Опель Вектра | |
---|---|
Opel Vectra C ( фейслифтинг ) | |
Обзор | |
Производитель | Опель ( General Motors ) |
Также называемый | Воксхолл Вектра Холден Вектра Шевроле Вектра |
Производство | 1988–2008 |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Большой семейный автомобиль ( сегмент D ) |
Макет | Поперечно передний двигатель , передний привод / полный привод |
Хронология | |
Предшественник | Опель Аскона |
Преемник | Опель Инсигния |
Opel Vectra является большим семейным автомобилем , который был разработан и произведен немецким автопроизводителем Opel . В Великобритании с 1995 года автомобиль продавался под маркой Vauxhall как Vauxhall Cavalier, а затем как Vauxhall Vectra . Он также был продан Holden в Австралии как Holden Vectra и Chevrolet в Латинской Америке как Chevrolet Vectra .
Vectra была представлена в октябре 1988 года в качестве замены Opel Ascona , а сама была заменена в ноябре 2008 года на Opel Insignia , шильдик которой охватывает почти двадцать один год и три поколения автомобиля.
Vectra A (1988–1995) [ править ]
Вектра А | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Chevrolet Vectra Holden Vectra (Новая Зеландия) Vauxhall Cavalier |
Производство | 1988–1995 |
сборка | Бельгия: Антверпен Бразилия: Сан-Каэтану-ду-Сул (1993–1996) Египет : Город 6 октября ( GME ) (1994–1996) [1] Англия: Лутон Германия: Эйзенах Германия: Рюссельсхайм Индонезия: Бекаси Венесуэла: Каракас Югославия: Кикинда ( ИДА-Опель ) |
Дизайнер | Уэйн Черри |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный седан с кузовом «нотчбэк» 5-дверный хэтчбек |
Платформа | Платформа GM2900 |
Связанный | Opel Calibra Saab 900 (NG) |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции | 5-ступенчатая МКПП (F10 / 5, F13 / 5, F16 / 5, F20 / 5) 6-ступенчатая МКПП Getrag (F28 / 6) 4-ступенчатая автоматическая |
Размеры | |
Колесная база | 2600 мм (102,4 дюйма) |
Длина | 4430 мм (174,4 дюйма) (седан) 4350 мм (171,3 дюйма) (люк) |
Ширина | 1700 мм (66,9 дюйма) |
Высота | 1400 мм (55,1 дюйма) |
Снаряженная масса | 997–1199 кг (2 198–2 643 фунта) (4-цилиндровые бензиновые двигатели) |
Первое поколение Vectra, известное как Vectra A, было представлено в октябре 1988 года как четырехдверный седан с нотчбэком , пришедшее на смену Opel Ascona C. Пятидверная версия с лифтбэком появилась в марте 1989 года, а купе на базе Vectra под названием Calibra была представлена в конце того же года. Оба автомобиля были разработаны главным дизайнером Opel Уэйном Черри .
Vauxhall Motors, британская дочерняя компания GM, которая делит большинство своих моделей с Opel, не использовала название модели Vectra до появления второго поколения в Великобритании в августе 1995 года для замены Cavalier. Vectra 1989 года выпускалась в моделях Base, LS, GL, GLS, CD и GT, родственная модель была Cavalier третьего поколения .
Двигатели изначально варьировались от 75 л.с. (55 кВт) 1,4 л до 130 л.с. (96 кВт) 2,0 л Family II . Вершина линейки Vectra 2000 16V прибыла в сентябре 1989 года. Его шестнадцатиклапанная версия 2,0-литрового двигателя развивает мощность 150 л.с. (110 кВт) и была доступна только с кузовом седан с полным приводом.
Шестнадцатиклапанный двигатель также появился в моделях GT (GSI на некоторых рынках) после фейслифтинга, теперь в основном как лифтбэк. Две полноприводные версии были добавлены к модельному ряду в январе 1989 года, а в сентябре 1992 года автомобиль получил ограниченную версию с турбонаддувом мощностью 204 л.с. (150 кВт). В 1994 году европейская версия Vectra Turbo 4x4 использовалась в Формуле-1 в качестве автомобиля безопасности .
В частности, он был представлен на Гран-при Сан-Марино .
1,4-литровый двигатель был доступен не на всех рынках, и даже тогда он, как правило, был доступен только в базовой комплектации (Base / L в Великобритании, LS / GL в Европе). На таких рынках, как Италия, где система налогообложения предпочитала двигатели меньшего размера, также предлагался 1.4 GLS. [2] С введением норм выбросов Евро I , 1,4 был заменен 1,6 л с той же мощностью для большинства рынков.
