Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

5-я эскадрилья RNZAF - эскадрилья Королевских ВВС Новой Зеландии, сформированная в ноябре 1941 года на Фиджи . Он остается на действительной военной службе и в 2007 году налетал 2300 часов [2].

История [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

Изначально эскадрилья была оснащена Vickers Vincents . С начала боевых действий с Японией эскадрилья использовала Short Singapore Mk.III (переданные в октябре 1941 года из 205-й эскадрильи RAF ) в основном для морского патрулирования и борьбы с подводными лодками , спасая более пятидесяти выживших из брошенных самолетов [3]. и успешно атаковали японскую подводную лодку вместе с пожилыми Сингапурами . Эти типы были заменены Consolidated PBY Catalinas., который способствовал спасению в воздухе и на море. Эскадрилья перебралась с Фиджи в конце 1944 года для работы между Эспириту-Санто и Адмиралтейскими островами . За это время позже покоритель Эвереста , Эдмунд Хиллари , служил в эскадрилье. [4] В ноябре 1944 года эскадрилья перебралась на базу гидросамолетов Луганвилль на Эспириту-Санто для выполнения противолодочного патрулирования и сопровождения. [5] В августе 1945 года эскадрилья была отозвана на Фиджи. [6]

Холодная война [ править ]

После войны эскадрилья была переоборудована 16 Short Sunderland MR.5 и базировалась в заливе Лаукала в пригороде Сувы , Фиджи , и ей было поручено морское наблюдение "над обширной южной частью Тихого океана , полеты для медицинской эвакуации и полеты связи для колониальных администраторов ". С 1965 года эскадрилья переехал в Whenuapai , Окленд , переоснастить с пятью Lockheed P-3B Orion s в роли противолодочной. Эскадрилья отозвала свой последний рейс « Сандерлендс» из залива Лаукала в 1967 году.

Парк P-3B был модернизирован в середине 1980-х (проект Rigel) более современным радаром (APS-134), камерой IRDS, цифровой вычислительной шиной и электронными дисплеями / системой управления информацией. Впоследствии они были переименованы в П-3К. Шестой самолет был приобретен у RAAF во время модернизации Project Rigel.

5-я эскадрилья выиграла Fincastle Trophy за противолодочные работы несколько раз, хотя в последние годы акцент сместился с противолодочной войны на более широкое морское патрулирование и поисково-спасательные операции.

Двадцать первый век [ править ]

П-3К 2005 г.

Самолеты несколько раз использовались для содействия международным усилиям. С мая 2003 года по февраль 2004 года отряд действовал в поддержку операции «Несокрушимая свобода », патрулируя Аравийское море и Оманский залив .

В октябре 2004 года был подписан контракт с L-3 Communications Integrated Systems из США на модернизацию систем связи, навигации и наблюдения , а также управления данными. [7] Контракт также включал модернизацию обучения экипажей, средств тестирования и интеграции программного обеспечения, а также систем подготовки и анализа миссий.

В 2005 году первый из шести P-3K Orion начал модернизироваться до нового стандарта P-3K2, модернизируя авионику и системы полетов .

В январе 2006 года 5-я эскадрилья провела испытания, чтобы доказать, что самолет может работать из Антарктиды . Это улучшило бы возможности полиции по борьбе с незаконным рыбным промыслом, и судебный процесс проходил в то время, когда Новая Зеландия была вынуждена вмешаться в все более ожесточенный спор между Гринпис , Обществом охраны морских пастухов и японскими коммерческими китобойными судами.

В 2006 году аппарат Orion был использован для фотографирования острова Рауль после того, как небольшое извержение вулкана убило сотрудника Департамента охраны природы (DOC).

2 мая 2011 года RNZAF принял первый модернизированный P-3K2 Orion от Министерства обороны. Перед началом активного использования самолет должен пройти период эксплуатационных испытаний и оценки (OT&E).

После исчезновения в марте 2014 года рейса MH-370 Malaysian Airlines, самолет RNZAF P-3K2 Orion был направлен на базу RAAF Баттерворт для помощи в поисках Boeing 777. Затем самолет и экипаж Orion были перераспределены и выполняли свои операции. с базы RAAF Pearce около Перта , Западная Австралия , в поисках MH-370 в южной части Индийского океана вместе с другими международными самолетами и экипажами.

