Balmoral в Антверпене , Бельгия, 19 марта 2016 года. | |
История | |
---|---|
Багамы | |
Имя: |
|
Владелец: |
|
Оператор: |
|
Порт регистрации: | |
Строитель: | Мейер Верфт , Папенбург , Западная Германия [1] |
Расходы: | 178 миллионов долларов [3] |
Номер верфи: | 616 [1] |
Запущено: | 1 ноября 1987 [1] |
Крещен: | 14 мая 1988 г. [1] |
Приобретенный: | Июнь 1988 [1] |
В сервисе: | 7 июня 1988 г. [1] |
Идентификация: | Номер IMO : 8506294 [1] |
Статус: | В сервисе |
Общие характеристики (после реконструкции, 2007 г.) [3] | |
Тоннаж: | 43 537 GT [2] |
Длина: | 217,91 м (714 футов 11 дюймов) [1] |
Черновой вариант: | 7,25 м (23 футов 9 дюймов) [1] |
Колоды: | 10 (доступно для пассажиров) |
Скорость: | 15,5 узлов (28,7 км / ч; 17,8 миль / ч) |
Вместимость: | 1325 пассажиров |
Экипаж: | 530 |
Заметки: | В остальном такой же, как построенный |
Общие характеристики (год постройки 1988 г.) [1] | |
Тип: | Круизное судно |
Тоннаж: | |
Длина: | 187,71 м (615 футов 10 дюймов) |
Луч: | 28,21 м (92 футов 7 дюймов) |
Черновой вариант: | 6,80 м (22 футов 4 дюйма) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | Два гребных винта [3] |
Скорость: | 22,5 узлов (41,7 км / ч; 25,9 миль / ч) |
Вместимость: | 1230 пассажиров (максимум) |
Balmoral - круизное судно, которым владеет и управляет Фред. Olsen Cruise Lines . Он был построен в 1988 году на верфи Meyer Werft в Папенбурге , Западная Германия , как Crown Odyssey для Royal Cruise Line. Она также ходила по Norwegian Cruise Line как Norwegian Crown и Orient Lines как Crown Odyssey . В 2007–2008 годах он был удлинен на 30 м (98 футов) на верфи Blohm + Voss в Гамбурге, прежде чем поступить в эксплуатацию у нынешнего оператора. [1] [4]
История [ править ]
Судно было построено компанией Meyer Werft из Папенбурга , Германия , в 1988 году для обслуживания Royal Cruise Line под названием Crown Odyssey . В 1989 году Royal Cruise Line была продана Norwegian Cruise Line , которая продолжала работу компании вместе с Crown Odyssey до 1996 года. Реорганизация всего флота Norwegian Cruise Line привела к тому, что Crown Odyssey вошла в состав основного флота NCL. где он был переименован в Норвежскую корону .
После покупки Orient Lines компанией NCL в апреле 2000 года Norwegian Crown была передана, и в процессе ей было возвращено ее первоначальное название Crown Odyssey .
В сентябре 2003 года Crown Odyssey был отремонтирован и вернулся во флот NCL, снова под названием Norwegian Crown .
25 мая 2006 года корпорация NCL объявила, что ее материнская компания Star Cruises согласилась продать Norwegian Crown Фреду. Olsen Cruise Lines действует с августа 2006 года. Компания Star Cruises одновременно зафрахтовала судно у Фреда. Олсен и NCL продолжали ее развертывание до ноября 2007 года. «Несмотря на то, что Norwegian Crown красивое и хорошо обслуживаемое судно, оно меньше подходит для амбиций Star Cruises в Азии», - сказал Колин Вейтч, президент и генеральный директор NCL Corporation. «Fred. Olsen Cruise Lines специализируется на эксплуатации небольших и средних высококлассных судов, и это судно должно идеально вписаться в их флот». Ее последний круиз NCL был 28 октября 2007 года.
