Норман Вольфред Киттсон (6 марта 1814 - 10 мая 1888) был одним из самых выдающихся горожан Миннесоты . В первую очередь он был известен как торговец мехом , затем оператор пароходной линии и, наконец, железнодорожный предприниматель и владелец чистокровных скаковых лошадей . Он был частью первоначального синдиката, который впоследствии создал Канадскую Тихоокеанскую железную дорогу . Округ Китсон, штат Миннесота , назван в его честь. [1] Норман Каунти, штат Миннесота, также был назван в его честь. [2]
Ранние годы
Норман Вольфред Киттсон был восьмым из десяти детей, рожденных Джорджем Киттсоном (1779–1832), торговцем, мировым судьей, секретарем комиссариата и аукционистом Короля в Сореле , а затем главным кассиром Банка Канады в Монреале, оба в Нижняя Канада . Мать Нормана Вулфреда, Энн Такер из Сореля, была дочерью сержанта Джона Такера (ум. 1782) из 53-го пехотного полка . [3] Норман родился 6 марта 1814 года и крестился 27 марта того же года в Сореле. [4] Его второе имя «Вольфред» было дано Норману в честь друга семьи Вольфреда Нельсона .
Дед Нормана, Томас Киттсон, служил в британской армии , вероятно, в 24-м пешем полку [5] и, вероятно, был убит или взят в плен осенью 1777 года в битвах при Саратоге . Томас был женат на Джулии Калькутт (1756–1835), которая, вероятно, путешествовала с ним с полком в апреле 1776 года из Корка, Ирландия, в Труа-Ривьер. [6] К 1779 году Джулия жила с Александром Генрихом в Монреале со своим младенцем Джорджем. У Джулии и Александра было четверо детей, рожденных вне брака, и они поженились по лицензии в 1785 году в Монреале, вероятно, после официальных новостей о смерти ее мужа. После свадьбы у них родился пятый ребенок. [7]
Торговля мехом
Китсон получил начальное образование в Сореле и, как и все в его семье, был совершенно двуязычным. Его сводный дед Александр Генри и четыре из пяти его дядей по отцовской линии были активны в торговле мехом , особенно в Северо-Западной компании . Поэтому неудивительно, что, ища приключений, в 1830 году он поступил учеником в Американскую меховую компанию в Мичилимакинаке , где активно работали Александр Генри и многие другие из Сореля. [8] [9] [10] Киттсон служил на различных должностях в том, что стало территорией Миннесота в Соединенных Штатах.
Китсон оставил Американскую меховую компанию в 1833 году, чтобы стать клерком клерка в форте Снеллинг . В 1839 году он занялся собственным бизнесом, устроившись торговцем мехом и торговцем товарами в Холодном озере, недалеко от форта Снеллинг. [11] Генри Гастингс Сибли , старый друг Киттсона из American Fur Company, дослужился до управляющего агента AFC , но ушел в 1843 году, чтобы сформировать партнерство с Киттсоном. [11]
В 1844 году, сохраняя большую степень независимости, Киттсон основал постоянный пост в Пембине, Северная Дакота , где и сделал свою штаб-квартиру. [11] Прикрывая долину Ред-Ривер , [11] он смело вступил в прямую конкуренцию с Компанией Гудзонова залива , штаб-квартира которой находилась всего в 100 км от колонии Ред-Ривер на Земле Руперта . Почти немедленный успех Kittson по адресу PEMBINA угрожает торговой монополии , оказываемого ЖСК .
Он служил в территориальном совете Миннесоты с 1852 по 1855 год, живя в Пембине. [12]
Киттсон собирал меха у Джеймса Синклера и установил прочные связи с местными французскими канадцами . Через свою первую жену он особенно привязался к людям метисов , нанимая их в качестве командировщиков и активно торгуя с ними. Все это позволило ему сыграть значительную роль в обеспечении свободной торговли в поселении в 1849 году. Гийом Сэйер торговал с Киттсоном до суда, положившего конец монополии. В 1852 году Киттсон переехал из Пембины в Сент-Джозеф, чтобы избежать периодических наводнений Северной Красной реки .
Сент-Пол, Миннесота
В 1850-х годах один современник описал Киттсона как «веселого, красивого человека; чисто и действительно элегантно одетого; волосы слегка седеют; глаза светлые, с тихим приятным голосом; добродушный по натуре и человек прекрасных характеристик». [13] Китсон переехал в новую столицу Миннесоты , Сент-Пол , в 1854 году, став одним из самых влиятельных бизнесменов города. Он управлял меховым и товарным бизнесом, имел несколько инвестиций и владений недвижимостью. Китсон служил в городском совете Сент-Пола с 1856 по 1858 год. [14] С 1858 по 1859 год он был мэром.