Двигатель V6 объемом 2,5 л появился на более поздних этапах жизни Vectra, развивая 170 л.с. (125 кВт), превратив автомобиль в спокойный круизер по автомагистралям, а не придавая ему спортивные претензии. На выбор было два дизеля ; одним из них был Isuzu 1.7 L 4EE1, рядный четырехцилиндровый двигатель , как с наддувом, так и с турбонаддувом (1686 куб.см), способный развивать мощность 82 л.с. (60 кВт), и турбодизель 1,7 "low blow" (1699 куб.см), разработанный Opel. , и безнаддувный дизельный агрегат мощностью до 68 л.с. (50 кВт; 67 л.с.).
Передняя подвеска была полностью независимой , со стойками Макферсон , нижними рычагами из штампованной стали и стабилизатором поперечной устойчивости . Передняя подвеска вместе с основными механическими элементами (двигателем и трансмиссией) удаленно установлена на переднем подрамнике . На моделях с передним приводом задняя подвеска является полунезависимой, состоящей из торсионной балки, соединенной с продольными рычагами, с двойными коническими цилиндрическими пружинами и телескопическими гидравлическими амортизаторами прямого действия , а некоторые модели также имеют стабилизатор поперечной устойчивости.
На полноприводных моделях GSi, 4x4 и Turbo задняя подвеска представляет собой полностью независимую конструкцию на подрамнике с продольными рычагами, двойными коническими спиральными пружинами, газовыми телескопическими амортизаторами прямого действия и стабилизатором поперечной устойчивости. Рулевой механизм реечный (ручной или с усилителем, в зависимости от модели), установленный на переборке ( межсетевой экран ), с телескопически деформируемой рулевой колонкой .
Vectra также получила обновление в сентябре 1992 года. [3] Модельный ряд получил новые передние решетки и черную пластиковую полосу над задними фонарями, а также модернизацию конструкции для повышения устойчивости к ударам . Подушки безопасности стали доступны с 1993 года.
В Новой Зеландии Vectra A первоначально предлагалась как Opel в период с 1989 по 1994 год, но с 1994 по 1996 год она носила значки Holden до появления Vectra B. В Австралии он не продавался, где вместо этого Holden предлагал Toyota Camry с новым брендом. до 1997 года назывался Аполлоном .
В Бразилии Chevrolet под маркой Vectra A не была представлена до 1993 года, когда она заменила Chevrolet Monza , рестайлинговую версию Ascona C. Первая бразильская модель имела два варианта двигателя: 2,0 8-клапанный , для версий GLS и CD и 2.0 16-клапанный мощностью 150 л.с. импортирован из Германии, более поздний доступен только для версии GSI.
Выпуск второго поколения Chevrolet Vectra в Бразилии произошел одновременно с серией IndyCar в Бразилии, GM заключила сделку на использование Vectra в качестве медицинского и безопасного автомобиля для гонки. Второе поколение (или Vectra B) шло с уже доступным 8-клапанным двигателем 2,0 для версий GL и GLS и национальной версией ранее использовавшегося 2,0 16-клапанного двигателя для версии CD.
В 1998 году GM представила новый 2.2 8-клапанный двигатель для GL и GLS и 2.2 16-клапанный двигатель мощностью 138 л.с. и 207 Нм для версии CD. В Египте Opel Vectra A не был представлен до 1994 года через дилерские центры GM Egypt и начал производство в конце 1994 года GM Egypt до начала 1996 года, с моделями 1.6 GL, 2.0 GL и 2.0 GLS и только Стиль кузова седан привел к сильным продажам за этот короткий период. Это было похоже на Opel Kadett .