21 января 2009 года во время круиза корабль попал в непогоду в Бискайском заливе , преодолев волны 50 футов (15 м) и ветер со скоростью 60 миль в час (97 км / ч). Два пассажира были отправлены в больницу в Ла-Корунья , Испания , с серьезными травмами. [5]
Реконструкция [ править ]
Фред. Олсен взял поставку корабля на 7 ноября 2007, переименовав ее после Balmoral имущества в 2008 году компания инициировала крупный переоснащение на Blohm + Voss ремонт верфи в Гамбурге , Германия , перед ее инаугурационной круиз по 13 февраля 2008, в штате Флорида - ее база для круизов по Карибскому морю . Работа включала установку 30-метровой (98 футов) средней части, построенной совместно с Schichau Seebeckwerft в Бремерхафене и спущенной в Гамбург в конце октября 2007 года. [6] [7]
В ходе реконструкции были добавлены 186 пассажирских кают и 53 каюты для экипажа, а также созданы новые и измененные общественные зоны. [6] [8] [9]
День памяти Титаника [ править ]
Компания «Майлз Морган Трэвел» зафрахтовала Balmoral для следования по первоначальному маршруту RMS Titanic , намереваясь сделать остановку над точкой на морском дне, где « Титаник» покоится 15 апреля 2012 года, в честь 100-летия ее гибели. Она отплыла из Саутгемптона 8 апреля 2012 года, миновав Шербур, а затем направилась в Коб , бывший Квинстаун, в Республике Ирландия , прибыв 9 апреля 2012 года. [10] Коб был последним портом захода RMS Titanic перед тем, как она отправилась в путь. через Атлантику.
Балморал прибыл на место крушения Титаника как раз к 100-летию гибели в 23:00 14 апреля 2012 года. На борту состоялась поминальная служба, завершившаяся тем, что за борт были брошены три цветочных венка. Балморал оставался на месте на ночь, а затем улетел рано утром следующего дня с намерением достичь намеченного пункта назначения « Титаника» - Нью-Йорка.
Общественные места [ править ]
Balmoral имеет одиннадцать палуб, девять из которых являются пассажирскими палубами, пронумерованными с 3 по 11.
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о Asklander, Micke. "M / S Crown Odyssey (1988)" . Fakta om Fartyg (на шведском языке). Архивировано из оригинального 11 января 2012 года . Проверено 18 сентября 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б " Балморал (21506)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 18 сентября 2008 года .
- ^ a b c Уорд, Дуглас (2008). Полное руководство по круизным и круизным судам . Сингапур: Берлиц. С. 216–217 . ISBN 978-981-268-240-6.
- ^ «Покадровая съемка показывает удлинение круизного лайнера на 30 метров» . BBC News . 31 января 2014 . Дата обращения 23 августа 2020 .
- ^ "Круизный лайнер Balmoral ударил 50-футовой волной" . cruisebruise.com . Архивировано из оригинального 26 января 2009 года . Проверено 14 февраля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b «Балморал Фреда Олсена подвергается капитальному ремонту» . Фред. Olsen Cruise Lines . 29 ноября 2007 г.
- ^ "Балморал Фреда Олсена" . Фред. Olsen Cruise Lines .
- ^ "Балморал" . Фред. Olsen Cruise Lines. 2008 . Проверено 10 мая 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Молино, David G (23 марта 2008). «Стиль Старого Света возрождается на борту Балморала» . Обзор круизного лайнера . Майами Геральд . Проверено 10 мая 2008 года .
- ^ "Круиз Мемориала Титаника" . Майлз Морган Трэвел. Архивировано из оригинального 10 апреля 2012 года . Проверено 11 апреля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме IMO 8506294 . |
- Официальная страница Balmoral у Фреда. Сайт Olsen Cruise Lines
- Фотографии, видеоклипы и обзор Balmoral за февраль 2008 г. на magwa.co.uk
- Видео о Balmoral in the Vineyard Sound
- « Балморал (8506294)» . Эквазис . Министерство транспорта Франции . Проверено 31 августа 2010 года .
- Balmoral International Group Balmoral International Group Люксембург