| Общая станция Северного Треугольника | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общая станция | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Другие названия | Станция общего пользования North Avenue, станция общего пользования Unified Grand Central | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Epifanio de los Santos Avenue cor. Северный проспект , Брги. Багонг Паг-аса , Дилиман , Кесон-Сити | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Департамент транспорта Metro Rail Transit Corporation | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Департамент транспорта Light Rail Корпорация Манилы Metro Rail Transit Corporation SMC-Mass Rail Transit 7 Incorporated | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Строка 1 Строка 3 Строка 7 Строка 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 3 боковые платформы для линий 1 , 3 и 7 1 островная платформа для линии 9 (метро Manila) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 4 гусеницы стандартной колеи 1435 мм (4 фута 8 1⁄2 дюйма) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Повышенный | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | Да ( TriNoma , SM City North EDSA ) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | В разработке | ||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Открытие | Зона A (линии 1 и 3): 2021 год, зона C (линия 7) и зона D (линия 9): 2022 год. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Общие станции Северный треугольник (официальное временное обозначение: Унифицированная Центральный вокзал , [1] также называемый Центральный вокзал ), широко известный как Common станции , является строящийся, [2] быстрый транзитный терминал и транспортный узел , который соединит Линия 1 , Линия 3 , южная конечная точка строящейся линии 7 , [3] и в будущем линия 9 (Метро Манилы) . Он расположен в Барангае Багонг Паг-аса , Кесон-Сити , Филиппины., и назван в честь своего местоположения, которое находится на углу проспекта Эпифанио-де-лос-Сантос (EDSA) и Северного проспекта . [4]
Общее согласование, которое направлено на соединение линий 1, 3 и 7, находилось в подвешенном состоянии в течение многих лет с тех пор, как Департамент транспорта и коммуникаций (DOTC), ныне Департамент транспорта (DOTr), рассмотрел технические и финансовые компоненты проекта. [5] Соглашение о строительстве станции было достигнуто в январе 2017 года.
Закладка станции была проведена на транспортном терминале Северного треугольника 29 сентября 2017 года. Ожидалось, что станция откроется в 2020 году [6], затем была отложена до 2021 года.
Переговоры [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . ( Апрель 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
2 июня 2011 года Министерство транспорта и коммуникаций (DOTC) объявило тендер на заключение контракта на строительство станции, стоимость которого оценивалась в 1,5 миллиарда песо . [3] Но 13 июля того же года тогдашний министр транспорта и коммуникаций Мар Рохас объявил о пересмотре проекта и рассмотрении возможности добавления складских площадей в аренду. Правительство к тому времени выделило на его строительство 2 миллиарда песо. [4]
Более того, в статье BusinessWorld от 22 июля 2012 г. говорится, что правительство отложило проект на неопределенный срок из-за финансового кризиса на Филиппинах в пользу сноса путей и столбов. Секретарь Рохас объявил, что общая станция «изучается инженерами, потому что на самом деле она не включена в первоначальный план» линии 3, и что могут возникнуть проблемы с синхронизацией петель поездов. Он добавил, что в случае, если станция не пройдет, 200 миллионов песо, уплаченных SM Prime Holdings, Inc. , оператором SM City North EDSA и других торговых центров SM, Управлению по транзиту легкорельсового транспорта за права наименования могут иметь подлежит возврату.
Однако в начале 2013 года новый преемник Roxas, секретарь по транспорту и коммуникациям, Джозеф Эмилио Абая цитирует, что правительство отменило и отказалось от проекта на неопределенный срок, поскольку строительство общей станции должно было быть завершено еще в мае 2010 года во время президентство Глории Макапагал-Арройо, но споры по поводу стоимости, инженерных проблем и прав наименования, вызванные остановкой проекта преемником Арройо президентом Бениньо Акино III 2 января 2013 года.
9 января 2013 г. сообщается, что правительство подало заявки на кандидатуры трех участков общей станции, соединяющей три системы скоростного транспорта для метро Манила, DOTC не заинтересовано в строительстве общей станции перед дополнительным зданием SM City North. Торговый центр EDSA , добавив, что другие потенциальные места - это торговый центр TriNoma и станция Малвар на линии 1 в Калукане. Абая сказал, что агентство ожидает результатов исследования, которое определит окончательное местоположение общей станции. Он сказал, что первоначальный проект рядом с пристройкой SM City North EDSA был «неэффективным и дорогостоящим», потому что рельсы линии 3 пришлось бы удлинить, а поезда - добавить. [7]
Затем секретарь DOTC Джозеф Эмилио Абая сказал, что SM сможет сохранить права на присвоение названия станции, даже если она будет перенесена рядом с торговым центром TriNoma, принадлежащим конкуренту Ayala. [8]
Это привело к изменению местоположения станции, которая изначально должна была находиться рядом с SM City North EDSA, что вызвало гнев группы крупнейшего в стране оператора торговых центров SM Prime Holdings Inc., которая заплатила первоначальные 200 миллионов песо за права наименования. станции.
Представители транспорта неоднократно заявляли, что строительство станции рядом с Триномой экономически и экологически целесообразно, так как это приведет к снижению затрат и уменьшению вреда для городской среды.
Затем SM Prime подала иск в Верховный суд, который в июне 2014 г. издал приказ о приостановлении действия DOTC и Управления легкорельсового транспорта (LRTA), предписывая им прекратить перенос местоположения общей трассы. [5]
Затем секретарь DOTC Джозеф Эмилио Абая также сказал в предыдущих интервью, что они планируют построить две общие станции, чтобы решить проблему местоположения.
