| Offenburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Вокзал Оффенбург, 2005 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Hauptstraße 1 77652 Offenburg Baden-Württemberg Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 48 ° 28′34 ″ с.ш., 7 ° 56′45 ″ в.д. / 48,47611 ° с. Ш. 7,94583 ° в. Координаты: 48 ° 28′34 ″ с.ш., 7 ° 56′45 ″ в.д. / 48,47611 ° с. Ш. 7,94583 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 159 м (522 футов) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Управляется | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 4745 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | RO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Категория | 2 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | TGO : 50 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1844 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Offenburg Расположение в Баден-Вюртемберге Offenburg Расположение в Германии Offenburg Расположение в Европе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Оффенбург находится в земле Баден-Вюртемберг и имеет семь путей на четырех платформах. Оффенбург когда-то был железнодорожным городом, и вокзал имел для него большое экономическое значение. В последние годы объекты технического обслуживания и большая часть железнодорожных грузовых станций были закрыты. Станция расположена в самом центре города, и до нее легко добраться на 18 различных автобусных маршрутах от центрального автовокзала, в 50 метрах от железнодорожного вокзала.
Железнодорожные перевозки [ править ]
Услуги InterCityExpress курсируют через станцию каждые два часа между Берлином , Франкфуртом и Базелем и реже между Кельном , аэропортом Франкфурта и Базелем. Поезда InterCity отправляются из различных пунктов назначения в Германии и Швейцарии . Поезда Regional-Express ходят в Карлсруэ , Базель-Бад и Констанц и обратно . Региональные железнодорожные перевозки обслуживаются как Ortenau-S-Bahn , принадлежащей Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft , компании, принадлежащей земле Баден-Вюртемберг.
История [ править ]
Станция была спроектирована архитектором Фридрихом Эйзенлором (1805–1855) как уменьшенная версия старой железнодорожной станции в Карлсруэ, открытая в 1843 году и закрытая в 1913 году. [3] Во время Первой мировой войны было совершено несколько нападений на железнодорожный вокзал Карлсруэ. станция. Самый серьезный из них произошел 22 июля 1918 года: четыре прямых попадания привели к обрушению всей центральной части здания вокзала. [4] Во время оккупации Рура в феврале 1923 года Оффенбург и Аппенвейер также были оккупированы, что привело к разрушению железной дороги долины Рейна . Поэтому до 12 декабря 1923 года поезда на Баденской магистрали.пришлось отклонить маршрут через города Шварцвальда Донауэшинген , Хаусах , Фройденштадт , Хохдорф в сторону Пфорцхайма . [4]
С июня 2007 года поезда TGV курсируют из Восточного Парижа в Страсбург , Штутгарт и Мюнхен . Таким образом, с 10 июня 2007 года городская железная дорога Ортенау обслуживает железнодорожные вагоны каждый час (а иногда и каждые полчаса) между Оффенбургом и Страсбургом. Это изменение распространило предыдущие услуги на Страсбург, включая услуги, которые раньше заканчивались в Келе.
Служба Франции [ править ]
| Линия | Маршрут | Частота |
|---|---|---|
| S-Bahn TER Alsace / Ortenau | Страсбург - Krimmeri-Meinau - Кель - Kork - Legelshurst - Appenweier - Оффенбург | Почасовая, дополнительные услуги в пик |
Ссылки [ править ]
- ^ "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
- ^ "Tarifzonenplan des Tarifverbund Ortenau" (PDF) . Tarifverbund Ortenau . 1 августа 2019 . Дата обращения 2 мая 2020 .
- ^ Преч, Питер. «Фридрих Айзенлор - архитектор дер Бадишен Айзенбан (Фридрих Айзенлор - архитектор Баденской железной дороги)» (на немецком языке). Карлсруэ. Архивировано из оригинального 5 -го августа 2012 года . Проверено 28 февраля 2010 года .
- ^ a b Кунцемюллер, Альберт (1940). Die badischen Eisenbahnen 1840–1940 (Баденская магистраль 1840–1940) (на немецком языке). Фрайбург-им-Брайсгау: Selbstverlag der Geographischen Institute der Universitäten Freiburg i. Br. унд Гейдельберг. п. 129 сл.
Внешние ссылки [ править ]
