Привокзальная площадь станции | |
Место расположения | Нанитон , округ Нанитон и Бедворт, Англия |
Координаты | 52 ° 31′35 ″ N 1 ° 27′49 ″ з.д. / 52,52639 ° с.ш.1,46361 ° з.д. Координаты: 52 ° 31′35 ″ N 1 ° 27′49 ″ з.д. / 52,52639 ° с.ш.1,46361 ° з.д. |
Ссылка на сетку | SP364921 |
Управляемый | Поезда Уэст-Мидлендс |
Платформы | 7 |
Дополнительная информация | |
Код станции | Монахиня |
Классификация | DfT категории C1 |
История | |
Оригинальная компания | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
Предварительная группировка | Лондон и Северо-Западная железная дорога |
Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
Ключевые даты | |
15 сентября 1847 г. | Открыт как Nuneaton |
1873 г. | Восстановлен и расширен |
1915 г. | Восстановлен и расширен |
2 июня 1924 г. | Переименован в Нунитон-Трент-Вэлли. |
5 мая 1969 года | Переименован в Nuneaton |
2004 г. | Добавлены платформы 6 и 7 |
Пассажиры | |
2015/16 | 1,236 миллиона |
2016/17 | 1,286 миллиона |
2017/18 | 1,313 миллиона |
2018/19 | 1,364 миллиона |
Обмен | 0,550 миллиона |
2019/20 | 1,343 миллиона |
Обмен | 0,704 миллиона |
Место расположения | |
Примечания | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог |
Железнодорожная станция Нанитон обслуживает большой город Нанитон в Уорикшире , Англия. Станция находится в ведении West Midlands Trains . Он обслуживается тремя железнодорожными линиями; Trent Valley часть Западного побережья Главная линия (WCML) в Бирмингем-Leicester-Питерборо линии и Ньюнатон в Coventry отпайки . В период 1924–1969 годов он был известен как Нунитон-Трент-Вэлли , чтобы отличать его от ныне закрытой станции Нунитон-Эбби-стрит , хотя многие местные жители до сих пор называют его Трент-Вэлли.
Станция расположена на северо-восточной окраине центра города Нунитон, недалеко от кольцевой дороги.
История [ править ]
19 и 20 века [ править ]
Первоначальная станция Nuneaton была открыта 15 сентября 1847 года, когда Лондонская и Северо-Западная железная дорога (LNWR) открыла линию Trent Valley Line , ветку на Ковентри, открывшуюся в 1850 году. Первоначальная станция, как и многие другие на этой линии, была спроектирована Джоном Уильям Ливок : Простая конструкция с двумя платформами, она стала неадекватной, чтобы справиться с растущим трафиком, и была перестроена в более крупном масштабе с дополнительными платформами в 1873 году. Она была перестроена и снова расширена в 1915 году с ее нынешними зданиями, которые были спроектированы Реджинальдом. Винн Оуэн . [1] [2]
В 1873 году открылась еще одна линия; Эшби и Ньюнатон Joint Railway , связать Эшби-де-ла-Zouch и Coalville , чтобы получить доступ большие запасы угля , расположенных там. Линия была закрыта для пассажиров в 1931 году, но оставалась открытой для товаров до 1971 года. [1] Часть ее позже была открыта как историческая линия Battlefield Line .
Вторая станция в Нанитоне; Нунитон-Мидленд был открыт железной дорогой Мидленд в 1864 году на линии между Бирмингемом и Лестером . Когда и LNWR, и Midland Railway стали частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог (LMS) в 1924 году, обе станции были переименованы; нынешняя станция становится известной как Нунитон Трент-Вэлли, а бывшая станция Мидленда становится Нунитон-Эбби-стрит. Станция на Эбби-стрит была закрыта в 1968 году, и нынешняя станция снова стала называться «Нунитон» и перешла на рейсы из Бирмингема в Лестер. [1]
Другие станции, обслуживающие Нанитон, включали вышеупомянутую Эбби-стрит и две пригородные станции в Стокингфорде на линии в направлении Бирмингема и Чилверс Котон на линии в Ковентри. Все они были закрыты в 1960-х годах в соответствии с докладом 1963 года о реформировании британских железных дорог , оставив только нынешний. Кроме того, 18 января 1965 года линия Ковентри - Нунитон была закрыта для пассажиров и вновь открылась для пассажиров в 1988 году. [1] В 2016 году новая станция в Нанитоне; На этой линии был открыт Бермудский парк .
21 век [ править ]
В 2004 году Network Rail построила две новые платформы под номерами 6 и 7 на восточной стороне станции. Они были построены как часть проекта разделения уровней, чтобы отделить поезда на линии Бирмингем - Питерборо от поездов на главной линии Западного побережья и, таким образом, избежать необходимости для поездов Бирмингем-Лестер вызывать конфликтные движения, пересекая WCML на уровне : Заброшенная эстакада к северу от станции, соединяющая Бирмингем с линией Питерборо над WCML, была восстановлена, и была построена связь между ней и новыми платформами, которые были предназначены для услуг Бирмингем-Лестер-Восточная Англия. [3] [4]
В ноябре 2012 года к северу от станции открылся Нунитон Северный аккорд длиной 0,9 мили . Хорда позволяет грузовым поездам, приближающимся к Нанитону из Феликстоу по линии Бирмингем – Питерборо, присоединиться к движущемуся на север WCML после пересечения эстакады, что позволяет им избежать конфликтов с поездами главной линии, идущими на юг. [5] [6] [7] [8]
Планировка и оборудование [ править ]
Станция состоит из одной боковой платформы (платформа 1) на западной стороне станции и трех островных платформ с платформами 2–7, каждая из которых соединена пешеходным мостом с полным доступом на лифте . Главное здание вокзала примыкает к первой платформе и содержит основные помещения, в том числе билетную кассу и кафе. [9]
Услуги [ править ]
- Главная линия западного побережья
Поезда West Midlands отправляются ежечасно, на юг до лондонского Юстон через Регби и Милтон Кейнс Сентрал , а на север в Крю через Стаффорд . [10]
Службы Avanti West Coast из лондонского Юстона в Крю, Честер , Холихед , Ливерпуль-Лайм-стрит , Северный Блэкпул и Манчестер-Пикадилли также звонят в часы пик. [11] До декабря 2008 года Virgin Trains была единственным поставщиком услуг в / из Лондона; с тех пор основным поставщиком является Лондон Мидленд и его преемник West Midlands Trains.
