Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Операция Дервиш
Часть арктических военно-морских операций Второй мировой войны
HMS Salamander 1943 IWM FL 18563.jpg
Тральщик HMS Salamander был частью эскорта конвоя, когда он достиг пункта назначения.
Дата21–31 августа 1941 г.
Место расположения
Арктический океан
75 ° с.ш. 40 ° в.д. / 75 ° с.ш. 40 ° в.д. / 75; 40 (Баренцево море)
РезультатПобеда союзников
Воюющие стороны
Великобритания Соединенное Королевство Советский Союз
 		 Германия
Командиры и лидеры
ВеликобританияКонтр-адмирал Роберт Бернеттнацистская ГерманияАдмирал Рольф Карлс
Сила
6 торговых
судов 1 флот масленка
14 эскортов в реле

Операция Дервиш был первым из арктических конвоев в Второй мировой войне , с помощью которого западных союзников поставляемых материалов в СССР в борьбе с фашистской Германией . В состав конвоя входили личный состав и оборудование авиакрыла Королевских ВВС для противовоздушной обороны российских портов, а также несколько гражданских лиц и дипломатических представительств.

Конвой вышел из Ливерпуля 12 августа 1941 и прибыл в Архангельск 31 августа 1941 г. Там не было попытки люфтваффе или Кригсмарине перехватить конвой и ни одна из сторон понесли потери.

Совместный инцидент с конвоем дервишей, гражданские лица с архипелага Шпицберген были эвакуированы в ходе операции «Перчатка» (25 августа - 3 сентября 1941 г.), а за «Дервишем» последовала операция «Сила» (30 августа - 14 сентября 1941 г.) по транспортировке самолетов для № 151 крыла ВВС Великобритании. в Архангельске; обе операции прошли успешно.

Фон [ править ]

22 июня 1941 года в Советский Союз вторглись нацистская Германия и ее союзники. В тот вечер Уинстон Черчилль передал обещание помощи СССР против общего врага. 7 июля Черчилль написал Сталину и приказал британскому послу в Москве Стаффорду Криппсу начать обсуждение договора о взаимопомощи. 12 июля в Москве было подписано англо-советское соглашение о совместной борьбе, а не о сепаратном мире. [1] В тот же день советская комиссия встретилась с представителями Королевского флота и ВВС Великобритании в Лондоне, и было решено использовать аэродром Ваенга (ныне Североморск).) как база истребителей для защиты судов, разгружающихся в портах Мурманск, Архангельск и Полярный . [2] Первый морской лорд адмирал Дадли Паунд счел такие предложения необоснованными, «поскольку игра в кости была направлена ​​против нас во всех направлениях». [3] Когда арктические конвои проходили через север Норвегии в Баренцево море , они попадали в зону досягаемости немецких самолетов, подводных лодок и кораблей, действующих с баз в Норвегии и Финляндии. Порты прибытия, особенно Мурманск, находящиеся всего в 24 км к востоку от линии фронта, были уязвимы для атак люфтваффе . [2]

Прелюдия [ править ]

Планы [ править ]

Конвой «Дервиш» был частью серии операций в Арктике в августе 1941 года. В июле британцы провели операцию EF - атаку авианосца на порты Киркенес и Петсамо , в то время как быстроходный минный заградитель « Адвенчур» бежал в Архангельск на борту лайнера. груз парашютных мин. В конце июля крейсерские силы под командованием контр-адмирала Филиппа Виана обследовали архипелаг Шпицберген на наличие признаков активности немцев и разрушили метеостанцию ​​на острове Хоуп . [4]В августе конвой из шести кораблей с боевой техникой должен был отправиться в Архангельск вместе с контингентом военнослужащих Королевских ВВС, чтобы подготовить путь к операции «Сила» - плану переброски 48 истребителей «Ураган» с авианосца « Аргус» на аэродромы в России. аналогично работе Club Run в Средиземном море. В то же время Виан должен был вернуться на Шпицберген и эвакуировать население в рамках операции «Перчатка» . [5]

Корабли [ править ]

