Второстепенное шоссе 610 , обычно называемое шоссе 610 , было второстепенной автомагистралью в канадской провинции Онтарио , которая соединяла шоссе 101 в Хойле , к востоку от Тимминса , с бывшим шоссе 67 (ныне Муниципальная дорога) возле Барберс-Бей , проходя через деревня Коннот по пути. Шоссе 610 было передано Департаменту автомобильных дорог , предшественнику современного Министерства транспорта Онтарио., в 1956 году, наряду со многими второстепенными шоссе в Онтарио. Он оставался неизменным с тех пор до 1997 года, когда он был выведен из эксплуатации и передан городу Тимминс. Весь маршрут теперь известен как Frederick House Lake Road.
Шоссе 610 начиналось на шоссе 101 в Хойле, на восточной стороне Тимминса, двигаясь на север и сразу же поворачивая на северо-восток, чтобы пересечь реку Северный Дикобраз . Он проехал прямо через густые леса, параллельно и к северо-западу от линии железной дороги Онтарио-Нортленд на протяжении 4,5 км (2,8 мили), прежде чем дорога разветвлялась в Дугвале. Шоссе 610 свернуло на восток и пересекло железнодорожную ветку. Он продолжался прямо на восток на протяжении 3,4 км (2,1 мили), пересекая реку Мус на полпути, прежде чем сделать плавный поворот на 90 градусов на север вокруг болота. маршрут шел на север, чтобы снова пересечь железнодорожную линию, прежде чем петлять на восток, север и, наконец, на восток в Коннот, где он пересекал реку Фредерик-Хаус .. Последние несколько километров маршрута проходили параллельно и к северу от железнодорожной линии вдоль южной береговой линии озера Фредерик-Хаус , прежде чем в конечном итоге пересечь железную дорогу и закончиться на шоссе 67 возле Барберс-Бей, проходя через деревню по пути. [3]
Автомагистраль 610 была впервые передана Департаменту автомобильных дорог в 1956 году вместе с несколькими десятками других второстепенных автомагистралей. Вероятно, до этого он использовался как путь развития. [4] [5] Он оставался неизменным с тех пор и до конца 1990-х годов. Бюджетные ограничения, вызванные рецессией в начале 1990-х годов, привели к тому, что правительство Майка Харриса сформировало организацию « Кто что делает?» комитет по определению мер по сокращению расходов, чтобы сбалансировать бюджет после дефицита, понесенного бывшим премьер-министром Бобом Рэем . [6]Было установлено, что многие автомагистрали Онтарио больше не обслуживают движение на дальние расстояния и поэтому должны обслуживаться местными или региональными органами власти. Следовательно, в 1997 и 1998 годах MTO передало многие автомагистрали нижестоящим уровням власти, убрав значительную часть провинциальной сети автомагистралей. [7] 1 апреля 1997 года весь маршрут был выведен из эксплуатации в качестве провинциального шоссе и передан в город Тимминс . [2] [8] Шоссе 610 теперь известно как Лейк-роуд Фредерик-Хаус на всем его протяжении. [2]
В следующей таблице перечислены основные развязки вдоль шоссе 610, как указано Департаментом автомобильных дорог Онтарио . [1] Весь маршрут проходил в Тимминсе .