| Благородный M400 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Noble Automotive Ltd |
| Производство | 2004–2007 гг. |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Спортивный автомобиль ( S ) |
| Тип кузова | 2-дверное купе |
| Макет | Задний средний двигатель, задний привод |
| Связанный | Rossion Q1 , Благородный M12 |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Re встроенный твин-турбо 3,0 L Форд Duratec V6 настроен на ROUSH Performance |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая механическая коробка передач Getrag с автоматическим дифференциалом смещения крутящего момента Quaife |
| Размеры | |
| Колесная база | 2438 мм (96,0 дюйма) |
| Длина | 4090 мм (161,0 дюйма) |
| Ширина | 1880 мм (74,0 дюйма) |
| Высота | 1143 мм (45,0 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1060 кг (2337 фунтов) |
| Хронология | |
| Преемник | Благородный M600 |
Noble M400 является спортивным автомобилем от британского автопроизводителя Noble . Производство было передано на аутсорсинг Hi-Tech Automotive , [1] [2], базирующейся в Порт-Элизабет , Южная Африка . Автомобильная пресса отметила M400 за отличную управляемость и мощность. [3] [4] [5]
Двигатель [ править ]
Noble M400 отличается поперечно расположенной задней средне-моторной компоновкой с задним приводом . Силовая установка началась как 2 968 куб. См (3,0 л; 181,1 куб. Дюймов) DOHC с 4 клапанами на цилиндр двигателем Ford Duratec V6 , который использовался в Ford Mondeo ST220 . С этим двигателем в качестве основы Noble устанавливает распредвалы с высоким подъемом , переработанный впрыск топлива и сдвоенные турбокомпрессоры Garrett AiResearch T28 . У M400 нет АБС, нет контроля устойчивости, нет антипробуксовочной системы и нет подушек безопасности. Безопасность водителя обеспечивается заводской подвеской и встроенным каркасом безопасности.
Для долговечности Noble также добавил кованые поршни, масляный радиатор, увеличенный масляный поддон с перегородками и дополнительные охлаждающие каналы. Его двигатель развивает максимальную мощность 425 л.с. (431 л.с., 317 кВт) при 6500 об / мин, а крутящий момент - 529 Н · м при 5000 об / мин. [6] Эта мощность и малый вес позволяют M400 достичь удельной мощности чуть более 400 л.с. (406 л.с., 298 кВт) на тонну, цифра, в честь которой он был назван, 0–60 миль в час ( 97 км / ч) 3,2 секунды и 1 / 4 мили (402 м) время 11,4 на 119,8 миль в час (192,8 км / ч). [7] [3] Максимальная скорость составляет 187 миль / ч (301 км / ч). Британское автомобильное телешоу Vroom Vroom предположило, что M400 подарил Ferrari Enzoпроизводительность по цене Porsche 911 .
О [ править ]
M400 - это гусеничный вариант M12. Его удельная мощность составляет более 400 л.с. (300 кВт) на тонну, и именно от этой цифры произошло название модели. Он имеет 425 л.с. (317 кВт; 431 л.с.) и, как сообщается, разгоняется до 0–60 миль в час (0–97 км / ч) всего за 2,97 секунды. Автомобиль и водитель (март 2007 г.) разогнались до 0–60 миль в час за 3,3 секунды и от 0 до 100 миль в час за 7,52 секунды. Несмотря на то, что M400 часто обозначается как 0–60 миль в час за 3,5 секунды, M400 обычно разгоняется за 3,2 секунды, согласно различным публикациям, и, как правило, считается одним из самых быстрорастущих автомобилей. Ноубл указывает только на то, что автомобиль способен разогнаться до 0–60 миль в час менее чем за 4 секунды. Его максимальная скорость указана как 185 миль в час (300 км / ч). Бывший пресс-секретарь Noble достиг максимальной скорости в 325 км / ч. Боковые перегрузки превышают 1,2.Он имеет как 3-точечный ремень безопасности, так и 5-точечный ремень безопасности.
Наиболее заметными отличиями от M12 являются кованые поршни, турбины T28, передний стабилизатор поперечной устойчивости, более жесткие пружины, различные амортизаторы, шины Pirelli P Zero, более плавное переключение передач и немного более узкий центральный туннель, как сейчас у водителя. сидит немного по центру, чем предыдущие модели. Внешние отличия остаются незначительными. Цветовая гамма имеет тенденцию включать антрацитовые (Gris) колеса, опоры заднего крыла и концы крыльев, но в некоторых экземплярах сохранились серебряные колеса и опоры. Передний сплиттер теперь снят (хотя многие владельцы предпочитают его надевать). Основным изменением является добавление боковых отсеков для увеличения количества воздуха, поступающего в систему, и создания визуального эффекта. Кондиционер был опцией за 1995 фунтов стерлингов и добавляет к весу. В салоне есть дополнительный датчик уровня масла, расположенный рядом с датчиком наддува.Кроме того, сиденья и отделка из алькантары Sparco отличаются от других сидений Noble (вес алькантары составляет треть веса кожи). Модель Noble M400 получила награду «Автомобиль года» в 2005 году одним изданием. M400 спроектирован как выдающийся гусеничный автомобиль, которым также приятно ездить по дороге. Сделано всего 75 экземпляров, эта версия пользуется спросом и является редкостью.
Rossion Q1 [ править ]
Noble больше не производит M400. Эксклюзивный дилер Noble в США, 1G Racing в Огайо, США (также известный как Rossion), получил права на производство M400 от Noble Automotive и выпустил обновленную версию под названием Rossion Q1 . Rossion Q1 использует обновленную платформу M400, версия M400 от 1G включает в себя обновленную аэродинамическую оболочку, новый интерьер и модернизированную систему управления двигателем , повышающую ее до 450 л.с. (336 кВт). [8] 0-60 миль / ч (97 км / ч) упал с 3,3 секунды до 3,1. [9] Его максимальная скорость изменилась до 189 миль в час (304 км / ч).
Ссылки [ править ]
- ^ "Ford Noble M400" . Cartorque.co.za . Проверено 15 октября 2010 года .
- ^ DB1395_Coega News Vol 15.indd Архивировано 23 сентября 2006 г. в Wayback Machine
- ^ a b Франкель, Эндрю. Благородный M400: Поймай меня, если сможешь ... , The Sunday Times , 14 ноября 2004 г. Проверено 2 апреля 2013 г.
- ^ Стюарт, Бен. «Благородный М400: Дорожная ракета». Архивировано 12 октября 2007 года на Wayback Machine , Popular Mechanics , Hearst Communications, 2007. Проверено 14 июня 2008 года.
- ^ Noble M400 обзор , MPH Интернет , 2006. Проверено 2008-06-14.
- ^ Технические характеристики Carfolio.com , добавлены 20 мая 2004 г. , последнее изменение - 3 апреля 2008 г. Проверено 14 июня 2008.
- ^ Жако, Джош (8 мая 2007). «Полный тест: 2007 Noble M400» . InsideLine.com . Edmunds Inc. Архивировано из оригинала 13 января 2011 года . Проверено 2 апреля 2013 года .
- ^ "Rossion Q1: Новый американский суперкар из благородных семей" . Edmunds.com. Архивировано из оригинала 6 июня 2008 года . Проверено 15 октября 2010 года .
- ^ "2009 Россия Q1 - Автомобильные новости" . RoadandTrack.com . 16 ноября 2009 года Архивировано из оригинала 14 декабря 2009 года . Проверено 8 июля 2010 года .
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Noble M400 . |