Предварительная подтяжка лица Opel Vectra A (седан)
Обновленный Opel Vectra A (седан)
Обновленный Opel Vectra A (седан)
Holden Vectra 2.0 GLS Sedan (Новая Зеландия)
Интерьер
Двигатели [ править ]
Модель двигателя | Displ. | Мощность | Крутящий момент | Система заправки | Клапан | Максимальная скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
14НВ | 1,4 л | 55 кВт (75 л.с., 74 л.с.) при 5600 оборотах в минуту | 108 Нм (80 lb⋅ft) при 3000 об / мин | Карбюратор | SOHC | 176 км / ч (109 миль / ч) |
16SV | 1,6 л | 60 кВт (82 л.с., 80 л.с.) при 5200 оборотах в минуту | 130 Нм (96 lb⋅ft) при 2600 оборотах в минуту | Карбюратор | SOHC | 178 км / ч (111 миль / ч) |
C16NZ (2) | 1,6 л | 55 кВт (75 л.с., 74 л.с.) при 5200 оборотах в минуту | 127 Нм (94 lb⋅ft) при 2600 оборотах в минуту | SPFI | SOHC | 176 км / ч (109 миль / ч) |
E16NZ | 1,6 л | 55 кВт (75 л.с., 74 л.с.) при 5200 оборотах в минуту | 125 Нм (92 lb⋅ft) при 2600 оборотах в минуту | SPFI | SOHC | 176 км / ч (109 миль / ч) |
X16SZR | 1,6 л | 52 кВт (71 л.с., 70 л.с.) при 5000 об / мин | 128 Нм (94 lb⋅ft) при 2800 оборотах в минуту | SPFI | SOHC | 176 км / ч (109 миль / ч) |
18SV | 1,8 л | 66 кВт (90 л.с., 89 л.с.) при 5400 оборотах в минуту | 148 Нм (109 lb⋅ft) при 2800 оборотах в минуту | Карбюратор | SOHC | 183 км / ч (114 миль / ч) |
E18NVR | 1,8 л | 65 кВт (88 л.с., 87 л.с.) при 5400 оборотах в минуту | 143 Нм (105 lb⋅ft) при 2800 оборотах в минуту | Карбюратор | SOHC | 182 км / ч (113 миль / ч) |
C18NZ | 1,8 л | 66 кВт (90 л.с., 89 л.с.) при 5400 оборотах в минуту | 145 Нм (107 lb⋅ft) при 3000 оборотах в минуту | SPFI | SOHC | 183 км / ч (114 миль / ч) |
C20NEF | 2,0 л | 74 кВт (101 л.с., 99 л.с.) при 5200 оборотах в минуту | 158 Нм (117 lb⋅ft) при 2600 оборотах в минуту | MPFI | SOHC | |
20NE | 2,0 л | 85 кВт (116 л.с., 114 л.с.) при 5200 оборотах в минуту | 175 Нм (129 lb⋅ft) при 2600 оборотах в минуту | MPFI | SOHC | 198 км / ч (123 миль / ч) |
C20NE | 2,0 л | 85 кВт (116 л.с., 114 л.с.) при 5200 оборотах в минуту | 170 Нм (125 lb⋅ft) при 2600 оборотах в минуту | MPFI | SOHC | 198 км / ч (123 миль / ч) |
20SEH | 2,0 л | 95 кВт (129 л.с., 127 л.с.) при 5600 оборотах в минуту | 180 Нм (133 lb⋅ft) при 4600 оборотах в минуту | MPFI | SOHC | 206 км / ч (128 миль / ч) |
22NE | 2,2 л | 103 кВт (140 л.с., 138 л.с.) при 5200 оборотах в минуту | 207 Нм (153 lb⋅ft) при 2600 оборотах в минуту | MPFI | SOHC | 202 км / ч (126 миль / ч) |
20XEJ | 2,0 л | 110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) при 6000 об / мин | 196 Нм (145 lb⋅ft) при 4800 оборотах в минуту | MPFI | DOHC | 217 км / ч (135 миль / ч) |
C20XE | 2,0 л | 110 кВт (150 л.с., 148 л.с.) при 6000 об / мин | 196 Нм (145 lb⋅ft) при 4800 оборотах в минуту | MPFI | DOHC | 217 км / ч (135 миль / ч) |
X20XEV | 2,0 л | 100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) при 5600 оборотах в минуту | 185 Нм (136 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту | MPFI | DOHC | 210 км / ч (130 миль / ч) |
C20LET | 2,0 л | 150 кВт (204 л.с., 201 л.с.) при 5600 оборотах в минуту | 280 Нм (207 lb⋅ft) при 2400 оборотах в минуту | MPFI, Турбо | DOHC | 245 км / ч (152 миль / ч) |
C25XE | 2,5 л | 125 кВт (170 л.с., 168 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 227 Нм (167 lb⋅ft) при 4200 оборотах в минуту | MPFI | DOHC | 233 км / ч (145 миль / ч) |
17D | 1,7 л | 42 кВт (57 л.с., 56 л.с.) при 4600 оборотах в минуту | 105 Нм (77 lb⋅ft) при 2400–2600 оборотах в минуту | ТНВД Bosch | SOHC | 152 км / ч (94 миль / ч) |
17DR | 1,7 л | 44 кВт (60 л.с., 59 л.с.) при 4600 оборотах в минуту | 105 Нм (77 lb⋅ft) при 2400–2600 оборотах в минуту | ТНВД Bosch | SOHC | 152 км / ч (94 миль / ч) |
TC4EE1 | 1,7 л | 60 кВт (82 л.с., 80 л.с.) при 4400 об / мин | 168 Нм (124 lb⋅ft) при 2400 оборотах в минуту | ТНВД Bosch | SOHC | 176 км / ч (109 миль / ч) |
Vectra B (1995–2002) [ править ]