В этот период его деловые интересы распространились на колонию Ред-Ривер, которую он стремился развивать. В 1856 году он открыл магазин в Сент-Бонифаций (ныне современный Виннипег, Манитоба ), а в следующем году вместе с другими купцами отправил мехов из поселения Ред-Ривер в Сент-Пол на сумму более 120 000 долларов . Хотя он продал магазин в 1861 году, Киттсон продолжал ввозить мех из поселения и снабжать его припасами. Он был давний оператор Red River корзину бригадами на Трассы Красной реки , которые служили его торговых предприятий.
Пароходные операции
Сэр Джордж Симпсон , губернатор старого соперника Киттсона, компании Гудзонова залива , описал его в 1850-х годах как «самого обширного и респектабельного из американских торговцев, ведущих дела в Ред-Ривер». [15] В 1858 году Китсон сыграл важную роль в создании пароходного сообщения на Красной реке Севера , маршрут, который также использовался HBC . Преемнику Симпсона Александру Гранту Далласу удалось превратить Киттсона «из соперника в союзника». В 1862 году компания Гудзонова залива назначила его судовым агентом и главой судоходства на Ред-Ривер. Эту должность он сохранял на протяжении 1860-х годов к большой взаимной выгоде как Китсона, так и HBC. Он координировал импорт торговых товаров из Великобритании и экспорт мехов бригадами телег между Сент-Полом и Джорджтауном и пароходом International между Джорджтауном и поселением Ред-Ривер.
Создание провинции Манитоба на территории бывшей Земли Руперта в 1870 году ознаменовало конец торговой монополии HBC. В 1872 году Киттсон объединился с другим бывшим конкурентом, Джеймсом Джеромом Хиллом , образовав Red River Transportation Company. На линии было пять пароходов, и Киттсон инвестировал 75000 долларов к 1873 году. Они были единственными операторами на Ред-Ривер в 1870-х годах и сыграли важную роль в развитии Виннипега и южной Манитобы за счет перевозки иммигрантов, почты и грузов.
Железнодорожный предприниматель
В 1879 году, несмотря на слабое здоровье, Киттсон предпринял свое последнее крупное предприятие. Вместе с Джеймсом Хиллом Киттсон объединил свои усилия с представителем компании Гудзонова залива Дональдом Александром Смитом и монреальским банкиром Джорджем Стивеном, чтобы купить находящуюся в затруднительном положении компанию Saint Paul and Pacific Railroad , реорганизовав ее в железную дорогу Сент-Пол, Миннеаполис и Манитоба. Он установил первое железнодорожное сообщение между Святым Бонифаций и Святым Павлом. В 1880 году его собственный капитал составлял 728 000 долларов; в 1885 году это было 25 миллионов долларов. Когда Китсон продал свою долю в компании в 1881 году, он стал очень богатым человеком, вложив в него миллионы. Эти же люди позже сформировали ядро синдиката, основанного в 1880 году, который построил Канадскую Тихоокеанскую железную дорогу и Великую северную железную дорогу .
Чистокровные гонки
Норман Киттсон обладал «элегантностью одежды и любовью к скаковым лошадям » [16], и именно на этом последнем интересе он сосредоточился после ухода из бизнеса. Его конюшни в Мидуэй-парке, Сент-Пол и на ферме Эрденхайм недалеко от Филадельфии содержали одни из лучших чистокровных лошадей и сделали его одним из самых известных владельцев скаковых лошадей в стране. Его кобыла Глиделия выиграла Алабамские колья 1880 года . В 1882 году вместе с его братом Джеймсом они купили известный конный завод Аристидеса Велча в Эрденхайме, штат Пенсильвания , и большую часть его поголовья в Честнат-Хилл за 100 000 долларов. В 1884 году, в Kittson в жеребенка , барабанный бой, выиграл престижную Трэверс колья в то Ипподром Саратога . Сыновья Киттсона, Луи и Джеймс, были хорошо известными всадниками и управляли Эрденхаймом после смерти своего отца. Они продали гвоздики на аукционе в 1896 году. [17]
Семья
Норман Китсон был женат трижды. Его первая жена, Элиза Марион (1831–1868), метис из колонии Ред-Ривер . Она была дочерью кузнеца Нарцисса Марион и сестрой Роджера Мариона (1846–1920), консервативного члена парламента . У Китсона было много друзей среди метисов Красной реки, включая двоюродного брата Амброуза Лепина, который был сподвижником Луи Риэля . Семья Марион, однако, была против восстания Риэля на Красной реке . Когда Элиза умерла в 1868 году, Киттсон отвез ее тело обратно в Сент-Бонифаций для захоронения среди ее семьи и друзей детства. [18] Затем он женился на швейцарке Софии Перре (1817–1889), дочери Авраама Перре (также иногда пишется Перри), и, наконец, он женился на Мэри Кокрейн (1842–1886). [19] Китсон родил девять детей от трех своих жен.
