
  • Caudron G.4 (декабрь 1916 г.)
  • Сопвит 1½ Strutter (декабрь 1916 - апрель 1917)
  • Короткий бомбардировщик (декабрь 1916 - июнь 1917)
  • Хэндли Пейдж O / 100 (апрель 1917 - апрель 1918)
  • Хэндли Пейдж O / 400 (апрель 1918 - август 1919)
  • Airco DH.9A (февраль 1920 - декабрь 1927)
  • Fairey III F (декабрь 1927 - сентябрь 1932)
  • Fairey Gordon Mk.I (сентябрь 1932 г. - апрель 1936 г.)
  • Vickers Vincent Mk.I (апрель 1936 г. - август 1936 г.)
  • Fairey Gordon Mk.I (август 1936 - август 1937)
  • Викерс Уэлсли (август 1937 - апрель 1938)
  • Фейри Батл (апрель 1938 г. - апрель 1940 г.)
  • Avro Anson Mk.I (июль 1939 - апрель 1940)
  • Avro Manchester Mk.I (ноябрь 1940 - март 1942)
  • Хэндли Пейдж Хэмпден Mk.I (июль 1941 - август 1941)
  • Avro Lancaster Mk.I (март 1942 - август 1949)
  • Avro Lancaster Mk.III (май 1943 - декабрь 1947)
  • Авро Линкольн B.2 (август 1949 - март 1950)
  • Boeing Washington B.1 (июль 1951 г. - март 1954 г.)
  • English Electric Canberra B.2 (март 1954 г. - март 1956 г.)
  • Vickers Valiant B.1 (июль 1956 - февраль 1965)
  • Beagle Basset CC.1 (февраль 1969 г. - май 1974 г.)
  • Персиваль Пембрук C.1 (февраль 1969 - ноябрь 1975)
  • de Havilland Devon C.2 (февраль 1969 - июнь 1984)
  • Short Tucano T.1 (июль 2002 г. - январь 2012 г.)
  • Lockheed Martin F-35B Lightning (июль 2019 г. - настоящее время)

Базы эскадрильи [ править ]

Мемориал RAF Spilsby 207 на аэродроме
Аэродром Лангар, Англия, сентябрь 1943 г.
Базы и аэродромы 7-й эскадрильи RNAS и 207-й эскадрильи RAF, данные из [1] [35]
ИзКОснованиеЗамечание
Июнь 1916 г.12 января 1917 г.Кондоа Иранги , Танганьика1-й номер 7 РНАС
31 декабря 1916 г.4 апреля 1917 г.Petite-Synthe , Франция2-й № 7 РНАС
4 апреля 1918 г.22 апреля 1918 г.Кудекерк , Франция1 апреля 1918 г. как 207-я эскадрилья RAF.
22 апреля 1918 г.13 мая 1918 г.RAF Netheravon , Уилтшир
13 мая 1918 г.7 июня 1918 г.RAF Andover , Гэмпшир
7 июня 1918 г.26 октября 1918 г.Лигескур , Франция
26 октября 1918 г.1 декабря 1918 г.Эстре-ан-Шоссе , Франция
1 декабря 1918 г.1 января 1919 г.Карвин , Франция
1 января 1919 г.10 мая 1919 г.Мерхайм , Германия
10 мая 1919 г.23 августа 1919 г.Ангелар , ГерманияНынешний аэродром Бонн-Хангелар
23 августа 1919 г.8 октября 1919 г.RAF Tangmere , Западный Суссекс
8 октября 1919 г.16 января 1920 г.RAF Croydon , Суррей
16 января 1920 г.20 января 1920 г.RAF Аксбридж , Мидлсекс
1 февраля 1920 г.29 сентября 1922 г.RAF Bircham Newton , Норфолк
29 сентября 1922 г.11 октября 1922 г.по пути в Турцию
11 октября 1922 г.22 сентября 1923 г.Сан-Стефано , Турция
22 сентября 1923 г.3 октября 1923 г.по пути в Великобританию
3 октября 1923 г.7 ноября 1929 г.RAF Истчерч , Кент
7 ноября 1929 г.4 октября 1935 г.RAF Bircham Newton, Норфолк
4 октября 1935 г.20 октября 1935 г.по пути в Судан
20 октября 1935 г.28 октября 1935 г.Порт-Судан , Судан
28 октября 1935 г.6 апреля 1936 г.Эд Дамер , Судан
6 апреля 1936 г.14 августа 1936 г.Гебейт, Судан
14 августа 1936 г.29 августа 1936 г.по пути в Великобританию
29 августа 1936 г.20 апреля 1938 г.RAF Worthy Down , Хэмпшир
20 апреля 1938 г.24 августа 1939 г.RAF Коттесмор , Ратленд
24 августа 1939 г.9 декабря 1939 г.RAF Cranfield , Бедфордшир
9 декабря 1939 г.5 апреля 1940 г.RAF Коттесмор, Ратленд
5 апреля 1940 г.19 апреля 1940 г.RAF Cranfield, БедфордширСлился здесь в нет. 12 ОТЕ
1 ноября 1940 г.17 ноября 1941 г.RAF Waddington , Линкольншир
17 ноября 1941 г.20 сентября 1942 г.RAF Боттесфорд , ЛестерширДет. в RAF Syerston ,
Ноттингемшир, 24 августа 1942 г.
20 сентября 1942 г.12 октября 1943 г.RAF Langar , Ноттингемшир
12 октября 1943 г.30 октября 1945 г.RAF Spilsby , Линкольншир
30 октября 1945 г.29 апреля 1946 г.RAF Methwold , Норфолк
29 апреля 1946 г.8 ноября 1946 г.RAF Tuddenham , Саффолк
8 ноября 1946 г.28 февраля 1949 г.RAF Stradishall , Суффолк
28 февраля 1949 г.1 марта 1950 г.RAF Mildenhall , Суффолк
4 июня 1951 г.27 марта 1956 г.RAF Marham , НорфолкВашингтон-Канберрский период
1 апреля 1956 г.1 мая 1965 г.RAF Marham, НорфолкПериод Виккерса Вейланта
3 февраля 1969 г.30 июня 1984 г.RAF Northolt , МиддлсексДет. в RAF Wyton , Кембриджшир
и RAF Turnhouse , Эдинбург
12 июля 2002 г.13 января 2012 [36]RAF Линтон-он-Уз , Йоркшир
16 июля 2019 г.ПодарокRAF Marham , НорфолкЛичный состав эскадрильи возвращается из MCAS Beaufort, SC USA

