 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( май 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 ORP Gryf | |
| История | |
|---|---|
 Польша | |
| Имя: | ORP Gryf |
| Тезка: | грифон |
| Упорядоченный: | 11 мая 1934 г. |
| Строитель: | |
| Положил: | 14 ноября 1934 г. |
| Запущено: | 29 ноября 1936 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 27 февраля 1938 г. |
| Судьба: | затоплен, сдан 3 сентября 1939 г. |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 2227 т |
| Длина: | 103,00 м (337 футов 11 дюймов) |
| Луч: | 13,06 м (42 футов 10 дюймов) |
| Черновой вариант: | 3,60 м (11 футов 10 дюймов) |
| Движение: | два двигателя Sulzer 8SD48, 6000 л.с. (4500 кВт) |
| Скорость: | 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) |
| Диапазон: | 9500 морских миль (17600 км; 10900 миль) @ 14 узлов (26 км / ч / 16 миль / ч) |
| Дополнение: | 162 + 60 |
| Вооружение: |
|
Координаты : 54 ° 40′N 18 ° 34′E / 54,667 ° с. Ш. 18,567 ° в. ORP Gryf (англ. "Griffin") - большойминный заградительВМС Польши , затонувший во время вторжения Германии в Польшу в 1939 году. Он был одним из двух крупных польских кораблей, которые не были эвакуированы в Великобританию во времяоперации «Пекин»до началаПольской оборонительной войны( вторым был Wicher ). [1] Он был затоплен вгаваниХель3 сентября 1939 года во время начального этапаВторой мировой войны. [1]
История [ править ]
Построенный в 1934 году на французской верфи Chantiers et Ateliers A. Normand в Гавре , он был спущен на воду в 1936 году. Построенный по настоящему французскому проекту по польским спецификациям, он был задуман как большой минный заградитель с вооружением, близким к эсминцу . Оснащенный двумя двигателями Sulzer 8SD48 мощностью 6000 лошадиных сил (4500 кВт) каждый, он был способен развивать скорость до 20 узлов (37 км / ч / 23 миль в час) для своих размеров. Он также имел довольно большую дальность полета - примерно 9 500 морских миль (17 600 км) при скорости 14 узлов (26 км / ч). Поскольку польский флот был небольшим и ни одно другое государство не выражало потребности в таком судне, он оставался единственным кораблем этого класса. До начала Второй мировой войныона также служила школьным кораблем и могла принять на борт до 60 дополнительных студентов и унтер-офицеров .
Бой [ править ]
1 сентября 1939 года с шестью тральщиками Гриф покинул военно-морскую базу в Гдыне для операции «Рурка» - неудачной попытки заложить минное поле у входа в Гданьский залив . [1] Взяв на борт военно-морские мины с плавучего склада, флотилия направилась к полуострову Хель при поддержке ORP Wicher и двух канонерских лодок. По пути он был атакован эскадрильей из 33 немецких пикирующих бомбардировщиков Ju 87B и поврежден несколькими промахами. Хотя повреждения были незначительными, судно потеряло 22 моряка, в том числе капитана-лейтенанта Стефана Квятковски [1]в битве при Гданьском заливе . Его заместитель, капитан Виктор Ломидзе решил бросить все обезвреженные морские мины в воду, опасаясь взрыва, и направился к военно-морской базе Хель . Там было решено использовать корабль как плавучую зенитно- артиллерийскую батарею, охраняющую гавань.
Артиллерийская башня ORP Gryf хранится в Музее польского военно-морского флота в Гдыне |
Вид сзади единственной сохранившейся артиллерийской башни Gryf |
Утром 3 сентября 1939 года ORP Gryf и ORP Wicher , пришвартованные в гавани, были атакованы двумя немецкими эсминцами Z1 Leberecht Maass (с контр-адмиралом Гюнтером Лютьенсом ) и Z9 Wolfgang Zenker . Польские военные корабли и береговая батарея отразили атаку [1], при этом Гриф нанес по крайней мере один удар по Леберехту Маасу (4 убитых). Сама Гриф была слегка повреждена одним выстрелом. Позже в тот же день после трех атак немецких бомбардировщиков « Гриф» был сильно поврежден и частично затонул в гавани. [1] К 5 сентября пожар был потушен и дваКормовые 120-мм артиллерийские установки (одиночные и спаренные) были демонтированы и выведены на берег в качестве береговой батареи № 34 , входящей в систему обороны полуострова Хель. [1] Они вышли в боевую готовность только 30 сентября, незадолго до капитуляции.
В ноябре 1939 года, после окончания боевых действий вторжения, немцы подняли затонувший корабль и вытащили его на пляж недалеко от Ястарни , где он использовался в качестве учебной артиллерийской цели. После Второй мировой войны обломки корабля использовались в качестве цели ВВС Польши . В 1957 году было решено поднять затонувший корабль. К 1960 году работы были завершены, и большая часть утилизированных деталей была утилизирована.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с ORP Gryf (корабль, 1938) . |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g Пешке, Майкл Альфред (февраль 1999 г.). Военно-морской флот Польши, 1918–1945 гг . Нью-Йорк: Книги Гиппокрена . п. 37. ISBN 0-7818-0672-0. OCLC 42140002 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