Конвой состоял из торговых судов Lancastrian Prince , New Westminster City , Esneh , Trehata , престарелых (бывший лайнер Union Castle ) SS Llanstephan Castle , нефтяной компании RFA  Aldersdale и голландского грузового судна Alchiba . [6] Конвой перевозил шерсть, резину и олово и 24 истребителя Hawker Hurricane в ящиках . [7] Капитан Джон Даудинг Королевского военно-морского резерва (RNR) был коммодором конвоя в замке Лланштефан., на борту которого находилось 2700 человек из 151 крыла Королевских ВВС США (RAF), в том числе четырнадцать пилотов. Было несколько гражданских лиц, в том числе член парламента Вернон Бартлетт , репортер американской газеты Уоллес Кэррол, польский художник-экспрессионист и официальный британский и польский художник войны Феликс Топольски , польская миссия, чехословацкая комиссия и Шарлотта Холдейн , известная феминистка и член коммунистической партии. Партия Великобритании , читавшая лекции на тему « Внутренняя жизнь в России» в рамках импровизированного курса, проведенного гражданскими лицами. [8]

Конвой защищал океанский эскорт, в состав которого входили эсминец « Электра» и противолодочные траулеры « Гамлет» и « Макбет» . Позднее к океанскому эскорту присоединились эсминцы Active и Impulsive и траулер Офелия . Сопровождение на первом и втором этапах рейса поддерживалось зенитным вспомогательным кораблем Pozarica и траулерами Celia , St. Cathan и Le Tiger . Эскорт второй ступени был заменен на третьей ступени тральщиками « Алкион» , « Саламандра» и « Саламандра».Harrier, который был отправлен на север России в качестве местного эскортного отряда. Конвой также сопровождал крейсер « Аврора» , направлявшийся для участия в операции «Перчатка». Операции поддерживались силами дальнего прикрытия Флота метрополии , авианосца HMS  Victorious и крейсеров Devonshire и Suffolk с эсминцами Eclipse , Escapade и Inglefield . [6]

Путешествие [ править ]

Конвой отправился в Скапа-Флоу на Оркнейские острова из Ливерпуля 12 августа 1941 года и прибыл 16 августа. [6] Еще пятнадцать ураганов, упакованных в ящики, были погружены на другие корабли в Скапа-Флоу. [9] Корабли вышли из Скапа-Флоу 17 августа, а 20 августа конвой достиг Хвалфьорда в Исландии и на следующий день отправился в Россию. [6] Войска Gauntlet покинули Скапа-Флоу 19 августа и встретились с крейсером « Аврора» , который шел с конвоем дервишей. 24 августа силы дальнего прикрытия вышли в плавание, заняв стоянку у острова Медвежий, чтобы прикрыть все операции против наземных атак ВМС Германии.[10]

Конвой направился к архипелагу Шпицберген и полуночному солнцу , чтобы обогнуть Норвегию как можно дальше на север. Опасность нападения люфтваффе на Мурманск привела к тому, что корабли были переведены в Архангельск, еще 400 миль (640 км) к востоку. Когда замок Лланштефан плыл вверх по реке к причалу, раздались выстрелы из винтовки, и один из членов экипажа получил ранение в руку, причем стрельба исходила от людей на берегу, которые приняли британскую форму за немецкую. [11]Отряд Gauntlet покинул Шпицберген 3 августа и вернулся в Скапа-Флоу 10 сентября. Силы Силы отплыли 30 августа, когда прибывал конвой Дервишей, и 7 сентября достигли точки вылета. Это было выполнено, и 14 сентября войска вернулись в порт. [5] Силы дальнего прикрытия вернулись в то же время после нанесения воздушных атак по целям в оккупированной Норвегии. [12]

Другие операции [ править ]

Операция Gauntlet [ править ]

Основная статья: Операция Gauntlet
Норвежское население готовится к эвакуации из Лонгйира

