Объект 490 «Тополь» - опытный советский танк, разработанный в начале 1980-х годов. [1] Две версии машины существовали под одним и тем же названием проекта, однако конструкции кардинально отличались, причем вторая была одной из самых необычных конструкций в истории развития танков. [2] Автомобиль был разработан Евгением Морозовым, сыном Александра Александровича Морозова . Проект был закрыт в 1991 году после распада СССР и смерти Морозова. [3]
Объект 490 (Первый проект) | |
---|---|
Тип | Основной боевой танк |
Место происхождения | Советский союз |
История производства | |
Дизайнер | ХКБМ |
Разработано | 1980-е |
Производитель | Малышева Завод |
Характеристики | |
Масса | 41,5 метрических тонн |
Экипаж | 2 |
Броня | Лоб корпуса: 100-миллиметровая стальная пластина под углом 68 °, за которой следует композитный 500- миллиметровый борт Борта корпуса: 180-миллиметровый композитный лоб башни: 780 мм композитной брони под углом 30 ° Борта башни: 300 мм Боковые юбки корпуса: 85 мм |
Основное вооружение | 125-мм пушка |
Вторичное вооружение | Три пулемета |
Первый дизайн
Танк разработан Харьковским конструкторским бюро. У него было несколько ключевых конструктивных особенностей. Во-первых, предполагалось, что экипаж будет состоять из двух человек, которые будут помещены в защищенную капсулу. Это также уменьшило бы объем бака. Во-вторых, танк будет использовать гидропневматическую подвеску, позволяющую увеличивать скорость, делая движение танка более плавным, а также позволяя контролировать клиренс танка, позволяя изменять угол наклона корпуса. В-третьих, машину будет сопровождать специализированная погрузочно-разгрузочная машина на том же шасси. Эта машина снабжения была предназначена для перевооружения и дозаправки танка, не требуя от экипажа покидать безопасную машину. Этот проект имел экипаж из трех человек. Вариантом машины был Объект 490А с радикально переработанной башней и дополнительным членом экипажа. [3]
Вооружение
Танк был вооружен 125-мм пушкой (по всей видимости, предлагались и 130-мм пушки). Пушка имела автомат заряжания с довольно простой, но все же эффективной конструкцией. Танк оснащался спаренным пулеметом и двумя зенитными пулеметами, которые устанавливались по задним бортам башни. Были предложения оснастить его еще и легкой автопушкой (23-30 мм), но из этого ничего не вышло. Боекомплект танка был изолирован от экипажа и обдувных панелей на башне для повышения живучести в случае прорыва боеприпаса. Сенсорная система орудия состояла из двух панорамных визуальных прицелов и отдельного панорамного тепловизионного прицела. [3]
Защита
Ключевым аспектом конструкции машины, когда дело касалось защиты, было разделение на отсеки, при этом машина по существу состояла из отсеков, которые были отделены друг от друга. Экипаж из двух человек размещался в капсуле, отделенной от остальной части танка (оба члена экипажа имели полный набор органов управления). Топливный отсек также был отдельным и разделен несколькими внутренними стенками для уменьшения потерь топлива в случае проникновения в топливный отсек. Топливный бак был размещен перед капсулой экипажа, чтобы служить формой защиты экипажа. Танк был оснащен композитной броней . Также предполагалось, что машина будет оснащена системой активной защиты «Стандарт» (состоящей из шести пусковых установок, по три на борт башни). Гидропневматическая подвеска танка также позволяла регулировать его высоту и, таким образом, уменьшать целевой профиль, и эта система подвески была защищена экранами. [3]
Автомобиль снабжения
Одной из проблем Советов было снабжение машины топливом и боеприпасами, поскольку машины снабжения гораздо более уязвимы, чем танки, которые они сопровождают. Это вызывало особую озабоченность, учитывая ожидания холодной войны, что любое столкновение между НАТО и Варшавским договором будет связано с применением тактического ядерного оружия. Решением было спроектировать специализированную машину снабжения на том же шасси. Эта «бронированная машина для дозаправки и перевооружения» должна была заменить башню танка грузовой надстройкой. Машина снабжения была оснащена стыковочными устройствами, позволяющими подавать в бак топливо и боеприпасы, и теоретически могла заполнить один бак горючим за 2 минуты и полностью перезарядить боеприпасы за 5 минут. Боеприпасов на машине снабжения хватило бы на перезарядку до пяти танков Объекта 490. [3]
