Norðdepil (произносится[ˈNɔɹːdeːpɪl] ; Датский : Norddeble ) - город на восточном побережье острова Боргой в Нордоярском регионе Фарерских островов .
Norðdepil | |
---|---|
Деревня | |
Нордепиль в пасмурный октябрьский день | |
Norðdepil Расположение на Фарерских островах | |
Координаты: 62 ° 17′51 ″ с.ш., 6 ° 31′32 ″ з.д. / 62,29750 ° с.ш.6,52556 ° з.д.Координаты : 62 ° 17′51 ″ с.ш., 6 ° 31′32 ″ з.д. / 62,29750 ° с.ш.6,52556 ° з.д. | |
Состояние | Королевство Дания |
Учредительная страна | Фарерские острова |
Остров | Boroy |
Муниципалитет | Hvannasund |
Основан | 1866 г. |
Население (1 ноября 2020 г.) | |
• Общее | 161 |
Часовой пояс | время по Гринвичу |
• Лето ( DST ) | UTC + 1 ( EST ) |
Почтовый индекс | FO 730 |
Климат | CFC |
История
Нордепил был основан в 1866 году. Его школа открылась в 1895 году.
18 августа 1941 года около полудня немецкий бомбардировщик Junkers Ju 88 в сильном тумане врезался в склон горы над деревней. [1]
С 1963 года Нордепил был соединен с городом Хваннасунд на Вилёй к востоку дамбой с дорогой наверху. Поскольку эти две общины расположены прямо напротив друг друга на противоположных берегах, они часто действуют как одна община.
С 1967 года два однополосных туннеля соединили Нордепил с областным городом Клаксвик .
Непосредственно к Нордепилю на севере находится заброшенное поселение Фосса, от которого ничего не осталось. Фосса был назван в честь нескольких водопадов.
Дальше на север, на восточном побережье Бордоя, есть дорога, ведущая из Нордепиля в заброшенную деревню Мули .
Китобойная станция
В 1897 году компания Andorsen & Neumann построила китобойную станцию Norddeble , но китобойный промысел не начался до 1898 года. [2] Среди первых владельцев был Педер Михельсен, который был опытным стрелком на лодке Urd , с Греном в Gjánoyri . И впервые мы видим компанию Chr. Salvesen & Co. на Фарерских островах, компания, которая позже открыла станцию Við Áir . Станция началась с одной лодки Norddeble .
Известный фарерский писатель Сверри Патурссон отправился в одно путешествие с Норддеблем в 1899 году.
Станция работала только часть первого сезона 1898 года, но было загарпунировано 54 кита, что дало 1316 баррелей китового жира . [3] В 1899 году станция обработала около 60 китов, из них 26 синих китов , и добыла около 1700 баррелей.
Первые четыре года на станции была только лодка Norddeble . В августе 1902 г. станция купила вторую лодку.
1906 год был неудачным для всех китобойных станций, и только Norddeble удалось добыть более 2000 баррелей. 1907 год был лучше, и на станции было произведено 2600 бочек, хорошая погода в тот сезон многое повлияла на конечный результат.
Михельсен был потерян в море 28 декабря 1910 года в Антарктиде, и компания прекратила китобойный промысел в Нордепли в 1912 году. Станция была продана A / S Suderø, которая пыталась вести китобойный промысел в сезоне 1920 года, но она полностью потерпела неудачу, и станция закрылась. вниз.
Norðdepil на Боре (слева) и Hvannasund на Viðoy (справа) с дамбой видимой между ними.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Krígssavnið" .
- ^ Savn.fo, Hvalastøðir í Føroyum 1894-1984 Archived 2013-01-07 в archive.today
- ^ Якобсен, Хельги (2007). Hvalurin er Mín . Forlagið Ritstarv. п. 53. ISBN 978-99918-816-0-7.