Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автомобиль скорой помощи, построенный на базе Volvo V70 в Швеции.

Nontransporting EMS транспортного средство представляет собой транспортное средство , которое реагирует и обеспечивает неотложную медицинскую помощь (EMS) без способности транспорта пациентов. Пациентам, состояние которых требует транспортировки (например, в больницу), необходима скорая помощь . В некоторых случаях они могут выполнять другие обязанности, когда не участвуют в операциях EMS, например, охранять или тушить огонь .

Типы транспортных средств [ править ]

Нетранспортировочные автомобили EMS бывают разных размеров и типов, от велосипедов и тележек для гольфа, которые имеют доступ к пешеходным дорожкам; мотоциклам, способным преодолевать остановленное или медленное движение; для седанов , универсалов , vambulances (СДУ) и внедорожников , которые могут нести почти столько же оборудования , как машины скорой помощи; для пожарных машин с большим экипажем и специального оборудования. По сути, можно использовать любое транспортное средство, которое не может перевозить пациента, в зависимости от потребностей местной системы неотложной помощи.

Цель [ править ]

Автомобиль скорой медицинской помощи, построенный на Renault Scenic , в Сантарене, Португалия.

Нетранспортировочный автомобиль скорой помощи может помочь организациям скорой медицинской помощи более эффективно использовать свои ресурсы, оценивая серьезность инцидента (особенно если есть основания подозревать, что травма или заболевание не является серьезным) и либо лечить пациента на месте, а затем отпускать его, либо вызов дополнительной помощи, если требуется. Это экономит ресурсы на нескольких уровнях, поскольку стоимость большинства нетранспортных транспортных средств намного ниже, чем у полноразмерных машин скорой помощи, и потому, что они могут быть укомплектованы одним человеком (для машин скорой помощи требуется минимум два члена экипажа: водитель и сопровождающий). Транспортные средства, не предназначенные для перевозки, могут использоваться руководителями, которым может потребоваться перемещаться между вызовами для выполнения своих надзорных обязанностей, или более высококвалифицированными или специально обученными поставщиками медицинских услуг (например, врачомили техник по обезболиванию против специалиста по неотложной медицинской помощи ), избавляя тех, кто имеет более высокую или специализированную подготовку, от попадания в ловушку вызовов, которые могут быть квалифицированно обработаны специалистами по реагированию с более базовым уровнем подготовки.

Транспортные средства, не предназначенные для перевозки, также можно использовать для сокращения времени реагирования. В таких областях, как дороги с интенсивным движением, небольшие нетранспортные автомобили могут перемещаться в транспортном потоке быстрее, чем полноразмерные машины скорой помощи. Некоторые нетранспортировочные автомобили могут также иметь внедорожные возможности, что дает им доступ в районы, недоступные для традиционных машин скорой помощи. Гольф-кары и аналогичные транспортные средства обеспечивают доступ к лужайкам и внутри больших зданий, таких как торговые центры .

Размещение нескольких нетранспортирующих транспортных средств может позволить системе EMS увеличить количество единиц, доступных для реагирования, без больших затрат (денег и персонала), связанных с полноразмерными машинами скорой помощи. Добавление возможностей EMS к уже существующим полицейским машинам или пожарным машинам дает аналогичные результаты.

Примеры [ править ]

Догоспитальный мотоцикл из Осло, Норвегия
Немецкая машина врача скорой помощи ( Notarzteinsatzfahrzeug ).

В нескольких европейских странах, таких как Германия , Бельгия и Австрия , есть службы экстренной помощи под руководством врачей, есть машины быстрого реагирования для врачей скорой помощи (на немецком языке называемые NEF от Notarzteinsatzfahrzeug - «машина для развертывания врачей неотложной помощи»), укомплектованные как минимум врачом скорой помощи и фельдшер. Этих врачей обычно вызывают только на серьезные вызовы для координации работы нескольких машин скорой помощи или для оказания интенсивной медицинской помощи на месте серьезным или критическим пациентам; парамедики и врачи скорой помощи обычно могут справиться с большинством вызовов самостоятельно.

В шведской медицинской системе нетранспортный автомобиль ( акутбил ) может быть оборудован медсестрой, специализирующейся на анестезии, которая специализируется на обезболивании, в паре с фельдшером. Эти автомобили могут быть укомплектованы круглосуточно или в самые загруженные часы дня и недели, чтобы увеличить возможности поставщика догоспитальной помощи , и могут реагировать как самостоятельно, так и в сочетании с одной или несколькими машинами скорой помощи, санитарной авиации и другими аварийные службы . В результате принятия нового (около 2013 г.) законодательства, требующего, чтобы все машины скорой помощи были оснащены хотя бы одной подготовленной медсестрой, нетранспортные автомобили стали менее распространенными.[1] [2]

В Бельгии не переносящий транспортное средство ( так называемый Mobiele Urgentiegroep (MUG) в голландском , Service Mobile d»Urgence и де реанимация (SMUR) на французском языке ) снабжена, по меньшей мере , один врач скорой помощи и одна медсестра специализированной интенсивной и неотложной медицинской помощи. Стандартный Бельгийский машины скорой помощи только EMTs и / или медсестры на борту и только обеспечивают основную поддержку жизни . Транспортные средства, не предназначенные для перевозки, отправляются только в случае серьезных чрезвычайных ситуаций, таких как передозировка наркотиков и остановка сердца, и обеспечивают расширенную поддержку жизни в дополнение к услугам, предоставляемым бригадами скорой помощи.

Во Франции , экстренная медицина , как правило , обрабатывается два службами, пожарные красных машины скорой помощи , которые обеспечивают основную поддержку жизни, и больницы на основе желтыми или белыми транспортные средства , которые обеспечивают передовые машины скорой поддержки жизни и чрезвычайные врач , которые используют FLY-автомобили. Во французской модели догоспитальной помощи врачи могут оставаться на месте, чтобы попытаться стабилизировать состояние пациентов перед транспортировкой.

Нью-Йорк добавил возможности EMS ко многим своим пожарным машинам, эффективно добавив десятки подразделений скорой помощи без необходимости покупать или укомплектовывать дополнительные машины скорой помощи. Эта практика распространилась на многие пожарные депо по всей Северной Америке.

Хацала из Нью-Йорка, еврейская добровольная служба скорой помощи, управляет двухуровневой моделью диспетчеризации, в которой медработники и парамедики отвечают на вызов в своих полностью оборудованных частных транспортных средствах, действующих как летающие машины, а при необходимости доставляется скорая помощь. [3] Это позволяет им поддерживать время ответа от «2 1/2 до четырех минут, по сравнению со средним временем прибытия службы экстренной помощи города, которое составляет около девяти минут» [4] с гораздо меньшим количеством транспортных средств.

Аналогичным образом в Израиле компания Magen David Adom и другие организации скорой медицинской помощи используют мотоциклы в качестве нетранспортных транспортных средств для доставки пациентов.

См. Также [ править ]

  • Скорая помощь
  • Скорая помощь мотоцикла
  • Скорая медицинская помощь

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Стокгольмский акутбилар" . Ambulansforum.se . Проверено 26 октября 2013 .
  2. ^ [1] [ мертвая ссылка ]
  3. ^ "Чевра Хацала Волонтерский корпус скорой помощи, Inc." . www.hatzalah.org . Проверено 13 января 2017 .
  4. ^ "Чевра Хацала Волонтерский корпус скорой помощи, Inc." . www.hatzalah.org . Проверено 13 января 2017 .