Объект 490 (Второй проект) | |
---|---|
Тип | Основной боевой танк |
Место происхождения | Советский союз |
История производства | |
Дизайнер | ХКБМ |
Разработано | 1980-е-1991 гг. |
Производитель | Малышева Завод |
Характеристики | |
Масса | 54 метрических тонны |
Экипаж | 2 |
Броня | Сталь-реактивный композит, измеренный в эквиваленте RHA Лобовая плита к боевому отделению: 2000-4500 мм при 80 ° Лоб корпуса: APFSDS 700 мм, кумулятивный боекомплект (CE) 1000 мм Верхняя часть корпуса: Пенетраторы взрывного действия 180-200 мм, CE 600 мм Центральная часть башни: 50 мм при 5 ° Нижняя часть корпуса, лоб: 20 мм, днище корпуса, боекомплект: 50 мм, днище корпуса, боевое отделение: 100 мм |
Основное вооружение | 152-мм пушка 2А73 (32 выстрела). |
Вторичное вооружение | 30-мм гранатомет 2 7,62-мм пулемета ТКБ-666 |
Двигатель | 2x 4TD 2000 л.с. (в сочетании) |
Передача инфекции | Гидростатико-механический |
Приостановка | Гидропневматическая подвеска |
Максимальная скорость | 90 км / ч (56 миль / ч) на дороге, 55 км / ч (34 миль / ч) на бездорожье |
Второй дизайн
После разработки программы Объекта 477 «Молот» было решено полностью перепроектировать Объект 490 и развивать его параллельно с Объектом 477 (от варианта Объекта 490А отказались). Он будет оснащен 152-мм пушкой 2А73 и станет одной из самых необычных конструкций в истории танков. [2]
Компоновка танка была организована таким образом, чтобы разделить его на пять отдельных отсеков, причем расположение отсеков соответствовало тому, какой урон потеря каждой секции нанесет боевой эффективности танка (например, потеря топлива или двигателя оказывает меньшее влияние на боевые характеристики, чем потеря экипаж, поэтому они были размещены впереди экипажа). Первый отсек состоял из топливного бака, за ним шли двигатели и башня посередине (башня находилась над моторным отсеком). За этими двумя отсеками находился автомат заряжания и боеприпасы, за которыми следовало боевое отделение в задней части машины. Хотя эта компоновка была несколько изменена в процессе проектирования машины (например, окончательная конструкция была оптимизирована с учетом атак от воздушных боеприпасов), базовая последовательная компоновка осталась прежней. [2]
Отделение экипажа было защищено от радиоактивного излучения и содержало санузел, кондиционер, климат-контроль и приборы для приготовления пищи, что позволяло экипажу комфортно находиться в пределах транспортного средства. Экипаж машины из двух человек состоял из водителя и командира-наводчика, которые получали доступ к машине через два задних люка. [2]
Вооружение
Основным вооружением машины являлась 152-мм пушка 2А73, несущая 32 неразъемных снаряда с системой самозарядки . Он имел угол возвышения от -5 ° до +10 °, и хотя башня могла вращаться на 360 ° , установка пушки на наклонном корпусе означала, что ствол находился только на одной линии с горизонтальной осью в 45 °. ° лобной дуги. Однако это могло быть частично компенсировано гидропневматической подвеской танка, которая позволяла изменять угол наклона корпуса. Из-за длины самозарядного отсека снаряды могли быть достаточно длинными - около 1400 мм (для снарядов APFSDS длина снаряда составляла 1300 мм). На каждой из задних сторон пушки был установлен 7,62-мм пулемет, каждый из которых имел возможность независимого наведения на вертикальную ось под углом до 45 ° , что позволяло поражать цели в зданиях. Каждый пулемет имел по 1500 патронов. [2]
Чтобы решить проблему атак пехоты с других ракурсов с помощью ручного противотанкового оружия, с которым основное орудие не могло бы противостоять, в задней части машины, над капсулой экипажа, была установлена дополнительная башня. Вспомогательная башня была оснащена 30-мм автоматическим гранатометом, который мог прицелиться на 360 ° по горизонтали и от -10 ° до +45 ° по вертикали. [2]
Танк обладал сложным сенсорным набором, который был распределен по всей машине. В основной башне с правой стороны располагались модуль визуализации и лазерная дальномерная система, а с левой стороны - ТВ-модуль и система наведения ПТУР, стреляющих из пушки. На вспомогательной башне был установлен панорамный обзорный прицел, а гранатомет имел собственный дневной / ночной панорамный прицел. В маске орудия также был установлен тепловизионный прицел. Прицельные приспособления стабилизировались пушкой. Все вооружение управлялось дистанционно экипажем из капсулы. [2]