- Бирмингем - Питерборо Линия
CrossCountry курсирует два поезда в час: на запад до Бирмингема Нью-Стрит и на восток до Лестера , один из них идет до аэропорта Станстед через Питерборо и Кембридж . Все сервисы на этой линии используют платформы 6 и 7. [12]
- Ковентри - Линия Нанитон
West Midlands Trains также предоставляет почасовые услуги на юг до Leamington Spa через Ковентри . [10] Обычно используется платформа 1.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Coleshill Parkway | Напрямик Бирмингем-Лестер | Хинкли | ||
Напрямик Бирмингем-Станстед: аэропорт | Лестер | |||
Бермудский парк | Уэст-Мидлендс железная дорога Линия Ковентри - Нанитон | Терминус | ||
Атерстон | Лондонская Северо-Западная железная дорога Крю - Лондон | Регби | ||
Крю | Аванти Западное побережье Блэкпул - Лондон (только в южном направлении) | Лондон Юстон |
Авария 1975 года [ править ]
Рано утром 6 июня 1975 года ночной поезд из Лондона в Глазго сошел с рельсов и разбился к югу от станции Нанитон, в результате чего шесть человек погибли и 38 были ранены. Это произошло, когда поезд выехал на отрезок временного пути с ограничением скорости. на слишком высокой скорости; Осветительное оборудование, освещающее табло, заранее предупреждающее об ограничении скорости, вышло из строя, и это привело к тому, что водитель ошибочно пришел к выводу, что табло было снято, поэтому он не смог сбавить скорость. Один из локомотивов поднялся на платформу, в результате чего станция была повреждена. Мемориальная доска в память о жертвах авиакатастрофы была открыта на вокзале в августе 2015 года [13].
Motive Power Depot [ править ]
LNWR открыло небольшое локомотивное депо в 1847 году, которое использовалось до 1878 года, когда оно было заменено более крупным. В 1888 году машинные навесы были увеличены вдвое и еще больше увеличены в 1892 году. [14] Это было важное грузовое депо для WCML и его соединений на станции Трент-Вэлли, также обслуживающее местные пассажирские перевозки. Он был расположен к югу от станции между главной линией и линией Ковентри. Депо закрылось 6 июня 1966 года и с тех пор было снесено.
См. Также [ править ]
- Железнодорожная станция Bermuda Park
- Железнодорожная станция Nuneaton Abbey Street
- Stockingford Железнодорожная станция
- Железнодорожная станция Чилверс Котон
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d "Станция Нунитон Трент Вэлли" . Warwickshire Raiways . Проверено 20 сентября 2016 года .
- ^ "Предприятие железнодорожной компании L. & NW. Открытие новой станции в Нанитоне" . Стандарт Ковентри . Британский газетный архив. 1 октября 1915 . Проверено 9 июля 2016 г. - из архива британских газет.
- ^ «NUNEATON UPGRADE GATHERS PACE С КОНТРАКТНЫМ НАГРАДОМ 16 МЛН. ФУНТОВ» . Сеть железных дорог . 28 июня 2006 . Проверено 20 сентября 2016 года .
- ^ «Обновление Западного побережья входит в финальную стадию» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 20 марта 2008 . Проверено 21 августа 2017 года .
- ^ «Сейчас открыта грузовая линия Nuneaton North chord» (пресс-релиз). Сеть железных дорог. 15 ноября 2012 года Архивировано из оригинала 6 июля 2015 года . Проверено 21 августа 2017 года .
- ^ "Работа начинается над аккордом Nuneaton". Железнодорожный . Питерборо. 10 августа 2011. с. 20.
- ^ "Нунитон северный аккорд официально открыт" Журнал " Железная дорога", выпуск 1341, январь 2013 г., стр. 9
- ↑ «Новый Северный аккорд Nuneaton открывается» Сегодняшний выпуск журнала Railways UK 133, январь 2013 г., стр. 10
- ^ "План станции Nuneaton" . Национальная железная дорога . Дата обращения 2 июля 2019 .
- ^ a b Расписания Северо-Западная железная дорога Лондона
- ^ Расписания Virgin Trains
- ^ Расписания, заархивированные 16 августа 2012 в Wayback Machine CrossCountry
- ^ "Мемориал Нанитон открыт 40 лет спустя после катастрофы поезда Нанитон" . Coventry Telegraph . Проверено 23 октября +2016 .
- ^ Гриффитс, Роджер; Смит, Пол (1999). Справочник британских локомотивов и основных пунктов обслуживания локомотивов: 1 . Оксфорд: Oxford Publishing Co., стр. 155. ISBN 0-86093-542-6.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Нанитон . |
- Расписание поездов и информация о станции Nuneaton от National Rail
- Исторические фотографии станции Нанитон на сайте warwickshirerailways.com