Вектра Б | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Шевроле Вектра Холден Вектра Воксхолл Вектра |
Производство | 1995–2002 |
сборка | Австралия (1998–1999): Элизабет, Южная Америка Бельгия: Антверпен Бразилия (1996–2005): Сан-Каэтано-ду-Сул Египет (1998–2005): город 6 октября ( GME ) Англия: Порт Элсмир Англия: Лутон Германия: Рюссельсхайм Тайвань: Xinzhuang District ( CAC ) Турция (1996–2002): Измир |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный седан с кузовом «нотчбэк» 5-дверный хэтчбек 5-дверный универсал |
Платформа | Платформа GM2900 |
Связанный | Сатурн L-серии Saab 9-3 |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции | 4-АКПП 5-МКПП |
Размеры | |
Колесная база | 2640 мм (103,9 дюйма) |
Длина | 4480 мм (176,4 дюйма) (седан / лифтбэк) 4490 мм (176,8 дюйма) (универсал) |
Ширина | 1710 мм (67,3 дюйма) |
Высота | 1420 мм (55,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,270 кг (2,800 фунтов) –1,325 кг (2,921 фунт) |
Вторая модель, Vectra B , была представлена в октябре 1995 года на Франкфуртском автосалоне , и в модельный ряд впервые вошла универсальная версия. Эта модель пришла на смену Vauxhall Cavalier в Великобритании. Премьера пятидверной версии универсала состоялась в сентябре 1996 года под девизом «На шаг впереди мафии» . [4]
Vauxhall под маркой Vectra B был последним автомобилем Vauxhall, который производился на заводе компании в Лутоне, где в декабре 2000 года было объявлено о прекращении производства автомобилей и вступило в силу чуть более года спустя. Производство автомобилей на предприятии завершилось в марте 2004 г. [5], хотя производство коммерческих автомобилей продолжалось. [6]
В сентябре 2002 года на смену Vectra B пришла модель Vectra C, которая в Австралии и Новой Зеландии продавалась как Holden Vectra . В период с 1998 по 2001 год Холден собирал Vectra для экспорта на другие рынки с правым рулем в регионе, чтобы экспортировать 60 процентов продукции, хотя на это негативно повлиял азиатский экономический кризис. [7]
Двигатели начинались с 1,6-литрового двигателя мощностью 75 л.с. (55 кВт) семейства 1, но в конечном итоге все 8-клапанные двигатели были заменены 16-клапанными силовыми установками. 2,0-литровый двигатель Family II мощностью 136 л.с. (100 кВт) был разработан в качестве основы для гоночных автомобилей (позже в Австралии, 2,2-литровый двигатель 108 кВт), но вершиной линейки был 2,5-литровый V6 мощностью 170 л.с. (125 л.с.). кВт).
Дизель снова пришел от Isuzu с 1,7 л 82 л.с., также 2,0 л Ecotec с 82 л.с. или 101 л.с. и 2,2 л Ecotec с 125 л.с. В 2001 году был представлен полностью новый 2,2-литровый бензиновый двигатель, перенесенный на Vectra C, с 2,5-литровым бензиновым двигателем в его последней инкарнации, который был модернизирован до 2,6-литрового двигателя с учетом снижения выбросов. В апреле 1999 года Vectra была обновлена, получив слегка измененный кузов (который можно определить по цельным фарам и цветным бамперам кузова) вместе с несколько улучшенным управлением и улучшенным оборудованием.
Спортивные модели ограниченного выпуска включали модели i500, Super Touring и GSi, вдохновленные чемпионатом по гоночным автомобилям. Первая модель была разработана в Германии компанией Opel Motorsport с мощностью двигателя V6, увеличенной до 195 л.с. (143 кВт), а две другие были созданы в Милтон-Кейнсе компанией Motor Sport Developments.
Всего было выпущено всего 3900 моделей 2.5 GSi, в основном в кузове седан и хэтчбек. За это время было выпущено всего 317 универсалов, что сделало их одним из самых редких автомобилей Vauxhall.
На моделях 2001 и 2002 годов также была произведена последняя из линейки 2.6 GSi, но их количество было ограничено пятью сотнями автомобилей. Это снова были в основном седаны и хэтчбеки, однако было построено 37 универсалов. Эти модели получили множество дополнительных обновлений, включая ксеноновые фары и увеличенные передние тормоза.
