| ОктябрьскаяОктябрьская ( русский ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Московский Метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Район Якиманка Центральный административный округ Москва Россия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 55 ° 43′47 ″ с.ш., 37 ° 36′33 ″ в.д. / 55.7297 ° N 37.6091 ° E Координаты : 55.7297 ° N 37.6091 ° E55 ° 43′47 ″ с.ш., 37 ° 36′33 ″ в.д. / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Московский Метрополитен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) |  Кольцевая линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения | Троллейбус : 4, 33, 62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Глубина | 40 метров (130 футов) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Уровни платформы | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | Нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 075 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1 января 1950 г . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Калужская (1950-1961) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 г. | 19 235 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Октябрьская Расположение в центре Москвы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Октябрьская ( русский : Октябрьский ) является станцией на линии Кольцевой в московском метро . Октябрьская, открытая 1 января 1950 года, входила в первую очередь четвертой очереди. Разработанный Леонид Поляков , который взял в середине 19-го века неоклассической триумфальная ампир в качестве основы, и включены темы на 1812 Победе над Наполеоном , чтобы соответствовать 1945 советской победе во второй мировой войне , применяя к стандартному пилону три-хранилище дизайну .
И центральный, и платформенный своды разделены арками с большими барельефами, на которых изображены медальоны воинов Советской Армии, окруженные орнаментом. Пилоны содержат вентиляционные решетки по центру барельефа, которые окружены двумя факелами из анодированного алюминия, которые придают общий золотой свет яркому серому мрамору, обращенному к ним. Стены станции облицованы керамической плиткой и украшены рельефными изображениями золоченых венков и звезд. В конце центрального зала находится миниатюрная триумфальная арка с металлическими воротами, стенами освещенного синим залом, символизирующего время мирной жизни. Пол станции выложен серым и красным гранитом, а периметр центрального зала также окаймлен узором из светлого и темного мрамора.
Станция имеет большой вестибюль на Калужской площади на Садовом кольце (назван в честь города Калуги ), отсюда и первоначальное название станции Калужская (Калужская), переименованная 6 июня 1961 года в нынешнее название (хотя историческое название площади было возвращено. в 1992 г.). Вестибюль снаружи содержит большие барельефы трубачей, которые освещены лампами, скрытыми под ними колоннами. Внутри кассового и эскалаторного залов украшены отливки и барельефы с боевыми знаменами, фигурками оружия Советской Армии и символизирующими славу женщин (работа Г. Мотовилова). В 1989 г. отдельно стоящее здание было построено в Московском институте стали и сплавов . [1]
В 1962 году, набор лестничных клеток были добавлены в центральном зале для передачи на вновь открытом ул.Октябрьский на линии Калужской .
Галерея изображений [ править ]
Ворота в тупике зала, неофициально известные как «Небо» (Небо).
Платформа станции
Деталь потолка
Ссылки [ править ]
- ^ http://en.misis.ru
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Октябрьская-Кольцевая . |