Операция Gauntlet была комбинированной операцией союзников по высадке на архипелаг Шпицберген, по эвакуации норвежских и советских мирных жителей оттуда и по уничтожению объектов, чтобы отказать немцам. Группа из двух крейсеров и четырех эсминцев с военным кораблем « Императрица Канады» и нефтяной компанией с пополнением запасов покинула британские воды 19 августа 1941 года и прибыла на Шпицберген 25 августа. [13] После эвакуации советских шахтеров из Баренцбурга и норвежцев из Лонгйира инфраструктура добычи и транспортировки угля, оборудование и склады были уничтожены. Союзники также заблокировали радиостанции на архипелаге, чтобы немцы не получали сводки погоды. [14]Союзники покинули архипелаг на 3 сентября не потерпев не пострадал, местные гражданские лица были репатриированы, несколько судов были взяты в качестве призов и Bremse , немецкий артиллерист учебный корабль был потоплен на обратном пути. [15]

Сила операции [ править ]

Старый авианосец « Аргус» (спущенный на воду в 1917 г.) участвовал в операции «Сила» (30 августа - 14 сентября) с тяжелым крейсером « Шропшир» и эсминцами « Матабеле» , « Пенджаби» и « Сомали» , находившимися под прикрытием сил дервишей. [16] Пилоты силовых переправ, их 24 Харрикейна и другой персонал 151 крыла ВВС Великобритании в Россию; Ураганы летели с Аргуса прямо на аэродром Ваенга, недалеко от Мурманска . Корабли благополучно достигли точки вылета из-за нехватки разведывательных самолетов люфтваффе в регионе. [9]Обычные военно-морские самолеты использовали аппарель в конце полетной палубы, чтобы помочь подняться в воздух, но шасси Hurricane оказалось недостаточно прочным, и первые два взлетающих Hurricane были повреждены. Остальная часть самолета уклонилась от трапа, и поврежденные «Харрикейны» разбились при посадке в Ваенге. [17]

Последствия [ править ]

За Дервишем следовала регулярная серия конвоев, пронумерованных, как их атлантические аналоги. Первый конвой, направлявшийся домой, QP 1, состоял из торговых судов «Дервиш» и с польскими войсками, застрявшими в СССР, вышел из Архангельска 28 сентября 1941 г. и прибыл в Скапа-Флоу 9 октября. Одиннадцать кораблей Convoy PQ 1 , первого конвоя серии PQ, на борту которого находились двадцать танков, 193 истребителя и другие грузы, вышли из Исландии 28 сентября и прибыли в Архангельск 11 октября после беспрецедентного путешествия. [18]

День памяти [ править ]

Операция часто вспоминается в обеих странах как пример прямого сотрудничества между британскими вооруженными силами и Красной армией . Премьер - министр Великобритании и министр обороны , Уинстон Черчилль сказал , что операция и крупные конвои были «худшим путешествием в мире». [19] Многие ветераны операции с 2012 года были награждены Арктической звездой за свою службу. [20] В августе 2016 года по случаю 75-летия начала операции княгиня Анна посетила Архангельск, чтобы отпраздновать это в качестве гостя губернатора Игоря Орлова .[21] Принцесса выступила с речью и встретилась с российскими и британскими ветеранами операции. [22] Группа Королевской морской пехоты выступала вместе с военным оркестром из Северного флота после возложения цветов церемонии. [23] [24]

Вовлеченные корабли [ править ]

Операция «Дервиш»
Конвой состоял из шести торговых судов и одного нефтяника, охраняемого эстафетами из 14 эскортов. Конвой вышел из озера Лох-Эве 12 августа и прибыл в Архангельск 31 августа. [6]