Защита
Объект 490 проектировался с учетом живучести экипажа как ключевого аспекта, так как он считался важнейшим компонентом боевой эффективности. При размещении боевого отделения за всеми другими компонентами любой снаряд должен был бы пробить остальную часть машины для удара, и ни один снаряд не был разработан, чтобы обеспечить такой уровень проникновения. Общий уровень защиты от лобовой части корпуса до боевого отделения составлял от 2000 до 4500 мм катаной гомогенной брони (RHA). Защита была также усилена за счет разделения различных отсеков многочисленными внутренними стальными пластинами, большинство из которых толщиной 20 мм, хотя отсеки для экипажа и боеприпасов были разделены стальной пластиной толщиной 50 мм. В лобовой части корпуса использовалась композитная броня, в том числе и фугасная , под постоянным углом 80 ° . Наружный и центральный слои защиты корпуса были изготовлены из стали высокой твердости, а внутренний слой - из более умеренной стали, которая должна была снизить риск осколков в случае проникновения. [2]
Лобовая плита и топливный отсек были эквивалентны 700-1000 мм (в зависимости от типа снаряда) ЗРК. Топливный бак имел несколько перегородок, чтобы разделить его, а это означало, что повреждение одной части топливного бака привело бы только к частичной потере топлива и, следовательно, не к потере боевых характеристик. У автомата заряжания также были оторванные панели на дне отсека. Самым слабым местом танка была крыша башни, которая имела защиту всего 50 мм при 5 ° , однако в случае ее пробития только один из двигателей мог быть разрушен. Двигатель также был еще одним слоем защиты экипажа от выстрелов в лоб. По днищу корпуса степень защиты составляла от 20 мм под топливным и моторным отсеками до 50 мм под боекомплектом и 100 мм под боевым отделением. [2]
По бокам башни было установлено двенадцать дымовых установок «Туча», по шесть на борт. Для защиты от различных боеприпасов со всех сторон и сверху на танк были установлены двадцать шесть минометов активной защиты «Штандарт». В днище боевого отделения имелся аварийный люк. [2]
Мобильность
Автомобиль был оснащен двумя двигателями 4TD суммарной мощностью до 2000 л.с. Каждый двигатель имел два уровня мощности: более низкий - 800 л.с. и более высокий - 1000 л.с. Первый был режимом с низким потреблением энергии для простых путешествий, а второй - для боя. Использование двух двигателей позволило двум двигателям умеренной мощности обеспечить высокую комбинированную мощность, снизило затраты на топливо, позволив использовать только один двигатель, и повысило живучесть, позволив транспортному средству продолжать движение, если один двигатель был поврежден. Танк мог двигаться со скоростью 75 км / ч как вперед, так и назад, а трансмиссия обеспечивала максимальную скорость до 90 км / ч при движении по дороге и 55 км / ч по бездорожью. [2]
На танке использовались два комплекта гусениц, более короткий передний комплект из двух опорных катков и более длинный задний комплект из четырех опорных катков (в первоначальном предложении оба состояли из трех опорных катков). Это означало, что танк мог двигаться даже в случае разрушения двух гусениц, если они находились с противоположных сторон. [2]
Для обеспечения мобильности фиксированные фронтальные камеры были установлены на передней части корпуса, а также на полках футонов. На водительском люке вместе с окном также была установлена камера заднего вида. Это было связано с тем, что предполагалось, что вне боя машина будет двигаться задним ходом (кресло водителя может поворачиваться). [2]
Рекомендации
- ^ Советские проекты танков будущего 80-х. Объект "490", Объект "490А" (Rebel), "490A" со 152-мм пушкой (Boxer) , btvt.info, извлечено 02.05.2021
- ^ a b c d e f g h i j k l m «Советский танк будущего 21 века.« Объект 490 » » . btvt.info . Проверено 5 февраля 2021 .
- ^ а б в г д «Объект 490« Тополь ». Неизвестный советский танк будущего 80-х» . btvt.info . Проверено 5 февраля 2021 .