Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Североамериканский XSN2J-1 , также известный под обозначением компании NA-142 был разработан для ВМС Соединенных Штатов по североамериканской авиации в качестве замены для SNJ техасца как продвинутый scout- тренера . [1] Разработанный в конкуренции с Fairchild XNQ , XSN2J-1 впервые поднялся в воздух 15 февраля 1947 года, два самолета оценивались военно-морским флотом. Ни один из самолетов не был признан удовлетворительным при оценке; кроме того, ограничения бюджета ВМФ означали, что заказывать самолет в то время было нельзя, и программа была отменена в 1948 году. [2] Аналогичный троян Т-28.позже будет приказано удовлетворить потребность ВМФ в новом учебном самолете. [2]

Технические характеристики [ править ]

Данные из [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: двое (студент и инструктор)
  • Длина: 32 фута (9,8 м)
  • Размах крыла: 41 фут (12 м)
  • Площадь крыла: 236 кв.м (21,9 м 2 )
  • Пустой вес: 5 500 фунтов (2495 кг)
  • Полная масса: 7,500 фунтов (3,402 кг)
  • Силовая установка: 1 × Wright R-1820-78 Cyclone radial, 1100 л.с. (820 кВт)
  • Пропеллеры: 3-лопастные, постоянной скорости

Спектакль

  • Максимальная скорость: 270 миль / ч (430 км / ч, 230 узлов)
  • Крейсерская скорость: 190 миль / ч (310 км / ч, 170 узлов)
  • Дальность: 1600 миль (2600 км, 1400 миль)
  • Практический потолок: 30 000 футов (9 100 м) обслуживания

См. Также [ править ]

Три вида XSN2J-1

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Тренер - недостающее звено» . Популярная наука . Нью - Йорк: Popular Science Publishing Co. 150 (5): 104. май 1947 . Проверено 7 ноября 2017 .
  2. ^ a b c Джонсон, ER (18 февраля 2015 г.). Американский военный учебно-тренировочный самолет: стационарные и вертолетные тренажеры с 1916 года . Ллойд С. Джонс. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. п. 302. ISBN. 978-0-7864-7094-5. Проверено 7 ноября 2017 .

Внешние ссылки [ править ]