Китсон умер 10 мая 1888 года в вагоне-ресторане после того, как заказал ужин во время путешествия по Чикаго и Северо-Западной железной дороге в сторону Сент-Пола. О нем говорили, что «он жертвовал на благотворительность добровольно, но не демонстративно». [20] Киттсон оставил имущество стоимостью более 1,2 миллиона долларов, которое было разделено между его детьми. Одна Маргарет Робинсон заявила, что она была замужем за Норманом Киттсоном в 1833 году, как показано в свидетельстве о браке, которое она представила. Ее претензия на треть долларов поместья была отклонена, поскольку ни место, ни штат (Висконсин), где предположительно состоялся брак, тогда не существовали, священник, указанный в свидетельстве, находился в Огайо в 1833 году, а тип бумаги сертификат, который был напечатан, был более позднего происхождения. [21]
Статьи
Статьи Нормана В. Киттсона доступны для исследовательского использования в Историческом обществе Миннесоты. Они включают бухгалтерские книги по торговле пушниной (1851–1853, 1863–1866) и разные документы, относящиеся к земле, счетам и другим инвестициям. [22]
Примечания и ссылки
Сноски
- ^ Ганнетт, Генри (1905). Происхождение некоторых географических названий в Соединенных Штатах . Государственная типография . С. 177 .
- ^ Ганнетт, Генри (1905). Происхождение некоторых географических названий в Соединенных Штатах . Государственная типография . С. 226 .
Графство Норман названо в честь Нормана Киттсона.
- ^ Архивы Канада RG1 L3L страница 92907-92922
- ^ Archives Nationales du Quebecm Registre d'État civil non-catholique, District judiciaire de Richelieu ANQ, M-337.
- ^ Британский национальный архив WO121 / 12/257
- ↑ Британское вторжение с севера, опубликованное Джоэлом, сыновьями Манселла, Лондон, 1887 г.
- ^ Архивы Квебек Cote CE601, S63. Фильм №10064
- ^ Интервью преподобного Генри Kittson, сын Норман Wolfred, опубликованная в: CW Райф, Норман У. Kittson, мех трейдер на PEMBINA , Миннесот Hist. (Сент-Пол, Миннесота), 6 (1925): 225–252. Мишель Роберт
- ^ Les Canadiens-français du Michigan, Жан Ламарр, Септентрион, Силлери, Квебек, 2000, ISBN 2-89448-146-2
- ^ «Норман В. Киттсон - от 15 до 20 лет» Перепись, 1830 г. Территория Мичигана: округ Мичилимакинак
- ^ a b c d Фонды семьи Китсонов, Национальный архив Канады, R8013-0-0-E
- ^ Миннесота Законодатели прошлого и настоящего Норман Вольфред Киттсон
- ^ Norman Kittson, мех-трейдер PEMBINA
- ↑ «История Святого Павла и округа Рэмси, штат Миннесота», Дж. Флетчер Уильямс, стр. 464
- ^ Словарь канадской биографии
- ^ Лорд Страткона: Биография Дональда Александра Смита, Донна Макдональд
- ^ «Распродажа в Эрденхайме. Распад известной чистокровной животноводческой фермы» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 9 ноября 1888 . Проверено 2 июня 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Лорд Страткона: Биография Дональда Александра Смита Донной Макдональд
- ^ Мишель Роберт
- ^ Norman Kittson - меховая трейдер PEMBINA
- ^ Kittson Не замужем - Маргарет Робинсон, претензии индейца для более миллиона, как и его жена, отрицает , New York Times, 4 марта 1896 года.
- ^ Документы Нормана В. Киттсона
Рекомендации
- Географические названия Миннесоты - информация о людях . Проверено 16 июля 2006 г.
- Gilman, Rhoda R .; Кэролайн Гилман; Дебора М. Стульц (1979). Тропы Красной реки . Сент-Пол: Пресса исторического общества Миннесоты. ISBN 0-87351-133-6.
Внешние ссылки
- Памятные жители Манитоба - Норман Киттсон
- Норман Киттсон - Энциклопедия истории Квебека
- История округа Киттсон, Миннесота
- Норман Китсон в фильме " Найти могилу"