См. Также [ править ]

  • Список эскадрилий самолетов Королевских ВВС

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ a b c Джеффорд 2001, стр. 71–72.
  2. ^ a b RAF - 207-я эскадрилья. Архивировано 10 декабря 2009 года на Wayback Machine . Royal Air Force . Проверено 5 апреля 2010 года.
  3. ^ a b c "Вторая эскадрилья Lightning Fight Jet прибывает в Великобританию" . www.raf.mod.uk . 17 июля 2019 . Дата обращения 17 июля 2019 .
  4. ^ а б Галлей 1988, стр. 268.
  5. ^ "207 Sqn" . Геральдический трест РАФ . Проверено 4 февраля 2020 года .
  6. ^ Бойер и Роулингс 1979, стр. 13.
  7. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 51.
  8. ^ Бойер и Роулингс 1979, стр. 35.
  9. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 70.
  10. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 198.
  11. ^ "Объявлен идентификатор учебной эскадрильи F-35 Lightning" . www.raf.mod.uk . Архивировано из оригинала 28 июля 2017 года . Проверено 31 июля 2017 года .
  12. ^ a b «Вчера состоялась небольшая церемония по случаю выхода 207-й эскадрильи на RAF Marham» . RAF Marham (Facebook). 2 августа 2019 . Дата обращения 9 августа 2019 .
  13. Перейти ↑ Hamlin 1999, p. 10.
  14. ^ Джеффорд 2001, стр. 71.
  15. ^ a b c d Rawlings 1961, стр. 19.
  16. Перейти ↑ Robertson 1933, p. 1023.
  17. Перейти ↑ Halley 1980, p. 217.
  18. ^ a b " История Королевских ВВС - 60-я годовщина бомбардировочного командования: 207-я эскадрилья ". Королевские ВВС . 2004. Проверено 5 апреля 2010 г.
  19. Перейти ↑ Rawlings, 1961, pp. 19–20.
  20. ^ а б в г Джеффорд, 1988, стр. 69
  21. ^ "207-я эскадрилья" . Музей Королевских ВВС . Проверено 4 февраля 2020 года .
  22. ^ "Альбом доблестного периода - Суэц" . ИСТОРИЯ 207-Й ЭКАДРОНЫ КОРОЛЕВСКИХ ВВС . Проверено 4 февраля 2020 года .
  23. Перейти ↑ Hamlin 1999, p. 166.
  24. ^ а б Бёрни 1984, стр. 411.
  25. Перейти ↑ Hamlin 1999, p. 172.
  26. ^ Isby и Kamps, Войска Центрального фронта НАТО, 1985.
  27. ^ Squadron Генеалогия
  28. ^ "Краткая история № 7 эскадрильи RNAS и № 207 эскадрильи RAF" . ИСТОРИЯ 207-Й ЭКАДРОНЫ КОРОЛЕВСКИХ ВВС . Проверено 20 октября 2020 года .
  29. ↑ Дэйв, Олпорт (14 января 2012 г.). «207-я (резервная) эскадрилья расформирована» . key.aero . Архивировано из оригинала 8 марта 2012 года . Проверено 15 января 2012 года .
  30. ^ "РАЗРАБОТКА СТАНДАРТА № 207 (РЕЗЕРВ) SQUADRON ROYAL AIR FORCE" . ИСТОРИЯ 207-Й ЭКАДРОНЫ КОРОЛЕВСКИХ ВВС . 3 января 2014 . Проверено 20 октября 2020 года .
  31. ^ "Объявлен идентификатор учебной эскадрильи F-35 Lightning" . Королевские воздушные силы. 5 июля 2017 . Проверено 20 октября 2020 года .
  32. ^ «207-я эскадрилья впервые поднялась в небо из своего нового дома в Норфолке» . RAF Marham (Facebook). 29 июля 2019 . Дата обращения 9 августа 2019 .