В октябре 2013 года журнал Top Gear поместил Vectra 1995 года в свой список «13 худших автомобилей за последние 20 лет» , назвав машину «настолько посредственной, что Джереми Кларксон отказался ее водить». [8]
Производство Vectra B закончилось в марте 2002 года.
Производство в другом месте [ править ]
- Египет
В Египте производство Opel Vectra B продолжалось в течение 1996 года с двумя моделями, первоначально с двигателем GLS объемом 1,6 л и 8v с механической коробкой передач и 2,0-литровым двигателем с отделкой 8v CD с автоматической коробкой передач .
Позже, в 2000 году, обновленная модель была произведена с тремя моделями отделки 1.6 8v GLS с механической коробкой передач (позже замененной на 1.6 16v GLS trim с автоматической коробкой передач), 2.0 16v CD отделкой с автоматической коробкой передач и автоматической коробкой передач 2.0 CDX trim и всем остальным. с кузовом седан. В 2002 году местное производство Opel Vectra было прекращено, в пользу Opel Corsa Saloon и Opel Astra Saloon.
- Северная Америка
Родственной моделью, продаваемой в Северной Америке, была Saturn L-Series , представленная в 2000 году, но выбывшая из линейки в 2005 году. На смену ей пришла Saturn Aura 2007 года , которая была построена на архитектуре GM Epsilon и использовалась совместно с Vectra C.
Предварительный фейслифтинг Opel Vectra (седан)
Предварительный фейслифтинг Opel Vectra (хэтчбек)
Рестайлинг Opel Vectra (хэтчбек)
Рестайлинг Opel Vectra (седан)
Рестайлинг Opel Vectra (универсал)
Интерьер
Предварительная подтяжка лица Vauxhall Vectra
Facelift Vauxhall Vectra (хэтчбек)
Holden Vectra седан (JR)
Holden Vectra хэтчбек (JS)
Holden Vectra хэтчбек (JS II)
Шевроле Вектра
Vectra C (2002–2008) [ править ]
Vectra C | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Шевроле Вектра Холден Вектра Воксхолл Вектра |
Производство | 2002–2008 |
сборка |
|
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный седан с кузовом «нотчбэк» 5-дверный хэтчбек 5-дверный универсал |
Платформа | Платформа Эпсилон |
Связанный | Опель Сигнум Сааб 9-3 |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции | 6-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая механическая 5-ступенчатая механическая 5-ступенчатая Easytronic автоматизированная механическая CVTronic |
Размеры | |
Колесная база | 2700 мм (106,3 дюйма) (седан / люк) 2830 мм (111,4 дюйма) (универсал) |
Длина | 4596 мм (180,9 дюйма) (седан / люк, до рестайлинга) 4611 мм (181,5 дюйма) (седан / люк, после рестайлинга ) [9] 4822 мм (189,8 дюйма) (универсал, до рестайлинга) 4839 мм (190,5 дюйма) (универсал, после рестайлинга) версии "OPC" на 31 мм (1,2 дюйма) длиннее |
Ширина | 1798 мм (70,8 дюйма) |
Высота | 1460 мм (57,5 дюйма) (седан / люк) 1500 мм (59,1 дюйма) (универсал) |
Снаряженная масса | 1393 кг (3071 фунтов) |
Построенный на новой платформе GM Epsilon , Opel Vectra C , выпущенный в марте 2002 года, первоначально был доступен как четырехдверный седан с кузовом «нотчбэк» и пятидверный хэтчбек , известный как GTS. [10] Пятидверный универсал был добавлен в октябре 2003 года. [11] Официальный дебют Vectra C состоялся на Женевском автосалоне 2002 года .
Первоначально Vectra C должна была дебютировать с Saab 9-3 в октябре 2001 года на автосалоне во Франкфурте , но в июле 2001 года было объявлено, что задержки вынудили General Motors отложить выпуск. [12] хэтчбек версия премьера в сентябре 2002 года четыре двери с кузовом седан седан версии Vectra C почти похож на два ящика четыре двери фастбэк седан .
