Опель Аскона
Opel Ascona — большой семейный автомобиль ( сегмент D в Европе), выпускавшийся немецким автопроизводителем Opel с 1970 по 1988 год. Он выпускался в трех отдельных поколениях, начиная с заднеприводного и заканчивая переднеприводным. полноприводная производная J-car .
Ascona получила свое название от одноименного курорта на берегу озера в Тичино , Швейцария , и уже в 1950-х годах специальная версия Opel Rekord P1 продавалась как Opel Ascona в Швейцарии, где это имя снова использовалось в 1968 году для местного адаптированная версия Opel Kadett B , в которую производители встроили 1,7-литровый двигатель, позаимствованный у более крупной модели Rekord того времени. [1] Opel Ascona A, выпущенный в 1970 году и продаваемый по всей Европе, был, однако, первой массовой моделью Opel, носившей это имя.
Ascona была представлена в сентябре 1970 года, просуществовала 18 лет и три поколения и прекратила производство в августе 1988 года, чтобы быть замененной Opel Vectra A.
В автоспорте Вальтер Рёрль выиграл чемпионат мира по ралли 1982 года на Ascona 400.
Осенью 1970 года Opel представил в Рюссельсхайме свою совершенно новую линейку автомобилей (внутренний код проекта 1.450). Купе Opel Manta было запущено 9 сентября, за ним последовал Opel Ascona 28 октября в форме двух- и четырехдверного седана , а также трехдверный универсал под названием Caravan или Voyage. Эти модели позиционировались между существующими Opel Kadett и Opel Rekord .
Ascona была разработана как замена Kadett, но на позднем этапе разработки автомобиля Opel решил вместо этого разработать новый, меньший Kadett и вместо этого позиционировал Ascona как конкурента успешной линейке Ford Taunus среднего размера . Opel Ascona A оставался в производстве до 1975 года. К тому времени было выпущено почти 692 000 автомобилей первой серии.