Торговые суда
ИмяФлагТоннаж (брутто)Заметки
Aldersdale Вспомогательный Королевский флот8 402Пополнение масленки
Алчиба Нидерланды4 427 
Esneh Великобритания1 931 
Ланкастерский принц Великобритания1 914 
Замок Лланштефан Великобритания11 348Коммодор конвоя
New Westminster City Великобритания4 747 
Трехата Великобритания4817 
Сопровождение
ИмяФлагТип корабляЗаметки
Активный Королевский флотРазрушительОкеанский эскорт, 16–29 августа
Аврора Королевский флотКрейсерПрикрытие крейсера, 16–18 августа
Селия Королевский флотM / S ТраулерСопровождение 1-го и 2-го этапов, 12–21 августа
Электра Королевский флотРазрушительОкеанский эскорт, 12–29 августа
Halcyon Королевский флотТральщикСопровождение 3-го этапа, 20–31 августа
Гамлет Королевский флотM / S ТраулерОкеанский эскорт, 12–31 августа
Лунь Королевский флотТральщикСопровождение 3-го этапа, 20–31 августа
Импульсивный Королевский флотРазрушительОкеанский эскорт, 16–29 августа
Le Tiger Королевский флотПротиволодочный траулерСопровождение 1-го и 2-го этапов, 12–21 августа
Макбет Королевский флотM / S ТраулерОкеанский эскорт, 12–31 августа
Офелия Королевский флотПротиволодочный траулерОкеанский эскорт, 19–31 августа
Pozarica Королевский флотВспомогательный зенитный корабльСопровождение 1-го и 2-го этапов, 12–21 августа
Святой Катан Королевский флотПротиволодочный траулерСопровождение 1-го и 2-го этапов, 12–21 августа
Саламандра Королевский флотТральщикСопровождение 3-го этапа, 20–31 августа

Отряд дальнего прикрытия Отряд вышел из Скапа-Флоу 24 августа и вернулся 14 сентября. [16]

ИмяФлагТип корабляЗаметки
Девоншир Королевский флотКрейсер 
Затмение Королевский флотРазрушитель 
Побег Королевский флотРазрушитель 
Inglefield Королевский флотРазрушитель 
Саффолк Королевский флотКрейсер 
HMS  Victorious (Флагманский) Королевский флотАвианосецАдмирал Фредерик Уэйк-Уокер

Операция Gauntlet Корабли вышли из Клайда 19 августа и вернулись 7 сентября. [25]

ИмяФлагТип корабляЗаметки
Антилопа Королевский флотРазрушитель
HMS  Энтони Королевский флотРазрушитель 
HMS  Аврора Королевский флотКрейсер 
RMS  Императрица Канады Вспомогательный Королевский флотВоенный корабль 
Икар Королевский флотРазрушитель 
HMS  Nigeria (Флагманский) Королевский флотКрейсерАдмирал Филипп Виан
РФА  Олигарх Вспомогательный Королевский флотПополнение масленки 

Сила операции Корабли, участвовавшие в этой операции, вышли из Скапа-Флоу 30 августа и вернулись 14 сентября. [16]

ИмяФлагТип корабляЗаметки
Аргус Королевский флотАвианосецСамолет из 151 крыла RAF в пути
Матабеле Королевский флотРазрушитель
Пенджаби Королевский флотРазрушитель
Сомалийский Королевский флотРазрушитель
Шропшир Королевский флоттяжелый крейсер

Сноски [ править ]

  1. ^ Golley 1987 , стр. 59.
  2. ^ a b Richards & Saunders 1975 , стр. 78.
  3. Перейти ↑ Woodman 2004 , pp. 8–15.
  4. ^ Roskill 1957 , стр. 485-486, 488.
  5. ^ a b Кемп 1993 , стр. 18.
  6. ^ a b c d e Ruegg & Hague 1993 , стр. 20.
  7. ^ Ровер & Hummelchen 1992 , стр. 79.
  8. ^ Golley 1987 , стр. 89.
  9. ^ a b Woodman 2004 , стр. 36–37.
  10. ↑ Стейси, 1956 , стр. 303–305.
  11. ^ Golley 1987 , стр. 82, 85-90.
  12. ^ Стейси 1956 , стр. 306; Роскилл 1957 , стр. 489.
  13. ↑ Стейси, 1956 , стр. 303–304.
  14. ↑ Стейси, 1956 , стр. 304–306.
  15. Перейти ↑ Kemp 1993 , pp. 18–19.
  16. ^ a b c Ruegg & Hague 1993 , стр. 21.
  17. ^ Харкинс 2013 , стр. 5.
  18. Перейти ↑ Woodman 2004 , pp. 42–44.
  19. ^ Россия чествует первый британский арктический конвой, 75 лет Дмитрию Мадорскому, 31 августа 2016 г. Рейтер (6 октября 2019 г.)
  20. ↑ «Худшее путешествие в мире»: специальная медаль, присужденная ветеранам арктического конвоя Койлин О'Коннор, 20 марта 2013 г. Радио Свобода (6 октября 2019 г.)
  21. ^ Принцесса Анна из Великобритании отдает дань уважения арктическим конвоям в Архангельске Анна Чистякова, 1 сентября 2016 г., Russia Beyond (6 октября 2019 г.)
  22. ^ Британская принцесса Анна посетит Архангельск на память о Второй мировой войне Anon. 13 августа 2016, Радио Свобода (6 октября 2019)
  23. ↑ Британская принцесса Анна едет в Россию, чтобы почтить память храбрости моряков арктического конвоя Второй мировой войны Джорджа Уинстона, 16 сентября 2016 г .: War History Online (6 октября 2019 г.)
  24. ↑ Принцесса Анна посещает Архангельскую дипломатию онлайн. Посольство Российской Федерации (6 октября 2019 г.)
  25. ^ Ruegg & Hague 1993 , стр. 20-21.