Впервые Vectra C была замечена в ноябре 1999 года в копии Auto Express . На автосалоне во Франкфурте в октябре 2003 года состоялась премьера универсальной версии, у которой была немного более длинная колесная база, чем у версий хэтчбек и седан . Разделяя 2830 миллиметров (111 в) колесная база имущества , в « исполнительный хэтчбек » , продаваемого под Opel / Vauxhall Signum шильдике. Signum, который частично базировался на Vectra C, имел совершенно другую компоновку задней части. [13]
Линейка двигателей была существенно изменена с учетом увеличенной снаряженной массы Vectra C. 1,8-литровый двигатель Ecotec Family 1 мощностью 90 кВт (121 л.с.) был зарезервирован для базовой модели, а основной бензиновый двигатель - для Vectra C. подавляющая часть продукции - это 2,2-литровый агрегат Ecotec с цепным приводом мощностью 108 кВт (145 л.с.); наряду с новым модельным рядом с 3,2-литровым 54-градусным двигателем V6 мощностью 155 кВт (208 л.с.). [14] С июня по июль 2002 года Эд Харрис снимался в рекламе автомобиля Vauxhall Vectra в Великобритании. [15] Пьерлуиджи Коллина также снялся в рекламе автомобилей Vectra и Signum по всей Европе в конце 2005 года. [16]
В 2003 году также номинально предлагался 2,0-литровый двигатель Ecotec с турбонаддувом мощностью 129 кВт (173 л.с.). Будучи основным двигателем для другого бренда GM, Saab, он продавался в небольших количествах на Vectra. [17] 2,2-литровый двигатель был модернизирован в 2004 году, и в модельную линейку было добавлено название «Direct», указывающее на новую модернизацию прямого впрыска высокого давления, которая увеличила выходную мощность до 115 кВт (154 л.с.) с улучшенными выбросами.
Дизельная мощность, которая стала важной для коммерческого успеха в Европе [18], обеспечивалась поставленным Isuzu 3,0-литровым двигателем DMAX V6 мощностью 132 кВт (177 л.с.).
В октябре 2004 года четырехцилиндровый дизельный двигатель был заменен разработанным Fiat двигателем Ecotec CDTI объемом 1,9 литра , способным производить 89 кВт (119 л.с.) в форме 8v и 110 кВт (148 л.с.) в форме 16v. [19] Управляемость была намного лучше, чем у предыдущей Vectra.
Vectra C была модернизирована в сентябре 2005 года, когда она дебютировала на Франкфуртском автосалоне , и она сохранила аналогичную линейку двигателей. Однако мощность дизельного двигателя 3.0 была увеличена до 137 кВт (184 л.с.), а бензиновый двигатель V6 объемом 3,2 литра был заменен австралийским двигателем V6 High Feature объемом 2,8 литра с турбонаддувом . Этот двигатель, разработанный совместно с Saab, мог производить 170 кВт (228 л.с.). Компания Opel установила турбодвигатель Twin Scroll в свою линейку продуктов Signum мощностью 185 кВт (248 л.с.).
Версия мощностью 185 кВт (248 л.с.) была доступна для Vectra в конце 2006 года. Opel также впервые представил версию OPC для Vectra, используя название VXR в Соединенном Королевстве. Эти высокопроизводительные варианты были доступны только в кузовах хэтчбеки и универсалы. В Великобритании мощность двигателя High Feature V6 была увеличена до 188 кВт (252 л.с.), что дало максимальную скорость, приближающуюся к 250 км / ч (155 миль в час).
В Австралии и Новой Зеландии серия Holden Vectra ZC была доступна только как седан и хэтчбек, Holden не предлагал универсал Vectra C из-за наличия поместья Astra, а затем и Holden Viva (Daewoo Lacetti). Vectra была снята с производства и заменена Holden Epica, эмблемой, разработанной Daewoo Tosca в начале 2007 года. [20]
Из-за накопления Vectras с 2005 года для рынка в Австралии, было достаточно автомобилей, чтобы продлиться до 2007 года. В результате обновленные Vectra C не продавались на этих рынках. [21] В 2008 году Vectra OPC была доступна с шестиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач (предыдущая версия Vectra OPC имела только механическую коробку передач). Турбомотор объемом 2,8 л DOHC V6 мог развивать 206 кВт (276 л.с.).
Продажи Vectra C в Соединенном Королевстве были не такими высокими, как у его предшественников. На протяжении большей части своего производственного срока оригинальная Vectra была четвертым самым продаваемым автомобилем в стране, но Vectra C никогда не поднималась выше десятого места в диаграммах продаж автомобилей в стране, хотя в собственном секторе рынка она держалась на втором месте, уступая. Ford Mondeo .
В 2007 году он, наконец, вошел в первую десятку британских чартов продаж автомобилей, став десятым по популярности новым автомобилем в стране с более чем 50 000 продажами, что впервые с 1999 года превзошло по продажам Ford Mondeo. [22] Кроме того, в январе 2007 года универсал. Вариант был награжден Универсалом 2007 года от журнала What Car? журнал. [23]
В то время как Vectra C продавалась в Мексике и Чили как Chevrolet Vectra, она не продавалась в Бразилии, где Chevrolet решила продавать Astra H под брендом Vectra с 2006 по 2011 год. Оба автомобиля местной спецификации были оснащены двигателем FlexPower SOHC. Первоначально представленный в 1982 году в Chevrolet Monza .
