Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Линия North-Link ( китайский :北 迴 線; пиньинь : Běihuí Xiàn ) является центральным участком Восточной линии Тайваньской железнодорожной администрации . Длина магистрали составляет 79,2 км, а между Бейпу и портом Хуалянь проходит ветка длиной 7,4 км. [1]

История [ править ]

Высокие горы и скалы на востоке Тайваня, между Иланем и Хуалянем, являются серьезным препятствием на пути сообщения между северным Тайванем и восточным Тайванем. Шоссе было узким и опасным. Паромное сообщение между Килунгом и Хуалянем было ночным. Таким образом, в 1973 году началось строительство Северной линии. Линия ответвлялась от линии Илань в Нан Шэн Ху в Суао , проходя через горы и долины с 91 туннелем и 16 мостами, и заканчивалась у недавно построенной станции Хуалянь. Линия была завершена в 1979 году и практически сразу была перегружена пассажирскими и грузовыми перевозками. Несмотря на Тайваньскую железнодорожную администрациюпродолжалась модернизация сигналов, путей и подвижного состава линии, большой спрос удовлетворить не удалось. Затем в 2003 году линия была электрифицирована, а в январе 2005 года была расширена до двух путей ( двухпутная ).

Станции [ править ]

Контурная карта возле Суао, Станции:
A: Су-аосин , B: Су-ао , C: Линии Юнлэ
:
Синий : Линия Илань , Зеленый : Линия North-Link
Контурная карта возле Хуаляня, Станции:
A: Хуалянь (бывший), B: Порт Хуалянь,
C: Хуалянь , D: Бэйпу , E: Цзиань, F:
Линии Мэйлунь :
Желтый : Линия North-Link
Синий : Линия Хуалянь – Тайдун
Зеленый : линия порта Хуалянь
Красный : линия порта Хуалянь (ранее)
  • Станция Юнчунь : расположена между Суаосинь и Юнлэ . В 2002 году слился со станцией Юнлэ.

См. Также [ править ]

  • Десять крупных строительных проектов

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Тайваньская администрация железных дорог" . Архивировано из оригинала на 2008-01-11 . Проверено 31 декабря 2007 .