 Скалы Нит-и-Гигфрана с уклоном карьера и видимыми насыпями. | |
| Место расположения | |
|---|---|
  Карьер Нит-и-Гифран Расположение в Гвинедде | |
| Место расположения | Blaenau Ffestiniog |
| округ | Gwynedd |
| Страна | Уэльс , Великобритания |
| Координаты | 52 ° 59'47,87 ″ с.ш. 3 ° 57'12,53 ″ з.д. / 52,9966306 ° с.ш.3,9534806 ° з.д. Координаты: 52 ° 59'47,87 ″ с.ш. 3 ° 57'12,53 ″ з.д., / 52,9966306 ° с.ш.3,9534806 ° з.д. ссылка на сетку SH6891046186 |
| Производство | |
| Продукты | Шифер |
| Тип | Подземный карьер |
| История | |
| Открыт | 1840 г. |
Карьер Nyth-y-Gigfran (иногда пишется: Nith-y-Gigfran или Nidd -y-Gigfran ; иногда известный как карьер Glan-y-Pwll ) был сланцевым карьером в городе Blaenau Ffestiniog , Северный Уэльс . Он был расположен примерно в 300 футах (91 м) над поселением Глан-и-Пул, к югу от того, что должно было стать Blaenau Ffestiniog . Карьер располагался на крутых скалах, образующих восточную окраину Аллт-Фавра, и находился полностью под землей. [1] Карьер открылся около 1840 года и стал частью карьера Оукли в 1880-х годах; это, в свою очередь, закрылось в 1969 году.
История [ править ]
![[икона]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Март 2020 г. ) |
Nyth-y-Gigfran открылся около 1840 года под управлением Томаса Джеймса. [1] Работа была остановлена, когда поместье Тан-и-Булч заявило, что работает на их земле. [2]
В 1861 году для разработки карьера была зарегистрирована компания Glan-y-Pwll Slate & Slab Company Ltd. В 1867 году был построен подъем для соединения с Фестиной железной дорогой . Два небольших карьера были разработаны на южной стороне Аллт-Фавра, на вершине скал, и штольни вели к нескольким подземным камерам, включая пробную штольню на 500 ярдов к западу от основного карьера. Оукли утверждал, что подземные выработки Glan-y-pwll вторгаются на их землю, и получил судебный запрет, чтобы остановить компанию. [2] Карьер закрылся в 1870 году, а через два года компания была ликвидирована. [1]
После этой неудачи компания-владелец была приобретена владельцами соседнего карьера Оукли, который занимался разработкой северных склонов Олт-Фавра. В 1922 году Nyth-y-Gigran был проинспектирован Томасом Джонсом из Окли, который сказал, что существует «перспектива открытия крупного карьера». Менеджер Оукли предложил проложить туннель от их верхнего карьера, чтобы встретить камеры Nyth-y-Gigfran и таким образом обработать скалу с востока. К 1924 году два карьера были соединены под землей, и в камерах Нит-и-Гигфран впервые за 50 лет начали добывать сланец. [2] [1] Таким образом, Nyth-y-Gigfran стал частью крупнейшего подземного сланцевого рудника в мире, [3] и работал до закрытия Оукли в 1969 году. [4]
Геология [ править ]
Нит-и-Гигфран обработал сланцевую жилу Глан-и-Пул, в результате чего образовалась порода характерного зеленого цвета, из-за чего ее иногда называют оливковой жилой. [2]
Транспорт [ править ]
В 1867 году был построен длинный одинарный уклон, чтобы соединить карьер с железной дорогой Ffestiniog в Groesffordd. Сланец из Нит-и-Гигфрана был доставлен по железной дороге к пристани карьера Мэйнофферен в гавани Портмадог . Наклон вышел из строя, когда карьер закрылся в 1880-х годах. [1]
Наклон был необычным, потому что он не соединялся со штольнями карьера; он остановился примерно на 30 м ниже этого уровня, потому что гора была слишком крутой выше этой точки. Для спуска сланца из штольни в наклонную извилистую башню использовались более крутые деревянные сани. Там, на узкой платформе, построенной на склоне горы, его погрузили в шиферные вагоны, которые спустили на Фестиниогскую железную дорогу. [1]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f Бойд, Джеймс IC (1975) [1959]. Фестиниогская железная дорога 1800 - 1974; Vol. 2 - Локомотивы и подвижной состав; Карьеры и филиалы: Возрождение 1954-74 . Британская узкоколейная железная дорога. Бландфорд: Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-168-4. OCLC 874117875 . B1B.
- ^ a b c d Ишервуд, Грэм (декабрь 2015 г.). Оукли Слейт .
- ^ Джонс, Р. Мерфин (1981). Карьеры Северного Уэльса, 1874–1922 (Исследования по истории Уэльса; 4.) . Университет Уэльса Press. ISBN 0-7083-0776-0.
- ^ JG Isherwood (1980). Свечи к лампам: история Глоддфа Ганол . Глоддфа Ганол.
Внешние ссылки [ править ]
- Альбом с остатками склона