Производство Vectra C и Signum закончилось в июле 2008 года.
Предварительный фейслифтинг Opel Vectra C Sedan
Предварительный фейслифтинг Opel Vectra C Caravan
Рестайлинг Opel Vectra C Caravan
Рестайлинг Opel Vectra C Caravan
Рестайлинг Opel Vectra C (седан)
Vauxhall Vectra (Великобритания; до подтяжки лица)
Vauxhall Vectra (Великобритания; фейслифтинг)
Холден Вектра (Австралия)
Chevrolet Vectra (Чили)
Chevrolet Vectra D (2009–2012) [ редактировать ]
Chevrolet Vectra D - это обновленная версия Opel Insignia на рынке Чили. Это очень редкая модель Chevrolet в Чили , которую не так много можно найти.
Переименование [ править ]
В июне 2013 года Vectra была переименована в Opel Insignia с фейслифтингом, поскольку это была последняя модель Opel от Chevrolet, получившая новое название . Он был доступен с тем же названием в Аргентине, но в то же время производство этого автомобиля было прекращено, поскольку в феврале 2017 года Opel был продан группе PSA .
Галерея [ править ]
2016 Opel Insignia 2.0 Turbo (Чили)
2009 Chevrolet Vectra (Чили)
2015 Opel Insignia OPC (Чили)
Автоспорт [ править ]
Vectra использовалась в нескольких сериях гоночных автомобилей .
В 1990-х и начале 2000-х Vectra B Super Touring принимала участие в чемпионате British Touring Car Championship , Азиатско-Тихоокеанском чемпионате Touring Car , Кубке Германии по Super Tourenwagen , чемпионате Австралии Super Touring , чемпионате Японии по кузовным гонкам. , чемпионат Италии по Superturismo , чемпионат Франции по супертурингу и чемпионат Швеции по кузовным гонкам .
Уве Альзен был третьим в Кубке Супер Туренваген в 1997 и 1998 годах и вторым в 1999 году; Джон Хендерсон занял второе место в чемпионате Австралии по супертуристу 2000/2001 ; Джон Клиланд был чемпионом Великобритании по кузовным гонкам в 1995 году и занял третье место в 1992 году и четвертое в 1993 и 1994 годах; Иван Мюллер занял шестое место в чемпионате Британских гоночных автомобилей 1999 года и четвертое место в 2000 году; а Никлас Карлссон стал третьим на чемпионате Швеции по кузовным гонкам 2002 года.
Прототип Vectra B был построен в соответствии со спецификациями BTC Touring в 2003 году компанией Triple Eight Race Engineering с целью использования в BTCC 2004 года , но он никогда не участвовал в гонках, несмотря на то, что был публично показан на Бирмингемском автосалоне 2004 года как Vectra. Дизель Концепт ». [24]
Vauxhall Vectra был заменен на Astra H в чемпионате Великобритании по кузовным гонкам в 2007 году. Фабрицио Джованарди был чемпионом в 2007 и 2008 годах. VX Racing участвовала в сезоне 2009 года с тремя Vectra, управляемыми Джованарди и Мэттом Нилом. и Эндрю Джордан .
Vectra использовалась как силуэт гоночного автомобиля : в Stock Car Brasil с 2000 по 2003 год (он был чемпионом в течение четырех сезонов) и в 2009 году, в аргентинской Top Race V6 с 2005 года ( Гильермо Ортелли был чемпионом 2005 года) и в в Deutsche Tourenwagen Masters в 2004 и 2005 годах, с небольшим успехом.
Ссылки [ править ]
- ^ Сатьям. «Добро пожаловать на GMArabia.com» . Gmegypt.com. Архивировано из оригинала 9 августа 2010 года . Проверено 2 октября 2010 года .
- Перейти ↑ Costantini, Guido (январь 1989 г.). "Per lei ci vuole il" duemila " " [для нее требуется две тысячи]. Quattroruote (на итальянском). Vol. 34 нет. 399. Милан, Италия: Editoriale Domus. п. 117.
- ^ Окок, Ричард (август 2006 г.). «Воксхолл Вектра» . Авто Экспресс . Деннис Паблишинг . Проверено 14 марта 2009 года .
- ^ "НА ЭТОЙ НЕДЕЛЕ: Vauxhall запускает универсальную версию своей Vectra ..." www.campaignlive.co.uk. 7 ноября 1996 . Проверено 7 декабря 2017 .
- ^ "Потеря Лутона". Автомобильный журнал . Февраль 2001. с. 13.
- ^ Почему General Motors сохраняет свою веру в завод Vauxhall в Лутоне , Autocar , 25 августа 2014 г.