Соглашение [ править ]
На бизнес-форуме, состоявшемся 12 августа 2016 года, секретарь Министерства транспорта (теперь сокращенно DOTr) Артур Тугаде сказал, что все заинтересованные стороны, а именно Metro Pacific Corporation , SMC-Mass Rail Transit 7 Inc. из San Miguel Corporation, SM Prime Holdings и Корпорация Ayala в принципе согласилась с тем, что общая станция будет построена на Северном проспекте между юго-восточным концом SM North EDSA и северной стороной торгового центра TriNoma. [9]
Переговоры длились около 8 лет, чтобы построить станцию рядом с SM North EDSA и TriNoma. [10]
Меморандум о соглашении был подписан заинтересованными сторонами станции 18 января 2017 г. [1]
Именование [ править ]
В 2009 году компания SM Prime Holdings, владеющая SM North EDSA, получила права на присвоение названия станции, заплатив 200 миллионов фунтов стерлингов, в то время как Ayala, владеющая TriNoma, внесла 150 миллионов фунтов стерлингов, что также дало ей право на присвоение имен. [1] В январе 2017 года было согласовано, что права на наименование как SM Prime Holdings, так и Ayala будут соблюдаться, и до тех пор, пока две компании не согласятся назвать название, станция будет временно называться Unified Grand Central Station. [1]
Строительство [ править ]
Строительство станции планируется начать в 2017 году и завершить в последнем квартале 2021 года. Под проект были выделены три зоны, каждая зона со своими застройщиками. Зона А, на которой будет расположена платформа и вестибюль для линий 1 и 3, будет построена Министерством транспорта . Зона B, которая охватывает два вестибюля, которые соединят Зоны A и C, будет разработана NTDCC, дочерней компанией Ayala Land . Корпорация San Miguel будет разрабатывать и финансировать Зону C, в которой будет размещаться платформа Line 7. К январю 2017 года проектная стоимость станции составит 2,8 миллиарда фунтов стерлингов . [10]
По состоянию на март 2021 года станция завершена на 48,48%. Станцию планируется завершить к декабрю 2021 года. [11] [12]
План станции [ править ]
Станция будет иметь четыре уровня, при этом уровень земли будет уровнем улицы, который соединяется с транспортным терминалом в Триноме, а также точками входа / выхода на EDSA и North Avenue. 2-й уровень служит вестибюлем станции с билетными кассами для всех линий, связанными с SM City North EDSA , TriNoma и пешеходным мостом Paramount (идущим на West Avenue). Третий этаж служит площадками для линий 1, 3 и 7.
Физическую станцию 9-й линии планируется построить под землей в нескольких сотнях метров от поля для гольфа Veteran's Memorial Medical Center на пересечении Минданао-авеню и Северной авеню. Планируемое соединение линии 9 с остальной структурой станции будет через подземный переход. [13]
| Линия 1 | Строка 3 | Линия 7 Строится | Линия 9 (Метро Манила Метро) Строится | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бакларан
Taft Avenue
См. Также [ править ]
- Список железнодорожных станций в Метро Манила
- Транзитная система легкорельсового транспорта в Маниле
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Гонсалес, Юджи Винсент (19 января 2017 г.). "Как будет называться общая станция MRT-LRT?" . Inquirer.net . Проверено 19 января 2017 года .
- ↑ Цзяо, Клэр (29 сентября 2017 г.). «Общая станция LRT-MRT выходит из строя» . CNN Филиппины . Проверено 10 апреля 2018 года .
- ^ a b Монтесилло, Паоло Г. (5 июня 2011 г.). «Разыскиваются претенденты на центральную станцию LRT-MRT» . Inquirer.net . Проверено 23 октября 2012 года .
- ^ a b Монтесилло, Паоло Г. (13 июля 2011 г.). «DOTC рассматривает проект центральной станции MRT-LRT» . Inquirer.net . Проверено 24 октября 2012 года .
- ^ a b Марасиган, Лоренц С. (25 февраля 2015 г.). «SM готовы положить конец вражде с Аялой» . BusinessMirror .
- ↑ Марсело, Патриция Паола С. (18 сентября 2017 г.). «Общая станция MRT-LRT откроется 29 сентября» . BusinessWorld .
- ^ Amojelar, Дарвин Г. (9 января 2013). «DOTC на выбор из 3 возможных площадок для общей железнодорожной станции» . Архивировано из оригинала на 2 февраля 2017 года.
- ^ "Общая станция MRT-LRT будет расположена в Триноме" . Новости ABS-CBN . 22 апреля 2014 г.
- ↑ Камю, Мигель Р. (13 августа 2016 г.). «Разрешен общий вокзальный ряд» . Inquirer.net .
- ^ a b Онг, Дженнифер (19 января 2017 г.). «Строительство станции общего пользования MRT и LRT начнется в 2017 году» . International Business Times . IBT Media Inc. архивации с оригинала на 31 января 2017 года . Проверено 19 января 2017 года .
- ^ Банзон, Шарлин (24 марта 2021). «Вот как сейчас выглядит общественная станция на Северной авеню» . Top Gear Филиппины . Проверено 25 марта 2021 года .
- ^ Пелайо, Marje (24 марта 2021). «Общая станция LRT-MRT приближается к завершению на 50% - DOTr - UNTV News» . Новости UNTV . Проверено 3 апреля 2021 года .
- ^ Pateña, Aerol Джон (6 марта 2019). «6 станций метро поднимутся на гору» . Филиппинское информационное агентство . Проверено 15 марта 2019 года .
Координаты : 14 ° 39′21 ″ с.ш., 121 ° 1′41 ″ в.д. / 14.65583 ° с.ш.121.02806 ° в. / 14.65583; 121,02806
