Шоссе 534 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Длина | 43,6 км [1] (27,1 миль) | |||
Существовал | 1956 [2] [3] – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | Провинциальный парк Рестул | |||
Шоссе 524 - Шоссе Карра 654 Шоссе 11 | ||||
Восточная часть | Шоссе 11 (съезд 316) в Powassan | |||
Место расположения | ||||
Подразделения | Район Ниписсин | |||
Города | Powassan , Nipissing , Restoule | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Вторичное шоссе 534 , обычно называемое шоссе 534 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио, обслуживаемым провинцией . Маршрут начинается у входа в провинциальный парк Рестул и заканчивается возле шоссе 11 в Повассане . Маршрут обеспечивает доступ к нескольким общинам, лежащим к югу от озера Ниписсинг . Между этими поселениями шоссе проходит в основном через густой северный лес . Это было принято в 1956 году, следуя нынешнему курсу и с тех пор не меняясь. Это легкий маршрут, вмещающий в среднем не более 830 автомобилей.
Описание маршрута [ править ]
Шоссе 534 начинается в Провинциальном парке Рестул в Паттерсон-Тауншип . Он движется на юг, изгибаясь вдоль восточного берега озера Рестул , на юг к городу Рестул , где затем изгибается на юго-восток и пересекает северо-восточный угол городка Прингл рядом с поселением Карр . Здесь он пересекает шоссе 524 , короткое шоссе, ведущее на юг через Карр к Фарлейс Корнерс . От пересечения с шоссе 524 маршрут поворачивает на северо-восток в городок Ниписсинг . Он проходит через общину Хотэм, а затем поворачивает на северо-восток к перекрестку с шоссе 654.недалеко от общины Ниписсинг . Затем шоссе идет на восток через район Кристиан-Вэлли, а затем через Повассан, где заканчивается на Кларк-стрит, к востоку от развязки с шоссе 11.
В общей сложности протяженность шоссе составляет 43,6 км (27,1 мили). Участок шоссе между шоссе 524 и шоссе 654 является частью кругового тура по озеру Ниписсинг . Весь маршрут проходит в районе Парри-Саунд . В 2007 году самый загруженный участок находился между шоссе 11 и шоссе 654, где среднегодовая посещаемость (AADT) составляла 830, а наименее загруженный участок был между Рестулем и западной конечной станцией, у которого AADT составлял 150. [1 ]
История [ править ]
Нынешний маршрут шоссе 534 был впервые принят Департаментом автомобильных дорог в начале 1956 года вместе с несколькими десятками других второстепенных магистралей. Вероятно, до этого он использовался как дорога развития. [2] [3] С тех пор маршрут не изменился. [4]
Основные перекрестки [ править ]
В следующей таблице перечислены основные перекрестки на шоссе 534. Весь маршрут проходит в районе Парри-Саунд . [4]
Место расположения | км [1] | Направления | Заметки | ||
---|---|---|---|---|---|
0,0 | Паттерсон-Лейк-роуд | Вход в провинциальный парк Рестул | |||
Restoule | 9.0 | Комманда-Лейк-роуд | |||
13,5 | Шоссе 524 - Карр | ||||
Nipissing | 30,4 | Шоссе 654 | |||
Powassan | 43,6 | Шоссе 11 - Торонто , Норт-Бэй | Выход 316 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Ссылки [ править ]
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка ) |
- ^ a b c Министерство транспорта Онтарио (2016). «Подсчитывается среднегодовой дневной трафик (AADT)» . Проверено 1 февраля 2021 года .
- ^ a b Дорожная карта Онтарио (карта). Картография С. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог Онтарио. 1956. § N34–35.
- ^ a b «Вторичные дороги Онтарио теперь обозначены как 500, 600». 112 (33, 119). Глобус и почта. 4 февраля 1956 г. с. 4.
Два новых номера дорог Онтарио появляются на официальной дорожной карте провинции 1956 года, которая будет готова для распространения на следующей неделе. Новые номера серии 500 и 600 обозначают сотни миль второстепенных дорог, которые полностью поддерживаются Департаментом автомобильных дорог. В этом году более 100 второстепенных дорог будут иметь свои номера и знаки. Все эти второстепенные дороги были включены в систему основных магистралей провинции, потому что они образуют важные соединительные звенья с Королевскими шоссе.
- ^ a b Атлас проселочных дорог Онтарио (карта). Картография MapArt . Питер Хейлер. 2010. с. 94–95. § G29 – H32. ISBN 978-1-55198-226-7.