- ^ Business Review Weekly : BRW, том 20, выпуски 1-6 , стр. 19
- ^ «13 худших автомобилей за последние 20 лет» . Журнал Top Gear . 31 октября 2013 . Проверено 12 октября 2014 года .
- ^ Владельцев Vauxhall Vectra Руководствоиюль 2007 исх TS 1557-A-08
- ^ "New Holden Vectra идет вверх по рынку" . WebWombat . Проверено 7 января 2008 года .
- ^ "Vauxhall Vectra Estate (2003 - по настоящее время)" . Yahoo! . Проверено 7 января 2008 года .
- ^ «Страница не найдена - Autotrader» . AutoTrader.com . Архивировано из оригинального 18 мая 2015 года . Проверено 23 апреля 2017 года . Cite использует общий заголовок ( справка )
- ^ "Opel Vectra и Signum Facelifts" . Автомотриз. Архивировано из оригинала 6 марта 2008 года . Проверено 7 января 2008 года .
- ^ "Опель Вектра ГТС" . Babez.de . Проверено 7 января 2008 года .
- ^ «Объявление недели: Vauxhall подвергает Vectra суду» . www.telegraph.co.uk . 18 июня 2002 . Проверено 21 сентября 2017 года .
- ^ «Рефери Коллина« берет под свой контроль »кампанию Vauxhall TV и печати» . www.campaignlive.co.uk. 23 сентября 2005 . Проверено 9 ноября 2017 года .
- ^ «Новый Opel Signum: универсальный, инновационный, уникальный» . Black Falcon Media Group Oy . Проверено 7 января 2008 года .
- ^ Кристин, Тирни; Вейх, Дэвид (3 мая 2003 г.). "Запах дизеля снова витает в воздухе" . Макгроу-Хилл . Проверено 7 января 2008 года .
- ^ "Vauxhall Vectra CDTI 150" . Khoo Systems. 17 октября 2004 . Проверено 10 января 2008 года .
- ^ Ньютон, Брюс (июнь 2007 г.). "Sneer Miss". Колеса . С. 104–108.
- ↑ Ян, Джек (26 мая 2007 г.). «Холден Эпика прибывает в Новую Зеландию (помоги нам Бог)» . Джек Ян и партнеры . Проверено 29 апреля 2008 года .
- ↑ Finlay, Дэвид (8 января 2008 г.). «Автомобильная промышленность Великобритании 2007» . PDRonline. Архивировано из оригинала 16 января 2008 года . Проверено 10 января 2008 года .
- ^ "Автомобиль года 2007 - универсал" . Какая машина? . 19 января 2007 . Проверено 10 января 2008 года .
- ^ Autosport особенность журнала 25 января 2007 «Tin-Вершины Это не гонялся»
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с |
- www.vauxhall.co.uk - Vauxhall UK
vте« Предыдущая - Opel - хронология автомобилей Vauxhall , 1980-е годы - настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |||||||||
Городская машина | Агила А | Агила Б | Карл | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Адам | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Супермини | Корса А | Корса Б | Корса С | Корса D | Корса Е | Корса F | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chevette | Ampera-e | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маленький семейный автомобиль | Ampera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kadett D | Кадетт Э / Бельмонт | Астра Ф | Астра G | Астра Н | Астра J | Астра К | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой семейный автомобиль | Аскона Б | Аскона С | Вектра А | Вектра Б | Vectra C / Signum | Знаки отличия А | Знаки отличия B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Представительский автомобиль | Rekord E / Commodore C | Омега А | Омега В1 | Омега В2 | VXR8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Роскошный автомобиль | Сенатор А | Сенатор Б. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Тигра А | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Манта Б | Калибра | Монаро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Монца | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабриолет | Tigra TwinTop B | Каскада | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родстер | Спидстер | GT (Родстер) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минивэн | Мерива А | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактвэн | Мерива Б | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зафира А | Зафира Б. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой MPV | Синтра | Зафира Турер С | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мини-внедорожник | Мокка А | Мокка Б | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный внедорожник | Фронтера А | Фронтера Б | Антара | Grandland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный внедорожник | Монтерей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подбирать | Кампо / Брава | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Кадетт Комбо | Комбо B | Комбо C | Комбо D | Комбо E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LCV | Бедфорд Блиц | Арена | Виваро А | Виваро Б | Виваро С | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мовано А | Мовано Б | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда / Примечания |
|
vтеХолден , марка General Motors , автомобильная хронология, 1948–2021 гг. |
---|
Список автомобилей Holden † HQ – WB Statesmans продается не под брендом « Holden », а под отдельным брендом « Statesman ». |