Канал Хертфорд Юнион
Канал Хертфорд-Юнион или Дакеттс-Кат имеет длину чуть более 1 мили (1,6 км) в лондонском районе Тауэр-Хамлетс в Восточном Лондоне. Он соединяет Риджентс-канал с навигацией Ли . [1] Он был открыт в 1830 году, но быстро оказался коммерческим провалом. Он был приобретен компанией Regents Canal Company в 1857 году и стал частью канала Гранд-Юнион в 1927 году .
Как и его предшественник 1766 года, Лаймхаус-Кат , канал Хертфорд-Юнион был предназначен для обеспечения кратчайшего пути между рекой Темзой и навигацией по реке Ли . Это позволило движению по Ли, направляющемуся к Темзе, обходить приливные, извилистые и часто заиленные реки Боу Бэк Ли через короткий участок Риджентс-канала и обеспечило кратчайший путь от Ли к местам к западу вдоль Риджентс-канала. .
Канал продвигал сэр Джордж Дакетт , которому удалось получить парламентский акт , получивший королевское одобрение 17 мая 1824 года, озаглавленный «Акт о строительстве и обслуживании судоходного канала от реки Ли Навигация в приходе Святой Марии Стратфорд». Боу, в графстве Миддлсекс, чтобы соединиться с Риджентс-каналом в месте под названием Старый Форд-Лок или рядом с ним , в приходе Сент-Мэтью Бетнал-Грин, в указанном графстве Миддлсекс. [3]
Закон разрешал Дакетту занимать до 50 000 фунтов стерлингов для финансирования строительства и взимать плату за использование канала, первоначально один шиллинг (0,05 фунта стерлингов) за тонну перевозимых товаров. [3]
Когда Фрэнсис Джайлз был назначен инженером, канал открылся в 1830 году и в течение нескольких лет был известен как канал Дакетта или разрез (или проход) Дакетта. Это не имело коммерческого успеха, и в течение года поступали предложения отказаться от платы за проезд. В течение нескольких лет, примерно в 1850-х годах, он был несудоходным, так как через него была построена дамба, чтобы предотвратить попадание в него воды из Риджентс-канала. После неудачных попыток продать его в 1851 году он был в конечном итоге приобретен компанией Regent's Canal Company и 28 октября 1857 года стал ответвлением этого канала. Новые владельцы сняли плотину, углубили и расширили канал. [4] Когда 1 января 1929 года была создана компания Grand Union Canal Company, она стала частью этой сети. Сегодня он поддерживаетсяКанал и Ривер Траст .
Канал начинается на перекрестке Хертфорд-Юнион между шлюзом Майл-Энд и шлюзом Олд-Форд на Риджентс-канале . Он проходит вдоль северной части Боу-Уорф, реконструированной в 1990-х годах с магазинами и барами, и после Гроув-роуд проходит к югу от поместья Лейквью , построенного в 1958 году. На большей части остального маршрута он ограничен на севере парком Виктория . . Канал присоединяется к Lee Navigation чуть выше Old Ford Lock .