По состоянию на март 2015 года все шесть RNZAF P-3K2 Orion полностью готовы к эксплуатации после их комплексной модернизации. [8]

В декабре 2015 года последняя ротация самолетов и экипажа вернулась после 16-месячной операции, развернутой на Ближнем Востоке. Развертывание поддерживало Объединенные морские силы в операциях по обеспечению безопасности на море, борьбе с терроризмом, наркотиками и пиратством. Отряд выполнил более 170 вылетов и налетал более 1400 часов. [9]

Тропический циклон пятой категории Winston нанес обширный ущерб Фиджи в феврале 2016 года. RNZAF P-3K2 Orion был запущен и провел разведывательные полеты менее чем через 24 часа после того, как циклон опустошил архипелаг. Снимки, сделанные с помощью P-3K2 Orion, были широко опубликованы, чтобы привлечь внимание международной общественности к гуманитарной ситуации. Эти изображения сыграли важную роль в определении потребностей наиболее пострадавших районов в часах, а не в днях, которые обычно требуются для традиционных наземных съемок. [10]

В 2017 году самолет P-3K2 Orion провел несколько съемок вулкана Амбае , расположенного на архипелаге Вануату, после увеличения уровня вулканической активности. Эта информация использовалась для оказания помощи Национальному управлению Вануату по борьбе со стихийными бедствиями в подготовке к крупным извержениям вулканов. [11]

P-3K2 Orion был отправлен в Тихий океан в январе 2018 года после затопления MV Butiraoi , парома для Кирибати, перевозившего более пятидесяти пассажиров. Семь выживших были обнаружены дрейфующими на лодке, и их спасение координировалось экипажем P-3K2. [12] За семь лет с 2010 по 2017 годы поисково-спасательные операции P-3K2 спасли 119 жизней, спасли 92 человека и оказали помощь 67 людям. [13]

В феврале 2018 года последняя ротация самолетов и экипажа вернулась из дальнейшего развертывания на Ближнем Востоке. За время развертывания налетано 135 вылетов и более 1000 часов в поддержку Объединенных морских сил. Развертывание способствовало повышению безопасности на море в регионе, предотвращению пиратства, контрабанды наркотиков и оружия. Во время развертывания информация, предоставленная P-3K2 Orion, привела к изъятию героина на сумму более 700 миллионов долларов. [14]

P-3K2 Orion и экипаж были отправлены в Японию в сентябре-октябре 2018 года и снова в октябре-ноябре 2019 года, чтобы помочь выполнить резолюции Совета Безопасности ООН против Северной Кореи. P-3K2 летал вместе с международными партнерами для обнаружения морской деятельности, которая противоречила санкциям ООН, в частности, переходов с корабля на корабль. [15] [16]

В октябре 2020 года правительство объявило о своем решении снова развернуть самолет дальнего морского патрулирования P-3K2 Orion для поддержки выполнения резолюций Совета Безопасности Организации Объединенных Наций (СБ ООН), вводящих санкции против Северной Кореи. Это было третье развертывание Новой Зеландии P-3K2 после предыдущих развертываний в октябре-ноябре 2019 года и в сентябре-октябре 2018 года. [17]

Замена для Orions [ править ]

В апреле 2017 года стало известно, что правительство Новой Зеландии рассматривает возможность покупки четырех морских патрульных самолетов Boeing P-8A Poseidon в Соединенных Штатах для замены Orions . [18] 9 июля 2018 года правительство подтвердило покупку, при этом « Посейдон» будет доставлен и введен в эксплуатацию к 2023 году, что потребует перебазирования эскадрильи на базу RNZAF Охакеа.

Фотогалерея [ редактировать ]

  • Короткие Сингапур III летающей лодки.

  • № 5 Sqn Consolidated Catalinas .

  • Каталина № 5 в послевоенный период.

  • № 5 Sqn Short Sunderland с USN P-5 Marlin и RAAF P-2 Neptune в 1963 году.

  • Бывший Нет. 5 Sqn Sunderland в Новозеландском музее транспорта и технологий (MoTaT).