Ссылки [ править ]

  • Голли, Дж. (1987). Ураганы над Мурманском (1-е изд.). Веллингборо: Патрик Стивенс. ISBN 978-0-85059-832-2.CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
  • Харкинс, Х. (2013). Боевой журнал урагана IIB: 151 крыло RAF North Russia 1941 . Глазго: Центурион. ISBN 978-1-903630-46-4.CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
  • Кемп, Пол (1993). Конвой! Драма в водах Арктики . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-130-1.CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
  • Ричардс, Денис; Св. Г. Сондерс, Х. (1975) [1954]. Королевские военно-воздушные силы 1939–1945: борьба идет . История Второй мировой войны, Военная серия. II (ПБК. Ред.). Лондон: HMSO . ISBN 978-0-11-771593-6. Дата обращения 6 октября 2019 .
  • Rohwer, J .; Хуммельхен, Г. (1992). Хронология войны на море 1939–1945 (2-е изд. Эксп. Ред.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-55750-105-9.CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
  • Роскилл, SW (1957) [1954]. Батлер, JRM (ред.). Война на море 1939–1945: Оборона . История Второй мировой войны Военный сериал Соединенного Королевства. I (4-е изд.). Лондон: HMSO . OCLC  881709135 . Дата обращения 6 октября 2019 .CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
  • Ruegg, R .; Гаага, А. (1993) [1992]. Конвои в Россию: Союзные конвои и морские надводные операции в водах Арктики 1941–1945 гг. (2-е перераб. Под ред.). Кендал: Мировое корабельное общество. ISBN 0-905617-66-5.CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
  • Стейси, КП (1956) [1955]. Шесть лет войны: армия в Канаде, Великобритании и Тихом океане . Официальная история канадской армии во Второй мировой войне. I (онлайн, 2008 г., Департамент национальной обороны, Управление истории и наследия ред.). Оттава: Полномочия министра национальной обороны. OCLC  317352934 . Дата обращения 6 октября 2019 .CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
  • Вудман, Ричард (2004) [1994]. Полярные конвои 1941–1945 гг . Лондон: Джон Мюррей. ISBN 978-0-7195-5752-1.CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Каин, Тимоти Дж. (1976) [1959]. HMS Electra (репр. Futura, лондонское изд.). Лондон: Фредерик Миллер. ISBN 978-0-86007-330-7.
  • Скромный, Ричард (1971). Гитлеровский флот в открытом море . Иллюстрированная история жестокого века Баллантайна, книга битв. 23 . Нью-Йорк: Ballantine Books. OCLC  464061927 .
  • Шофилд, Бернард (1964). Русские конвои . Лондон: Б. Т. Бэтсфорд. OCLC  906102591 .
  • Рэгг, Д. (2005). Жертвоприношение за Сталина: переоценка стоимости и ценности арктических конвоев . Барнсли: Pen & Sword Maritime. ISBN 1-84415-357-6.