Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Nordberg
Нордберг stasjon.jpg
Место расположенияНордберг , Осло
Норвегия
Высота166,9 м (548 футов)
Линия (и)Sognsvann Line
Строительство
Тип структурыВ классе
История
Открыт10 октября 1934 г. [2]
Закрыто5 мая 1992 года [1]

Nordberg была станция на Sognsvann линии в метро Осло в Осло , Норвегия . Он был открыт 10 октября 1934 года и располагался между станциями Остхорн и Гольштейн , на переезде с крутой дорогой Боргестадвейен. Станция пережила несколько аварий и была закрыта 5 мая 1992 года, когда линия Согнсванн была модернизирована до стандарта скоростного транспорта. Был построен подземный переход, чтобы пешеходы могли проходить под путями.

История [ править ]

Станция Nordberg открылась 10 октября 1934 года как станция на линии Sognsvann. Линия была построена муниципальной компанией Akersbanerne . [3] Линия была дважды отслеживаются от Majorstuen до Korsvoll и одного отслеживаются оттуда Sognsvann. [4] В 1939 году участок Корсволл – Согнсванн был преобразован в двухпутный, а станция Корсволл получила название Эстхорн. [3]

Нордберг был частью операционной сети Holmenkolbanen до 1975 года, когда муниципалитет Осло выкупил все акции компании. [5] В начале 1990-х годов станции на линии Согнсванн были модернизированы до стандарта метро, ​​что включает в себя повышение и удлинение платформ, установку третьего рельса электроснабжения и новую систему сигнализации. [6] Третья железная дорога делала невозможным пересечение линии в уклоне, и на всех станциях пришлось строить путепроводы или путепроводы. Транспортные власти решили закрыть Нордберг, аргументируя это тем, что подъездные пути к вокзалу крутые и опасные, а зимой обледенели. [7] Жители Нордбергавыступил против закрытия станции, утверждая, что она хорошо обслуживала район, занимая центральное положение в этом районе. [8] Тем не менее, станция была закрыта, как и железнодорожный переезд, который раньше позволял автомобильному транспорту пересекать пути. [9] Построен подземный переход для пешеходов. [10]

Несчастные случаи [ править ]

В 1951 году двое молодых парней проехали на санях по железнодорожному переезду и случайно врезались в грузовик, припаркованный на другой стороне вокзала. [11] В 1987 году возле станции на 29-летнего мужчину напал разъяренный лось . [12] Мужчина убежал в магазин на расстоянии 40 метров (130 футов) и оставил аварию со сломанными ребрами и проколотым легким. [12] Причина гнева лося неизвестна, но несколько дней назад его видели вместе с теленком, и предполагается, что лось хотел защитить его от иностранцев. [12] Вскоре после этого этого человека отправили в университетскую больницу Уллевола . [13]

Местоположение [ править ]

Станция Nordberg находилась на крутой дороге Borgestadveien, которая проходила мимо станции на железнодорожном переезде. [14] Станция обслуживала местный центр для престарелых под названием Nordberghjemmet и была самой используемой из всех станций среди жителей, живущих в Нордберге. [8] После закрытия в 1992 году от станции осталось очень мало, кроме пешеходного перехода.

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ "T-banen i Oslo fra 1898 - kort Historikk" (на норвежском языке). tbane.no . Архивировано из оригинала 2 ноября 2010 года . Проверено 2 ноября 2010 года .
  2. ^ "T-banestasjonene я жилет" (на норвежском языке). Рутер . Архивировано из оригинала 2 ноября 2010 года . Проверено 2 ноября 2010 года .
  3. ^ а б Нильсен 1998 , стр. 133
  4. ^ Arntzen & Hansen 2009 , стр. 88
  5. Перейти ↑ Nilsen 1998 , p. 140
  6. ^ "Sognsvannsbanen modernisert". Aftenposten Aften (на норвежском языке). 8 января 1993 г. с. 8.
  7. ↑ Hammersmark, Marit (22 января 1993 г.). "Sognsvannsbanen Sikkerheten først". Aftenposten Aften (на норвежском языке). п. 54.
  8. ↑ a b Hoel, Erik (6 января 1993 г.). "Sognsvannsbanen Ny, dyr og dårlig". Aftenposten Aften (на норвежском языке). п. 54.
  9. ^ Vatne, Пол Эйнар (7 января 1992). "Fjerner Frøen og Nordberg". Aftenposten Aften (на норвежском языке). п. 5.
  10. ^ "Быстырет ог комитеене 1992 0095074069-1-WSG-1-4-0" (на норвежском языке). Муниципалитет Осло . 29 октября 1991 года Архивировано из оригинала 2 ноября 2010 года . Проверено 2 ноября 2010 года .
  11. ^ "Farlig leketøy". Verdens Gang (на норвежском языке). 2 марта 1951 г. с. 7.
  12. ^ a b c Хансен, Кори М. (22 января 1987 г.). "Ангрепет ав эльг лунген пункт". Aftenposten Aften (на норвежском языке). п. 12.
  13. ^ «En 29 år gammel mann fra Oslo ligger nå på Ullevål sykehus» (на норвежском языке). Норвежское информационное агентство . 22 января 1987 г.
  14. ^ Google (6 ноября 2010 г.). «Нордберг (вокзал)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 ноября 2010 года .
Библиография
  • Андерсен, Бьёрн (1993). Холменколлбанен: Исторический справочник с 1898 по 1993 год (на норвежском языке). Осло: Локальтрафикхисториск. ISBN 82-91223-01-7.
  • Арнцен, Джон Дж .; Хансен, Стиг А. (2009). ОСЛО 1925–45 (на норвежском языке). Осло: Ком forlag. ISBN 978-82-92496-80-0.
  • Аспенберг, Нильс К. (1995). Neste stopp Makrellbakken: Historien om Røabanen (на норвежском языке). Осло: Банефорлагет. ISBN 82-91448-18-3.
  • Хартманн, Эйвинд; Мангсет, Ойштейн (2001). Несте Стопп! : Verneplan для bygninger (на норвежском языке). Осло: Банефорлагет . ISBN 82-91448-17-5.
  • Нильсен, Кнут А. (1998). Nordmarkstrikken: Holmenkollbanen gjennom 100 år (на норвежском языке). Осло: Ашехуг. ISBN 82-03-22262-5.

Координаты : 59.95919 ° ​​N 10.74395 ° E59 ° 57′33 ″ с.ш., 10 ° 44′38 ″ в.д. /  / 59.95919; 10,74395