  • 5-я эскадрилья P-3B во время учений 1982 г. с подразделениями USN и RAAF.

Ссылки [ править ]

Ноты
  1. ^ a b c Флинтэм и Томас 2003, стр. 141.
  2. ^ Mateparae, Джерри (8 сентября 2008). «Не можем драться? На самом деле, мы все еще бьем выше нашего веса» . www.nzherald.co.nz . The New Zealand Herald . Проверено 25 марта 2011 года .
  3. ^ Дарби 1978, стр. 20.
  4. ^ "Сэр Эдмунд Хиллари" . Новости ВВС (89). Силы обороны Новой Зеландии. Февраль 2008 . Проверено 10 июля 2015 года .
  5. ^ Росс 1955, стр. 277
  6. ^ Ross 1955, p.314
  7. ^ "Обновление систем P3 [Министерство обороны Новой Зеландии]" . Defence.govt.nz. 2013-06-21 . Проверено 22 октября 2013 .
  8. ^ Королевские ВВС Новой Зеландии (2 мая 2011 г.). «ВВС приветствуют модернизированный Р-3К2 Орион» (пресс-релиз). Архивировано из оригинала на 6 февраля 2013 года . Проверено 10 июля 2015 года .
  9. ^ "NZDF Orion завершает 16-месячную операцию на Ближнем Востоке" . Силы обороны Новой Зеландии . Силы обороны Новой Зеландии . Дата обращения 5 октября 2019 .
  10. ^ «NZDF Orion помог Фиджи обеспечить иностранную помощь для реагирования на циклоны» . Силы обороны Новой Зеландии . Силы обороны Новой Зеландии . Дата обращения 5 октября 2019 .
  11. ^ "Самолет NZDF для оценки извержения вулкана в Вануату" . Силы обороны Новой Зеландии . Силы обороны Новой Зеландии . Дата обращения 5 октября 2019 .
  12. ^ "NZDF - NZDF находит выживших на пропавшем пароме Кирибати" . nzdf.mil.nz . Проверено 6 октября 2019 .
  13. ^ "Презентация NZDIA NZSAR для release.pdf" . fyi.org.nz . Проверено 6 октября 2019 .
  14. ^ "Министр обороны выражает признательность персоналу NZDF за работу на Ближнем Востоке" . Силы обороны Новой Зеландии . Силы обороны Новой Зеландии . Дата обращения 5 октября 2019 .
  15. ^ «Новая Зеландия, Австралия отправляет самолеты, чтобы помочь осуществить санкции ООН против Северной Кореи» . Stuff.co.nz . 7 сентября 2018 . Дата обращения 5 октября 2019 .
  16. ^ «RNZAF присоединяется к международным усилиям по мониторингу санкций против Северной Кореи» . TVNZ.co.nz . 15 октября 2019 . Дата обращения 6 сентября 2020 .
  17. ^ «Третье развертывание санкций против Северной Кореи успешно завершено» . nzdf.mil.nz .
  18. ^ «Новая Зеландия рассматривает возможность покупки нового военного самолета Boeing в США» . stuff.co.nz (пресс-релиз). 29 апреля 2017 . Проверено 29 апреля 2017 года .
Список используемой литературы
  • Дарби, Чарльз (1978). РНЗАФ: Первое десятилетие, 1937–46 . Данденонг, Виктория: Технические публикации Кукабарры. ISBN 0-85880-031-4.
  • Флинтэм, Вик; Томас, Эндрю (2003). Боевые коды: полное объяснение и список кодов единиц ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN 1-84037-281-8.
  • Росс, Джон (1955). Королевские ВВС Новой Зеландии . Отделение исторических публикаций. ISBN 0898391873.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Харрисон, Пол (2006). Киви Орионс . Парапарауму, Новая Зеландия: Kiwi Air Research. ISBN 9780473113612.

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт РНЗАФ Страница 5-й эскадрильи
  • Калпан, Пит. «5-я эскадрилья Ассоциации РНЗАФ» . www.5sqnassn.org.nz . 5-я эскадрилья Ассоциации РНЗАФ . Проверено 25 марта 2011 года .