Международный аэропорт Преск-Айл | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
USGS 1996 ортофотоснимок | |||||||||||||||
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Город Преск-Айл | ||||||||||||||
Обслуживает | Преск-Айл, штат Мэн | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 534 футов / 163 м | ||||||||||||||
Координаты | 46 ° 41′20 ″ N 068 ° 02′41 ″ з.д. / 46,68889 ° с.ш. 68,04472 ° з.д. Координаты: 46 ° 41′20 ″ N 068 ° 02′41 ″ з.д. / 46,68889 ° с.ш. 68,04472 ° з.д. | ||||||||||||||
Веб-сайт | www | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Международный аэропорт Преск-Айл ( IATA : PQI , ICAO : KPQI , FAA LID : PQI ), формально региональный аэропорт Северного Мэна на Преск-Айл , [4], находится в миле к северо-западу от Преск-Айла в округе Арустук, штат Мэн , США. [2] Он обслуживает жителей Преск-Айла и обширной территории северного Мэна и северо-западного Нью-Брансуика . Полеты авиакомпаний в международный аэропорт Ньюарк Либерти субсидируются Essential Air Service федерального правительства.стоимость программы составляет 3 892 174 долл. США (в год). [5]
Согласно данным Федерального управления гражданской авиации , в 2008 календарном году в аэропорту было 13 385 посадок пассажиров (самолетов) , [6] 13 513 в 2009 году и 15 052 в 2010 году. [7] В Национальном плане интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 годы он был отнесен к категории основных коммерческих. обслуживающий аэропорт (более 10 000 самолетов в год). [8]
Аэропорт имеет третью по длине действующую взлетно-посадочную полосу в штате Мэн - 7439 футов (после международного аэропорта Бангора , 11440 футов и аэропорта Брансуик Executive , ранее - взлетно-посадочная полоса 1R / 19L, 8000 футов военно-морского аэродрома ), и пятое место по длине в целом (после Loring Commerce Center. , бывшая база ВВС США Лоринг (взлетно-посадочная полоса закрыта), 12 100 футов, и Brunswick Executive Airport 1L / 19R (взлетно-посадочная полоса закрыта), 8000 футов). Когда-то он был узловым аэропортом Aroostook Airways , пригородной авиакомпании в 1970-х годах, обслуживающей несколько городов по всей Новой Англии . [9]
История [ править ]
Вторая мировая война [ править ]
Во время Второй мировой войны федеральное правительство присвоило аэропорт, создав авиабазу для самолетов, направляющихся в Великобританию и вылетающих из нее . Lane Construction of Hampden была одним из подрядчиков, которые работали над модернизацией аэропорта для военных. Почти в одночасье армейский аэродром Преск-Айл превратился в жизненно важный объект воздушного транспорта, а город превратился в оживленный военный центр. Во время Второй мировой войны , Кларк Гейбл был на короткое время размещены в Преск Айл перед отправкой в Англию. Операции в этот период были описаны Эрнестом К. Ганном , основываясь на его личном опыте работы в авиатранспортном командовании , в его книге « Судьба - охотник»..
Послевоенное [ править ]
Когда в 1961 году ВВС США закрыли базу ВВС Преск-Айл , бывшая база ВВС была реконструирована. Преск-Айл является домом для Университета штата Мэн на Преск-Айл, а также муниципального колледжа Северного Мэна . Регулярные коммерческие воздушные перевозки доступны через региональный аэропорт Северного Мэна на острове Преск. Услуги авиации общего назначения доступны как в региональном аэропорту Северного Мэна, так и в муниципальном аэропорту Карибу .
Кроме того, индустриальный парк Skyway находится рядом с региональным аэропортом Северного Мэна, который предлагает коммерческие авиалинии, а также услуги авиации общего назначения для всего региона. FedEx и United Parcel Service увеличивают доступность парка по воздуху на основные рынки и обратно.
Индустриальный парк Skyway, принадлежащий городу Преск-Айл и находящийся в ведении Промышленного совета Преск-Айла, привлекает множество новых предприятий. На сегодняшний день на территории парка расположилось более 40 компаний. Парк состоит из 440 акров (1,8 км 2 ), из которых 175 являются первоклассными промышленными землями, обслуживаемыми всеми коммуникациями, улицами, разделенными и доступными для дальнейшего развития. Расположенный рядом с аэропортом и в пределах 2,4 км от центра города, парк стал доминирующим элементом местной и региональной экономики.
Услуги [ править ]
Аэропорт занимает 1489 акров (603 га ) на высоте 534 фута (163 м). Он имеет две взлетно- посадочные полосы с асфальтовым покрытием : 1/19 имеет размер 7 439 на 150 футов (2267 x 46 м) и 10/28 - 5 994 на 100 футов (1827 x 30 м). [2]
В году, закончившемся 31 июля 2015 года, в аэропорту было 5750 полетов самолетов, в среднем 16 в день: 30% авиация общего назначения , 31% авиалиния , 38% авиатакси и 1% военные. В июне 2018 года, было 24 самолетов , базирующихся в аэропорту: 20 одинарной двигатель , 4 мульти-двигатель, и 1 самолет . [2]
В число самолетов, обслуживающих Преск-Айл, входят Cessna 208 Caravans и Beechcraft C99, эксплуатируемые Wiggins Airways. Пассажирские перевозки предлагаются компанией CommutAir , которая эксплуатирует самолеты семейства Embraer ERJ для United Express .