  33. ^ "Истребители летят с британского авианосца в домашних водах впервые за десятилетие" . raf.mod.uk . Королевские воздушные силы. 28 января 2020 . Проверено 4 февраля 2020 года .
  34. Перейти ↑ Hamlin 1999, pp. 207–219.
  35. Перейти ↑ Hamlin 1999, p. 190.
  36. ↑ Дэйв, Олпорт (14 января 2012 г.). «207-я (резервная) эскадрилья расформирована» . key.aero . Проверено 15 января 2012 года .
Библиография
  • Aitken, Flt.Lt. WM (ред.) История 207-й эскадрильи - первые 68 лет . 207-я эскадрилья РАФ, 1984 г.
  • Бьюшер, Пол. Зеленые шары: Приключения ночного бомбардировщика . Greenhill Books, 1986. ISBN 0-947898-50-6 . (перепечатка издания Уильяма Блэквуда 1919 года). 
  • Бойер, Майкл Дж. Ф. и Джон Д. Р. Роулингс. Коды эскадрильи, 1937–56 . Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN 0-85059-364-6 . 
  • Бёрни, Аллан. "Девон Демоб". Aircraft Illustrated , сентябрь 1984 г., том 17, № 9. С. 407–411. ISSN 0002-2675.
  • Дик, Дэвид. Книга памяти 207-й эскадрильи . Ассоциация 207-й эскадрильи РАФ, 1993 г.
  • Флинтэм, Вик и Эндрю Томас. Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг Лтд., 2003. ISBN 1-84037-281-8 . 
  • Гудвин, Барри и Раймонд Глинн-Оуэны. 207-я эскадрилья: RAF Langar, 1942–1943 . Аэродром Лангар, Йорк, Великобритания: Quacks Books / Мемориальный комитет 207-й эскадрильи, 1994. ISBN 0-948333-41-3 . 
  • Галлей, Джеймс Дж . Эскадрильи Королевских ВВС . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd., 1980. ISBN 0-85130-083-9 . 
  • Галлей, Джеймс Дж . Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 . 
  • Хэмлин, Джон Ф. Всегда готовый - История 207-й эскадрильи RAF . Танбридж Уэллс, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 1999. ISBN 0-85130-285-8 . 
  • Джеффорд, CG RAF Squadrons, Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1988 (второе издание, 2001). ISBN 1-85310-053-6 . 
  • Лэйнг, Джон А. Вашингтонская эра: Мархэм с июня 1951 года по март 1954 года . Перт, Шотландия: самоиздан, 1998.
  • Мойес, Филип Дж. Эскадрилья бомбардировщиков Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 2-е издание, 1976. ISBN 0-354-01027-1 . 
  • Роулингс, Джон Д.Р. "Истории эскадрильи: № 207". Air Pictorial , январь 1961. Vol. 23, № 1. С. 19–20.
  • Робертсон, Ф. А. де В. "207-я (бомбардировочная) эскадрилья" . Полет , 12 октября 1933 г., стр. 1022–1024.
  • Винн, Хамфри. Тьма накроет меня: ночные бомбардировки западного фронта, 1918 год . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1989. ISBN 1-85310-065-X . 
    • (также опубликовано как The Black Cat Squadron: Night Bombing in World War I ). Вашингтон, округ Колумбия: издательство Smithsonian Institution Press, 1990. ISBN 0874749921 

Внешние ссылки [ править ]

  • История РАФ Спилсби
  • Сайт 207-й эскадрильи RAF Association
  • История эскадрильи на сайте РАФ
  • Истории - и многое другое - № 206–210 sqn на RAFweb
  • Lancaster ED627, EM-N 207-й эскадрильи RAF