Авиакомпания и направления [ править ]
Пассажир [ править ]
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Юнайтед Экспресс | Ньюарк , Вашингтон – Даллес |
Карта направлений |
---|
Преск-Айл Ньюарк Вашингтон – Даллес |
Груз [ править ]
Авиакомпании | Направления |
---|---|
FedEx Feeder, обслуживаемый Wiggins Airways | Манчестер (NH) , Портленд (ME) |
Статистика [ править ]
[ править ]
Перевозчик | Пассажиры (прибывающие и отправляющиеся) |
---|---|
CommutAir | 13 340 (100%) |
Популярные направления [ править ]
Классифицировать | Аэропорт | Пассажиры | Перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Ньюарк, Нью-Джерси | 4880 | Юнайтед Экспресс |
2 | Вашингтон | 1,710 | Юнайтед Экспресс |
Инциденты [ править ]
4 марта 2019 года в 11:30 рейс 4933 United Express , выполняемый CommutAir , вылетел из международного аэропорта Ньюарк Либерти со взлетно-посадочной полосы, ранив пять человек и повредив самолет. В результате самолет был списан. NTSB направил группу для расследования инцидента. [10]
Ссылки [ править ]
- ^ Северная Мэн Региональный аэропорт в Преск Айл , официальный сайт
- ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для PQI PDF . Федеральная авиационная администрация. действует с 21 июня 2018 г.
- ^ a b c "OST_R BTS Transtats - PQI" . www.transtats.bts.gov . Июнь 2020 . Проверено 1 июля 2019 года .
- ^ "Изменение названия регионального аэропорта Северного Мэна" . Проверено 9 июля 2018 .
- ^ «Основные отчеты о воздушном сообщении» . Министерство транспорта США . Проверено 7 июня 2014 года .
- ^ "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1,0 МБ) . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
- ^ "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 KB) . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
- ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение A» (PDF, 2,03 МБ) . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г.
- ^ "AirTimes.com" . AirTimes.com. 1972-09-15 . Проверено 9 июля 2018 .
- ^ Стол, Новости. «ОБНОВЛЕНИЕ: у рейса United Express возникла проблема при посадке в международном аэропорту Преск-Айл» . www.wabi.tv . Проверено 5 марта 2019 .
Другие источники [ править ]
- Основные документы Air Service ( Docket DOT-OST-2000-8012 ) Министерства транспорта США :
- Приказ 2004-10-16 (25 октября 2004 г.) : повторный выбор компании Colgan Air, Inc. для предоставления субсидированных услуг Essential Air Service (EAS) в Преск-Айл / Хоултон, Огаста / Уотервилл, Бар-Харбор и Рокленд, штат Мэн, на двухлетний период с комбинированной годовой ставкой субсидии в размере 4 312 849 долларов.
- Приказ 2006-8-24 (25 августа 2006 г.) : повторный выбор компании Colgan Air, Inc., действующей как US Airways Express , для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Преск-Айл / Хоултон, Огаста / Уотервилл, Бар-Харбор, и Рокленд, штат Мэн, с общей годовой ставкой субсидии в размере 4 774 068 долларов (3 572 592 доллара для Огаста / Уотервилл, Бар-Харбор и Рокленд; 1 201 476 долларов для Преск-Айл / Хоултон) на двухлетний период с 1 ноября 2006 г. по 31 октября. 2008 г.
- Приказ 2008-5-23 (19 мая 2008 г.) : повторный выбор компании Colgan Air, Inc., действующей как US Airways Express, для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Преск-Айл / Хоултон, штат Мэн, по годовой ставке субсидии. 2 643 588 долларов США на двухлетний период с 15 мая 2008 г. по 31 мая 2010 г.
- Приказ 2010-6-5 (2 июня 2010 г.) : выбор компании Colgan Air Inc., действующей как US Airways Express, для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Преск-Айл, штат Мэн, с ежегодной субсидией в размере 2 812 853 долларов на двухлетний период. период с 1 июня 2010 г. по 31 мая 2012 г.
- Приказ 2012-3-2 (2 марта 2012 г.) : выбор PenAir для предоставления EAS в Преск-Айл и Платтсбург с использованием 34-местного самолета Saab 340. В Преск-Айл PenAir обеспечит 19 еженедельных рейсов туда и обратно с годовой ставкой субсидии в размере 4 341 967 долларов США в течение первых 6 месяцев после начала полной EAS и годовой ставкой субсидии в размере 3 892 174 долларов США в течение последующих 18 месяцев.
Внешние ссылки [ править ]
- Международный аэропорт Преск-Айл , официальный сайт
- Aerial изображения в мае 1996 года из USGS Национальной Карты
- Терминальные процедуры FAA для PQI , вступающие в силу 25 марта 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для PQI
- AirNav информация аэропорта KPQI
- История аварий ASN для PQI
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура